Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 26.09.2010, 16:52
Korpikumpu:n Avatar
Korpikumpu Korpikumpu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.11.09
Sijainti: Joensuu
Viestit: 555
Perusasetus

Pienkoneasiaa (ruohonleikkuri)


Kyselenpä tässä joutessani askartelujuttuun apuja jos joku enemmän moottorihommista tietävä osaisi neuvoa. Sain tuossa käyntivikasen ruohonleikkurin mukaani ja ajattelin, että ehkä tuosta sais vielä ruohonleikkurin jos avais ja kattois, jotta missä vika.

Kyseessä on siis Stigan varmaan pienin malli, jotakuinkin 5-7 vuotta vanha, briggs&strattonin koneella (malli taisi olla 375?, käyn tarkistamassa jos jaksan). Vika oli siis käydessä järkyttävä kalkatus. Siis metalli metallia vasten. Oli kuulemma alkanut jostain kiveen/kantoon osumisesta ja koventunut hiljakseen.

Noh, veivasin kannen auki huvikseni ja paskaa oli täyttä, mutta kaikki näytti ehjältä. Sylinterissä oli pieniä naarmuja satunnaisesti, mutta tuskin haittaa menoa. Sitten veivasin öljypohjan auki. Ongelmaksi tässä muodostui tuo perkeleen akseli tuossa keskellä, missä on kiinni terä. Terä on pultattu sellaseen leveempään metallipalaan kiinni ja siitähän ei tuo öljypohja tule yli/läpi. Eli öljypohjaa en saa kokonaan irti. Mistä kohti ja mitä pitäisi iroittaa? (kaippa tuota vois kohta kuvan käydä ottamassa jos apua on). Noh, siis tuo ei ole se varsinainen ongelma vaan hidastaa hommaa. Kuitenkin, öljypohja aukeaa sen verran, että pääsen näkemään sisälle ja vähän ronkkimaankin paikkoja. Kiertokammen (siksi sitä kai nimitetään) satulan pultit ovat löysällä ja nämä siis selvästi aiheuttavat metelin. Kuuluuko tuossa satulan ja akselin välissä olla joku laakeri? Luulisi ainakin näin olevan. Erikoista vain on se, että mitään laakerin palasia ei siellä näy, eikä mitään vikaa noissa pinnoissa näyttäisi olevan äkkiseltään katsottuna. Ja kun tuon satulan (niin kai sitä satulaksi sanotaan) painaa kiinni Riittääkö siis, jos kiristän nuo pultit ja toivon, että koje kestää enemmän kuin 2 minuuttia? Vai pitääkö nähdä vaivaa ja laitella sinne jotain lisukkeita esim. se laakeri.

Kiitos vaan avusta jos joku tuosta selityksestä ymmärsi jotain. Pahoittelen osaamattomuuttani näiden koneiden kanssa, mutta kai se jostain pitää aloittaa.

__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki.

Viimeksi muokannut Korpikumpu : 26.09.2010 16:59
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 26.09.2010, 17:05
khonkonen khonkonen ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.12.07
Sijainti: Töpsävä, Finland.
Viestit: 1.588
Perusasetus

No ei oo just tosta moottorista kokemusta, mut mulla on lumilinko joka tuli samanvikaisena mulle. Siinä oli sama homma et pultit löysällä ja ne kiristettyäni liiman kans paikoilleen on se nyt pari vuotta toiminut. Ei sielläkään mitään laakeria välissä ole.
__________________
Huono tie, parempi mieli.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 26.09.2010, 17:08
Korpikumpu:n Avatar
Korpikumpu Korpikumpu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.11.09
Sijainti: Joensuu
Viestit: 555
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen Näytä viesti
No ei oo just tosta moottorista kokemusta, mut mulla on lumilinko joka tuli samanvikaisena mulle. Siinä oli sama homma et pultit löysällä ja ne kiristettyäni liiman kans paikoilleen on se nyt pari vuotta toiminut. Ei sielläkään mitään laakeria välissä ole.
Vai niin. Noh, pitääpä sulkea raato varmaan vielä tänään ja koitella onnea
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 26.09.2010, 17:45
mhk:n Avatar
mhk mhk ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.09
Sijainti: Kivitaipale, Roi
Viestit: 348
Perusasetus

Ulosvetäjällä on tuo terän kiinnike lähteny irti. Toholla sit kuumenta jos meinaa jumittaa.

