View Full Version : Mitsubishi "Napero" VOL.2
Eli päätin aloittaa uuden topicin esittelemään tämän auton uudet vaiheet... Vanhalle ku alkoi mielestäni kertyyn jo aika paljon pituutta ja kuka nyt nuin tiivisti kerrottua taivalta jaksaa seurata alusta loppuun :D Autostahan oli tarkoitus tehdä vaan pikkusen paranneltu maasturi... Isommat renkaat, korin korotus, puskurit ja vinssi... NO NYT SE MOPO KARKAS LOPULLISESTI! Siksi siis tämä uusi topicci kun yhdestä päämäärästä lähdetään rakentamaan kohti seuraavaa.. Tavoitellaan pisimmälle jalostettua pajeroa mitä täällä on tavattu? :D Seuraavaksi tästä autosta menee kaikki muu uusiksi paitsi tekniikka.. Sinne sovitetaan sitten se mersun 605:nen kun auto on muuten viimesen päälle (606 ei sovi vittuilematta).
Täällä siis aiempi rakentelutopic Mitsubishi "Napero" (http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=81294)
Tässä kuvassa auto aikalailla sitä mitä se ennen uutta purkamista oli, tuossa ei vielä snorkkelia ole..
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol1/IMG_20110930_095226_zps9b2f9186.jpg
Pyritään kertomaan jatkojalostuksesta yhtä tiiviisti kuin edellisessäkin topicissa!
Nyt alotettu purkaminen ja takapuskurin uusiksi teko.. Samalla sinne tekastaan vinssipeti! Maalit on ostettu runkoon ja koppaan.. Pistellään kuvia kun on jotain näytettävää
Jaa että innostus tähän sitten löytyikin:rolleyes:
Kyllä itse olen ainaski seurannu tämän kulkineen kehitystä. Menevimmän näkönen Pajero tällä foorumilla. Joko on tekniikka löytyny jostain?
Samantien pois kilvistä ja:
http://i128.photobucket.com/albums/p166/sthsdr/Picture558.jpg
Tekniikkaa ei oo vielä vara laittaa joten en edes kattele, rakennetaan nyt muuten "valmiiksi"
Samantien pois kilvistä ja:
http://i128.photobucket.com/albums/p166/sthsdr/Picture558.jpg
kierrejouset eteen kyllä tulee muttei jäykkää akselia :D
Joka ilta oon koittanu saada jotain aikaan, nyt on näkyvää tapahtunu kuvien kera!
Rungosta karsin ylimäärästä pituutta pois.. Tuosta poikittaisputkesta lähti yhet vakio puskurin kiinnityskorvakot pois ja joutui silpomaan vähän putkea muutenki pois että mahtuu puskuri tarpeeksi syvälle niin ei kynnä niin kauheasti maata.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8194_zpscf3d3258.jpg
Runkoon mallailin tuommosia 10mm lootusta tehtyjä kiinnityspisteitä puskurille, täräytin niihin 10mm kierteitä.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8195_zps5b6bf201.jpg
Ite puskuriin hitsailin samaa 10mm lootua, jospa se pysyis nuilla kaheksalla 10mm pultilla
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8198_zps0e54e61d.jpg
Tältä se paikollaan näytää, tuohon pitää vielä poltella reikiä vähän sinnesuntänne että saa tunkattua ilmaan ja tehdä jonkinmoiset päädyt :D Tuo tankki on aika vittumaisen allaalla mutta nostan sitä 9cm ylöspäin, sopii aika fiksusti tässä GEN2:sessa nostamaan sitä! Kyllä tuossa tulee rullakita melko pitkälle että voi tulla melko kyntäjä, mutta tuon syvemmälle sitä ei saa "fiksusti"
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8200_zps3da9b8a3.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8191_zps512312f2.jpg
Sinne se vinssi sopii möllöttään! Peti on 6mm lootua. Jonkumoisia tukiaki mää tuohon koitin värkätä mutta pitää vielä hitsata kolmion mallisia levynpalasia vähän joka puolelle
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8201_zps90b02155.jpg
Sain päädytki tehtyä, puskuri on nyt vaan saumojen ympäri juottelua ja paria peltilätkää vaille valmis!
"Runkoa" päädylle kyhäsin tuommosesta 3-4mm paksusta latasta (vanhasta potkurista kotoisin :D)! Tuli yllättävän jykevä
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8203_zps4cd152b1.jpg
Sitten mallailin siihen päälle 2,5mm peltiä.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8207_zps5e8d5b9b.jpg
Laitoitko uuden puskurin runkoon ja koriin kiinni?
Eikös toi kori ole kumityynyillä?
Runkoon tietysti! Onhan siellä jonkunsortin kumityynyt ja joo, en tullu ajatelleeksi sitä mitä ajattelit! Nyt vasta hoksasin :D
Ei kellään sattuis oleen joutilaana nurkissa pyörimässä kierrejousia ja iskareita tässä lähistöllä??? Sais rueta tuohon alustaan sovittelemaan jousia ja iskareita! Iteltä kun ei löydy ku pajeron, gr patukan, mersun ja passatin jousia. Ja vakio pajeron iskarit.
Jartsa 74
22.03.2012, 22:12
Ylivieskasta löytys GR Patrollin takajouset. Kyseinen pari on kierroksen lyhennetty. Voisivat jopa kulkeutua työkaverin mukana sinnepäin jos sattuu kiinnostamaan.
Ylivieskasta löytys GR Patrollin takajouset. Kyseinen pari on kierroksen lyhennetty. Voisivat jopa kulkeutua työkaverin mukana sinnepäin jos sattuu kiinnostamaan.
semmoset on tällä hetkellä paikollaan! :)
Juuso4x4
23.03.2012, 18:01
Mulla ois 123 mersun uusia jousia tossa hyllyssä ja sitte vaikka ja kuin jotain muita mistä lie, osa niistäki uusia. Kui pitkiä ja minkä vahvusia tarvit?
Mulla ois yks sarja hiluxin iskareita. 3" alustasarjalle tarkotetut. rough country merkkiset.
Mulla ois yks sarja hiluxin iskareita. 3" alustasarjalle tarkotetut. rough country merkkiset.
Oiskohan ne kuinka kalliit?
Mulla ois 123 mersun uusia jousia tossa hyllyssä ja sitte vaikka ja kuin jotain muita mistä lie, osa niistäki uusia. Kui pitkiä ja minkä vahvusia tarvit?
123 mesen jouset on jo kaverilta lainassa :D Mutta samalla ku tuut muita tavaroita vaihteleen niin ota ne jouset mitä et tarvi mukaan! Tietenkään mitään polon jousia ei tartte :D Palautan sitten ku oon saanu alustan valmiiksi? Ja jos löytyy sopivat niin keksitään niille sitten käypä hinta :) Tietty mitä sulle pitäis maksaa niistä 123:sen jousista, ne ois aika passelit tuonne mitä oon mallaillu! Voishan sinne kuitenki muutaki koittaa.. Ja pituus ois varmaan hyvä kun ois noin 5cm lyhyemmät ku 123 meggerin jouset, vahvuutta en osaa vielä sanoa mutta jotain semmosta mikä tuon painon pitäis ylhäällä :D
Ei tästä takapuskurista nyt niin paha tullu :) Vielä pikkusen saumoja siistiä rälläkällä ja Cypressin kans poltella pääsiäisen aikaan pillillä reikiä tuohon!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8211_zpscaa0f33a.jpg
Keulasta lähti rungosta turhia palasia käveleen, katotaan että vieläkö kärsis pituudesta ottaa ehkä vähän pois!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8215_zpsde1a105e.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8216_zpscc986a68.jpg
Etuperän kaikkine muine hiluineen purin pois kun se lähti 4x4garagen Janille mittailtavaksi niin selviää nyt näihin gen2 koppasiin se lukon sopivuus! Loppurojektin ajaksi tästä tulee takavetonen :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8217_zpsab710a7f.jpg
Mulla on keulasta madallettu takaveto pajero :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8222_zps337a7684.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8224_zps41f07835.jpg
Nappasin tänään vääntösauvajouset ja iskarit keulasta pois!
Jos sinne rupeis jotain tämmöstä värkkään :) Hiukan nuo mesen jouset on vissii liian pitkät :eek:
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8219_zps0ed3b602.jpg
Investoin myös sitruunahappoa että saa putsata kaikkia osia :) Nakkasin aika jytyn satsin (8%) tuohon pikku ämpäriin! Koikaksi laitoin sinne rullakidan, pultteja ja helvetisti ruostuneen leveän latan pätkän..
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8225_zps2eabc8fb.jpg
Haitko happoa apteekista vai agrimarketista vai mistä..?
Meinaan vaan että apteekissa on pirun kallista, agrimarketista saa sikojen ripulilääkettä joka on sitruunahappoa ja vielä edullisesti :D oikeesti.
Haitko happoa apteekista vai agrimarketista vai mistä..?
Meinaan vaan että apteekissa on pirun kallista, agrimarketista saa sikojen ripulilääkettä joka on sitruunahappoa ja vielä edullisesti :D oikeesti.
K-maatalous Oulu, 32e pönttö ja sain tingattua kolmeen kymppiin :D 5kg siis, apteekissa maksaa muutaman euron 100g. Ja tämä on ainaki 100% tavaraa
Ja lisätään vielä että tänään suunnittelin vähän uusia alatukivarsia! Sais aika helvetisti lisää maavaraa tuonne tukivarsien alle, niistähän tuo on aina ekana kiinni..
Nopeutat ruosteen poistoa huomattavasti kun lisäät akkulaturin happokeittoon.
-napa puhdistettavaan
+napa rosterin pätkään
Laturi täysille ja huolehdi ilmanvaihdosta, ei aikaakaan kun soppa porisee mukavasti
luppakorva
27.03.2012, 08:17
Mitäs etua haetaan vaihtamalla vääntösauvat kierrejousiin?
Mitäs etua haetaan vaihtamalla vääntösauvat kierrejousiin?
Pehmeyttä tuohon keulaan. Kyllähän jokainen joka on sauvat kiriny tappiin tietää että siittä tulee helvetin kova :D Pitää vielä zoomailla saisko perää fiksusti alas niin jos sais vielä vähän nostettua keulaa
4x4Garage.fi
27.03.2012, 11:56
Etuperän kaikkine muine hiluineen purin pois kun se lähti 4x4garagen Janille mittailtavaksi niin selviää nyt näihin gen2 koppasiin se lukon sopivuus! Loppurojektin ajaksi tästä tulee takavetonen :D
Etuperä mitattu ja todettu että Kaiserilta ei löydy valmiina lukkoa tähän : (
Mutta jos kiinnostuneita löytyy, niin Kaiser lupasi tehdä siihen lukon!
2.8 koneiseen lukon saatavuutta selvitellään seuraavaksi...
