Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 05.09.2021, 17:30
Savolaine Savolaine ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 13.12.19
Sijainti: Laukaa
Viestit: 22
Perusasetus

vetotavan muutos


mitenköhän on, saako tuommoisesta takaveto hiluxista tehdä nelivetoisen, eihän siinä nyt mitään järkeä oikeastaan ole mutta ainahan sitä voi kaikkea koitta tehdä?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 05.09.2021, 19:02
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.324
Perusasetus

Tuttu muutti T4 transportteri etovetoisesta nelivetoiseksi, ja leimasi sen.

Ei kai se sen kummempi homma ole hiluxissakaan.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 05.09.2021, 19:53
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 550
Perusasetus

Joo, mä muutin etuvetoisen Dyanen jokapyörävetoiseksi. Mallisarjan sisäisenä muutoksena ilman lupabyrokratiaa muutoskatsastuksessa. 2- ja 4-vetomallien akselistojen erot paperille tulostettuna, sekä sekalaista muutakin asiaa kummastakin mallista, puntarin kautta takahuoneeseen päivittämään tiedot vastaamaan todellisuutta...

Kävin tosin ennakkoon kysymässä miten edetään, leppoisan keskustelutuokion päätteeksi laitoin alkuperäiset kilvet tilaukseen. Valmiina sitten näytille, tarkasteluosuus meni puolessa tunnissa, papereita sitten tehtiin pari tuntia...
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 06.09.2021, 20:26
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.061
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Savolaine Näytä viesti
mitenköhän on, saako tuommoisesta takaveto hiluxista tehdä nelivetoisen, eihän siinä nyt mitään järkeä oikeastaan ole mutta ainahan sitä voi kaikkea koitta tehdä?
Saa, 1.3.2021 jälkeen ei tarvii löytyä edes rinnakkaismallia vaan voidaan tehdä mistä vaan neliveto:
Lainaus:
3.9 Voimansiirto

Auton vetotavan saa muuttaa, jos muutoksessa käytetään ajoneuvoon soveltuvia, suurimmalta sallitulta massaltaan vähintään yhtä suureen ajoneuvoon tarkoitettuja akselistoja, pyöräntuentalaitteita, jousituksen osia ja voimansiirron osia. Muutoksessa käytettävien osien tulee kiinnikkeitä lukuun ottamatta olla tehdasvalmisteisia.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 13.09.2021, 19:57
Savolaine Savolaine ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 13.12.19
Sijainti: Laukaa
Viestit: 22
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Saa, 1.3.2021 jälkeen ei tarvii löytyä edes rinnakkaismallia vaan voidaan tehdä mistä vaan neliveto:
no tuohan helpottais sitten touhuja, akseleillakaan ei varmaan ole niin väliä kunhan akselimssat ei ylity?
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 14.09.2021, 08:43
toyopet:n Avatar
toyopet toyopet ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 10.03.14
Sijainti: Äijälä, Keski-Suomi
Viestit: 535
Perusasetus

Onko sillä merkitystä, kun takaveto on edestä erillisjousitettu, saako siihen laittaa jäykän akselin?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 15.09.2021, 09:11
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.887
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja toyopet Näytä viesti
Onko sillä merkitystä, kun takaveto on edestä erillisjousitettu, saako siihen laittaa jäykän akselin?
Tää kiinnostais itseäkin..

Periaatteessa moinen liikenteessä kaikille kulkijoille vaarallinen muutoshan kielletään, mutta... Siis jäykkään akseliin vaihto..

Jos laitan jakiksen ja Wagoneerin akselin eteen Capriceen, niin vaatiiko poikkeuslupia, vai meneekö vetotavan muutoksena?
Tällainen avaisi ihan uusia mahdollisuuksia mieleisten autojen tekemiseen..
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 15.09.2021, 09:46
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.442
Perusasetus

Ainakin aikaisemmin erillisjousituksen vaihto jäykkään akseliin oli kiellettyä, koska se on olevinaan heikennys alustan toimintaan ja turvallisuuteen Muutos jäykästä erillisjousitukseen on ollut sallittua, ja varmaan on edelleen.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Pajeron vetotavan valot Teemus Tekniikka & Jutustelu 1 23.03.2018 08:05
Hj muutos/poikkeuslupakatsastus Haggiz Tekniikka & Jutustelu 37 25.03.2017 21:11
soa muutos petrool Tekniikka & Jutustelu 2 15.08.2009 11:34
N2 muutos N2G Tekniikka & Jutustelu 0 25.08.2006 19:41
Muutos M1G luokkaan... LaaLaa Tekniikka & Jutustelu 0 13.01.2003 12:25


Sivu luotu: 08:39 (GMT +2).