Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mikki
Idea ihan hyvä, MUTTA tässä tapauksessahan jää paine "makaamaan" polttoainelinjaan, jolloin varsinkin siirtopumpun tiivisteet tulevat olemaan kovilla ja pumpun kotelon paine makaa akselien tiivisteitä vasten... Ei välttämättä kovin hyvä juttu, jos seisoo hiemankin pidempään tankki piripinnassa, ja parhaassa tapauksessa vielä auringonpaisteessa....
...
Joten kannattaa kuitenkin laittaa se tankin "varustus" siihen mahdolliseen uuteen tankkiin, ellet sitten vain siirrä vanhaa uuteen paikkaan.  |
Eikö tuo staattinen paine ole kuitenkin aika paljon pienempi tässäkin tapauksessa, verrattuna käytön aikaisiin paineisiin? Siis hydrostaattisena paineena laskettuna sen noin 0,1 bar. Rasittaako se sitten jatkuvana siirtopumpun tiivisteitä? Kun käsittääkseni sielläkin käytön aikana kertaluokkaa isommat paineet? Hyvä kuitenkin jo tässä suunnitteluvaiheessa ongelmakohdat löytää, ettei kymmeniä tunteja tee vaan toimimatonta...
Vanhaa tankkia ei voi oikein nostaa, kun alkaa lava ahdistaa tai jos lavan pohjaan laittaisi, niin sitten tuo polttoainelinjojen liike arveluttaa ja siltikin täyttökorkin takia pitäisi jättää aika alas...
Silleen siis aattelin, että sen ylätankin korkista ois huohotus ja alatankki olisi samaa tilaa sen ison letkun välityksellä.
06.01.2014, 02:17
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode