View Full Version : Mitsubishi "Napero" VOL.2
Nuhapumppu
01.03.2013, 09:08
Vähän vaikea se on hitaassa ajossa tuo koneen päällä oleva cooleri saada sellaiseksi ettei koneen lämpö vaikuta. Iso flekti siihen vaan kiinni,ja ensi talvena sitten keulalle:)
jos tuo nyt rupiais toimiin... Ei haluttais silpoa tuota keulaa pois
Nostaa ylemmäs sitä, että on ulkopuolella?
Miten jos pikaliittimillä asetaisi ihan kokonaan ulkopuolelle konepeltiin kiinni eli kun pellin avaa niin letkut liittimistä irti. Ei vaikuttaisi koneen lämpö, mutta olisihan se erikoisen näköinen
Nostaa ylemmäs sitä, että on ulkopuolella?
Miten jos pikaliittimillä asetaisi ihan kokonaan ulkopuolelle konepeltiin kiinni eli kun pellin avaa niin letkut liittimistä irti. Ei vaikuttaisi koneen lämpö, mutta olisihan se erikoisen näköinen
Onko se vähän arka paikka? Siihenkin voi risut päästä väliin repimään letkuja irti, ja kun rapa lentää sopivasti niin se menee nanosekunnissa ihan tukkoon.
Ponssekuski
01.03.2013, 11:31
Vähän vaikea se on hitaassa ajossa tuo koneen päällä oleva cooleri saada sellaiseksi ettei koneen lämpö vaikuta. Iso flekti siihen vaan kiinni,ja ensi talvena sitten keulalle:)
Samaa mieltä. Puskee kovasti lämpöä motti, varsinkin jos joutuu kunnolla polettamaan esim. hangessa, mudassa... Ite otin coolerin koneen päältä pois ja tarkoitus ois siirtää se keulille. Uskoisin, et toimii metässä noin paremmin... tiedä häntä varmasti.
Hyi vittu minkä näkönen jos tuo pellistä läpi :D
Mullahan tulee tähän ahtoilmanlämmölle mittari. Sillä nään miten rupiaa eri variaatioilla toimimaan.
Vesiruiskutuski suunnitteluasteella!
Käyttelin konetta taas tänään, muuten pelaa ku unelma mutta rupes kuuluun nakutus koneesta :eek: ilmeisesti venttiileiden suunnalta!
Nakutus hävis vähän ajan jälkeen, ja palas taas ku koneen käynnisti uudelleen :rolleyes:
young n dum
01.03.2013, 18:50
varaosa puljusta klink klonk stoppia vaan ja menoks:p tää on kyllä ehoton suosikki pazero. sopivan sekopäistä muokkaamista havaittavissa:D
Nuhapumppu
01.03.2013, 18:55
Käyttelin konetta taas tänään, muuten pelaa ku unelma mutta rupes kuuluun nakutus koneesta :eek: ilmeisesti venttiileiden suunnalta!
Nakutus hävis vähän ajan jälkeen, ja palas taas ku koneen käynnisti uudelleen :rolleyes:
Uutuuttaan kolisee vähän,kuuluu pajeron ominaisuuksiin:D
varaosa puljusta klink klonk stoppia vaan ja menoks:p tää on kyllä ehoton suosikki pazero. sopivan sekopäistä muokkaamista havaittavissa:D
tänks :D sinäki annat pikkase huonoja vaikutteita :D
Uutuuttaan kolisee vähän,kuuluu pajeron ominaisuuksiin:D
niin eihän tätä oo vielä ees sisään ajettu ku koneelle ei oo kertyny edes 300tkm :D
Kilinät tulee hapettamalla ulos.
Kilinät tulee hapettamalla ulos.
Joskus kirjaimellisesti :rolleyes:
Mietin tota flektihommaa tuolle coolerille...
Oisko viisain tehä tuulitunneli tolle niin ei nousis se koneen lämpö tuohon cooleriin? :p
Ei kai tuossa oo paljoo vaihtoehtoja. Joku matala levee skuuppi päälle, tän tyyppistä (koko 90x60x7cm):
http://ernicksfibreglass.webs.com/Pictures/Holden/tarana%20a9x%20bonnet%20scoop%202.jpg
...ja joku iso flekti päälle pörräämään tarvittaessa. Sopis kuulerin päälle/skuupin alle.
Tomppaa_
01.03.2013, 22:41
niin eihän tätä oo vielä ees sisään ajettu ku koneelle ei oo kertyny edes 300tkm :D
Itsellä aiheutti venttiilimäistä naputusta katkennut keinuvipuakseli. Kuului nimenomaan vain kun koneen käynnisti ja loppui hetken päästä kun öljynpaineet nousi. Loppujen lopuksi rupesi vaalimaantietä ajellessani säksättämään jatkuvasti ja sen jälkeen hävisi nelospytty pelistä. Käytin venakopan irti ja kiristin pultit, ajoin kotiin ja vaihdoin varaosakannesta uuden. Toimii taas ;). Tolla mun mosalla on tosin ajeltu jo 590tkm...
Määhän uhkasin että ehkä vkl pääsee ajaan :eek: Kamerassa näytti olevan melko paska reso :(
Kytkinsylinterissä ei riitä liikevara, en saanu ku kakkosen ja pakin silmään :D Ja neki huonosti. Takalukostakaan en oo varma oliko ees päällä. Luntahan tuossa oli pikkusen polven alapuolelle, eipä juuri mitään.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8822_zpsaf2952b0.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/IMG_8821_zps7867d0fd.jpg
Tuossa vielä huono viteo
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/th_MVI_8817_zps9bc3aa97.jpg (http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/MVI_8817_zps9bc3aa97.mp4)
Kytkimen säätöä, LISÄÄ ruokaa ja ahtoja. Vois sitten alkaa päästä jo ominausuuksiinsa! :cool:
Käyttelin konetta taas tänään, muuten pelaa ku unelma mutta rupes kuuluun nakutus koneesta :eek: ilmeisesti venttiileiden suunnalta!
Nakutus hävis vähän ajan jälkeen, ja palas taas ku koneen käynnisti uudelleen :rolleyes:
Kunhan ei mäntä iske päätään kattoon. Pajeroissa aika yleistä .
Tänään selvittelin tota kytkinasiaa...
2.5 pajessa kytkimen pääsylkky 5/8" ja 2.8 3/4"
Pistin tuon 2.8:sin sylkyn tilaukseen, tuolla saa sen tarvittavan liikevaran niin rupee tuo kytkytin pelittään!
Ei kai tuossa oo paljoo vaihtoehtoja. Joku matala levee skuuppi päälle, tän tyyppistä (koko 90x60x7cm):
http://ernicksfibreglass.webs.com/Pictures/Holden/tarana%20a9x%20bonnet%20scoop%202.jpg
...ja joku iso flekti päälle pörräämään tarvittaessa. Sopis kuulerin päälle/skuupin alle.
Anteeksi offtopic mutta mistä tällaisen saa?
Anteeksi offtopic mutta mistä tällaisen saa?
Laita googleen "holden a9x bonnet". Toihan on alunperin tarkoitettu toisinpäin, eli avonainen pää kohti tuulilasia.
Tuo kyseinen kuva oli bongattu täältä: http://www.ebay.com.au/itm/HOLDEN-TORANA-A9X-FIBREGLASS-BONNET-SCOOP-/330435177500
On kyllä hävyttömän hyvännäkönen pajero!:eek::eek::D
Nuhapumppu
04.03.2013, 17:49
Kunhan ei mäntä iske päätään kattoon. Pajeroissa aika yleistä .
Mites se mäntä pääsis kanteen iskemään vain vähän aikaa,jos kerta ääni häviää lyhyen ajan käyttelyn jälkeen? Komia on pajero,seuraavaksi valoisampaa videota ja kuvaa kansalle. Ja oisihan tuon kytkinsylinterin saanut itsekkin muokattua,tuskin olisi enää tehdyn urakan jälkeen ollut ylitsepääsemätön homma:)
Tuossa vakio putsarinkotelon muokkaamisessa ajatus karkas ja ei sovikkaan tuon välijäähdyttimen kans.. Joten nyt ois jollekki tuommonen snorkkelille muokattu ja pulverimaalattu kotelo jouten.
Oisko ehotuksia minkälainen suodatin? Konehuoneeseen joku vai snorkkelin päähän jotain?
Oisko se sitten joku "mushroom" mallinen suodatin snorkkelin nokkaan vai joku basic vv-suodatin? :o
Jätä ihan orkkis suodatin omalle paikalleen, ja sitte jos siltä tuntuu, niin snorkkelin päähän joku tuning vapaavirtaushärpäke.
Jätä ihan orkkis suodatin omalle paikalleen, ja sitte jos siltä tuntuu, niin snorkkelin päähän joku tuning vapaavirtaushärpäke.
Ongelmahan on se että ku se ei sovi paikalleen :D
Ongelmahan on se että ku se ei sovi paikalleen :D
Niin justiinsa :D Mä en ainakaan luottais pelkkään vapari suodattimeen, joku putkisuodatin sinne kaveriks. Niistä oli juttua jossakin päin palstalla tässä hiljattain.
Nuhapumppu
05.03.2013, 14:19
Paljonko sitä tilaa on käytettävissä? Itse hakisin purkaamolta jonkun esim uuden KC:n suodatinkotelon,se on sellainen aika soppelin kokoinen ja pyöreä. Ja mikä siinä vikoa putsarissa sitten tulee ongelmaksi,että saisko sitä muokattua niin että passaa. Nuo vaparithan kannattaa jättää niihin tuningpenttien autoihin,ei niitä ole tuonne metsään tarkoitettu,ovat niin karkeita suodatukseltaankin.
Nuo vaparithan kannattaa jättää niihin tuningpenttien autoihin,ei niitä ole tuonne metsään tarkoitettu,ovat niin karkeita suodatukseltaankin.
Sehän oliskin vaan tuningin takia :D
Ilmaakihan tässä liikkuu ihan riittämiin, joten sais virratakki..
Nuhapumppu
05.03.2013, 16:53
Ilmaakihan tässä liikkuu ihan riittämiin, joten sais virratakki..
No paljonko sitä tilaa on käytettävissä,noin niinkuin naamakaupalla,että onnistuisko joku paneelisuodatin helpommin,jostain 320MB:stä tai 530BMW:stä? Joudut kohta laittamaan kotelon katolle niinkuin mulla oli vähän aikaa,tosin sitten sisuunnuin ja pistin se orkkis putsarin passaamaan sinne konehuoneeseen mutta minulla se meni niin pikku muutoksilla. Katolle mulla olis hyvä suodatinkotelo joutilaana:D
Paneelisuodatimen kaa vaarana, että se on kurtussa vähän ajan kuluttua. Velin BB:ssä kävi tuollai, kun ahdin oli päivitetty ja imua sai. Vanhalla hyrrällä ei ollut ongelmaa, mutta GT28:n kaa tuli sopivasti ruuvattuna.
Pyöree ei kasaan mee niin herkästi, ja noit löytyy vaik Nissanin Terranon 2.7TD:n keulaltakin. Ja on pikkusen pienempi ku Mitsun oma ku ei oo soikeehko yhtään.
Mutta jos vvsuodatin ois katolla.. Eihän siellä pölise se hieno pöly samaan malliin ku konehuoneessa? Määpä laitan kuvia konehuoneesta joskus :D
Mutta jos vvsuodatin ois katolla.. Eihän siellä pölise se hieno pöly samaan malliin ku konehuoneessa?
a) se ei tykkää vedestä
b) se ei tykkää lumesta
c) se ei tykkää jäästä
d) se jää kuitenki sulla johonki oksaan kiiinni
e) se näyttää rumalta
Eli eti joku sopiva matala muovikotelomallinen jostain ha:sta ja paa sinne K&N-filsu jos tuntuu tarpeelliselta. Se semmonen vapariputsarin mouruaminen ei oo mitään nätin kuulosta muutenkaan, mieluummin pakopuolelta ne sävelet jos niitä tarvii olla.
