MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja lantikka

Kokeilitko mikä mahtoi olla paino? ja paljon oot postanu painoa piuhojen yms muodossa

Ei sitä koppia punnittu välissä eikä ole ollut mahdollisuutta punnita koko autoakaan sen jälkeen. Ei se varmaan kokonaisuudessaan kuutta tonnia enempää paina, kun kaksi 4,5 tonnin trukkia jaksoi sen nostaa noin metrin päästä piikkien tyvestä. Varmaan 200 kg on jo purkaantunut sähköjuttuja kopista. Tuo muuntajakin jo painaa varmaan yli 50 kg ja pikkuisen räkin alla ollut laatikkokin aika paljon.

Tänään purin jo siihen asti, että pääsin tuon ulkopuolisen syötön lähelle ja sitten heräsikin kysymyksiä... Laitoin kyselyn jo tuonne niitänäitä osioon, kun tässä aiheessa ei välttämättä kaikki sähköspecialistit vieraile välttämättä. Vaan kopioinpa saman jutun vielä tähänkin, jos ei muuta niin lisää kuvia ainakin.

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Olen tässä purkanut tuosta MANnini lavalla olevasta radiokopista nyt ylimääräisiä asennuksia pois ja nyt pääsin jo lähelle kohtaa, mistä sähkönsyöttö tulee koppiin ja kiinnostaisi tietää, mitä nuo pömpelit ovat ja mitä virkaa niillä on ollut. Ja sekin, onko nuo mahdollisesti jollekin tarpeellisia vehkeitä.

Eli 32A / 400 V syöttö tulee tuohon pömpeliin, jonka tulkitsin joksikin erotusmuuntajaksi lopulta tyyppikilven tekstien perusteella (google kääntäjällä). Tosin ei nuo arvot ole oikein auennut ja mielellään niistäkin kuulisin.



Tuosta laitteesta ei sitten tule ulos kuin maadoitusjohto ja samanlainen johto kuin sisäänkin menee: Teräspunossuojattu johto, jossa 3 vaihetta, N ja maa sekä vielä yksi ohuempi johdin. Se taas sitten menee tuollaiseen:



Tuosta eteenpäin sitten meneekin tuo kaapeli edelleen samanlaisena sähkökeskukselle.

Olettaisin noiden kummankin liittyvän jotenkin häiriöiden poistoon. Mutta mitä nuo laitteet ovat ja onko ne hyödyllisiä mahdollisesti jollekin vai vienkö romu-ukolle? Ainakin tuo muuntaja on melko painava, veikkaisin +50 kg.

Kiitollinen olisin, jos joku osaisi valoittaa tätä asiaa.

[vmt]

Tuota koppia on nyt viimeaikoina tullut värkkäiltyä, kun on kerinnyt. Akut uusin, mutta vähän pienemmät tuli kuin alkuperäiset. Ne oli niin kummallisen malliset, että eihän sellaisien mitoilla mitään löytynyt. Nyt on 86 Ah akut, kun alkuperäiset oli 100 Ah. Kaksi nyt vaan laitoin, mutta pienellä muokkaamisella noita mahtuisi neljä kappaletta. Invertterin laitoin myös ja jännitteenalentimen, että saa 12 v sähköäkin koppiin. Jääkaapin ostin ja sen saikin sopivasti kaappien ja lokeroiden alle, kun ne kuvassa näkyvällä tavalla kasasi. Nyt just menossa testi, että kuinkahan kauan akut kestää kun jääkaappi invertterin kautta käynnissä. Illan kuuntelin vielä värkkäillessä radiota samojen akkujen kautta, kun pitihän radiokin kopperoon saada.

Muutamia kuvia:

Tuommoiset tikkaat värkkäsin ja kauniiksi maalasin. Nuo saa nostettua irroittamatta ajon ajaksi ovea vasten, mutta yläasentoon kiinnitys on vielä kehittelemättä.


Sitten muutama kuva kun sain kopperon siivottua ja sisutettua (vaikeaa kuvata noin pientä tilaa...):




Kyllä nyt kelpaa mennä muiden asuntoautoilijoiden sekaan leirintäalueille!

