kysyttävää korin oikomisesta.

[jonza]

noniin eli meinaan hakea ruttutukusta (avk) itselleni käyttöautoa.. auto ottanut peräpäähän pienen pusun joka kohdistunut kokonaan takalokasuojaan.. sinällään ruttu ei ole mahdoton vaikka vasaralla ja kitillä sen oikoisi mutta tuli vaan mieleen että onhan tuohon työkalujakin..

onko väellä kokemusta esim, liukuvasaroista tai sellaisista lenkeistä jotka niinsanotusti pistehitsataan peltiin kiinni ja niistä vedetään ruttu suoraksi..

tuosta autosta vielä sen verran että tuo oli luokiteltu korjattavaksi. tarkoittanee että auto on pintavaurioinen ja vakuutusyhtiö on lunastanut sen..

ehdollinen korjaus vaatii sitten enemmän korjailemista ja ammattitaitoa..

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja jonza

noniin eli meinaan hakea ruttutukusta (avk) itselleni käyttöautoa.. auto ottanut peräpäähän pienen pusun joka kohdistunut kokonaan takalokasuojaan.. sinällään ruttu ei ole mahdoton vaikka vasaralla ja kitillä sen oikoisi mutta tuli vaan mieleen että onhan tuohon työkalujakin..

onko väellä kokemusta esim, liukuvasaroista tai sellaisista lenkeistä jotka niinsanotusti pistehitsataan peltiin kiinni ja niistä vedetään ruttu suoraksi..

tuosta autosta vielä sen verran että tuo oli luokiteltu korjattavaksi. tarkoittanee että auto on pintavaurioinen ja vakuutusyhtiö on lunastanut sen..

ehdollinen korjaus vaatii sitten enemmän korjailemista ja ammattitaitoa..

Liukuvasara on ehdoton työkalu moisen korjaamiseen, voit vetää kaikella mitä saat lonttoihin hitsattua kiinni ja pystyt vetovasaralla vetämään. Prikat, ruuvit yms.

Toinen vaihtoehto on että ostat vaurioituneeseen kohtaan uuden pinta pelin ja leikkelet vanhan pois ja porailet varovasti pistehitsit auki, oikaiset tarvittavat sisäpellit, asennat uuden pinta pellin hitsaten ja liimaten paikalleen, siis samalla tavalla kiun alkuperäinen pelti oli.

Äläkä unohda maalauskesn jälkeen hyvää ruostesuojsusta ja varsinkin hitsatut kohdat on syytä käsitellä kotelosuojalla reilusti sisäpuolelta.

t. Ismo Ämmä

[smgt]

korjattavaksi merkattuihin autoihin ei tarvii tehä mitään korin, alustan tai muitakaan mittauksia. mutta näissäkin voi katsuri erikseen vaatia niitä jos sillä on epäilys että renkaaseen ois tullu jotain.
ei muutaku naputtaa pellin suoraksi ja vie katastus setälle ihmeteltäväksi.

tuo liukuvasara on kohtuu hyvä kalu silloin kuin lommoon ei pääse takaa päin käsiksi mutta sillä saa peltiin turhia venymiä.

[jonza]

hyviä vastauksia! kiitos niistä.. tuo liukuvasara menee kyllä ostoslistalle..

joskus oikaisin hemmetinmoisen rutun hitsaamalla ooppelin oveen sorkkaraudan ja täräytin käyräpäähän vasaralla idea on periaatteessa melko sama ja lopputulos oli hyvä..

se auto mitä avk:lta halajan menisi mielestäni suoraan näyttämällä läpi.. lommot on sitäluokkaa pieniä..sitähän ei tiedä että onko rengas ottanut kipeää. paras että ottaa nelipyöräsuuntauksen ihan varmuuden vuoksi.. paikallinen korjaamo tekee suuntauksen alle satasella että konkurssi ei pääse iskemään sitäkautta.

voi olla noissa kolariautoissa muutenkin hyvä ottaa nelipyöräsuuntaus ihan vain sitäkinvarten että säästää äkkiä hintansa renkaissa.. ja onpahan jotain näyttää inssille

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja jonza

hyviä vastauksia! kiitos niistä.. tuo liukuvasara menee kyllä ostoslistalle..

joskus oikaisin hemmetinmoisen rutun hitsaamalla ooppelin oveen sorkkaraudan ja täräytin käyräpäähän vasaralla idea on periaatteessa melko sama ja lopputulos oli hyvä..

se auto mitä avk:lta halajan menisi mielestäni suoraan näyttämällä läpi.. lommot on sitäluokkaa pieniä..sitähän ei tiedä että onko rengas ottanut kipeää. paras että ottaa nelipyöräsuuntauksen ihan varmuuden vuoksi.. paikallinen korjaamo tekee suuntauksen alle satasella että konkurssi ei pääse iskemään sitäkautta.

voi olla noissa kolariautoissa muutenkin hyvä ottaa nelipyöräsuuntaus ihan vain sitäkinvarten että säästää äkkiä hintansa renkaissa.. ja onpahan jotain näyttää inssille

Muista että siinä lukee sana KORJATTAVAKSI ja sitä se yleensä tarkoittaa, tiedän tapauksen että on vain vaihdettu ehjä lamppu ja se saatu suunnattua vaan siipi oli edelleen korjaamatta. katsuri sanoi että ei mene läpi enenkuin auto on KORJATTU.

Tosin tiedän myös tapauksia jossa pintapellit on vain oikaistu sinne päin, käyty leimalla ja sitten vaihdettu uudet ehjät osat. Näin saatu vaihdettujen osien prosentit pysymään pieninä.

t. Ismo Ämmä

[jonza]

kyllä ajatus on se että korjattavaksi tarkoittaa myös korjaamista.. jonkun verran noiden romujen kanssa on jo tullut tapeltua.. tuo vetovasara silti on mulle uus tuttavuus..

oon nähnyt kyllä yhden räpellyksen joka oli juuri edellämainitun kaltainen tapaus eli lamput liimalla kiinni ja äkkiä myyntiin.. ei näin..

oon hitsaillut useamman auton kasaan ja muutenkin olin ammatiltani hitsari useamman vuoden..

on joskus tullut harrastettuakin autoja..

http://www.minunauto.com/auto/14181

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Muista että siinä lukee sana KORJATTAVAKSI ja sitä se yleensä tarkoittaa, tiedän tapauksen että on vain vaihdettu ehjä lamppu ja se saatu suunnattua vaan siipi oli edelleen korjaamatta. katsuri sanoi että ei mene läpi enenkuin auto on KORJATTU.

Tosin tiedän myös tapauksia jossa pintapellit on vain oikaistu sinne päin, käyty leimalla ja sitten vaihdettu uudet ehjät osat. Näin saatu vaihdettujen osien prosentit pysymään pieninä.

t. Ismo Ämmä

mitäääh? vaihdettujen osien prosentit? kyllähän autoon saa rikkinäisen tilalle ehjän samanlaisen vaihtaa ilman mitään prosentteja?

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

mitäääh? vaihdettujen osien prosentit? kyllähän autoon saa rikkinäisen tilalle ehjän samanlaisen vaihtaa ilman mitään prosentteja?

Niinhän sitä luulis mut tervetuloa suomeen :-)