Pitäis olla vaan jostaki niitä putsarikoteloita koikaksi.. Ei oo tiedossa ees oikeen mitään purkaamoa tällä seudulla.. Tietäskö nuhapumppu?
Nakkaan nyt tuohon putken päähän vv-suodattimen niin on edes joku suodatin
Minä olen vähän erimieltä tuon vapaavirtaus-suodattimen huonoudesta/hyvyydestä. Itellä Pajerossa ollu vuosikaudet laadukas vaparisuodin suotimen mukana tulleessa kotelossa ilman minkäänlaisia koneongelmia ja ilma on riittäny hyvin 1,5bar ahtopaineille. Ilmannottolinja pitää olla tiivis, että ei tule ohivuotoja. Itellä sammuu kone kun tukkii snorkkelin pään. Kotelo on konehuoneessa, mutta vie huomattavasti vähemmän tilaa kuin alkuperänen kotelo. Kaveri teki vaparisuodattimelle itse kotelon ilmastointikanavan pätkästä ja päätypellit tiivisti hyvin silikoonilla. Hyvin on seki toiminu, eikä ole vuotanu, jäätyny eikä kastunu. Nuo halvat vaparisuotimet on sitte ihan susia suodatusominaisuuksiltaan, joten laatuun ku satsaa niin varmasti vähintäänki yhtä hyvä ku alkuperänen paperisuodatinki. IMO
Nuhapumppu
06.03.2013, 22:23
Pitäis olla vaan jostaki niitä putsarikoteloita koikaksi.. Ei oo tiedossa ees oikeen mitään purkaamoa tällä seudulla.. Tietäskö nuhapumppu?
Nakkaan nyt tuohon putken päähän vv-suodattimen niin on edes joku suodatin
Ruskossa on Ruskon auto ja varaosa,sieltä olen itselle hakenut joitain osia.
Niiltä näkee jopa netistä että mitä on hyllyssä http://www.ruskonautojavaraosa.fi/html/varaosat.html
Hmph. Turhauttavan tuntusta tämä rappaaminen. Kokoajan koittaa jotain tehdä mutta se on tuommosta kasaan kursimista.
Johtoja vedelty, perien huohotuksia kiskottu ylös.. Yms yms
Niin! Ja oon tilaamassa ulkomailta 27w leveellä kuviolla olevia ledityövaloja, jos jollaki kiinnostaa niin pistetään kimppatilaus pystyyn. Kyselkää yv:llä lisää!
soittelin eilen mitsun maahantuojalle ja selvittelin että mihin tehokaampaan malliin tätä vois verrata... Ei selvenny niin mitään, ei löytäny koneelta oikeestaan mitään tietoa. Eli sen mukaan tuo 2.5 ainut noilla alustan osilla.... :confused: Pitääkö sitten viedä konttorille lappu missä 100hp :D
Minusta pitäs saada verrata siihen 3litraseen bensakoneiseen... Ja voimalähteellä ei oo väliä, kun pihassa on jälkiahdettu ja cooleroitu Nissanin dsl, jota ei oo Suomeen turbollisena tuotu. Ja tässä moottorina 2ltr ja verrokkina kävi 1.8 bensa turbo. Niin, ja tulossa lisää saman leirin 1.8GTI turbotettuna ja coolerin kera (täs vaan tehoa sallitut ku ei tuot isommalla oo tehty).
Mikäli siis tossa bensassa on samat jarruhilut ku dsl:ssä niin ei ongelmia oo verrata siihen.
Minusta pitäs saada verrata siihen 3litraseen bensakoneiseen
3500 V6 kakkoskoppasessa eli eikös siinä oo jo päälle 200 hv eli loppuu Dectanen pajalta rahkeet ennen ku rajasta (n. 250 hv) mennään yli. :cool:
siinnä bensassa absit ja mulla ei. ja mitsulta ei saa vastaavuustodistusta
Niin siis mitsun maahantuojan mukaan kaikissa muissa absit.
3500 V6 kakkoskoppasessa eli eikös siinä oo jo päälle 200 hv eli loppuu Dectanen pajalta rahkeet ennen ku rajasta (n. 250 hv) mennään yli. :cool:
Viimesissä (-97 jälkeen valmistetuissa) tää vaihtoehto... Ekoissa mikä kysyjälläkin on, niin se 3litranen ja 110kW:nen versio siit... Ja tässä ei ABS:ja vielä oo, että tuo ois minusta se vertailu kohde. Siin täysin samat osat ku tossa 2.5:ses dsl:ssä on.
Ja ku tais olla niin, että -95 vaihtuu jarrutkin vai oliko -97, eli ei välttämättä ennään oo vertailukelponen. Ellei siihen ymppää noit tuoreempia jarruja, kun niissä eroa enemmän ku muussa.
Mainitsemaani GTI:hin etujarrut vaihdettu isompiin ja tehokkaampiin. olikohan 300:sest SX:st levyt ja muut hilut...
Artzi_ip
09.03.2013, 19:20
a) se ei tykkää vedestä ( tykkääpähän, samalla lähtee karstat koneesta kun se imeskelee kaikki pisarat ympäristöstä.. :P)
b) se ei tykkää lumesta ( tykkää se lumestakin, hyvin imi sitäkin kitaansa.. :D)
c) se ei tykkää jäästä ( joo tästä se ei tykkää.. :(
d) se jää kuitenki sulla johonki oksaan kiiinni ( ainut mikä meidän autossa säilyi ehjänä viime kauden kisoissa, oli sijoitettu keskelle kattoa.. :D
e) se näyttää rumalta ( aivan saatanan ruma jep.. :)
Eli eti joku sopiva matala muovikotelomallinen jostain ha:sta ja paa sinne K&N-filsu jos tuntuu tarpeelliselta. Se semmonen vapariputsarin mouruaminen ei oo mitään nätin kuulosta muutenkaan, mieluummin pakopuolelta ne sävelet jos niitä tarvii olla.
tässä oli vaan meidän tiimin näkemyksiä.. :D on niissä myös se hyvä puoli et ne on halpoja.
