Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.02.2010, 00:59
toyota4x4:n Avatar
toyota4x4 toyota4x4 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 08.06.04
Sijainti: lahti
Viestit: 3.957
Perusasetus

suomessa on euroopan paskinta diiseliä(neste)


tossa eräs konekorjaamo kertoili jotta nesteellä on suuria ongelmia diiselin laadunkanssa nesteen mainokset on kuulemma maahantuojien mielestä lähinnä huvittavia.
-moottorin tehot pienempia nesteen diiselillä verrattuna esim. keski eurooppa laatuihin.
-pakkasenkestävyys niin ja näin kuten monet on todennu kesä laatu hyytyy jo +5 jälkeen -0 jäätyy
-talvilaatua koitettu tehdä kesälaadusta jollain kemikaaleilla huonolla tuloksella
-suodattimet menevät tukkoon ymm. koneihin asennellaa koko ajan niin sanottuja suomi mallin suodattimia jotka soveltuu paskalle diiselille.

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ford Rangerin (euroopan malli) korotus gikseri Maasturiprojektit 25 19.08.2011 09:34
Hj61 siirtopumppu vuotaa diiseliä _kekkula_ Tekniikka & Jutustelu 1 13.07.2009 18:41
Euroopan karttoja Oziin? tmx50 Tekniikka & Jutustelu 0 03.06.2007 21:51
Neste / neste-lämmönvaihdin farmari Tekniikka & Jutustelu 1 13.05.2007 19:15
C5 euroopan malli C5 1 28.05.2003 06:22


Sivu luotu: 16:14 (GMT +2).