|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
25.09.2014, 21:58
|
||||
|
||||
Sulla on vissiin myös nisun jakari siinä. Alkuperäisessä kardaanissa on etupäässä tuplanivel eli constant velosity joint ja takapäässä normaali yksi ristinen. Sinun takakardaanista on poistettu CV-joint ja korvattu se luultavasti nissan kokoisella ristinivelellä? Vai puuttuuko puolet nivelestä vain kuvassa? Jos taka-akselia ei ole uudestaa linjattu toimimaan ilman CV-jointtia, niin täristää varmasti ja paljon. Perä näyttää kovasti 8.8:lta ja siihen löytyy varmasti jokeja melko helposti, nuo u-pultti kiinnitteiset yoket on parempia kun nuo peltiklipuset.
Mittaa taaemman ristinivelen koko niin voin katsella olisko semmosta tarjolla helposti. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ford Bronco - <Full Size Suzuki?> + Blazer Pervolet | Mico | Maasturiprojektit | 101 | 22.06.2016 18:50 |
| Myyty Ford Bronco (Full Size) vm. 1984 | knucklebone | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 21.09.2014 07:37 |
| Ford explorer neliveto ei toimi (apua kaivataan) | tonipp | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.02.2013 13:33 |
| Ford Bronco II-Kardaanin korjaus? | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 18.05.2010 11:49 |
| M: full size jeep | jonttu | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 25.06.2006 18:37 |
Threaded Mode