Siis ei kai absit jarrujen tehoon vaikuta jos jarrut muuten samat.
Siis ei kai absit jarrujen tehoon vaikuta jos jarrut muuten samat.
Ei, mut laki vaatii absit jos vertailumallissa on.
Viimesissä (-97 jälkeen valmistetuissa) tää vaihtoehto... Ekoissa mikä kysyjälläkin on, niin se 3litranen ja 110kW:nen versio siit... Ja tässä ei ABS:ja vielä oo, että tuo ois minusta se vertailu kohde. Siin täysin samat osat ku tossa 2.5:ses dsl:ssä on.
Ja ku tais olla niin, että -95 vaihtuu jarrutkin vai oliko -97, eli ei välttämättä ennään oo vertailukelponen. Ellei siihen ymppää noit tuoreempia jarruja, kun niissä eroa enemmän ku muussa.
Mainitsemaani GTI:hin etujarrut vaihdettu isompiin ja tehokkaampiin. olikohan 300:sest SX:st levyt ja muut hilut...
Mistä mää sitten vastaavuustodistuksen saan ku mitsulta ei saa :eek:
Ei, mut laki vaatii absit jos vertailumallissa on.
asia selvä
Tämä vastaavuustodistus kiinnostaa minuakin kun on tarkotus viritellä pajeroa mutta eiköhän "dectane" tämän selvitä.
Hetkinen eikö vastaavuustodistukseksi käy jokin pätevä varaosakirja, mikä on esimerkiksi varaosamyyjillä?
Mistä mää sitten vastaavuustodistuksen saan ku mitsulta ei saa :eek:
K1-katsastus
Mutta etkös tarvis todistuksen eroavaisuuksista? Ja se pitäis saada mitsulta.
Omassa jälkiahdetussa katsurille kelpas ihan vara-osakaupast haetut paperit... Olikohan 12 sivua A4:st ja niist jarrujen kohdat huomiotussilla väritetty. Lisäski viimeselle sivulle firman leimasimesta merkkiä, ja myyjän nimi alle, eikä ollut ongelmia leimauksen kaa. Ja tässä yksilössä tehtaan jäliltä sellaset 65hp tehoo, ja penkistä pyöriltä lappu missä oli 114,7 hp ja ahtojakin 0.7bar. Ja noist paineist sit katsurilt saatiin tietoo, että ei laput missä on alle 0.2bar ei kelpaa sitten.
K1-katsastus
Mutta etkös tarvis todistuksen eroavaisuuksista? Ja se pitäis saada mitsulta.
Mitsulta ei saa yhtään mitään. Ei niillä kiinnosta nää vanhat paskat, ukko nauro vaan puhelimessa ku rupesin puhuun 92 pajerosta
Omassa jälkiahdetussa katsurille kelpas ihan vara-osakaupast haetut paperit... Olikohan 12 sivua A4:st ja niist jarrujen kohdat huomiotussilla väritetty. Lisäski viimeselle sivulle firman leimasimesta merkkiä, ja myyjän nimi alle, eikä ollut ongelmia leimauksen kaa. Ja tässä yksilössä tehtaan jäliltä sellaset 65hp tehoo, ja penkistä pyöriltä lappu missä oli 114,7 hp ja ahtojakin 0.7bar. Ja noist paineist sit katsurilt saatiin tietoo, että ei laput missä on alle 0.2bar ei kelpaa sitten.
Juurikin tätä hain.
Jos käy delta autossa tai aineella niin eikö ne kopsais varaosakirjasta vastaavuudet?
Käympä ens viikolla uudestaan deltasta kyseleen
Mitsulta ei saa yhtään mitään. Ei niillä kiinnosta nää vanhat paskat, ukko nauro vaan puhelimessa ku rupesin puhuun 92 pajerosta
Mihkäs soitit? Kyllä ne ihan kiltisti on vanhempiinkin galantteihin kirjotellu lappuja erovaisuuksista kun on tekniikanvaihtoja tehty turbolle. Ja massa todistuksia JDM autoille.
Mihkäs soitit? Kyllä ne ihan kiltisti on vanhempiinkin galantteihin kirjotellu lappuja erovaisuuksista kun on tekniikanvaihtoja tehty turbolle. Ja massa todistuksia JDM autoille.
Maahantuojalle. Johonki tekniselle osastolle ohjasivat puhelun
Maahantuojalle. Johonki tekniselle osastolle ohjasivat puhelun
Oiskohan tässäkin nyt niin, että joku nuori kaveri toisessa pääs olllut ja ei oikeen hajua et mitä se on vaille ollut... Tai sit ei vaan jaksa rueta kattoon, ja painaan et tulosta nappulaa koneella. Näit tapauksia siellä sun täällä, jos menee johonkin vanhempaan osaa kysyyn. Nissanillakin kerran nuori kaveri sano, ettei saa ja mulla oli tilausnumerokin kourassa... Viikon pääst ku menin, niin oli varaosapäällikkö paikalla, niin saihan niit. Osa osista tuli Hollannin varastolta siihen, kun Euroopan varasto siellä.
Käyt vaan paikallisest kaupast tulostuttaan niit lappuja ja leimuutat ne... Ja allekirjotutat vielä sit ne. Omia ei kyllä katsuri ees kattonut, kun ne vei sille. Kuhan tehot vaan rajoissa oli pysyny, niin leima tuli ja eikä ees mittaillut välijäähyä. Eikä ahtimen tyyyppiä kattoon ruennut. Tiedän tapauksia missä katsuri on ahtimenkin tyypin otteeseen laittanut, että sitä ei salaa päivitetä toiseen ja isompaan ennään ilman uusia lappuja.
Oiskohan tässäkin nyt niin, että joku nuori kaveri toisessa pääs olllut ja ei oikeen hajua et mitä se on vaille ollut... Tai sit ei vaan jaksa rueta kattoon, ja painaan et tulosta nappulaa koneella. Näit tapauksia siellä sun täällä, jos menee johonkin vanhempaan osaa kysyyn. Nissanillakin kerran nuori kaveri sano, ettei saa ja mulla oli tilausnumerokin kourassa... Viikon pääst ku menin, niin oli varaosapäällikkö paikalla, niin saihan niit. Osa osista tuli Hollannin varastolta siihen, kun Euroopan varasto siellä.
Käyt vaan paikallisest kaupast tulostuttaan niit lappuja ja leimuutat ne... Ja allekirjotutat vielä sit ne. Omia ei kyllä katsuri ees kattonut, kun ne vei sille. Kuhan tehot vaan rajoissa oli pysyny, niin leima tuli ja eikä ees mittaillut välijäähyä. Eikä ahtimen tyyyppiä kattoon ruennut. Tiedän tapauksia missä katsuri on ahtimenkin tyypin otteeseen laittanut, että sitä ei salaa päivitetä toiseen ja isompaan ennään ilman uusia lappuja.
Niinpä, kysyy että kukas on sun päällikkös ja hältä kysyy asiasta. Jossei vieläkään vastausta niin taas ylemmäs kyselyä.
Vemic autohan? kai hoitaa vielä mitsun maahantuonnin.
Niinpä, kysyy että kukas on sun päällikkös ja hältä kysyy asiasta. Jossei vieläkään vastausta niin taas ylemmäs kyselyä.
Vemic autohan? kai hoitaa vielä mitsun maahantuonnin.
Kyllä mitsu taitaa olla nykyän Delta-auton maahantuontia... Ellei oo sit ihan Mitsubishillä omaa, kuten Toyotakin teki aikoinaan, kun Korpivaaran kaa sopimus päättyi.
sama huomattu että ihan paskaa toimintaa nissanilta ja mitsulta. ei niiltä mitään saa.
sama Toyotalla, eivät enää tee mitään mallisarjavertailuja ilman todella hyvää syytä. jos erehtyy sanomaan että viritys yms, taikasanan niin välittömästi loppuu keskustelu. ohjaavat vaan soittamaan suoraan tehtaalle. Ja enpä itsekkään ottaisi kenenkään amislippispään autonvirittelyä ja puunympärille solmimista omille nimille kun annettu lupa kovemmille tehoille. Näiden tietojen etsimiseen on netti kova sana :cool:
sama Toyotalla, eivät enää tee mitään mallisarjavertailuja ilman todella hyvää syytä. jos erehtyy sanomaan että viritys yms, taikasanan niin välittömästi loppuu keskustelu. ohjaavat vaan soittamaan suoraan tehtaalle. Ja enpä itsekkään ottaisi kenenkään amislippispään autonvirittelyä ja puunympärille solmimista omille nimille kun annettu lupa kovemmille tehoille. Näiden tietojen etsimiseen on netti kova sana :cool:
Näistä kakkoskoppasista kun ei vaan täällä netin ihmeellisessä maailmassa oikeen ole juttua
Hmph. Tänään säätelin tuon kytkyttimen kuntoon kun eilen vaihdoin sen pääsylkyn ja rappailin vähän muutaki. Ja tietty kävin ajelemassa! :D
Ykkönen ei mee silmään ollenkaan.. :eek: Siellä on vaan kova vastassa... Kaikki muut vaihteet pelaa helvetin hyvin.. Oisko mulla jotenki väärin tuo keppi sitte :rolleyes: Toivottavasti ei mitään vakavaa!!!!
Paljonhan tässä ois vielä rappaamista, mutta silti kiva kuvata :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000557_zps901a364d.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000556_zps71493c39.jpg
Tossa vielä pari videoklippiä.. Pyöräytin yhen kiekan lisää ruokaa, aika hyvästi tulee tota mustaa ennenku rupee ahtaan :D Turhan varovaista vielä tuo kaasun käyttö :) Mutta hyvin tuntu repivän penkkiin ku kävin kujalla kaahaileen!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/th_20130311_163546_zpscf501abe.jpg (http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/20130311_163546_zpscf501abe.mp4)
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/th_20130311_162034_zps6ed925e5.jpg (http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/20130311_162034_zps6ed925e5.mp4)
Tomppaa_
11.03.2013, 20:08
Sekotit ne vaihdekepin laipan pultit. Sulla on nyt todennäkösesti vasemmalla alhaalla liian pitkä laipan pultti niin sen takia ei toimi :rolleyes:.
Pyöräytin yhen kiekan lisää ruokaa, aika hyvästi tulee tota mustaa ennenku rupee ahtaan :D Turhan varovaista vielä tuo kaasun käyttö :) Mutta hyvin tuntu repivän penkkiin ku kävin kujalla kaahaileen!
Missäs kohti tuossa ekassa pätkässä se edes alkaa ahtamaan?? vai teetkö grillihiiliä ensikesäksi :D
Hyvältä näyttää pajero kumminkin
Missäs kohti tuossa ekassa pätkässä se edes alkaa ahtamaan?? vai teetkö grillihiiliä ensikesäksi :D
Hyvältä näyttää pajero kumminkin
Ei oikeen missään :D:D En raskinu potkasta tarpeeksi kytkimellä niin ei noussu kierroksille.. Säälin vähän liikaa :) Onhan tossa vielä säätöä jonku verran
Sekotit ne vaihdekepin laipan pultit. Sulla on nyt todennäkösesti vasemmalla alhaalla liian pitkä laipan pultti niin sen takia ei toimi :rolleyes:.