Pehmeyttä tuohon keulaan. Kyllähän jokainen joka on sauvat kiriny tappiin tietää että siittä tulee helvetin kova :D Pitää vielä zoomailla saisko perää fiksusti alas niin jos sais vielä vähän nostettua keulaa
Laita coiloveri tohon iskarin orggis paikalle ja siirrä ylätukivarren kiinnitys runkopalkin alapuolelle ja lasket samanverran alatukivarsia ja etuperää. Tulis aika magee äkkiä ajateltuna. Gardaanin kulmien kans ei tule ongelmia, jos vaan liuku riittää. Jos ei riitä niin spaceri laipan väliin. Ite haaveillu samanlaisesta asennuksesta, joten nyt ku sulla pakka jo hajallaan niin tee tästä prototyyppi niin kopioin sitte jos hyvä :)
Laita coiloveri tohon iskarin orggis paikalle ja siirrä ylätukivarren kiinnitys runkopalkin alapuolelle ja lasket samanverran alatukivarsia ja etuperää. Tulis aika magee äkkiä ajateltuna. Gardaanin kulmien kans ei tule ongelmia, jos vaan liuku riittää. Jos ei riitä niin spaceri laipan väliin. Ite haaveillu samanlaisesta asennuksesta, joten nyt ku sulla pakka jo hajallaan niin tee tästä prototyyppi niin kopioin sitte jos hyvä :)
Kyllä mää taidan ihan kierrejousilla lähtä hakeen enkä coilovereita rupee hankkiin, jos ei jossain lähellä oo sopivia halvalla :D Täähän on kerta "budjettiprojekti" :rolleyes:
Päästiin koeajaan uus pylväskonekki :D
Aika helvetisti helpottaa tuota rakentelua, kierteet ja reiät tulee ku itsestään ;) Penkki pitäis vaihtaa koneruuvipenkkiin kun tuo vakio on aika onneton :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8226_zps04738c3c.jpg
Tuommoset palikat syntyit uudella koneella puskurin kiinnikkeiksi
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8229_zps4cb1b79e.jpg
Jotain tällasta lähtis hahmotteleen, kyllä tuo muutaman tuen taitaa tarvia? :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8230_zps906f57e0.jpg
Kyllä mää taidan ihan kierrejousilla lähtä hakeen enkä coilovereita rupee hankkiin, jos ei jossain lähellä oo sopivia halvalla :D Täähän on kerta "budjettiprojekti" :rolleyes:
Mihin väliin suunnittelit kierrejousta alkaa sovitteleen? Aika ahdasta tulee vaikka laittas coiloverinki. Aika massiivisen näkönen tulee puskurista. Paljon pitää laittaa vielä rautaa että kestää vinssata kun tulee noin paljon ylemmäs runkopalkista.
Mihin väliin suunnittelit kierrejousta alkaa sovitteleen? Aika ahdasta tulee vaikka laittas coiloverinki. Aika massiivisen näkönen tulee puskurista. Paljon pitää laittaa vielä rautaa että kestää vinssata kun tulee noin paljon ylemmäs runkopalkista.
Vähän vaikea selittää :D Näätte sitten kun se sinne alkaa painumaan :) Ja puskurihan on sama mikä oli aiemminki mutta vahvistelen sitä hieman, niinku ei muka valmiiksi ois paksu :D Ja tukia tarttee paljo :)
Töissä olivat saanu leikattua hinauslenkkejä mulle.. En mää nyt ihan nuin montaa ois tarttenu? :rolleyes:
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8233_zpse29ce399.jpg
Millä ihmeen laserilla saadaan noin pahasti väpättämään leikkausjälki? Trumpf vai mikä? ja mikäs tuo pellin paksuus on?
Millä ihmeen laserilla saadaan noin pahasti väpättämään leikkausjälki? Trumpf vai mikä? ja mikäs tuo pellin paksuus on?
En mää niistä tiiä, liekkö leikannu sitten plasmalla? Niin minä ite ainaki kuutioin :D 15mm kamaa tuo on.
Postipoika kävi äsken ovella koputtelemassa!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8235_zps9e6998da.jpg
Ihan oikia ratti eikä mikkään 20e jomi :D
Töissä olivat saanu leikattua hinauslenkkejä mulle.. En mää nyt ihan nuin montaa ois tarttenu? :rolleyes:
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/IMG_8233.JPG/_small.jpg?hash=54371
Mulle voit antaa kaikki ylimääräset kaupan päälle kumikauppaan..:D Loput kumet tosiaan tulee viikonloppuna Ouluun, eli jospa saisin kohta toimitettua ne!:)
Mulle voit antaa kaikki ylimääräset kaupan päälle kumikauppaan..:D Loput kumet tosiaan tulee viikonloppuna Ouluun, eli jospa saisin kohta toimitettua ne!:)
Hierotaan sitten ku tuut :)
Nuhapumppu
28.03.2012, 18:18
Töissä olivat saanu leikattua hinauslenkkejä mulle.. En mää nyt ihan nuin montaa ois tarttenu? :rolleyes:
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/IMG_8233.JPG/_small.jpg?hash=54371
Mulle voisit myydä 2kpl jos vaan on myydä asti,paa vaikka YV:llä jos innostut ja vähän hintaakin:)
Kyselkää yv:llä noita niin ei täytetä koko topicia :) Tuskin oon kuitenkaan kovin innokas myymään :D Tartten noita kerta ite vielä tuleviin projekteihin ja hankinta on tulevaisuudessa kuitenki suhteellisen vaikeaa siihen nähen mitä noista saa rahaa :D Mutta tarjouksia otetaan vastaan :)
Etupuskuria vähän modailtu, vielä ylös ja alas poikittais tuet ja tuonne alas yhet kolmiot. Pitäis tuota kidan paikkaaki vähän tukea niin ei eläis... Reikiä pitää tietty kans porata lisää mutta räppäsin kuvan varsin että näyttää nuo reiät tulevan pylväskoneella ja rasiaporallaki! Pitää vaan hakea muunki kokosia teriä. Mistä muuten kannattais hommata kunnon rasiaporanteriä? IKH:n terä näyttää ainaki pystyvän aika hyvin mutta oisko vielä jotain pitkäikäisempää?
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/20120403_005_zps183f9441.jpg
Näytti useammallaki olevan tarvista noille hinauslenkeille.. Mitähän niistä kannattas pyytää/ootte valmiita maksaan. Että rupeenko teettään niitä lisää töissä?
Nuhapumppu
04.04.2012, 16:54
Eikat tuo tarvitse enempää reikiä,ainakaan omasta mielestä. Nuo rungon päiden kohdalle tulevat riittää jo pitkälle.
Hitsailin tuonne kiinnikkeiden väliin tuommosen poikkipalkin niin jospa se tukis sitä riittävästi. Karjapuskuria hieman pilkoin ja se istuu tuohon. Se tulee tuosta reikien kohdalta molemmin puolin kahella 10mm pultilla kiinni ja päistä yhellä. Tukee varmaan tuota puskuria kivasti, vaikka jäsy tuo muutenki on. Liukukidan paikkaaki tuin tuommosilla latan pätkillä ettei niin eläis.. Puskuriin tulee vielä päihin reiät kunhan käyn ostaan sopivia rasiateriä. Mutta kutakuinki tommonen siittä tulee.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8257_zpse040aa82.jpg
Hinauslenkit istu tuohon. Kuten jo aikasemmin kyselin niin voisin teettää näitä lisää jos on kiinnostusta!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8261_zps87dc5a98.jpg
Jotain tällasta lähtis hahmotteleen, kyllä tuo muutaman tuen taitaa tarvia? :D
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/IMG_8230.JPG/_small.jpg?hash=64502
No eihän se tule noin kestämään mitään vinssausta. Pitäis olla tuettuna kyllä vähän kauempaakin, jostain etummaisten korikorvakkeiden takaa asti, vedä vaikka tohon poikkiputken päihin asti jotku laput kiinni.
Aika hurjalta näyttää äkkiseltään nuo kierrejousimallailut, eihän tuonne nyt mitenkään kohtuudella tilaa saa ton tyyppisille jousille iskarin ulkopuolella. Ainoa järkevä tapa säädettävät coil-overit tai tämmönen esmes viimeset 15 vuotta Toyotalla käytössä ollut ratkaisu.
http://www.technical-illustrations.co.uk/img/FJ-cruiser/FJ-front-suspension.jpg
Eli hommaa jotkut Hiluxin tai Land Cruiserin etutolpat ja mälvää niille sopiva yläpään lautanen runkoon kiinni.
Tuohonhan tulee tuenta taaempaa rungosta, niinku lappujen vieressä näkkyy! Tuo keula on vielä täys kysymysmerkki, eiköhän sen kimppuun käydä kun nämä puskurit on valmiit.. Tieten jos löytys halavalla jostaki valmis paketti niin auttais asiaa :D
Siinnä se alkais oleen etupuskuri ja karjapuskuri paketissa! Puskuriin tuli tuohon eteen nuo reiät ja alas 2kpl reikiä molemmin puolin. Karjapuskurista lähti ne alaspäin lähtevät putket veks ja kunnon lootusta kinnikkeet puskuriin. Päistä silvoin vähän pois niin istuu paremmin ja päihin tuli pikku tuennat puskuriin kans.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8270_zpsf6d4e106.jpg
Nyt sitten takapuskurin kimppuun niin saa työntää ne pulverimaaliin :P
Perskule vaan tää on hieno napero!
Tätä ketjua on mukava seurailla.. vaarana on tietysti se että innostuu itsekkin, mutta onneksi ei ole tallia tässä pihassa :D
Paljonko täytyy maksaa että ehjäät mun pajerosta rungon? :D
Perskule vaan tää on hieno napero!
Tätä ketjua on mukava seurailla.. vaarana on tietysti se että innostuu itsekkin, mutta onneksi ei ole tallia tässä pihassa :D
Paljonko täytyy maksaa että ehjäät mun pajerosta rungon? :D
Kuullostaako joku 200 000e pahalta? Niin palio tekemistä omassaki :D
Kuullostaako joku 200 000e pahalta? Niin palio tekemistä omassaki :D
No ehkä jos voitan lotossa..
Uskon että tekemistä riittää.. no vuos mulla ajoaikaa, joten eiköhän runko ehjätä siinä ajassa.. kesää odotellessa :)
Kaikkea pientä oon koittanu joka päivä värkätä, muttei tää ihan käsiin valmistu. Takapuskuriki alkaa oleen puhallus ja maalaus kunnossa.
Vähän jäi häiritteen päiden pituusero, ku tuolla toisella puolen tuo sarana niinniii.... Huomas vasta kun rupesi reikiä suunnitteleen, mutta näillä mennään!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8301_zps50fe741e.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8304_zpsabb7da4a.jpg
Rullakita tuohon varmaan tulee mutta tekasin paikat liukukidallekki. Molemmille on kierteet puskurissa valmiina!
Niin ja hinauslenkit aattelin pistää nuihin rungon päihin!
Mitä helvettiä. Kierrejouset edessä? :eek:
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/P4230312_zps27cfeb44.jpg
Ensimmäinen prototyyppi. Passatin jouset, enemmän pitäis ryhtiä saada.. Mutta pehmeys vaikuttaa hyvältä. Haen viikonloppuna Juuso4x4:selta jousia kasan niin pääsee testaileen, jos nyt tulee paratiisioffiin lähettyä.
Tuohonhan tulee tuenta taaempaa rungosta, niinku lappujen vieressä näkkyy!Enpä minä kyllä erota, mutta samapa tuo. Reilusti isompiakin kuvia sopis ruutuun...
Enpä minä kyllä erota, mutta samapa tuo. Reilusti isompiakin kuvia sopis ruutuun...
Omasta mielestä tuo kuvasuhde on kiva, ei liian pieni eikä suuri. 4x4garagen Jani kävi tuossa yks päivä ihmettelemässä tätä ja senki kans oli puhetta jos tekis vielä taaempaa tuentaa tuolle puskurille. Pitää kait niin tehdä, kaikki itseni mukaan lukien, ovat tyytyväisiä ja ei sitten antaudu enää millään! Janihan yllytti jo että näppäis perästä vähän pois. Kuutioinki että fiksusti sais puoli metriä silvottua............ Ei nyt kuitenkaan ihan vielä? :) Liian hyvä koppa siihen, kaadetaan nyt ensin!
Omasta mielestä tuo kuvasuhde on kiva, ei liian pieni eikä suuri. Niin no joo, riippuu tietysti näytön resoluutiosta. Itellä 1920x1080. Varmaan siis keskimäärin ihan ok.
Ootko mallaillu mitään yläjousilautasta tonne pyöränkoteloon, saako sitä tuettua rungosta kunnolla? Tulee kuitenkin niin paljon runkolinjasta ylös ja ulospäin...