[Bj Andy]

On se vaan kodikas.... Seuraavaksi kutut jotkut sisustushomppelit stailaamaan tuon kutukopin...

[pee]

hyvältä näyttää ... eikun Tuuriin

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

On se vaan kodikas.... Seuraavaksi kutut jotkut sisustushomppelit stailaamaan tuon kutukopin...

Ei vielä sisustushomppeleiden mielipiteitä ole mistään kuulunut, mutta kauniimman sukupuolen edustajalta jo kuullut, että jotkut muut verhot pitäisi ehdottomasti olla kuin vain nuo sotamallin tarroilla suljettavat pimennysverhot. Jaa niin, sisustinhan mä vähän sentään itsekin lisää... Laitoin tuohon yhdessä kuvassa näkyvään kivääritelineeseen ainakin nyt viikonlopun ajaksi Suomi-KP:n rekvisiitaksi.

Alkuperäinen kirjoittaja pee

hyvältä näyttää ... eikun Tuuriin

Tiedä vaikka sinne menisikin yhdeksi yöksi! Kun tyttären kanssa meinattiin käydä Ähtärin eläinpuistossa tuolla vekottimella, niin samallahan menisi..

Tänään vähän pohtinut, että mikähän tuo koppero tuossa nyt on vaikka jonkun viranomaisen silmin. Autossahan on kappaletavaralava otteessa. Siihen olen päätynyt, että tuo on kuormaa vaan, kun ei siinä matkusteta.

Entäs jos matkustettaisiin? Kuorma-auton kuormatilassa saa kuljettaa ihmisiä, jos siellä on soveltuvat istuimet. Soveltuvat vissiin tarkoittaa, että ne on siihen jotenkin hyväksytty? Ja tässä mun tapauksessahan se nyt ei sitten ehkä olisi kuormatilassa matkustamista, vaan kuormassa matkustamista...

Niin ja akkutestit osoitti, että hyvin riittää nuokin akut ainakin jääkaapin käyttöön. Vuorokauden oli jääkaappi päällä ja muutaman tunnin radiokin ja siltikin virtalähteessä oleva mittari näytti 24,5 v. 23,5 v:ssä se alkaa hälyttää ja 23:ssa katkaisee syötön akulta. Joten eiköhän noilla sen vuorokauden pärjää, vaikka sisävalojakin hiukan käyttäisi ja lämppäriäkin.

[vmt]

Tänään menin kauppaan, että öljynsuodattimen tähän ostaisin. No, eihän se niin helposti taas käynytkään... Pari raskaankaluston varaosaliikettä tuli käytyä ja eihän niillä ollut eikä tukkureillakaan. Kyselyä jo laitettuna M-Filterille, kun niiden luettelossa sopiva on. Toisessa liikkeessä oli MANnin ohjelmakin käytössä, mutta ei se tunnistanut koko autoa... Harrastetta siis ihan huolto-osien hankinnassakin.

Viikonloppuna tuli testattua, että koppero toimii hyvin majoituksena. Tuli myös maastossa ajeltua ja muutamassa kohdassa vähän jännitti, että kaatuukohan koko vehje... Tuo kopperon katto kun on jotain 3,4 m korkeudessa, joten kallistuksissa paino siirtyy aika paljon. Vaan pysyi pyörillään!

Lainaan tähän Mil-Safarien Mikan ottamaa kuvaa:

[Bj Andy]

Tä. Eikö vanhan suotimen numerollakaan löydy? Väännä tuohon vielä semmonen kulkukäytävä mökistä koppiin.

[mozlac]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

On se vaan kodikas.... Seuraavaksi kutut jotkut sisustushomppelit stailaamaan tuon kutukopin...

Kaasuvärmeet viel ja niitten perään liesi ja jääkaappi niin on valmis paketti

[vmt]

Ei tule tuohon kaasuvehkeitä tuon enempää. Pikkuinen kaasuliesi on, joka toimii pienillä pulloilla ja se riittää ihan hyvin.

Tänään hommailin piuhat ja automaattisen erotuskytkimen akuille, että saa ajossa ladattua. Vuorokauden verran esim jääkaappi pysyy päällä akkujen perässä, jos ei laatikoittain lämpimiä kaljatölkkejä sinne mätä... Testattu kummatkin.