Ei ois muuten tullu ihan heti mieleen :DD
Mutta hyvin tuntu repivän penkkiin ku kävin kujalla kaahaileen!
Videoo kujalla kaahailusta! Säälittävää noetusta nuo aiemmat klipit, happee happee! :D
Vediksää ne vääntösauvat nyt kokonaan poijes tuolta? Näyttäis jotain lisuketta vaativan ku perse pystössä menee. Ja mihkäs ne levikkeet katos?
Syöttöhän on ihan just kohdallaan - ilmamäärä vaan pitäis vähintään tuplata !!!
tuollasest käärmeest ei oo kuin haittaa, mutta kukin tulkoot uskossaan onnelliseks ...
Videoo kujalla kaahailusta! Säälittävää noetusta nuo aiemmat klipit, happee happee! :D
Vediksää ne vääntösauvat nyt kokonaan poijes tuolta? Näyttäis jotain lisuketta vaativan ku perse pystössä menee. Ja mihkäs ne levikkeet katos?
Laitetaan kunhan on vähän enemmän kasassa, ei oo ees vielä jarruja.. Meinas pari kertaa vähän unohtua että polin on pehmyt :D
Ja vääntösauvat on kokonaan pois joo, kyllä mää ne heitän tässä joku päivä paikollee niin ei tuu tuon leimaamisen kans ongelmaa ja jos mettässä torni pettää jommalta kummalta puolen niin on joku pelastuskeino!
Ne levikkeet ei oo vielä maalissa, ei oo saanu tallia vapaaksi ku ei oo tuo kytkin pelittäny
Kävin tänään delta-autossa selvitteleen. Tulosti niiden varaosalistan kaikista jarruhiluista saman vuosimallin 3.0 bensaan ja 2.5 tiisseliin. Jospa se noilla onnistuis :eek: Nyt pitäis siis onnistua saada 186 hepan tehot lapulle!
Nyt pitäis siis onnistua saada 186 hepan tehot lapulle!
No ni, siinäpä sulla tekemistä. :D
No ni, siinäpä sulla tekemistä. :D
Paljoko Matti luulee että tuommosilla hiluilla lähtee tämmösestä koneesta? :) Äänensävyssä kerta huomattavissa sarkasmia :D
Nuhapumppu
13.03.2013, 11:33
Paljoko Matti luulee että tuommosilla hiluilla lähtee tämmösestä koneesta? :) Äänensävyssä kerta huomattavissa sarkasmia :D
Ahtimen mallia en nyt heti löytänyt,mutta jos tubo on riittävän iso niin en näe mitään ongelmaa,tokihan voi olla että melkoisia paineita saa koneeseen työntää. Isoilla ahtimilla kun on otettu tuollaisesta koneesta 200-250hv aika useaankin otteeseen,kahdessa ollut 12mm nestepää ja muutamat pikkumodit tehtynä pumppuihin,osassa sitten koko kone rakennettu uusiksi.
Ahtimen mallia en nyt heti löytänyt,mutta jos tubo on riittävän iso niin en näe mitään ongelmaa,tokihan voi olla että melkoisia paineita saa koneeseen työntää. Isoilla ahtimilla kun on otettu tuollaisesta koneesta 200-250hv aika useaankin otteeseen,kahdessa ollut 12mm nestepää ja muutamat pikkumodit tehtynä pumppuihin,osassa sitten koko kone rakennettu uusiksi.
garretin 2256vnt. Onko noista ihan kuvia penkkilapuista tjsp jossaki. Ite en oo mitsuclubin sivuilta löytäny ku 170 hepan lapun
Nuhapumppu
13.03.2013, 13:05
garretin 2256vnt. Onko noista ihan kuvia penkkilapuista tjsp jossaki. Ite en oo mitsuclubin sivuilta löytäny ku 170 hepan lapun
Sen verta vanhoja tapauksia nuo että ei välttämättä löydy enää,mutta yks oli nettivaraosassa myynnissä,siinä oli mersunputket,holsetin HY3? ja 12mm cumminsin nestepää,vauhtipyörä tehoa oli 230hv,tuo Team1000 galanttihan pukkasi jo vakio pumpulla ja turbolla 190hv ja nyt enemmän,tosin on 2,3TD http://team1000.kuvat.fi/kuvat/galant+2.3+TD+endurance/
Ja sitten oli se yks sierra mitsun koneella,siinä oli sittenkin 190hv/425 1,5bar ja olis kestänyt enemmänkin ahtaa http://teamlmd.1g.fi/kuvat/Sierra+STW/MVI_0396.flv
Nuilta ko. rakentajilta kannattaa melkein kysellä mitä autoihin on tehty niin ei ihan minun muistin varassa ole faktat.
Paljoko Matti luulee että tuommosilla hiluilla lähtee tämmösestä koneesta? :) Äänensävyssä kerta huomattavissa sarkasmia :D
:D Hmm... tulos kun ei oo osien summa. Sinänsä sulla on oikeanlaista palikkaa ja varmaan ajatustakin niistä, mutta sun pitäis perehtyä syötön/ajoituksen/ahdonalaisen säätöön ja lisäks vielä saada VNT:n toiminta samoille kartoille. Lähinnä tuo kauhee tuprutus noissa videoklipeissä viittas siihen että on vain ruuvit pyöritelty auki sen kummemmin miettimättä. Potentiaalia siis on, mutta tuolla "siinäpä sulla tekemistä" meinaan just tuota säätöhommaa.
Eri asia saatko sä tosta 180 hv/450 Nm jumalattomalla savutuksella/pakolämmöillä/-paineilla vai että se tekis sivistyneesti/lähes savutta/järkipaineilla 165 hv/400 Nm. You know.