Niin no joo, riippuu tietysti näytön resoluutiosta. Itellä 1920x1080. Varmaan siis keskimäärin ihan ok.
Ootko mallaillu mitään yläjousilautasta tonne pyöränkoteloon, saako sitä tuettua rungosta kunnolla? Tulee kuitenkin niin paljon runkolinjasta ylös ja ulospäin...
On siellä jousilautanen, tosin proto vaiheessa korissa kiinni. Virallinen ttulee sitten ihan hyvin rungosta. Voi olla että joutuu tekeen yhen tukipisteen koriinki
Vol.2 Eli 123 mersun jouset osottautuivat hyväksi valinnaksi. Sopivan pehmeät mutta pitävät keulan ryhdikkäänä. Ja halkaisia suhteellisen pieni niin jää tilaa hyvästi. Kävin pikku testilenkin ajeleen ja ei oo enää samanlainen kolikolikärry kuin oli niillä vääntösauvoilla. Tuo perse ei elä kyllä mihinkään, taitaa iskarit rajottaa.. Nyt vasta tänne kirjotellessa huomasin että oishan nuo iskarit voinu ottaa pois ja testata sillee :D Viikonloppuna alotan purkaan koria pois jos ei kaikki aika mene paratiisioffiin ja muuttamiseen. Jos joltain löytyis pitempiä iskareita niin vois kaupitella niitä mulle. Otan tarkempia mittojan kunhan oon tuon kopan nostanu poies.
Keulasta nostaessa eturenkaasta maahan 50cm ennenku takatassu nousee ilmaan ja takaa nostaessa 46cm renkaasta maahan ennenku etutassu nousee ilmaan. Aika helvetisti pitäis saada perään lisää eloa. Keulan joustot ei periaatteessa pääse muuttumaan miksikään noilla kierrejousilla, ainoastaan pehmeyttä lisää.
Saiskohan näihin mistään epäkeskopuslia etuperään? Sais vähän perää laskettua niin ei rasittais vetareita niin paljo tai haettais vielä vähän eloa tuohon lisää. Ja mistähän kannattais kysellä alustan puslia? Mietin jos päivittäis nuo alustan puslat samalla kun kuitenki uusiksi värkkään koko alustan.
Näillä eväillä taas eteenpäin.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8313_zps84a8f437.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8316_zps7f0af9b8.jpg
Samppa79
26.04.2012, 21:38
Palaako terassi vai mistä noin juhlavat sauhut lähtee?
Palaako terassi vai mistä noin juhlavat sauhut lähtee?
Kotipaikalla mulla tämä pajero on isännän tiloissa laitossa niin äitee ja pikkusisko siellä rillailee :D Eli rillikausi avattu! :)
Laitahan kuvaa siitä jousitoteutuksesta, miten asensit? Paljonko Mesen jousen halkaisija?
Älä sitten pety jos et saa koskaan katsastettua noilla jousilla autoa. Tukivarsiin ei saa hitsailla mitään ja toisaalta olka-akseleita ja ylätukivarsia ei ole suunniteltu ottamaan auton painoa vastaan koska alkuperäinen vääntösauva vaikuttaa alatukivarsiin.
Älä sitten pety jos et saa koskaan katsastettua noilla jousilla autoa. Tukivarsiin ei saa hitsailla mitään ja toisaalta olka-akseleita ja ylätukivarsia ei ole suunniteltu ottamaan auton painoa vastaan koska alkuperäinen vääntösauva vaikuttaa alatukivarsiin.
Erittäin paljon kiitoksia tiedosta :) Toteutuksesta tulee jokatapauksessa pulttikiinitteinen juuri tuon takia :D Kuvia laitan toteutuksesta kunhan se on sen sorttinen että siittä kehtaa kuvan ottaa :D
:D
viime puhelu kontaktin jälkeen ja tämän lukeminen toi vaan mieleen että kohta siellä on kuskin penkissäkin kierrejousi alusta, kuulosti olevan hilpeä meininki,,suzukiin et sitte aamulla oksenna ku tuun hakemaan:eek:
Eipä tuo motivaatio oo taas mistään kotosi :D Sen verran tää on edenny että kori pitäis nostaa pois. Luukut sunmuut on irti, konehuoneessa vielä jotain pientä..
No sen verran eilen sain aikaseksi että polkasin pikkusen yli 700km ja kävin hakeen Gary Grandyltä etuakselin ja vähän muuta hilpettä..
Voi yhren kerran, miettiny että ostasin ne gary grandin kromivanteet pois, mut en oo keksiny kyytiä niille..:D
Voi yhren kerran, miettiny että ostasin ne gary grandin kromivanteet pois, mut en oo keksiny kyytiä niille..:D
no voi perkele, oli tarkotus laittaa juttua että voin tuoda sieltä päin tavaraa pohjoseen mutta lähin niin äkillisesti liikenteeseen kun klo 16 rupesin perjantaina vasta kaveria houkutteleen matkaan ja viiden aikaan lähettiin valumaan...
Tää rakentelu on edenny lähinnä korin nostoa valmistellessa... Alkaa oleen aika hyvästi palasina.
Nyt sain kuitenki eteen jousikuppeja vähän väännettyä. Eli tulee kolmella pultilla kiinni samasta pisteestä mistä yläpallonivelki. Lätkään hitsattu mutteri keskelle, mihin pultataan lätkä ettei jousi pääse pois. Kolme pulttia hitsattu samalle puolelle ja sitten niitten ympärille tueksi vielä putkenpätkät. Nuo epämääräiset pikkukolot on tullu paineilmavingusta kun sillä enimpiä paskoja sipasin ja karhennin että maali pysyy päällä! Tässä pikku maistiaisia!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_20120519_194358_zps119bd120.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_20120519_194601_zpsfe5d9229.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_20120519_194648_zps7befafdb.jpg
Tuo parin kolmen sentin kolo tuli siittä syystä ku putkesta leikkasin pätkän ja halkasin ja sitten pikkusen venytin. Mutta keksin mää sille äsken jonku järkeenkäyvän selityksenki! :D Tulee vesi ja paska pois kupista! :D
Lisää sutta ja sekundaa! Jotain tämmöstä lähtis muodostaan?
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_20120520_193301_zps00060b51.jpg
äkkiseltään melko heiveröisen näköistä putkea, kyllähän tuohon takin ripustaa, mutta jousi minkä varassa keula makaa, helpottipa vääntötängot tai ei? Tai sitten kuvaa hämää pahasti
20mm putkea 3mm seinällä. Tottakai tuohon tulee tuentaa vielä melkosesti! Vääntösauvoja ei tule, toisaalta ei huono idea asentaa pikkusen helpottamaan jos tuntuu ettei muuten kestä/toimi!
Onkohan tuo ihan leimakelponen ratkasu laittaa jousi ylätukivarren päälle? Kestääkö puslat? Yleensähän noissa renkkukeulasissa, missä kierrejousi, niin jousen kiinnitys on alatukivarressa kuin myös vääntösauva. Lisäjousena vois ollakki OK jos jättää sen vääntöjousen löysälle avuksi.
Eipä tuonne saa vakio ylätukivarrella semmosta coilover tyyppistä ratkasua. Ja onhan tuo jo useesti haukuttu leimauskelvottomaksi niin sitten se varmaan on niin! Matti kyllä perusteliki ihan hyvin aiemmin, mutta nythän tuosta tulee pulttikiinnitteinen :D
KoniJeep
21.05.2012, 09:45
Eipä tuonne saa vakio ylätukivarrella semmosta coilover tyyppistä ratkasua. Ja onhan tuo jo useesti haukuttu leimauskelvottomaksi niin sitten se varmaan on niin! Matti kyllä perusteliki ihan hyvin aiemmin, mutta nythän tuosta tulee pulttikiinnitteinen :D
Eikö mahdu vakio iskarin paikalle coilover?
Muuttaa vaan sitä yläkiinnitystä tarpeenmukaiseksi.
Ei mahda tuo yläpallo olla kovinkaan pitkäikäinen tuolla viritykselläsi?
Entäs jos tekisi jouselle paikan tuon nykyisen iskarin ympärille alatukivarren päälle?
Eikö mahdu vakio iskarin paikalle coilover?
Muuttaa vaan sitä yläkiinnitystä tarpeenmukaiseksi.
Ei mahda tuo yläpallo olla kovinkaan pitkäikäinen tuolla viritykselläsi?
Entäs jos tekisi jouselle paikan tuon nykyisen iskarin ympärille alatukivarren päälle?
Ei oikeen fiksusti mahdu, on tuo ylätukivarren reikä mistä iskari menee läpi niin pieni.
On sitäkin mietitty että sais jousen tuonne alemmas, muttei olla mitään fiksumpaa keksitty :D
Taidanpa lähtä tältä istumalta hieman vielä jatkojalostamaan ennen töihin lähtöä ->
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_20120521_125221_zps9517d3d2.jpg
Lisäedistystä. Tuommosta tuentaa värkkäsin, jos siihen vielä jonku kolmion tökkäis johonki väliin.. Etenki tuonne kiinnityspisteisiin.
Hyvin sopii puskurit micraan :D Pitää viedä puhallukseen ja pulverimaalaukseen!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_20120522_125251_zpscf3c3f45.jpg
Hitsasin vielä lähtiissä tuommoset kolmiot vahvikkeeksi, lisätuentaa en kerenny/ei napannu tehdä mutta toteutuu myöhemmin pulttikiinnitteisesti!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_20120522_125302_zps4c71b01a.jpg
Tänään taas pajeroa rapatessa vähän ajattelinki välillä.. Löydettyäni offipalstan ja intissä tutustuttuani Korpraali Rautioon, täällä tunnetaan paremmin nimimerkillä Juuso 4x4, sai KOHTUUS aivan uuden käsityksen :D :D
Mutta kuitenki, nyt ne kierrejouset ois tuolla! Mietittiin tuossa jos konehuoneen läpi vetäis poikkituen noiden kehikkojen välille..
Ja pistetään nyt vähän isompana yleisön pyynnöstä :)
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000005_zps2add2d62.jpg
Vänkärin puoli
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000008_zps170b7b56.jpg
Kuskin puoli
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000010_zpsa715eae3.jpg
Raukka ilman luukkuja makaa kartanolla korin pois nostoa ootellen, piti vaan kori olla paikollaan että sain nuo putkihäkkyrät mallattua kohilleen.
Tämmönenki saapu nurkkiin odottaan asennusta :) Kiitos Hailux!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000011_zps5d3b5eeb.jpg
En jaksanu ruveta enää haulla selaileen... Mutta semmonen ajatus kävi mielessä että mitä jos tästä näppäis vähän korista pituudesta pois :eek: Ilmeisesti muutoskatsastettavissa? Mutta millainen homma?
Missäpäin se näillä seuduilla kannattaa tuo puhallus & pulverimaalaus teettää?
Saattas ehkä kenties itelläki olla tässä tulevaisuudessa tarvetta moiselle....
Missäpäin se näillä seuduilla kannattaa tuo puhallus & pulverimaalaus teettää?
Saattas ehkä kenties itelläki olla tässä tulevaisuudessa tarvetta moiselle....
TMP:llä Limingassa halpa maalaus muttei puhallus onnistu. Ite teetän metalpowerilla pulverimaalauksen ja puhalluksen, tosin "työsuhde etuja" :D
edit. en siis tiiä miten innokkaasti ulkopuolisille rupeevat vääntää
Gary Grand
29.05.2012, 08:01
En jaksanu ruveta enää haulla selaileen... Mutta semmonen ajatus kävi mielessä että mitä jos tästä näppäis vähän korista pituudesta pois :eek: Ilmeisesti muutoskatsastettavissa? Mutta millainen homma?
Ennen vai jälkeen taka-akselia?
Enemmän tuo hyötyisi akselivälin lyhentämisestä, jolloinka olis tehtävä pätkän mittoihin.
Taka-akselin takaa jos alkaa pätkäiseen, niin pitää siirrellä korinkiinnikkeet eteenpäin.
Ja EDIT. Molemmat muutokset siis katsastettavissa.
Ennen vai jälkeen taka-akselia?
Enemmän tuo hyötyisi akselivälin lyhentämisestä, jolloinka olis tehtävä pätkän mittoihin.
Taka-akselin takaa jos alkaa pätkäiseen, niin pitää siirrellä korinkiinnikkeet eteenpäin.
nimenomaan perseestä vähän pois!
Juuso4x4
29.05.2012, 15:13
nimenomaan perseestä vähän pois!
Samalla vaivalla tekisit tekisit tästä pätkäpajeron :D
Samalla vaivalla tekisit tekisit tästä pätkäpajeron :D
entä pätkä josta on pätkästy peräylitys pois? :eek:
Juuso4x4
29.05.2012, 20:31
entä pätkä josta on pätkästy peräylitys pois? :eek:
Ei jäis mahasta eikä perästä kantaan :D
Ei jäis mahasta eikä perästä kantaan :D
taitaa nuo pätkän kopat olla aika kiven alla :)
autovahinkokeskus.com sinne ne pätkä pajeron korit menneet on :D:D
ps: joko on kuskin penkissä kierrejouset?:D
autovahinkokeskus.com sinne ne pätkä pajeron korit menneet on :D:D
ps: joko on kuskin penkissä kierrejouset?:D
ei oo vielä sopivia kävelly vastaan!
La tuskaa
30.05.2012, 08:06
Tätä pitäis joskus varsin käydä kattoon :)
Tätä pitäis joskus varsin käydä kattoon :)
tervetuloa!
ei oo vielä sopivia kävelly vastaan!
volvon pyöräkoneessa on hyvä jousitettu penkki..kompura vaan hyrräämään.. :)
Noiden putkihässäköiden välille tulee poikkituki! Sitä alotellu tässä tekemään :) Pitäisi tulla jo ihan fiksu ratkaisu?
Korin pätkäisyä kans hahmoteltu... Matilta kyselinki varmaa vastausta leimaukseen että kehtaa rueta sen toteuttaan!
ps. osaako joku sanoa missä se hyvä neuvonantaja eli Matti kuppaa kun ei oo foorumilla näkyny kahteen viikkoon :)
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_0000172_zpsa49f6749.jpg
Tuon verran siittä sais fiksusti pois, eli 20cm.. On kyllä niin vähän että kannattaako rueta edes napsimaan :o
saahan tuosta leikattua paljon viisaammin vielä enemmän. hiukan pohtii niin sama mistä kohdin kattoa ottaa sen suikaleen pois. sitten alaosan aloittaa vaikka keskeltä lasia ja leikkaa vaikka tuohon kyljen pokkaukseen ja siitä taaksepäin suoraan niin pitkälle että alaspäin kaarenjälkeen voi katkaista. sitten sirtää sitä linjaa taaksemmas sen lyhennetyn matkan. vaakaviiva pysyy samassa korossa..
saahan tuosta itettua paljon viisaammin sen 400mm. hiukan pohtii niin sama mistö kohdin kattoa ottaa sen suikaleen pois. sitten alaosan aloittaa vaikka keskeltä lasia ja leikkaa vaikka tuohon kyljen pokkaukseen ja siitä taaksepäin suoraan niin pitkälle että alaspäin kaarenjälkeen voi katkaista. sitten sirtää sitä linjaa taaksemmas sen lyhennetyn matkan. vaakaviiva pysyy samassa korossa..
kaari pitäis saada pidettyä yhtä isona tietty niinku nykki ja puskuri alkaa tuosta mihin kori loppuu ja sitä en rupea enää modaan ku on jo pulveriin menossa. Piirrä vaikka paintilla mitä tarkotit ku enhän mää tajunnu mitä ajoit takaa :)
jotain tämmöistä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4720&pictureid=106806
Oukei! Eikait se sitten auta kun rueta pätkäseen, eihän nyt sen leimaamisen kans voi tulla ongelmia? :D
JA PASKAT!!! Tehdään se sitten tulevaisuudessa evo3 vaiheessa! :)
Ota vaan nyt se pätkä pois perästä ku on jo vauhti päällä, kyllä sen leimattua saa, kuhan kori kannakkeitten määrä pysyy ennallaan. :)
Gary Grand
04.06.2012, 08:47
Tai jos ei heti into riitä perän katkasuun, niin akselivälistä pätkä pois.:D Muuttuu jo melkeen maasto-autoksi, kun ei jää mahasta kiinni joka kökkäreen päälle.
Tai jos ei heti into riitä perän katkasuun, niin akselivälistä pätkä pois.:D Muuttuu jo melkeen maasto-autoksi, kun ei jää mahasta kiinni joka kökkäreen päälle.
Pitää se pätkän kori löytää siihen akselivälin katkasuun... Tuppaa oleen vittumainen homma rueta leikkiin ton kopan kans keskeltä ja perseestä :D
Noiden putkihässäköiden välille tulee poikkituki! Sitä alotellu tässä tekemään :) Pitäisi tulla jo ihan fiksu ratkaisu?
ps. osaako joku sanoa missä se hyvä neuvonantaja eli Matti kuppaa kun ei oo foorumilla näkyny kahteen viikkoon :)
Melkonen seppä oot, eiköhän ala jousitus jo käytännön tasolla kestämäänkin jos vielä poikkituen saat. Toivottavasti riittää virtaa jätkässä viedä homma loppuun asti, ehkä tosiaan parempi jättää korin pätkäsy tulevaisuuteen. Mutta kyllä siis persiistä voi siivun niistää pois, kunhan säilyttää rakenteiden lujuuden entisellään. Akseliväliä jos lyhentää niin se on joko pitkä tai pätkä, ei siltä väliltä.
Loma oli päällänsä ja vetelin vaunua perheen kanssa Välimerelle ja takaisin, siks ei oo näkyny. :cool:
Melkonen seppä oot, eiköhän ala jousitus jo käytännön tasolla kestämäänkin jos vielä poikkituen saat. Toivottavasti riittää virtaa jätkässä viedä homma loppuun asti, ehkä tosiaan parempi jättää korin pätkäsy tulevaisuuteen. Mutta kyllä siis persiistä voi siivun niistää pois, kunhan säilyttää rakenteiden lujuuden entisellään. Akseliväliä jos lyhentää niin se on joko pitkä tai pätkä, ei siltä väliltä.
Loma oli päällänsä ja vetelin vaunua perheen kanssa Välimerelle ja takaisin, siks ei oo näkyny. :cool:
Joo niin mää itekki aattelin että ei maha innostus riittää loppuun asti jos korin rupeaa katkaseenki, on tässä niin palio jo tuota muutaki tekemistä...
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000030_zps5970cf8d.jpg
Eilen tuli nuo puskuritki maalilinjalta :P Nyt on Roclan mattamusta pulveri pinnassa!
Tämmöstä eilen...
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000070_zpsaad3f1ee.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000071_zps3139c9c0.jpg
Mistähän nuo originelli korityynyt sais uudet?
Artzi_ip
10.06.2012, 17:29
jääkiekot on hyviä.. just sopivan paksuja ja jämäköitä.. ja niit on helppo työstää. :D eikun urheiluliikkeeseen !
jääkiekot on hyviä.. just sopivan paksuja ja jämäköitä.. ja niit on helppo työstää. :D eikun urheiluliikkeeseen !
korinkorotus palathan on jo. tarkotin noita kumityynyjä mitkä tuolla vakionaki on.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000078_zps3c14578c.jpg
Tankki nousi 10cm.
Gary Grand
11.06.2012, 05:51
tarkotin noita kumityynyjä mitkä tuolla vakionaki on.
Olisko Milnerillä?
www.milneroffroad.com (http://www.milneroffroad.com)
Olisko Milnerillä?
www.milneroffroad.com (http://www.milneroffroad.com)
katoin jo aikasemmin, en kyllä ite hoksannu
Tänään lähti imu ja pakosarjat ja muut hilppeet käveleen ja tämmöstäki sain aikaan...
Tuommoset suikaleet 5mm latasta ettei jouset hyppää pois. Pitäiskö noita pikkusen tukea ettei lähtis niin pahasti taipuun, vai kestääkö vitonen tuossa? Keskeltä tulevat M10:llä kiinni.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000084_zpsb7603f99.jpg
Vakiona tuossa on semmonen ~25mm reikä ja ~50mm upotus, hitsasin sen päälle tuommoset slaissit vitosen levyä johon tein keskelle M10 kierteen, saa yläpään kiriä tuohon.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000085_zps75fce671.jpg
Vasemmalla vakio iskarit sisään painettuna ja ulos kiskastuna. Oikealla optimimitat pidemmille iskareille. Alapää lenkki ja yläpää pultti/tappi miksi sitä nyt haluaa kutsua. Mistä vehkeestä löytyy sopivat vai meenkö varaosaliikkeeseen kyseleen? Ei ole monesta sentistä kiinni!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000086_zps5a770352.jpg
Loppukevennykseksi kuva offimiehen nuuskapurkista. Ostin varsin yhden purkin koikaksi vieläkö tää on hyvää ku en oo puoleen vuoteen tuota merkkiä huuleen työntäny. Kuvasta ei oikeen ilmene VITUN kipeä ja turvonnu peukalon ensimmäinen nivel jonka teloin tänään maastotunkilla.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000087_zps1ec41e5d.jpg
Villi veikka että teit ns.pikalaskun tunkilla, komeasti kopsauttaa lyövä vartta vasten kun epähuomiossa lipee varsi laskiessaan
Villi veikka että teit ns.pikalaskun tunkilla, komeasti kopsauttaa lyövä vartta vasten kun epähuomiossa lipee varsi laskiessaan
Näinpä! Tulee melko lujaa se varsi jolla väännellään ylös kun lipeää kourasta :D Kannattaa pitää toisella kädellä taas siittä toisesta varresta kiinni samalla..
Siinä olis pieni lista missä tappi/lenkki.
Automalli____________Biltema art. nro._____Mitattu pituus [cm]
Opel Ascona B taakse___70-533_____________39 - 64
Opel Kadett E taakse____70-521____________28 - 46.5
Opel Kadett D taakse____70-535____________37 - 60
Lada Niva eteen_______ 68-7745____________25 - 35
SAAB 900 eteen_______70-634_____________27 - 39
SAAB 900 taakse_______70-639_____________30 - 48
Eli noista niin Opel Kadett D olis aika passeli :)
Joskus meinasin juuri D-kadetin iskaria suzukiin. Mutta on se niin surkea vaimennuskyvyltäään että jäi ottamatta, kumminkin suzukin oma iskari niin jäykkä että työtä painaa sisään ja ulos, kadetin meni miten sattuu.
Joskus meinasin juuri D-kadetin iskaria suzukiin. Mutta on se niin surkea vaimennuskyvyltäään että jäi ottamatta, kumminkin suzukin oma iskari niin jäykkä että työtä painaa sisään ja ulos, kadetin meni miten sattuu.
Taitaa vähän kedautin iskari jäähä heiveröiseksi tämmöseen lahnaan. Jos lähtis käymään tarviketorilla.
Gary Grand
12.06.2012, 08:45
Tollanen raskas kierrejousinen möhkö vaatii tosiaan melkosesti vaimennustehoa..:eek:
Henkilöautopuolelta ei riittävän jämäköitä pumppuja löydy, ennemmin raskaamman kaluston puolelta.
Ite rälläköin nuo alkuperäset iskarin alakiinnikkeet irti akseleista, kun tahto tökkiä kiviin ja kantoihin niin vääntyilivät. Uuden alakiinnikkeen tein ylemmäs, eli hyvä paikka oli noiden tukivarsien akselinpään kiinnikkeiden kylkeen. Siihen sitte alkuperänen iskari kiinni ja nyt on varaa iskarissa vaimentaa niin sisään kuin ulosjoustoissaki. Katsuriki tarkasti ja totesi hyväksi ratkaisuksi.
Ite rälläköin nuo alkuperäset iskarin alakiinnikkeet irti akseleista, kun tahto tökkiä kiviin ja kantoihin niin vääntyilivät. Uuden alakiinnikkeen tein ylemmäs, eli hyvä paikka oli noiden tukivarsien akselinpään kiinnikkeiden kylkeen. Siihen sitte alkuperänen iskari kiinni ja nyt on varaa iskarissa vaimentaa niin sisään kuin ulosjoustoissaki. Katsuriki tarkasti ja totesi hyväksi ratkaisuksi.
Kiitän neuvosta, koitetaan hahmotella jotain uutta kiinnikettä sitten :)
Emäntä ei näköjään osaa tarkentaa kameralla :D
Tänään lähti kone käveleen. Just jakso nostaa paketin ilmaan, perse keveny aika palio
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000089_zps1976123a.jpg
Ja sitten se kiskottiin pesulle.. Pesin hyvin sisältä ja ulkoa, muutaman reiän naputtelin ohimennessä tuohon.. Aattelin tukkia kaikki nuo sivulla olevat reiät ja tehdä reikiä ainoastaan rungon pohjaan, ei menis niin palio paskaa sisälle ja tulis helpommin pois.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000110_zps8ee11022.jpg
Pikkusen vielä iltasella tekasin hiekkapuhallus/maalaus ressuhallia
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000114_zpscd06912e.jpg
Jotain tällasta? Anteeksi mutta mulla ei oo taitteluvehkeitä. Jotain 35mm putkea 4mm seinällä. Kiinnitys iskaritolpista 1xM10 ja 2xM8
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000119_zps3219ad85.jpg
Aika huono kuva mutta idea selviää :) Eikä ole vinossa vaikka siltä kuvasssa näyttää
Eli hommaa jotkut Hiluxin tai Land Cruiserin etutolpat ja mälvää niille sopiva yläpään lautanen runkoon kiinni.
Rupes tämä topiikki herättämään miellenkiinnon uudelleen tuohon tallissa seisovan vanhemman pajen "päivittämiseen" / modaamiseen :D
Tuossa uudemmassa 3-koppasessa Pajessa on aika hoikka coilover kyhäelmä. Tukivarret näyttäis olevan likimain samat 2-koppasessa, niin olisko katsastusteknisesti mahdollista korvata kakkoskoppasen Pajeron väntösauva suoraa kolmoskoppasen jousi / iskunvaimentaja paketilla, tosiaan pelkällä lautasen "mälväämisellä" ??
Ja kun niinkuin yleensä mopo karkaa, niin jatkais vielä ja vaihtais coiloveri jousen ilmapussiin???
olisko katsastusteknisesti mahdollista korvata kakkoskoppasen Pajeron väntösauva suoraa kolmoskoppasen jousi / iskunvaimentaja paketilla, tosiaan pelkällä lautasen "mälväämisellä" ??
On, jousitustyypin saa muuttaa.
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/IMG_20120519_194601.jpg/_smaller.jpg?hash=58158
On, jousitustyypin saa muuttaa.
Lähinnä mietin tuota iskunvaimentajan kiinnitystä tuohon alatukivarteen... jotenkin tuntuu heppoiselta .... Hitsata sitä ei saa, mut onko sit sallittua tehdä tuo korvake muuten vahvemmasta materiaalista?
Tai onko kellään hyviä ideoita miten siihen sais istutettua L322 Rangen iskunvaimentajaa ( http://www.paddockspares.com/rnb000750-rnb000750-front-shock-absorber-air-spring-delphi-oe-lh-to-5a999999.html ) ?
Mut täytyy laittaa tää projektilistalla vähän ylemmä :D
Lähinnä mietin tuota iskunvaimentajan kiinnitystä tuohon alatukivarteen... jotenkin tuntuu heppoiselta .... Hitsata sitä ei saa, mut onko sit sallittua tehdä tuo korvake muuten vahvemmasta materiaalista?
Tai onko kellään hyviä ideoita miten siihen sais istutettua L322 Rangen iskunvaimentajaa ( http://www.paddockspares.com/rnb000750-rnb000750-front-shock-absorber-air-spring-delphi-oe-lh-to-5a999999.html ) ?
Mut täytyy laittaa tää projektilistalla vähän ylemmä :D
Saa kiinnikkeet tehä itte. Mietin tuossa itekki toissapäivänä vielä sitä coilover ratkasua mutta en keksiny mitään viisasta.
Mutta ettei mene ihan asian vierestä niin hommat pikkusen seisoo... Rungossa ei enää mitään irtipultattavaa ja pitais puhaltaa/viedä puhallutukseen. Edistystä ei siis oo kauheesti tapahtunu ku tässä on nyt muuttohommia ja näitä ryyppäämishommia ja vaikka ja mitä :) Mutta koitetaan selvitä! Alkuperäinen aikataulu oli sorsanpyynnin alotus, ei näytä valmistuvan ainakaan täksi vuodeksi :D
Tomppaa_
27.06.2012, 11:17
Jos sulla niitä ryyppyhommia oli niin ei niissä kannata ainakaan selvitä? :eek:
Tämmösen matkahuolto kuletti!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000143_zpsda3bb761.jpg
Ja rungossa ei oo enää mitään irti pultattavaa. Se lähtee puhallukseen alkuviikosta. Ei oo itellä vehkeitä tuohon tuhhuttamiseen, tai siis niin isoja kun tuohon tarttee
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000135_zpsd4a8c45b.jpg
Tämmösen matkahuolto kuletti!
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/WP_000143.jpg/_img900.jpg
Ja rungossa ei oo enää mitään irti pultattavaa. Se lähtee puhallukseen alkuviikosta. Ei oo itellä vehkeitä tuohon tuhhuttamiseen, tai siis niin isoja kun tuohon tarttee
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/WP_000135.jpg/_img900.jpg
mihin viet puhallettavaksi?
Tämmösen matkahuolto kuletti!
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/WP_000143.jpg/_img900.jpg
Tuolla on muuten t-maxin suunnittelijalta mukava pikku ylläri tuolla vinssin sisällä... Rummun sisällä on vedon mahdollistava 'ratas' kiinni 4mm paksulla n. 8mm pitkällä ruuvilla ja kun tuo mitätön ruuvi irtoaa pääsee 'ratas' liikkumaan irti ja vinssin vedot on tiessään, moottori vain pyörii...
Kannattaa varmistaa että se on kiinni, ettei tartte tehdä vinssiremonttia keskellä mettää keskellä yötä kuten me viimeksi Taivalkoskella...
Tuolla on muuten t-maxin suunnittelijalta mukava pikku ylläri tuolla vinssin sisällä... Rummun sisällä on vedon mahdollistava 'ratas' kiinni 4mm paksulla n. 8mm pitkällä ruuvilla ja kun tuo mitätön ruuvi irtoaa pääsee 'ratas' liikkumaan irti ja vinssin vedot on tiessään, moottori vain pyörii...
Kannattaa varmistaa että se on kiinni, ettei tartte tehdä vinssiremonttia keskellä mettää keskellä yötä kuten me viimeksi Taivalkoskella...
Joo kyllähän tuo huoltaa täytyy ennenku sen keulalle heittää :) Tarkastellaan siinnä samalla
mihin viet puhallettavaksi?
nii joo, eno tuhhuutti
Kiinnostus kiikarit päässä. Ei oo hirveesti napostanu, ollu "vähän muuta tekemistä" :D Mutta tällä viikolla oon vähän ryhdistäytyny. Runko tuli puhalluksesta/pohjamaalauksesta pari viikkoa sitten ja nyt rupesin ottaan ruosteita kiinni.......... Eli ihan hyvästi saa vaihtaa peltiä ja putkea. Kuvaa vois tökätä viikonloppuna, jos sen sillon sais maaliin!
ruck jassell
26.07.2012, 20:31
Teehän Dectane mulle samanlainen puskuri,korvausta vastaan tietty:)
Teehän Dectane mulle samanlainen puskuri,korvausta vastaan tietty:)
Ei kehtaa rueta vääntään... Menee niin pirusti aikaa ja en niin palio omiin rakennelmiin luota että voisin niitä myyntiin tehdä :)
Gary Grand
31.07.2012, 06:40
...Eli ihan hyvästi saa vaihtaa peltiä ja putkea.
YLLÄRI?:D
No hieman ylläri, en nuin pahaa osannu oottaa..
Gary Grand
31.07.2012, 07:32
Eihän nää päältäpäin yleensä ruostu. Jostain syystä tuo ruoste tykkää muhia siellä sisäpinnoilla, kun on kosteana pitempään, eikä huuhtoudu suolatkaan veden mukana pois...:mad:
Ilmeisesti vakipaikoista(takajousien päältä) pehmeä, kun putkea joudut uusimaan?
Mutta on noita mukava paikkoa paljaaseen runkoon. auton alla meinas välillä iskeä epätoivo vanhojen paskojen irrottelussa.:(
Yeah, akselin etupuolelta ja päältä
pajeromies
01.08.2012, 15:13
Millä maalasit nuo levikkeet ja onko pysyny maali hyvin? Itellä vois olla pian sama homma tiedosa :)
paukkupullolla motipin maalilla kiskoin, pysy se kun ei puihin nojaillu
Tästäkö se kasaaminen alkaa? :eek: Hyvästi muut harrastukset ja työt taas häirinny, ja jahtikausi häirittee edelleen :D
Tuolla mustan alla on hopeeta jotaki astetta öyhympi maalia ja ei tuon mustankaan pitäis mitään paskaa olla. Jos jonkunmoista ruostesuojaa vielä läiskis... Mikäs se kotelosuojan/teräketjuöljyn sekotus suhde nyt olikaan? :rolleyes:
Kävin sillon muuan kuukausi sitten hakeen mustaa maalia runkoon, no kun maalaan rupesin niin hopeetahan se olikin...... No nyt se on kumminki musta. Ja maalaus toteutettu tietysti laboratooria olosuhteissa
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000195_zps9ced6412.jpg
Olisko sen kuumasinkinny samalla vaivalla ?
No joko koppa rungolla? Aika palasiks meni Pahero, lienekkö osat vielä tallessa... Tsemppiä kasaukseen.
huhujen ja kuulopuheiden mukaan el hapero siis napero on kasaan päin menossa :confused:
Gary Grand
06.09.2012, 07:04
huhujen ja kuulopuheiden mukaan el hapero siis napero on kasaan päin menossa :confused:
Tahti niin kova, ettei netti-offaus kiinnosta?:eek:
Kaikki alustan osat paitsi ite akselit puhallin maanantaina eli maalausta vaille. Maalausta alotellu tällä viikolla mutta ei oikeen taas joua. Tarkotus oli saada akseleilleen viikonloppuna mutta ei taia keretä. Mutta tästä on kyllä nyt sitten tarkotus tehäkki niin hyvä että alkaa aina tojimaan ku sälekaihtimia raottaa ja sitä pihalle ihailee :D
Ei tää nyt niin pahalla mallilla oo :)
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000201_zps2cebcae9.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000198_zps72509840.jpg
Tänään kovasti kasailin ja viimesiä osia maalailin.. Huomenna jos koittas saaha tuon rullaan ja etuperän hitsattua jumiin!
Mitenhän tässä nyt käy... Jatkuvasti mietin tuota perän lyhennystä.. Onko se nyt sitten pakko tehä, jääkö vaan tympimään ku auto on paketissa ja sitä ei oo tullu tehtyä?!?!?!?!?!??!?!?!?!?! :eek: :(
Onko se nyt sitten pakko tehä:eek: :(
joo! :)
Perä poikki vaan! Hieno projekti sulla meneillään, tsemppiä jatkoon.
Huomenna jos koittas saaha tuon rullaan ja etuperän hitsattua jumiin!
Minkähän tähen? :eek: Eikö tämän kuitenkin olis tarkotus käyttöautonakin palvella?
Minkähän tähen? :eek: Eikö tämän kuitenkin olis tarkotus käyttöautonakin palvella?
Jonkinmoisena käyttöautona :rolleyes: Eihän näillä raski ajella ku imee tuota naftaa sen 14l ainaki :D Mutta jos tämä kuitenki "kakkos" autona piettäs että tarvittaessa saa kruisailla (eli siis jatkuvasti) :D On siinnä kyllä perää että takana tila ei oo pahitteeksi :)
Gary Grand
10.09.2012, 07:08
Minkähän tähen? :eek: Eikö tämän kuitenkin olis tarkotus käyttöautonakin palvella?
Etkös Matti ole seurannut Dectanen ämpyilyä tuo etulukon tiimoilta?:D
Kytkettävä lukko alkuperäisellä vetarinkatkaisusysteemillä...:rolleyes:
Etkös Matti ole seurannut Dectanen ämpyilyä tuo etulukon tiimoilta?:D
Kytkettävä lukko alkuperäisellä vetarinkatkaisusysteemillä...:rolleyes:
Tainnu mennä ohi, mutta kyllä ite arvostaisin nelivedolla ajelua talvisaikaan maantielläkin. :)
Gary Grand
10.09.2012, 08:22
Tainnu mennä ohi, mutta kyllä ite arvostaisin nelivedolla ajelua talvisaikaan maantielläkin. :)
Samoin, mutta kaikkien arvostukset ei käy yksiin...
Jos löytäisin Chevyyn sopivan jakiksen, josta löytyy hidas ja nopea lukollinen 4wd, Full-time 4wd, ja takaveto, niin voisin siitä maksaa jopa jonkin verran:cool: Sen verran älykkäältä tuntui Pajeron Super Select..
Joo tuosta etuperästä tulee ihan maantiekelpoinen :)
Tomppaa_
10.09.2012, 16:23
Onks tosta etuperästä enemmänki juttua jossain? Miten meinasit toteuttaa?
Etuperästä tulee juttua vielä tällä viikolla. Se kävi jo autossa paikollaanki mutta otin pois ku pitää hitsata ja maalata..
Sain mää jotain aikaseksi.. Vähän hahmottelua. Joutu hankkiin vähän varaosiaki, uuet jarrupalat, uuet yläpallot ja vähän uusia tiivisteitä satuloihin ku kärsivät puhalluksessa :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000209_zpscb1129b8.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000210_zps935112e7.jpg
Rakentaja ainaki ite on tyytyväinen ja motivoitunut :)
Hauskasti vääristää tuo alin kuva, ihan ku runko olis about 30 cm luokillaan vasemmalle. :D
Ai et meinasit takapotkuna päästellä hienolla Super-Select askilla... Eikö sinne perään löytys joku muuki lukko ku kemppi? Käviskö tää (28-booriset vetarit kun kerran on), saattais lähtee sopivastikin: http://www.ebay.co.uk/itm/Air-locker-Shogun-L200-Delica-Galoper-Montero-/160878410722?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AMitsubishi|Model%3AShogun&hash=item257519bbe2
Asennusohjeita: http://store.arbusa.com/Assets/PDF/RD110_i.pdf
Voihan sitä ajaa 4-veto päälläki mutta ei vedä ku kolmella... :) En mää normi 4-vetoa edes käytä juuri koskaan... Ja tässähän on nimenomaan rahasta vaan kyse, pääsee halvalla! Gary grandyltä on jo toinen etuperä haettu varmuuden vuoksi :)
Eikse vetele mutkissa ym vähä hassusti jos toinen etutennari vetää kokoajan samaa tahtia ku takaset?
Se varmaan selviää, kun pääsee testaamaan.
Kaikkea pitää kokeilla :D
luppakorva
11.09.2012, 08:20
Samoilla linjoilla muitten kanssa. Kolmivetoisena aika ikävä ajella, samoin etupää jumissa. Keskitasauspyörästö voi vähän helpottaa, mutta kuitenkin varmaan enemmän haittaa kun hyötyä. :rolleyes:.
Tomppaa_
11.09.2012, 09:54
Itse yhdestä offiromusta etuperän hitsanneena voin kertoa etten enää ikinä hitsaa. Toinen napalukko auki joutui ajamaan jos meinas jonnekki kääntyä ja nelikkoa ei voinu kytkeä ku pahassa paikassa ku muuten potki käsille niin perkeleesti. Mut menihän se kun pieni eläin :D
Sen verran voin kertoa että jokin nuoressa miehessä alkaa kovettuun kasatessa kun lopputulos alkaa hahmottumaan, enkä puhu nyt näiden pulkan narujen liitoskohdan vieressä sijaitsevasta "hauksesta".. :D
Kuviaki vois huomenna näppäillä!
Alkaa nää meikäläisen laboratoorio-olosuhteiden maalauskelit vaan loppuun tuon kopan osalta :(
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000218_zps22784f7b.jpg
Etuakselisto on pikkusta jarruputki yms näpräystä ja toista satulaa vaillle valmis (ei oo toisen satulan korjaussatsia)... Ja kaikkien kammotukseksi nyt se hitsattu perä! Periaate siis se, niille jotka ei oo sitä vielä tajunnu :), että: pajeron etuperässä oikean puolen vetarilla on vetarin vapautus. Eli kun kytkee nelivedon kytkee vetarin päälle. Nyt perä hitsattu jumiin ja vetarille tehdään ohjaus kojelautaan niinku "normaalisti lukolle"
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000220_zps4c7791fb.jpg
On se kuitenki rattailla!
edit. niin, jarrut pelas niinku ei mitään. Mutta satuloiden liukutapit oli ruostunu kiinni.. Yks tappi katkes sisälle ja sen kans sai tapella 3 tuntia.
tällä vauhdilla aikasemmin ajossa ku mun läjä :)
tällä vauhdilla aikasemmin ajossa ku mun läjä :)
no nyt on meno päällä, monta tuntia päivässä laittanu viimesen viikon. kauankohan tätä kestää:rolleyes:
JARRURUMMUT ON PERSEESTÄ
no laita hyvä mies levyt :)
Gary Grand
18.09.2012, 07:07
Käsi-JARRURUMMUT ON PERSEESTÄ? Eihän Pallerossa muita ole..:eek:
niihä mää sannoin :D tai ainaki tarkotin, kohta uus yritys..
Gary Grand
18.09.2012, 08:28
Kaipaatko käsijarrun osia? Jotain saattaisi lojua vielä tallissa..Kengät ym. nikaletta, saat postikuluilla.:D
Kaipaatko käsijarrun osia? Jotain saattaisi lojua vielä tallissa..Kengät ym. nikaletta, saat postikuluilla.:D
iteasiassa tuossa yhessä laatikossa oli yhet kengät ja muutama pikkunippeli mikä oli menny hukkaan :D
Gary Grand
18.09.2012, 08:40
:eek::D:D Lost deal..
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000230_zps61a16328.jpg
Nakkasin varsin motin paikolleen, tuolle kait pitäis tehä joku kunnon liuotinpesu kun on meleko shaisessa... Millähän tuo kaikki kurapaska/öljy lähtis? Nyt sitten kaikki pikkunäpräämiset ruveta lyömään nippuun tekniikasta/alustasta...
Nii ja käsijarrurummut on nyt kasassa :D :D
HUOM. Taistalla ex rottamaikra, nykyään jahtimaikra.. On muuten suhteellisen korkea korotuspalikoilla... Pääsee varmaan pahempaan paikkaan ku pajerolla, enää ei kyllä oo "mutakumeja" (nypityt isot nastat) alla!
edit. olipa lähellä suunnitteluvirhe tuossa poikittaistuessa, onneksi jäi 3cm rakoa :D
Nakkasin varsin motin paikolleen, tuolle kait pitäis tehä joku kunnon liuotinpesu kun on meleko shaisessa... Millähän tuo kaikki kurapaska/öljy lähtis?
:D
Eiköhän ne kunnon liuotinpesulla lähde, halpakaupan hyllyjä vain katteleen mitä tarttuu mukaan. Ite oon esim. Korrekin Lensitiä käyttäny. Mutta erilainen vinkki sattu silmiin Volvo foorumilla. Siellä oli kuva koneen lohkosta joka oli vaahdotettu wurthin lasinpesuspräyllä. Kuulemma toimivaa ainetta, vielä kun avustaa esim. tiskiharjalla. Tuo ainehan reagoi mukavasti likaan ja "nostaa lian irti".
Eiks pinkki ois sopinut paremmin mitä punanen?
Wurtin Pinelinellä oman Pajeron lohkon pesin, kun tein remppaa siihen. Painepesulla perään. En musitanut et ois siihenkin ollut jotian ammattikäyttöön tarkotettua ainettakin, eli sellasta mitä ei saa kaupasta ees. Eikä edes tiskin altakaan, vaan edustajoen kautta tulee.
Eiks pinkki ois sopinut paremmin mitä punanen?
Wurtin Pinelinellä oman Pajeron lohkon pesin, kun tein remppaa siihen. Painepesulla perään. En musitanut et ois siihenkin ollut jotian ammattikäyttöön tarkotettua ainettakin, eli sellasta mitä ei saa kaupasta ees. Eikä edes tiskin altakaan, vaan edustajoen kautta tulee.
ei tästä nyt kuitenkaan amisten ja teinien silmää miellyttävää lauluautoa olla tekemässä :D
Mä oon noissa pesuaineisa pitäny sellasta sääntöö et se pullo missä on eniten kuolleiden kalojen ja luurankojen kuvia on tehokkainta :D
ei tästä nyt kuitenkaan amisten ja teinien silmää miellyttävää lauluautoa olla tekemässä :D
Niin, ihan kun niitä konepellin alle kiinnostaa katella. Kyllä ite ei kahta sanaa putsaako tuon moottorin kunnolla vai ei. Hiukan sama asia kun oisit paskonu housuun ja vaihtanu vaan uudet boxerit ilman muita toimenpiteitä:D Eli pese se kone MARS MARS
Pesen pesen, aiemmin oli kyse värityksestä :D
Tomppaa_
19.09.2012, 12:37
Näyttäs olevan tossa superselect jakiksessakin paikka voiman ulosotolle?
Pesen pesen, aiemmin oli kyse värityksestä :D
Ja eikö olis ollu mukavempi puuhata jo alkujaan pois ja nyt takasin kun olis pessy jo ennen irrotusta? ;)
Sen näkönen paikkahan siinnä on.. Joku juttu siinnä oli miksen silloin pessy :D
Olisit Pasilta hakenu putkipokkarit lainaan niin ei olis tarvinu ryssänvinkkeleitä tehä...
Olisit Pasilta hakenu putkipokkarit lainaan niin ei olis tarvinu ryssänvinkkeleitä tehä...
no ei sitä aina tuu aatelleeksi :rolleyes: on pasin kans ollu joskus puhettaki että se voi aina jottain pientä tehäkki :D
Edit. niin, oisko sulla tietoa mistä kannattaa hakea n.50mm putkea, tarkotus ois tehä pikkusen putkihäkkyrää suojaamaan kylkeä.. Ei mitään minkään luokituksen mukaista mutta kumminki :)
no ei sitä aina tuu aatelleeksi :rolleyes: on pasin kans ollu joskus puhettaki että se voi aina jottain pientä tehäkki :D
Edit. niin, oisko sulla tietoa mistä kannattaa hakea n.50mm putkea, tarkotus ois tehä pikkusen putkihäkkyrää suojaamaan kylkeä.. Ei mitään minkään luokituksen mukaista mutta kumminki :)
Taitaa Pasilta löytyä.Kannattaa ainaski kysyä.
