|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
16.06.2026, 19:28
|
||||
|
||||
Kannet tuli kiskottua paikalleen ilman kummempia ongelmia.
Sitten venttiilikoneistoon tuli vähän parantelua, eli yks potentiaalinen hajoamispaikka päivitettiin korkeintaan kuluvaksi paikaksi. Eli keinuvipujen neulalaakerien tilalle tollaset laakeriholkit. Ne ei ainakaan koskaan räpsähdä pitkin konetta niinkuin neulalaakerit joskus on kuulemma tehneet. Vipat asenneltu paikallen ja uusia koppia soviteltu paikallen. Savinen imusarja on kyllä vähän törkeän näköinen, mutta eiköhän ekan mettäreissun jälkeen koko kone ole törkeän näköinen.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| blazer 6.2d | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.08.2007 20:24 | |
| M/V: Blazer k5 | K5 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 16.06.2007 20:32 |
| O: BLAZER | O/M/V Muut | 3 | 23.01.2005 14:19 | |
| M:Blazer 6,2D | ari | O/M/V Muut | 0 | 16.02.2004 19:26 |
| m blazer k5 | O/M/V Muut | 0 | 11.02.2003 16:37 | |
Threaded Mode