:D Hmm... tulos kun ei oo osien summa. Sinänsä sulla on oikeanlaista palikkaa ja varmaan ajatustakin niistä, mutta sun pitäis perehtyä syötön/ajoituksen/ahdonalaisen säätöön ja lisäks vielä saada VNT:n toiminta samoille kartoille. Lähinnä tuo kauhee tuprutus noissa videoklipeissä viittas siihen että on vain ruuvit pyöritelty auki sen kummemmin miettimättä. Potentiaalia siis on, mutta tuolla "siinäpä sulla tekemistä" meinaan just tuota säätöhommaa.
Eri asia saatko sä tosta 180 hv/450 Nm jumalattomalla savutuksella/pakolämmöillä/-paineilla vai että se tekis sivistyneesti/lähes savutta/järkipaineilla 165 hv/400 Nm. You know.
No nuita videoitahan vois kuvailla semmosella sanalla ku "show-savu" :D Kyllähän dieselin pitääki työntää mustaa, mutta tuo nykyinen ei ehkä oo aivan kohtuuden rajoissa :p Niin mää tuolla aikasemmin oonki kirjotellu että säätelyä kaipaa, oon sen itekki tiedostanu :D Asiat on juuri niinku sanoit, kaikki on vaan heitetty paikolleen. Ajoitus on tällä hetkellä ainut joka on kohillaa :)
Ja tästähän tulee kuitenki jonku sortin käyttis, eli ei oo aikomus repiäkkään kauheita pakopaineita ja lämpöjä niinku kaikissa muissa mitsuissa jotka tiedän. :D Järki pitää pitää päässä, ainakin jollain sorttia! :)
Sen verta vanhoja tapauksia nuo että ei välttämättä löydy enää,mutta yks oli nettivaraosassa myynnissä,siinä oli mersunputket,holsetin HY3? ja 12mm cumminsin nestepää,vauhtipyörä tehoa oli 230hv,tuo Team1000 galanttihan pukkasi jo vakio pumpulla ja turbolla 190hv ja nyt enemmän,tosin on 2,3TD http://team1000.kuvat.fi/kuvat/galant+2.3+TD+endurance/
Ja sitten oli se yks sierra mitsun koneella,siinä oli sittenkin 190hv/425 1,5bar ja olis kestänyt enemmänkin ahtaa http://teamlmd.1g.fi/kuvat/Sierra+STW/MVI_0396.flv
Nuilta ko. rakentajilta kannattaa melkein kysellä mitä autoihin on tehty niin ei ihan minun muistin varassa ole faktat.
Meikäläinen palais halusta nähä noita penkkilappuja! Onhan mullaki haaveina saada vaikka mitä irti, se on sitten eri asia mitä penkkilapussa lukee. Se 200 mulla on alusta asti ollu tavoitteena, naapurin diisselimies tuossa on kaverina jonku verran hääriny ja se meinasi että pitäis tulla 250. Mutta kylläpä on kylän miehillä aika useasti yks sata heppaa puuttunu lapusta, siis siihen nähen mitä on pitäny olla :D
Jos kuukauden sisään pääsis käymään penkissä, niin ei tarvis arvailla. ON VAAN NIIN SAATANAN KYLMÄ TUOLLA PIHALLA ETTEN KEHTAA SINNE MENNÄ PERKELE!!!!!! Niinku en ennen ois pikku pakkasessa värkänny, ei vaan enää jaksa. Ilmeisesti vanhuus tulossa ku kohta kolahtaa 23 mittariin :rolleyes::D
Nyt on jarrut, ahtoputkiin väänsin huulloksia, ahtokaran säädin tappiin ja vähän kaikkea muutaki rappasin..
kävin heittään testilenkkiä. Ei oikeen päässy vnt ahdin ominaisuuksiinsa, rupes ahtaan vasta vähän alle kolmen tonnin. Siipien säätötanko oli unohtunu lukita ja siivet oli ihan levällään.. Säädin oikeaan asentoon ja voi jumalauta. On muuten oikeesti melko hyvin vetoja!!!! Pitää melkeen huomenna ottaa videopätkää! Ahtaa jotain 1.5 kiloa, ja rupeaa ahtaan nyt ihan heti alhaalta! Pakopaineita en vielä nähny ku ilmeisesti mittari tai letku jäässä.. Huomenna vielä korjata tuo lyttyyn menevä imuputki ja koittaa sulatella letku!
Nyt on jarrut, ahtoputkiin väänsin huulloksia, ahtokaran säädin tappiin ja vähän kaikkea muutaki rappasin..
kävin heittään testilenkkiä. Ei oikeen päässy vnt ahdin ominaisuuksiinsa, rupes ahtaan vasta vähän alle kolmen tonnin. Siipien säätötanko oli unohtunu lukita ja siivet oli ihan levällään.. Säädin oikeaan asentoon ja voi jumalauta. On muuten oikeesti melko hyvin vetoja!!!! Pitää melkeen huomenna ottaa videopätkää! Ahtaa jotain 1.5 kiloa, ja rupeaa ahtaan nyt ihan heti alhaalta! Pakopaineita en vielä nähny ku ilmeisesti mittari tai letku jäässä.. Huomenna vielä korjata tuo lyttyyn menevä imuputki ja koittaa sulatella letku!
VNT säätämiseen kannattaa varata sitten pakosarjan tiivisteitä :D ite harrastelin ja opettelin säätöjä, niin eka mutusäätö ja heräs korkeelta, pajaan, ja siipiä suppuun. nätisti kiihdytys. HMM pelaa. sitten läppä pohjaan ja pakosarjan tiivistelensi samantien vittuun, eli ina takas ja oli hyvä. TOsin parit kolemt tiivisteet meni testaillessa:D vnt molempiin ääripäihin stopparit että heräävyys ja ahtopaineet helppo säätää. ainut ongelma on saada se siipien säätö lineaariseksi, tahtoo olla on-off tyylinen herkästi. joku painekello ilman alkuperäistä jousta ja tarpeeksi isolla reiällä putkessa joka antaa paineen tulal ulos kellolta. sitä kursitamalla muuttaa aukeamisnopeuttta, ja ulkopuolisella pienellä vetojousella joka helppo vaihtaa, omaan makuun paras olisi ollut 2-3 jousella, ns sarjaan kytketty että heikonpi hiukan antaa eka mennä ja sitten jäykentyy yms ratkaisu.