Sulakkeeksi joskus kuullut sanottavan kyseistä ällömiini palikkaa. Pitäisi muka hajota kiveen ajatteassa, ja estää kampiakselin kieroutuminen... Yhtään hajonnutta "sulaketta" en ole nähny, sitä vastoin kieroja kampiakseleita useampia..
__________________
LandCruiser LJ70 1987 & HDJ80 -90
Projekteja
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 26.09.2010, 17:54
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.234
Perusasetus

Sitten kun tarpeeks kolisee niin tulee seuraavan näköistä huttua.
Brigsin koneissa ei ole kiertokangella laakereita.

__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O

Viimeksi muokannut bluevan : 26.09.2010 17:57
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 26.09.2010, 19:20
Korpikumpu:n Avatar
Korpikumpu Korpikumpu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.11.09
Sijainti: Joensuu
Viestit: 555
Perusasetus

Jep, kiitoksia avusteluista.

Tuosta minun laitoksen sulakkeesta oli ainakin 2 metallitappia poikki, joihin terä on tuettu. Eli kaippa tuon on jotenkin toiminut...

Sain itse asiassa myös sen kikkareen irti siitä päästä vetäjällä, mutta eipä silti lähtenyt öljypohja kokonaan irti. Tosin sen verran lähti, että pääsin kiristelemään kunnolla ne pultit. Kasailin vehkeen loppuun, heitin ölpät ja bensat koneeseen ja päräts, kone toimii. Tosin ilmeisesti onnistuin jotenkin sössimään kaasukahvan väärin päin. Pitäisi pysyä käynnissä kun kahva on pohjassa ja sammua kun päästää irti, mutta toimii päin vastoin. Ensimäisellä käynnistyksellä toimi puolisen minuuttia ok, sitten päästi hirveän kirkaisun ja olin paskoa housuun. Kirkuminen kuitenkin hävisi heti ja toimii ok nyt. Mikä lie ollut, eipä tuo ainakaan mitään rikkonut. Voihan se tietysti olla, että seuraavalla kerralla rikkoo.

Anyway, pelittää hetken. Avataan uudestaan jos ei pelitä. Kaikkiaan meni noin 3 tuntia tuohon sohlaukseen, että kai tuon voi uudestaan tehdä kun tietää mitä tekee.

Ai niin, bonuksena käteen jäi yksi katkennut ruuvi. Miten tuollasia kakkaruuveja noihin laitetaan prkl. Kerenny edes loppuun kiertää pakarin suojaritilän ruuvia ja antautui. Huoh. Noh, ihan sama.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 26.09.2010, 20:44
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.324
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu Näytä viesti
Ensimäisellä käynnistyksellä toimi puolisen minuuttia ok, sitten päästi hirveän kirkaisun ja olin paskoa housuun. Kirkuminen kuitenkin hävisi heti ja toimii ok nyt. Mikä lie ollut, eipä tuo ainakaan mitään rikkonut. Voihan se tietysti olla, että seuraavalla kerralla rikkoo.
Kuuluu luultavasti narukäynnistimestä. Kamala rääkäisy, muttei ole vaarallinen. Pieni suhaus CRC:tä sinne voisi auttaa. Itse olen säikähtänyt samaa ääntä useamman kerran päältä ajettavassa arienssissa.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 27.09.2010, 18:18
santikko:n Avatar
santikko santikko ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 10.08.07
Sijainti: noormarkku,pori.
Viestit: 1.035
Perusasetus

ja noista on kampiakseli aika helppo oikasta jos se on kieroutunut. kyllä noi "sulakkeet" eli teräistukat ihan kohtuu usein halkee, ne nastat niistä yleensä ekana lentää sinne kuuluisaan sikarivaltioon.
__________________
rocky projekti odottaa kesää.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 27.09.2010, 18:24
jamppa.w:n Avatar
jamppa.w jamppa.w ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 14.01.07
Sijainti: hämeenkoski, Finland.
Viestit: 450
Talking

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mhk Näytä viesti
Ulosvetäjällä on tuo terän kiinnike lähteny irti. Toholla sit kuumenta jos meinaa jumittaa.

Sulakkeeksi joskus kuullut sanottavan kyseistä ällömiini palikkaa. Pitäisi muka hajota kiveen ajatteassa, ja estää kampiakselin kieroutuminen... Yhtään hajonnutta "sulaketta" en ole nähny, sitä vastoin kieroja kampiakseleita useampia..
normi pikkukoneissa siitä istukasta katkeaa ne nastat kun osuu johonkin. sitten kun nastat on jo poikki ja jysäytät sen johonkin, niin sit on kampura mutkalla. paremmissa/ammatti koneissa terä on fiber levyjen välissä jossa se luistaa jos tulee osumaa. ja vielä lopuksi: ruohonleikkurit on tarkoitettu nurmikon leikkuuseen ei kivi tai kanto murskaimeksi.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 27.09.2010, 18:27
Korpikumpu:n Avatar
Korpikumpu Korpikumpu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.11.09
Sijainti: Joensuu
Viestit: 555
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jamppa.w Näytä viesti
normi pikkukoneissa siitä istukasta katkeaa ne nastat kun osuu johonkin. sitten kun nastat on jo poikki ja jysäytät sen johonkin, niin sit on kampura mutkalla. paremmissa/ammatti koneissa terä on fiber levyjen välissä jossa se luistaa jos tulee osumaa. ja vielä lopuksi: ruohonleikkurit on tarkoitettu nurmikon leikkuuseen ei kivi tai kanto murskaimeksi.
Joskus se kivi menee väkisin eteen
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 28.09.2010, 06:33
hutikka:n Avatar
hutikka hutikka ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.09
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.216
Perusasetus

Hieman OT,mutta ompas huima turbo-viritelmä B&S:ssa:http://www.youtube.com/watch?v=qAGz4...eature=related
Öljynkiertokin on toteutettu puutarhaletkulla ja ahtoputkena toimii imurinletku tms.
__________________
==================================
Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori.


PäHäMa
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 28.09.2010, 15:27
eilhik eilhik ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 10.11.08
Sijainti: skavaböle
Viestit: 582
Perusasetus

Katsoppa se yläpää eli mangeetonkiila sekin saa joskus siipeensä vaikka ajat sillä alapäällä kiveen pyörähtää ja ei ilmene muuten kuin huonona käyntinä sun muuna muutaman purkanut jossa kiila on osittain jo purkaantunut ja pari täysin pyörähtänyt jolloin ei varmasti lähde käyntiin.
Ne pari lukitusnatsaa siitä alalaipasta lähtee ensimmäisinä ja voi jopa joskus se koko alapäänlaippa poikia kun kiila ei anna siellä periksi ja natsatkin kestävät , onneksi vain halkeaa koko mötikkä ja maksaa noin 10 euroa kun viimeksi moisen hain pienkalukorjaamolta , kampiakselin solmuun saattamiseen täytyy sitten tehdä vaikka mitä ja en ole viitsinyt sellaista enään ruveta pajottamaan (ei maksa vaivaa).
Ikiliikkujia kunhan muistaa rinteessä ajelun jälkeen öljyjä lisäillä yleisin väljäksi saaamisen syy.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 02.10.2010, 09:35
santikko:n Avatar
santikko santikko ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 10.08.07
Sijainti: noormarkku,pori.
Viestit: 1.035
Perusasetus

kampiakselin oikomiseen on kätevä työkalu keksitty, ei tarvi mottia purkaa edes. eihän nämä koneet niin kauheen kranttuja oo, kuhan ei täristä niin että hampaat irtoo takaa-ajajalta...

yks yleisimmistä syistä miks näitä huoltoon tulee, on että omistaja on halunnu pestä leikkurin, ja nakannut kyljelleen. eli saa kallistaa ainoastaan tulppa ylöspäin, ts. yleisimmin aisa maahan. jos noita mäkiä joutuu ajamaan, varsinkin jyrkkiä, niin tulppa edellä kun tuuppaa menemään niin välttyy huilen lisäilyltäkin. idioottivarmoja koneita kunhan käyttää viisaasti.
__________________
rocky projekti odottaa kesää.

Viimeksi muokannut santikko : 02.10.2010 09:46
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 02.10.2010, 09:59
santikko:n Avatar
santikko santikko ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 10.08.07
Sijainti: noormarkku,pori.
Viestit: 1.035
Perusasetus

http://www.ratioparts.com/ansicht/Ra...l/001-850I.pdf

tosta löyty kuvatus aparaatista...
__________________
rocky projekti odottaa kesää.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 02.10.2010, 10:07
Gravedigger:n Avatar
Gravedigger Gravedigger ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 23.11.06
Sijainti: Laukaa
Viestit: 1.125
Perusasetus

Juu ja olen sitä mieltä, että mitä vanhempi niin sen parempi. Kaveri joskus oli heittämässä jotain kammo vanhaa brigsin konetta pois. Niin määpä pelastin. On joku 70 luvun malli kuulemma (siltä näyttääkin) Ja vaihdoin sen 99 vuotisen rikkonaisen koneen tilalle (kampiakseli mutkalla) Niin tämä uusi kone tuntuu käyvän maailman tappiin. Syksyllä vähän pesaisee (jos muistaa) Keväällä tilkka bensaa kaasarista sisään ja tankkiin ainetta. Ja käyntiin toisella viimeistään. Niin ja turhat kahvat joita pitäis puristaa loistaa vanhassa mallissa poissa olollaan. Vanhukset tykkää, kun ei tarvii puristaa.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 02.10.2010, 21:01
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.324
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Gravedigger Näytä viesti
Niin ja turhat kahvat joita pitäis puristaa loistaa vanhassa mallissa poissa olollaan. Vanhukset tykkää, kun ei tarvii puristaa.
Minä purin Murraysta kuolleen miehen kahvat pois. Siellä on panta mikä jarruttaa vauhtipyörää, kun kahva vapautetaan, sekin pois. Sytytysvirran maadoitus pois.

Sitten piti miettiä, että kuinka koneen saa sammumaan hallitusti. Kaasarissa kiertyy postimerkin kokoinen laippa, kun kaasuvipuun kosketaan. Sinne pultti, johon kipinä-virta maadoittuu, kun kaasu väännetään pois päältä.

Toimii kuin mikä, ja paljon kätevämpi, kun leikkuri käy myös itseksensä. Ennen jos aikoi siirtää jotain tieltä pois, niin kone sammui. Kuuma Briggsi kun ei aina käynnisty ekalla nykäsyllä...
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 22.06.2011, 17:00
Korpikumpu:n Avatar
Korpikumpu Korpikumpu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.11.09
Sijainti: Joensuu
Viestit: 555
Perusasetus

Kun on taas kesä, niin pitää tähän jatkaa

Tuo ensimäisen postauksen kone antautu siis oikein perusteellisesti. Kiertokampi meni samanlaiseen kuntoon, kun tuossa kuvassa ylempänä.

En jaksanut arpoa, niin ostin "uuden". Muutaman kympin maksoin 80-luvun alun stigasta. "isoin vehje, mitä rahalla saa". Noh, toimi kun hain, aloin leikkaamaan ruohoa, niin eipä toiminut. Vaihdoin kaasarin kalvon ja taas toimii. Nyt hyrskyttää kun uus eikä mitään vikaa.

Pakko sanoa, että kyllä on tyhmä ja rahaton kun pitää noita vanhoja vehkeitä hankkia, mutta onpahan aina tekemistä
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 22.06.2011, 23:59
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Erittäin tehokas rasvansekoittaja!


Nimittäin kun on pihassa pitkä nurmikko, b&s, ja aurinkoinen viikonloppu,
niin "xxxxxposkilla" sekoo moottoriöljy aurinkorasvaan!

Toinen hyvä b&s episodi: ruskettunut kantasuomalainen tulee maanantai-
aamuna töihin, ja selkäruoto mutkalla ja käsi pipi, työkaverit: Oliko akka reissussa
vai leikkasitko nurtsin?

P.S itse hermostun tuohon b&s perheeseen yhdestä syystä: mulla oli -80/90
luvun ruohonleikkuri, joka oli täysin käsittämätön:

-Se ei alkanut keväällä käymään, jos sitä ei pessyt painepesurilla
-lämpimänä sitä ei tahtonut saada käyntiin, vaikka yritystä oli (vrt yllä)
-ensimmäiset 3 vuotta vaihdoin öljyt (oli 10v kovassa käytössä ennen minua)
ja heti ne hävisi alarajaan: seuraavat 5-7 vuotta katsoin että tikku
kastu, ja jos ei niin kippasin n.2 dL lisää
Kone oli niin väljä, että magneeton ritilä heilui useita millejä sivusuunnassa.
...
Sitten kun katkesi käynnistinnaru, niin vedin kurpitsan? nenään ja päätin että
nyt b&s on ohi nurmikonsyönnistä, ja ostin bauhaus leikkurin hondan moottorilla,
makso alta 250e esittelykappaleena ja oli keräävä! ja myös vetävä, selvisi
ensikäynnistyksessä

Toki edelleen 70 tai 80 luvun b&s aggrekaatti, 5,5 hv ja oliko yli 40 kg painoa
ja nimellisteho tais olla 1000VA (käytän noin joka toinen/kolmas vuosi, ja en ole
tankannut sitä kun ennen Y2K-episodia!!!!!!
Bensahan ei kestä säilytystääää

Niin, ykskään japsimoottori ei varmaan toimis noin huonoilla öljyillä noin väljänä
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 23.06.2011, 00:20
Reetu:n Avatar
Reetu Reetu ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 13.02.05
Sijainti: Ruokolahti, Finland.
Viestit: 3.536
Perusasetus

Agrista tul aikoinaan haettua yks leikkuri, niin eka toimenpide tontille saapuessa oli sipasta tapit terän laipasta sililiäks ja laittaa fiberirikka väliin...
Sen verran offroad-ruohonleikkaaja olen, että homma on maksanut itsensä takaisin monesti.

Ennempää loppuu usko elämään, kuin vanhan mallinen B&S oikealla käytöllä...
__________________
RUMARACING Esla T4
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 23.06.2011, 06:21
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.887
Perusasetus

Kotona oli aikanaan Stiga(B&S), jolla jouduttiin veljen kanssa ajaan hirveetä nurmialaa melkeen jatkuvasti. Siis pihaa oli kolmen ison OK-talon pihanurmen verran ja siihen sitten iiso puutarha lisäski... Ja tuntui heinä kasvavan hyvin.
Neljäntenä vai viidentenä vuonna alkoi brigsi olla jo melko heikossa kunnossa joka puolelta ja öljy sille maittoi.
Joitakin kiville/kannoille ajojakin tuli laitteella sillointällöin otettua.

Karmeimman temppunsa vehje teki kuitenkin ihan tasamaalla, kun katkaisi teränsä täysiltä kierroksilta. Terähän noissa 80-luvun alun vehkeissä oli se vähän päistään taivutettu ja teroitettu lattarauta. Ja Brigsin saa muuten kiertämäänkin kun kaasaria ja kaasunsäätöä vähän roplaa...

Lähtee muuten tollanen 25 senttiä lattarautaa lujaa peltikopan läpi, kun kierroksia on reilummin katkeemishetkellä... ja kone lähtee loikkimaan tasajalkaa n. metrin loikilla epätasapainon takia.

Stiga sai jäädä lepäämään rauhassa episodin päätteeksi. Henkilövahingoilta säästyttiin, mutta terä oli tukevasti pystyssä saunan seinässä ja Stigan kopassa melkeen kymmenen senttiä leveä ulostuloreikä.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 23.06.2011, 08:40
Korpikumpu:n Avatar
Korpikumpu Korpikumpu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.11.09
Sijainti: Joensuu
Viestit: 555
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand Näytä viesti
Kotona oli aikanaan Stiga(B&S), jolla jouduttiin veljen kanssa ajaan hirveetä nurmialaa melkeen jatkuvasti. Siis pihaa oli kolmen ison OK-talon pihanurmen verran ja siihen sitten iiso puutarha lisäski... Ja tuntui heinä kasvavan hyvin.
Neljäntenä vai viidentenä vuonna alkoi brigsi olla jo melko heikossa kunnossa joka puolelta ja öljy sille maittoi.
Joitakin kiville/kannoille ajojakin tuli laitteella sillointällöin otettua.

Karmeimman temppunsa vehje teki kuitenkin ihan tasamaalla, kun katkaisi teränsä täysiltä kierroksilta. Terähän noissa 80-luvun alun vehkeissä oli se vähän päistään taivutettu ja teroitettu lattarauta. Ja Brigsin saa muuten kiertämäänkin kun kaasaria ja kaasunsäätöä vähän roplaa...

Lähtee muuten tollanen 25 senttiä lattarautaa lujaa peltikopan läpi, kun kierroksia on reilummin katkeemishetkellä... ja kone lähtee loikkimaan tasajalkaa n. metrin loikilla epätasapainon takia.

Stiga sai jäädä lepäämään rauhassa episodin päätteeksi. Henkilövahingoilta säästyttiin, mutta terä oli tukevasti pystyssä saunan seinässä ja Stigan kopassa melkeen kymmenen senttiä leveä ulostuloreikä.
Hui saatana

Itse tulee tuota offroadleikkuuta harrastettua, kun piha on niin kivinen. Pitäisi tuoda kauttaaltaan 30 cm multaa lisää, kun nuo kivet on suurimmillaan auton painosia. Ei oikein huvita kaivella :/ Nyt kuitenkin on leikkuri vielä ehjänä säilynyt ja tämä on se syy, että en uutta konetta hanki.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki.
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 23.06.2011, 10:02
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.321
Perusasetus

Lukioaikaan olin kesän töissä kaupungin puisto-osastolla leikkaamassa nurmikkoja. Pelinä on Klippo, jossa tuo runko ei ollut peltiä, vaan jotain metallivalua. Tukeva ja painava rakenne mutta kestävä.

Kerran ilman mitään ennakkovaroitusta terää paikallaan pitävä liitos laukesi ajossa ja terä otti suuntiman oikealle. Komiasti hajosi Klipon koppa palasiksi ja terä suhahti pusikkoon. Moottori otti miljoona kierrosta ja hajosi siihen paikkaan. Jos olisi tullut terä jaloille niin olisi voinut käydä huonosti.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 23.06.2011, 10:47
mhk:n Avatar
mhk mhk ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.09
Sijainti: Kivitaipale, Roi
Viestit: 348
Perusasetus

Näinkin voi käydä, kyseessä Tecumsehin mosa.



Nurtsin leikkuu jatku briggsin veivillä jonku aikaa.

__________________
LandCruiser LJ70 1987 & HDJ80 -90
Projekteja
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 23.06.2011, 10:49
trukkikuski trukkikuski ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.12.09
Sijainti: pattijoki
Viestit: 67
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Minä purin Murraysta kuolleen miehen kahvat pois. Siellä on panta mikä jarruttaa vauhtipyörää, kun kahva vapautetaan, sekin pois. Sytytysvirran maadoitus pois.

Sitten piti miettiä, että kuinka koneen saa sammumaan hallitusti. Kaasarissa kiertyy postimerkin kokoinen laippa, kun kaasuvipuun kosketaan. Sinne pultti, johon kipinä-virta maadoittuu, kun kaasu väännetään pois päältä.

Toimii kuin mikä, ja paljon kätevämpi, kun leikkuri käy myös itseksensä. Ennen jos aikoi siirtää jotain tieltä pois, niin kone sammui. Kuuma Briggsi kun ei aina käynnisty ekalla nykäsyllä...
siskolla kolme sormee lyhempiä,siskonmies toteutti siskon toiveen ja laitto nippusiteellä kahvan jumiin.oli kuulemma ajatuksissaan,kun märkä heinä paato
ulostuloaukolle.ps.elä lainaa naapureille.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 23.06.2011, 17:36
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.324
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja trukkikuski Näytä viesti
siskolla kolme sormee lyhempiä,siskonmies toteutti siskon toiveen ja laitto nippusiteellä kahvan jumiin.oli kuulemma ajatuksissaan,kun märkä heinä paato
ulostuloaukolle.ps.elä lainaa naapureille.
Ai...!!!

Minä olen koko ikäni tottunut käyttämään koneita ,joissa ei ole turvalaitteita. Joko niin vanhoja ettei ole koskaan ollutkaan, tai muuten vaan vaarallisia. Koskaan en sormeani työnnä sinne, missä joku pyörii. Koska se sormi lähtee irti, ja pahimmillaan koko käsi. Sorvi vie kyllä koko miehenkin, jos niin sattuu.

Näitä mun koneita ei lainailla muille, eikä niitä muut käytä. Paitsi mun veli, joka osaa hommansa.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Ajettava ruohonleikkuri -Jyki- O/M/V Muut 18 09.07.2009 12:09
Ostettu Ajettava ruohonleikkuri sumpe O/M/V Muut 2 02.06.2009 21:57
Myyty Ajettava ruohonleikkuri. 454SS O/M/V Muut 5 24.05.2009 23:34
M:ruohonleikkuri kares O/M/V Muut 2 22.02.2008 10:57
Mönkijään ruohonleikkuri! Chit-Chat 8 29.05.2006 19:40


Sivu luotu: 20:12 (GMT +2).