![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#11
|
||||
|
||||
![]()
Tossa on pari muuttujaa. Eri valmistajan lukot, jos katot räjäytykuvia niin Detroit locker on aika paljon monimutkaisempi kuin noi luncbox lockerit. Vaikka toiminta idea on sama, niin käytös on eri.
Toisena hommana jatkuva neliveto keskitasauspyörästöllä vs kytkettävä tönkköneliveto. En mäkään tykkää ajella yhtään ylimääräistä keskitasuri lukossa. Mutta ei se ny miksikään super ongelmaiseksi muutu vaikka se on lukossa. Eli varmaan molemmat tekijät vaikuttaa. Mun on pitäny ottaa videoo miten toi pelaa, pyörii ympyrää vaikka soralla ja assulla niin näkee miten ne lukot lukottaa. Mitä se catrikin auto teke kun ei käänny? ratti ei haluu kääntyy vai ratti ja pyörät kääntyy mutta auto menee suoraan? ![]()
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
blazer 6.2d | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.08.2007 20:24 | |
M/V: Blazer k5 | K5 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 16.06.2007 20:32 |
O: BLAZER | O/M/V Muut | 3 | 23.01.2005 14:19 | |
M:Blazer 6,2D | ari | O/M/V Muut | 0 | 16.02.2004 19:26 |
m blazer k5 | O/M/V Muut | 0 | 11.02.2003 16:37 |