Suodatinhomma ratkesi Arskan antaman neuvon mukaan. N klo 14 menin paikalliseen Fixus-varaosaliikkeeseen ja oletetusti ko suodatinta ei ollut hyllyssä. Myyjä sitten kysyi, että riittääkö, kun klo 16 saavat sen... Riitti se mulle ja muutaman otin varastoonkin.

Tänään vaihtelin öljyt ja suodattimen ja meinasin alustankin rasvata. Se kuitenkin jäi vaiheeseen, kun paineilmarasvaprässi alkoi kiukuttelemaan. Letkun nippa ei siinä pysynyt kiinni ja sitten alkoi kiukuttaa, kun sen 5 kertaa oli kiinnittänyt. Pitänee siis hommata uusi nippa.

Rälläköintiin sitten siirryin sen jälkeen ja tuollaisia viimeistelyä vailla olevia käikäleitä tuli. Mitähän noistakin..?
[IMG][/IMG]

[vmt]

Täyden työpäivän verran tuli taas ährättyä tätä, kun sellainen mahdollisuus tänään oli. Koppi kun on parin viikon päästä saatava pois tuosta lavalta niin jalkoja siihen puuhasin. Kauheestihan noissa taas meni aikaa, mutta tuollaisia jo eilen leikatuista käikäleistä sitten tuli:


Sitten vielä vähän lisää osien hitsailemista yhteen, niin tuollaisia muotoutui:


Vinotuille hitsasis jo pultit jalkoihin kiinni, mutta vielä pitää itse tuet tehdä ja kopin runkoon hitsata vaikka jatkomutterit, mihin saa sitten pultin kierrettyä vinotukea varten.

Pitihän nuo osat maalatakin, kun niin paljon leikattuja kohtia ja hitsisaumoja oli, vaikka muuten ovat sinkittyjä. Siispä kutakuinkin auton väreihin nuokin. Eihän nyt kiiltäviä osia kehtaa mukana kuskailla, kun noita jalkojahan voi käyttää kopperon tasaamiseenkin...


Vielä oisin alkanut lavan laitojen runkoja hitsailla kasaan, mutta huomasin, että ei se onnistu ilman ainakin yhtä oikeaan mittaan sahattua levyä... Enkä sitten viitsinyt enää 23 aikaan alkaa sirkkelöimään pihalla. Kiirehän noiden laitojen kanssa tulee ja penkitkin pitäisi lavalle ehtiä tehdä. Joskus talvella jo lupasin, että kaverin häissä voin häävieraita tuolla kuskata. Onhan niihin aikaa vielä kolmisen viikkoa, mutta mahdollisuuksia rakennella on ehkä pari iltaa. Miksiköhän aina kaikki menee niin viimetinkaan?!

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Joskus talvella jo lupasin, että kaverin häissä voin häävieraita tuolla kuskata. Onhan niihin aikaa vielä kolmisen viikkoa, mutta mahdollisuuksia rakennella on ehkä pari iltaa. Miksiköhän aina kaikki menee niin viimetinkaan?!

tuttu fiilis

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Ei sitä koppia punnittu välissä eikä ole ollut mahdollisuutta punnita koko autoakaan sen jälkeen. Ei se varmaan kokonaisuudessaan kuutta tonnia enempää paina, kun kaksi 4,5 tonnin trukkia jaksoi sen nostaa noin metrin päästä piikkien tyvestä. Varmaan 200 kg on jo purkaantunut sähköjuttuja kopista. Tuo muuntajakin jo painaa varmaan yli 50 kg ja pikkuisen räkin alla ollut laatikkokin aika paljon.

Tänään purin jo siihen asti, että pääsin tuon ulkopuolisen syötön lähelle ja sitten heräsikin kysymyksiä... Laitoin kyselyn jo tuonne niitänäitä osioon, kun tässä aiheessa ei välttämättä kaikki sähköspecialistit vieraile välttämättä. Vaan kopioinpa saman jutun vielä tähänkin, jos ei muuta niin lisää kuvia ainakin.

emp suojausta