Täytyy kysästä!
Tänään siivosin tallin, ei tartte enää tuulessa ja vesisateessa värkätä!
Perkele, tuo turbo nyt ei sovikkaan tuonne ihan itestään :D
Tässä kohtaa näyttää vielä ihan hyvälle! Taustalla pilkottaa tukittu egr
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000235_zps7f1ee810.jpg
Eihän tuohon aivan svidduilematta mutteri mene :D Paineilmavingulla saa kyllä helposti tuohon sen verran tilaa!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000236_zps807f55b8.jpg
Tää onki sitte vähän kinkkisempi, kuva on vaan huono. Tuo pakopesän "liitoskohta :D" tulee just kohalleen niin ei voi ajaa oikeen tilaa. Alko niin vituttaan niin lähin kämpille :D Taitaa joutua tekeen välilaipan!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000237_zps7415489f.jpg
Tuon verran paskoin vakio pakosatsia että tein siihen M8 kierteet ja niihin tökkäsin tapit. Alempi on M10 ja tulee läpipultilla pakosatsista suoraan tubron omaan kierteeseen
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000240_zpsdf0d0c09.jpg
Näin jälkikäteen aateltuna tuo öljynpaluu ei oo ihan unelma asennossa :D :D
Oisko paha? Gen2 nappisilmä pajero? :D
http://www.ebay.com/itm/7-ROUND-DIAMOND-CUT-BLACK-HEADLIGHTS-LAMP-w-H4-BLUBS-PAIR-/130771916735?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e729d17bf&vxp=mtr
Oisko paha? Gen2 nappisilmä pajero? :D
Onhan näitä tehty jo tehtaalla 7" pyöreellä umpiolla jonnekkin toiselle puolelle maapallukkaa:
http://images03.olx.com.py/ui/4/81/24/67197724_1-Fotos-de--OFERTA-Mitsubishi-Montero-Pajero-TURBO-INTERCOOLER-1998-4x4.jpg
Tässä kohtaa näyttää vielä ihan hyvälle! Taustalla pilkottaa tukittu egr
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/WP_000235.jpg/_smaller.jpg
Mikä toi sun turbo on ja miks siinä on noin helvatan iso hukkiksen kello? :eek: Ja ei noissa kuvissa taas pilkota mitään tukittua EGRää tai muuta, on taas kutistunu niin pieniks. ;)
No eihän tuo paha oo pyöreillä valoilla :D Löytysköhän jostaki nuita muovipalikoita :confused:
Laitoin tahallaan pikkukuvia kun tuli samasta aiheesta niin monta huonoa kuvaa :)
edit. niin, ja se on gt2256vnt
No eihän tuo paha oo pyöreillä valoilla :D Löytysköhän jostaki nuita muovipalikoita :confused: No ei jos tollaset vähä poikkeevammat pömpelit nakkais sisään. Eiköhän ne Mitsun varaosatiskiltä löytäne osanumerot tollasillekin.
Tai sitten työstää ihan vaa pellistä!
Joutuu tekeen välilapian 90 asteen putkella tohon turbon asennukseen..
Laitoin pikkusen taas pikkunippeleitä kiinni ja pesasin tuon alustan ja koneen. Kyllä siittä melko paljo shaissea irtos :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000242_zpsd59bef8f.jpg
Hieno säätö työkalu kuvassa ^^ :D
Tolla on näppärä kiskoa ja nostella tuota runkoa :D Tosin ei meinaa jaksaa nostaa ku kone paikollaan :D
Oisko kellään muuten jonkinmoista kuvaa siittä miltä tämmösen taka-akseli näyttää kasassa. Tai jotain räjäytyskuvaa.. En millään keksi noille palikoille paikkoja :rolleyes:
Tolla on näppärä kiskoa ja nostella tuota runkoa :D Tosin ei meinaa jaksaa nostaa ku kone paikollaan :D
Oisko kellään muuten jonkinmoista kuvaa siittä miltä tämmösen taka-akseli näyttää kasassa. Tai jotain räjäytyskuvaa.. En millään keksi noille palikoille paikkoja :rolleyes:
käy lataamassa www.mitsubishilinks.com:ista 92-94sen monteron manuaali, löytyy kaikki mitä tarviit
eipä näytä olevan semmosta kuvaa
Gary Grand
26.09.2012, 14:15
Sulla on lipsahtanut ihan ruosteiset karpaasit tuohon kuvaan?!?:confused:
Jos akselin ulkopuolta tarkotat, vilkaise mun profiilista Wankerin albumista, siellä muutama valokuva.. En tiedä auttaako ne, mutta jotain on.:D
eipä näytä olevan semmosta kuvaa
Täh?
http://www.mitsubishilinks.com/fsm/montero_fsm_1992-1995_enginechassisbody.pdf
sivulla 666 alkaa tarinat taka-akselistosta 681 taka-akseliston räjäytys kuva 698 perä sivulta 748 alkaa taka jousitus
Karpaasit? :D
Ei löytyny noista kuvista sitä mitä hain, mutta löysin pari puuttuvaa osaa niin rupes hahmottuun :D :D
NIIIN! JA NYT ON EKAT AJOT AJETTU :D Lähin kaverille kahville mutta perkele ei se kääntyny asfaltilla lukkopihdeillä, joutu palaan takasi.. Videotaki ois mutta ei nokia tue hämärää...
Tomppaa_
26.09.2012, 21:31
Tarkottaa niitä pötkylöitä jotka välittää voiman perämurikalle vaihteistolta tunnetaan myös nimillä: kardinaali, kartaani, kardaani jne
niin mää vähän aattelinki :D ei oo takanen ennää ruosteen värinen..
Gary Grand
27.09.2012, 05:46
Karpaasit? :D
:D Jep, hyvä kun Tomppaa_ selvensi, ettet mitään paskasta hiihtäjää eti kuvistasi...
NIIIN! JA NYT ON EKAT AJOT AJETTU :D Lähin kaverille kahville mutta perkele ei se kääntyny asfaltilla lukkopihdeillä, joutu palaan takasi.. Videotaki ois mutta ei nokia tue hämärää...
:D:cool: Hyvä ettei kääntyny.. Noilla kokeiluilla on joskus hiukan ahistava loppu.. Ite lähin joskus testaamaan viilattua kasikoneista Valianttia lypsyjakkara penkkinä ja voin kertoa, että auton hallitseminen on hankalaa takapenkin paikalta, kun kaasu hirttää auki:rolleyes::D Unohtui kaasun palautusjousi.:o
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000250_zps97ef4554.jpg
"Ainii! Olihan mulla se rasiaporanteräki" Hokasin vasta toisen reiän kohalla :(
Sinne istu
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000251_zpsde3915dd.jpg
Tuommosen välilaipan joutu tekkeen, tähän hättään en muuta pakopainemittarin lähtöä keksiny ku tekasin tuohon putkeen m8 kierteen ja tulppasin näin alkajaiseksi. Laiskuus iski ja yhen pultin alle laitoin rikkoja :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000255_zps06177932.jpg
Juuso4x4
29.09.2012, 20:17
Mistä sää tuon motivaation oot repiny? :eek::D
Mistä sää tuon motivaation oot repiny? :eek::D
Tuu hakkeen vähän itellekki :D Jos tuon kopanki nostelis jousille joku päivä :o
Mistä sää tuon motivaation oot repiny? :eek::D
ne syöpi limingassa jotain ihmepottuja :)
ne syöpi limingassa jotain ihmepottuja :)
voin tuua sinnekki kulkiissani :D
voin tuua sinnekki kulkiissani :D
jos niistä sais eloa tähänkin kroppaan :) no läjä liikkus jo jos kehtais mennä auton alle istumaan ja laittaa liemet laatikkoon
Eipä ollu oikeeta laippaa tuohon downpipen lähtöön niin tein ihan itte. Tuntu pitävän, tiivistetty pirkkatölkillä ja pakaritöhnällä :D Niin ja kello vaihtu pienempään, ei enää niin hirvitä :eek:
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000263_zpsf3e04008.jpg
Tuo ulostulo on aika, miten sen nyt sanos, nonii :D :D :D Ovaalin mallinen kummiski
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000264_zpsd0db4f2e.jpg
Koppa käännettii kylelleen niin pääse pohjan sunmuut hieroon puhtaaksi ja sitte maalia päälle
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000262_zpse78af082.jpg
Totanoinniii... kannattais ehkä siirtää toi jousto-osa lähemmäs tuota turbon "laippaa" (tuohon pystyosaan), takuulla väsyy nuo pultit tai jos ne kestää niin murtuu putki jostain tuolta väliltä.
Totanoinniii... kannattais ehkä siirtää toi jousto-osa lähemmäs tuota turbon "laippaa" (tuohon pystyosaan), takuulla väsyy nuo pultit tai jos ne kestää niin murtuu putki jostain tuolta väliltä.
Tuo putki tuli tuosta aikasemmasta, tein vaan pikku pätkän downpipeä uusiksi.. Täälläpäin on kyllä aina hyvin toiminu tämmönenki ratkaisu ( ollu kaikissa autoissa :D ) joten en anna periksi ennenku huomaan huonoksi :eek:
Neuvot ovat aina erittäinkin tervetulleita, aina ei vaan kehtaa ruveta värkkään uusiksi :) Asiat pitää oppia kantapään kautta :D
Hyvä jos kestää "teillä päin". :D Itellä vaan murtu pariin kertaan vähä vastaava downpipe-viritelmä ex-kzj:stä niin sillä kokemuksella pisti silmään toi. Vaihtoehto B, minkä voisit tehdä vielä ilman kokonaan uusiks värkkäämistä olis laittaa joku latta tueks vaikka laatikon pultin alta tohon downpipeen. Melkosta retuutusta kun saa muuten tuo turbon laippa osakseen kun metrinen putki väräjää vajaamukisen diisselin tahdissa.
Jonku läpivirtaavan vaimentimen näkösen voisit vielä viritellä katsastusmiehen iloks. ;)
Hyvä jos kestää "teillä päin". :D Itellä vaan murtu pariin kertaan vähä vastaava downpipe-viritelmä ex-kzj:stä niin sillä kokemuksella pisti silmään toi. Vaihtoehto B, minkä voisit tehdä vielä ilman kokonaan uusiks värkkäämistä olis laittaa joku latta tueks vaikka laatikon pultin alta tohon downpipeen. Melkosta retuutusta kun saa muuten tuo turbon laippa osakseen kun metrinen putki väräjää vajaamukisen diisselin tahdissa.
Jonku läpivirtaavan vaimentimen näkösen voisit vielä viritellä katsastusmiehen iloks. ;)
Tolla putkella meni heittämällä viimeksi leimasta läpi, ei siinnä nyt niin isot äänet oo. Kuullostaapaha miehekkäältä :D Itseasiaa taitaa tällä uudella ahtimella olla pienemmät äänet kun sillä mitsun omalla, sillähän se on melkeen ku vapari :D Se vaimennin on sitten helppo viritellä tuohon vaikka myöhemminkin ku koppa on päällä. Pitää viritellä vielä joku tuki tuohon johonki väliin!
Värkkäsin mää tännäänki puolisko tunnin ennen töihin lähtöä. Siistin vähän tuota pohjaa ja ärmäköin helmat auki. Samalla tekasin vähän enemmän tilaa eteen, sopisko tuolla nyt pyöriin 37? :eek:
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000268_zps963a77ef.jpg
Voi helvetin helvetti. Nuo ruostehommat vois kattoa sormien läpi muttaku oon aikonu tehä hyvän...
Voi helvetin helvetti. Nuo ruostehommat vois kattoa sormien läpi muttaku oon aikonu tehä hyvän...
tuttu tunne :D
6 metriä palkkia ja 24m putkea tilattu. Pari neliöö peltiä ostettu, koitetaan saaha noista nyt aluksi jotain aikaan!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000272_zpsc3398880.jpg
tuommosta tilkkutäkkiä tähän on tulossa :D tarkotus vaihtaa kaikki vähänkään happamat kohdat eikä katella sormien läpi!
pikku kurttu tuli mutta mitä se haittaa! tuo yks reikä on poikittaistukea varten :p
Gary Grand
10.10.2012, 07:19
:D Onpas tutunnäköstä!:D
Wanker:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3355&pictureid=89409
Ja jokos kävit takalokarin kaaria tutkimassa?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3355&pictureid=88507
No, nuo on onneksi helpoissa paikoissa hitsata kokonaiseenkin autoon.:cool:
Tutkittu on ja tänään hitsataan :D pahemmat mun takakaaret on! Funtsin tuossa noita palkkihelmoja.. Eikö ne päät kannata jättää auki niin pääsee tuulettuun vai vedänkö umpeen?
Gary Grand
10.10.2012, 07:51
Niinku tuosta takakaaren kuvasta näkyy, niin helma oli jokseekin täynnä hiekkaa, vaikka oli vain alanurkasta pää auennut(ruostunut)...:mad:
Jostain syystä vaakasuora putki vetää sisuksensa täyteen melko nopeasti.
Eli itse laittasin pakkihelmankin umpeen päistä. Vaikkei se puhki olis ruostumassa ihan heti materiaalipaksuuden takia.:D Puhtaanapito/painonkeräys vaan on ongelma.
Tomppaa_
10.10.2012, 16:49
Ite vedin umpeen
Värkätty hieman lisää ja massoja kävin osteleen motonetistä...
Homma kaatuu heti alkutekijöihin :D Tutulla jota jakenbj ehotti ei ollukkaan semmosta vehettä millä taipuu tuo 48,3 putki, mikäs sitte avuksi?
Loppu taas päivästä valo ja sormista ja varpaista tunto.. Ja kaasuki alkaa loppuun. Kerranki ku ei ois satanu :D
No kummiski, viimenen lätkä etukaareen. Tuommonen slaissi lähti koria pois, voi haaveilla niistä kolomiseiskoista :o
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000279_zpsb3923cfd.jpg
Takakaarta hipistelin vähän enemmälti. Vakio pokkaukset oikeestaan joka paikasta pois ja muutamalla täpillä kiinni.. Olivat vähän muhinu, eivätpähän muhi ennää. Muutaman lätkänki sai laittaa.. Eiköhän tuo ala luottaa tälle puolelle autoa.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000278_zps5e3d0996.jpg
eikö kannattais haaveilla ne välitykset ensin ennen niitä 37"
eikö kannattais haaveilla ne välitykset ensin ennen niitä 37"
Joo, vois olla ihan aiheellista :D Miten lie näihin välityksiä edes saa, en oo perehtyny ku ei oo ollu vielä ajankohtaista.. Pistäkää hyvät ihmiset pikkusen linkkiä niin rupeen miettiin seuraavia rahanreikiä :D Mutta saakait niistä haaveilla, eriasia sitten mikä sen rengastus oikeasti tulee olemaan
Joo, vois olla ihan aiheellista :D Miten lie näihin välityksiä edes saa, en oo perehtyny ku ei oo ollu vielä ajankohtaista.. Pistäkää hyvät ihmiset pikkusen linkkiä niin rupeen miettiin seuraavia rahanreikiä :D Mutta saakait niistä haaveilla, eriasia sitten mikä sen rengastus oikeasti tulee olemaan
Täältähän niitä saa :D http://www.marks4wd.com/low-range-gears/mitsubishi/pajero.html
Gary Grand
18.10.2012, 07:51
Täältähän niitä saa :D http://www.marks4wd.com/low-range-gears/mitsubishi/pajero.html
Melko hinta(hta)via..:eek: Mutta tekisi varmaan hyvää ryömintänopeuksille.
On sulla sisua, kun tuolla ulkosalla tätä parsit.:D
Pistitkö tuon takakaaren poikki etureunan osalta siitä oviaukon saumasta, vai muokkaatko oviakin? Eli suureniko aukko enemmän, kuin ovet antaa myöten.
Melko hinta(hta)via..:eek: Mutta tekisi varmaan hyvää ryömintänopeuksille.
On sulla sisua, kun tuolla ulkosalla tätä parsit.:D
Pistitkö tuon takakaaren poikki etureunan osalta siitä oviaukon saumasta, vai muokkaatko oviakin? Eli suureniko aukko enemmän, kuin ovet antaa myöten.
Vähän pakko on tuolla kartanolla värkätä jos ei aio jättää tuota talveksi tuohon :D Toissapäivänä kyllä tuliki lunta. Kun ensimmäiset 5vuotta on harrastanu näitä vehkeitä kessää talavia ulukosalla, samoten 10 seuraavaa vuotta, osaa sitten isona, karvasena ja rikkaana arvostaa sitä kunnon tallia/hallia :) Tai onhan tuossa iso kylmä halli jossa ei oo sähköjä (en oo jaksanu kiskasta) ja sitten tuommonen micran mentävä talli. Kyllähän tämä sitten talliin menee kun vaan koppa päälle saatais :S
Luulen että ei suurennut :D Levikkeiden taaksehhan nuo onneksi tulee kaikki piiloon :)
Gary Grand
18.10.2012, 14:43
...Kun ensimmäiset 5vuotta on harrastanu näitä vehkeitä kessää talavia ulukosalla, samoten 10 seuraavaa vuotta, osaa sitten isona, karvasena ja rikkaana arvostaa sitä kunnon tallia/hallia :)
...
On kiva olla iso, karvanen, ja rikas..:D
No, karvanen olen ehkä, mutten mitään muuta noista, mutta silti arvostan lämmintä tallia aika lailla:D
Ulkosalla näitä kaikkia romuja on tullu rassattua 10-kesäisestä.. Huhhuh! 30 vuotta:eek:
Ehkä siksi.
Meleko hintavia nuo välityssatsit, eiköhän tuonne jotain halvempaaki keksi.. Jostaki pitää kehitellä jakoloota/ molemmat lootat että pääsee hahmottaan tilannetta. Tosin se asia ei taida olla vielä ajakohtaista :)
Meleko hintavia nuo välityssatsit, eiköhän tuonne jotain halvempaaki keksi.. Jostaki pitää kehitellä jakoloota/ molemmat lootat että pääsee hahmottaan tilannetta. Tosin se asia ei taida olla vielä ajakohtaista :)
Sillä varmaan aika monelta (muultakin) jää haaveks.... Luppakorva joskus työsti hampaat pois originellistä ja meinas(?) laittaa suorat hampaat tilalle, välitys olis ollu jotain 1:3.... mut siitä ei oo enää kuulunu mitään. Oma visio on ollu et purkasis vanhat pois ja ns. kiinteen ratasparin korvais holkilla ja kiilauralla siihen sais sit erillaisia välityksiä kokeiltua.
En oo vaan saanu muiden rojektien takia aikaseks kokeilla
Ei tää homma nyt edisty... Koppa vieläki kylellään pihalla. Pitäis vanhat massat poistaa, rälläköidä ja maalata.. Mutta jatkuvasti sataa ja tulee niin ei mitään voi tehdä... Halliinkaan ei kuulema sovi ku on tiellä :rolleyes:
Tänään meni koko päivä rälläköidessä tuota pohjaa... Melko pitkäveteistä ja kylmää hommaa :D
Oisin mää maalannu sen muttaku alko pakkanen kiristyyn niin veti pellin kuuraan :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000340.jpg
Ei nää kelit tän paremmaksi muutu.
Vettä sato, välillä tuli vissiin räntääki. Pakko vaan maalata vesisateella, ku ei muullaisia kelejä oo.
Noin 10h meni tuon pohjan rälläköintiin.
Sen jälkeen nakkasin ressut kopan päälle ja masterin ressujen alle pöhiseen. Maali päälle ku pelti ei ollu kylmää ja taas masteri pöhiseen että kuivaski joskus.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000350.jpg
Pitäiskö tuo pohja jättää hopeeksi? :D Maali on samaa myrkkyä mitä tuli runkoonki.. Pyöränkaariin tulee ainaki kiveniskumassat.
mä ruikkisin massat tai kotelosuoja-aineen koko pohjaan,toki ois hyvä jos ne sais lämpimässä suihkutella
Tarkotus tehdä koko homma joskus uusiksi kun nuo rälläkkäpohjat nyt ei oo niin hyvät, eikä maalausolosuhteet. Ja tähän "hätään" ei ollu hiekkapuhallusvehkeitä eikä tiloja. Ois kivempi sitten jos ei oo helvetisti massaa.. Jos tuo ainaki sen pari vuotta menis pelkällä maalilla? Vai mitä on raati mieltä? :)
Tarkotus tehdä koko homma joskus uusiksi kun nuo rälläkkäpohjat nyt ei oo niin hyvät, eikä maalausolosuhteet. Ja tähän "hätään" ei ollu hiekkapuhallusvehkeitä eikä tiloja. Ois kivempi sitten jos ei oo helvetisti massaa.. Jos tuo ainaki sen pari vuotta menis pelkällä maalilla? Vai mitä on raati mieltä? :)
no joo ei sitä sitten kannata massailla hirveesti jos uusiksi aiot vielä laittaa..eiköhän tuo maalikin pidä ruosteet poissa niin kauan kuin kivet hakkaa sen puhki..
no joo ei sitä sitten kannata massailla hirveesti jos uusiksi aiot vielä laittaa..eiköhän tuo maalikin pidä ruosteet poissa niin kauan kuin kivet hakkaa sen puhki..
Tuo on kuulema jotain semmosta maalia jonka pitäis oikeesti estää ruostumista
Kotelomassan suihkuttelet pohjaan. lähtee sitten pesurilla helposti pois. Ja se aine imeytyy hyvin peltien väliin ja pieniin koloihin minne maali ei ole mennyt.
Kyllä, ehdottomasti ruiskulla jokin Tectyl ML:n kaltainen vahamainen notkea kotelonsuoja-aine kauttaaltaan pohjaan. Imeytyy joka koloon ja suojaa samalla maalipintaakin.
Ei mitään mustaa alustamassaa, jonka alle vesi pääsee muhimaan.
Pelkkä maali puolestaan ei ole hyvä, sillä johonkin kohtaan jää kuitenkin huokosia tai maalia hylkivä paikka paljaaksi, josta ruostuminen lähtee alkuun.
Erittäin paljon kiitoksia Nuhapumpulle vinkistä! Lavanderilta löyty 48,3 "käyriä" :D ja hinnalla ei olleet pilattu. 1.90e zipale, ostin kakskytä. Näillä eteenpäin!
Niin ja kävin ostaan pikkusen lisää kiveniskumassaa ja kotelosuojaa!
Nuhapumppu
19.11.2012, 22:32
Erittäin paljon kiitoksia Nuhapumpulle vinkistä! Lavanderilta löyty 48,3 "käyriä" :D ja hinnalla ei olleet pilattu. 1.90e zipale, ostin kakskytä. Näillä eteenpäin!
Niin ja kävin ostaan pikkusen lisää kiveniskumassaa ja kotelosuojaa!
Olkkee hyvä vaan:D Meinasitko kaaret noista tekaista,vaiko pakosarjan?
Olkkee hyvä vaan:D Meinasitko kaaret noista tekaista,vaiko pakosarjan?
"Kaaret", visio on mielessä, mutta katotaan mitä valmistuu :)
Tänään töistä tullessa nakkelin kiveniskumassat ja kotelosuojat pohjaan! Aattelin että tuon vertanen riittää renkaiden etu ja takapuolelle pohjaan minkä verran laitoin.
Nokialainen otti taas hyviä kuvia pikkuse hämärässä :(
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000355.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000360.jpg