Kysmymys akseleista (katsastus)

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

Etujouset on lähestulkoon suorat ja vakiona akseli on suoraan sen alla.
Itsellä on vähän samat suunnitelmat ja yksi ajatus oli että laittaisi kaarevammat jouset eteen ja jousi akselin alle.
Takana on kaarevat jouset ja vakiona korokeblokki minkä voi helposti jättää pois.
Tosin takana taaempi kiinnike on melkein pakko leipoa uusiksi että saa riipukkeen ylöspäin, joten tarvittaessa paikkakin hienosäätyy siinä samalla.

Tosin mulla kyllä jo ajatukset eteni siihen asti että jos kuitenkin samalla kierteet...
Rangen takakolmio ja alavarret ilmeisesti riittäis?

Mulla ainakin otteessa etuakseli 1310kg ja taka-akseli 1460kg

Mitä jarruja Capteeni meinasi sovitella?

Omassa ramchargerissa on otteessa: Ajoneuvon akseliston ja korin korkeutta suurennettu 50mm Taka-akselistossa korotuspaloilla ja etuakselistossa lehtijousen rakenteella. ajoneuvon kokonaiskorkeus 20.11.2000 1970mm

tämmöset etujouset (sorry huono kuva mut oli ainoa kuva koneella missä näkyy jouset sillai et on akselipukit alla eli paino on jousilla)



takaa on joku "insinööri" tehny tommoset palikat joista kuskinpuolimmainen on vähän liikkunut...



takaa nuo palikat lähtee akseliswapissa pois ja riipuke sekä riipukkeen kiinnitys menee uusiks

täs on akselipainot edessä 1250kg ja takana 1460kg eli niiden suhteen ei pitäs tulla ongelmia..

Jarruista sen verran et eteen tulee 4runnerin levyt (akselipaino 1260kg) ja taakse tommoset : http://www.autoihinvaraosat.fi/259433-delphi

tämmöset satulat olis kans olemas joka kulmaan : http://www.summitracing.com/int/part...6818/overview/ ja niille kiinnikkeet löytyy kans joka kulmaan..

korkeudesta sen verran et löysin palstalta et joku olis mitannu volvon porttaalin korottavan 11cm eli ei tuo paljoa nouse... eli poistamalla nuo nykyset jousikorotukset/palikka takaa (=50mm) säilys viel 33" otteessa.. (jos 33 vs 31 korottaa 25mm ja porttaalit vaik 125mm niin mahtus silti 150mm sisään)

siinä kuva katsastusrenkailla vs pikkunissan: