hojon mekaaninen vinssi, mitä rikoin???

[Timoboy]

Elikkäs kunnostin vinssiä tänää.., uudet öljyt ja vaijeri....
sain hienosti ajettua uuden vaijerin kerälle, mutta unohdin voiman ulosoton päälle kun siirsin autoa n.10metriä ja jokin sitten antoi vinssin puolelta periksi. Kardaani pyörii, kela niin tiukassa etttei saa vapautettua.
ristinivel näyttää ehjältä mutta se linkki jolla se kiinni vinssissä on eloton.
millä se ristinivel yleensä purkaantuu? otin ne lukkoprikat irti mut ei apua ja se booritus iha vitun tiukassa.
APUVA TYHMÄLLE!!!

[piipari]

Siellä vinssin juuressa on kartaanin lähdössä sellanen sulake, joka katkee ekana aina. Onko se nyt joku 5-6mm pultti vakiona tms, katteleppas. Sieltä tampilla ja vasaralla entiset rojut pois ja uutta tilalle. Kantsii porata se vähän isommaks ja laittaa vaikkapa 12.9 pultti ni ei tartte joka suossa olla vaihtamassa...

[Timoboy]

okey, jotai sellasta olin näkevinäkin... piten saan tuon ehjättyä? sorry, mut oon vähän tällänen "kädestä pitäen" tyyppi

[hj 60/61]

juu, "momenttisokka" ilmeisemmin poikinut. Mulla joutu edellisestä vinssistä, sokan katkettua, poraamaan reikää isommaks, et mahtu M6 pultti. Sokka tai pultti löytyy vinssin ja kardaanin yhtymäkohdasta. Sit jos saa viel isommilta samalla kysellä, ni onks M6 8.8 vahva pultti tarpeeks vahva, kun mulla ainakin poikinut monta kertaa, uskaltaaks laittaa vahvempaa pulttia?

[Nuhapumppu]

Hiltin naula on hyvä tuohon sokaksi,ei tarvitse porailla reikää isommaksi ja mitä kestää vetää 8mm vakio sinkin poikki asti. Mutta kyllä sinne pulttikin käy,kaverilla tais olla 8mm 8.8 niin silloin hajosi ensin kulmavaihde ennenkuin sokka,eli tuo 6mm 12.9 on varmaan aika sopiva.

[slipoveri]

Laita putkisokka niin on vahvempi ja on helpompi kaivaa poiss jos hajoaa

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja slipoveri

Laita putkisokka niin on vahvempi ja on helpompi kaivaa poiss jos hajoaa

Oletko koskaan kaivanut katkennutta putkisokkaa pois tuollaisesta paikasta,nimittäin putkisokalla on pahatapa levitä ja se on sitten tiukassa. Tuo hiltin naula on vähän väliä tuohon reikään ja on varmasti 1000kertaa helpompi kaivaa tuollaisesta paikasta pois kuin putisokka. Oma mielipiteeni on että ei missään nimessä putkisokkaa.

[piipari]

Jos kestävän haluaa, ni voihan sen vaikka kempata umpeen. Sen sokan tarkotus on kuitenki katketa sopivassa kohassa. Tuolla perus M6 12.9 pultilla on katkottu lukemattomia kertoja 8mm vaijeria ja 10mm dynexiä sekä ekan mekaanisen rattaaat alko olla kohtalaisen kuluneet ni tuli jo toinen tilalle. Luulis siis että on ainakin riittävän kestävä, jopa liian? Mielipide kysymyksiä. Itekään en laittas putkisokkaa sinne, tuollanen kovempi pultti ainakin katketessaan tulee lähes itestään pois.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Oletko koskaan kaivanut katkennutta putkisokkaa pois tuollaisesta paikasta,nimittäin putkisokalla on pahatapa levitä ja se on sitten tiukassa. Tuo hiltin naula on vähän väliä tuohon reikään ja on varmasti 1000kertaa helpompi kaivaa tuollaisesta paikasta pois kuin putisokka. Oma mielipiteeni on että ei missään nimessä putkisokkaa.

X2 Eli komppaan tätä. Eli hiltin naula sinne tms. mutta ei hitsaten. Tai siis vaikka joku muu naula,ohut pultti tai mitä vaan kunhan se on se mikä antaa ensin periksi niin kauan kunnes älyät aina varmistaa ettei se ulosotto ole päällä.
Jos tuo sokka ei olisi katkennu niin seuraava paikka on sitten se matopyörän koppa.

Ja ihan huojennukseksi et ole ainoa kenelle on noin käyny...

Itellä on M8 pultti ja kyllä, sitä vinssiä on sittemmin hitsailtu,oiottu, ja vaijeria solmittu metässä ja muualla...

Tuon kun jämyttää niin voimaa on sitten niin paljon että se vinssi vetää puut nurin, jouset mutkalle, akselit irti, vaijerin poikki, hinattavan vehkeen silmukat irti, tai sen Hj:n poikki jos se on perseestään jossain kiinni. Eli järkeä sen kanssa, ettei lähe henki,käsiä,jalkoja,tai päänahka.