Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #40  
Vanha 22.02.2014, 19:50
Calmari Calmari ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.11.04
Sijainti: Suomen Texas, .
Viestit: 1.967
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja fj40 mörö Näytä viesti
Nykyisen linjauksemme mukaisesti myönnämme poikkeuksia vain Suomeen tyyppikatsastetulle mallille (BV 206 SF/2300+1500+2300), koska sille on tosiaankin myönnetty hyväksyntä yleiseen tieliikenteeseen vuonna 1981. Teidän hakemuksessa oleva Hägglunds BV 206 D6N ei ole Suomeen tyyppikatsastettua mallia, jolloin emme voi myöntää sille poikkeusta.
Miks tolle Suomeen tyyppihyväksytylle mallille ees tarvis hakea poikkeuslupia jos se kerta on hyväksytty tieliikenteeseen jo -81, eiks ton poikkeusluvan ideana just oo et sais kilpiin keksinnön mikä ei ihan kaikkia vaatimuksia täytä jos sille on asialliset perusteet, ei kuitenkaan harrastus- tai kilpailukäyttö. Sama ku perustelis jonkuu HJ:n 35 renkaitten anomusta et ei voida myöntää kun muutoskatsastuksella saa 33:set ?

Saisko tohon sen käyttöä koskevan poikkeusluvan ? http://www.trafi.fi/tieliikenne/kats...sluvat#Kayttoa

Viimeksi muokannut Calmari : 22.02.2014 19:52
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 16:33 (GMT +2).