Tomppaa_
16.03.2013, 22:57
Mitä itse olen noihin vnt säätöihin perehtyny niin varsinkin isommassa koneessa on perkuleen vaikea saada se toimimaan järkevästi. Vaatis oikeestaan elektroniikkaa että sen saa toimimaan kunnolla. Parhaat tulokset on tullu kun säätää sen noilla painekelloilla kikkaillen mahdollisimman lähelle hyvää ja yläkierroksilla säätää erillisen hukkaportin aukeamaan kun pakopaine ylittää tietyn rajan.
Levikkeet maalissa... Taas oli kyllä niin mahtavat maalausolosuhteet että huhhuijjaa.....
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000567_zpse69c2937.jpg
Saikko sä sen auton pois sieltä pellollta? :D
Saikko sä sen auton pois sieltä pellollta? :D
Joo kävin hakeen lisää ainetta huoltoasemalta :D Jäin ekaa kertaa kiinnikki tuonne pellolle ku unohin että siinnä yhessä kohassa oli oja :D
Tänään sain pakopainemittarin tukoksen sulatettua... Ahot näytti käyvän parraillaan 1.6:ssa ja pakopaineet pysyy samassa.. Pitää vaihtaa lähipäivinä "leimarenkaat" alle niin voi tuntua kiihdyttäessä ihan erilaiselta ku nuilla teeäsällillä puolen kilon paineilla :D
Sain rappailtua vähän listoja ja nuo levikkeet paikolleen! Kiiltoaste noissa puskureissa ja kylkiputkissa on 20%, nuo levikkeet vedin puolikiiltävällä motipin paukkupullolla. Aika lähelle sattu vaikka melko kiiltävältä näyttääki!
Löytyisköhän jostain mattavahaa? Haluttais vahata tuo maalipinta niin irtoais paska pikkusen helpommin!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000570_zps2809c9db.jpg
Purin varsin aika ronskilla kädellä yhen paskaksi menneen optiman, viidessä kennossa näyttäis olevan potkua mutta yks on ihan kaput. Pitää huomenna purkaa vielä toinen samanlainen.. Saisko niistä kasattua yhen toimivan? :eek:
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000574_zpsa6751f36.jpg
Artzi_ip
19.03.2013, 21:29
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000570_zps2809c9db.jpg
[/IMG]
vittu että näyttää hienolta.. :) nyt on kyllä hyvin osuneet värivalinnat ynnä muodot.. peukkua ylös.. :D
young n dum
19.03.2013, 22:40
vittu että näyttää hienolta.. :) nyt on kyllä hyvin osuneet värivalinnat ynnä muodot.. peukkua ylös.. :D
X2 !!! :eek: hieno!
Löytyisköhän jostain mattavahaa? Haluttais vahata tuo maalipinta niin irtoais paska pikkusen helpommin!
Harvassa taitavat olla mutta ainakin tuolta löytyy: http://www.swissvax.fi/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=517
Shinearama.co.uk olen suosinu vaha yms. ostoksissa, mutta em. tuotetta ei näköjään sieltä välttämättä kannata tilata... eli vaikuttas kilpailukykyiseltä hinnalta. Arvokkaita toki joo, mutta tarkotuksen mukanen "primeri" alle niin ei vahaa mene niin paljoa, ja samalla oikealla pohjavahalla saadaan pidempiaikainen lopputulos. Ja kovavaha muutenkin yleensä nestemäistä riittoisampaa. Kostealla vahaussienellä vain työstämään. Mutta arvokasta vahapintaa ei sitte kannata liika voimakkailla liuottimilla huuhdella viemäriin.
Tänks! :D
Vähän tyyriin olosta tuo vaha, näin niinku tämmöseen autoon. Mutta muilta valmistajilta ei taida mattavahaa saada, ainaki kaveri sano ku oli googletellu :D
edit. Googlettelin vähän itekki.. Harrikkamiehet on hieronu wd40 mattapintaan, vähän epäilyttää tuo toimivuus :D
NorthRider
20.03.2013, 09:58
MInusta keulaa pitäs saaha ylöspäin, mutta muuten aivan mahtavan näkönen!!
MInusta keulaa pitäs saaha ylöspäin, mutta muuten aivan mahtavan näkönen!!
"ulosjoustokumeista" otettu sentti pois, ja vaan se sentti enää varaa ulospäin. Joutuis jo tekeen vähän enemmän että sais korkeemmalle tuota keulaa ja sitten menis vetarin kulmat härskeiksi ja joutuis siirtään etuperää alemmas. Sitten taas maavara ei eessä kasvais käytännössä ollenkaan ku tulevaan pohjapanssariin pitäis tehdä upotus perämurikalle.
Ja ite kyllä tykkään just tuommosesta että perä on pikkusen ylempänä:p Kyllähän tuo pylly varmaan laskee ku lappaa kontin täyteen tavaraa!
En kyl oo noin hienoa Pajeroa ennen nähny :cool:
Hyvän näköinen joo, tosiaan ehkä vähän "perse pystyssä". Toki jos tulee paljon kuormaa kyytiin niin se voi tasoittua.Ulosjoustoakin olisi hyvä olla jonkun verran, tympeä ajaa jos alkaa "lonkashtelemaan" rajoittimeen pienissäkin töyssissä normiajossa.
Hyvän näköinen joo, tosiaan ehkä vähän "perse pystyssä". Toki jos tulee paljon kuormaa kyytiin niin se voi tasoittua.Ulosjoustoakin olisi hyvä olla jonkun verran, tympeä ajaa jos alkaa "lonkashtelemaan" rajoittimeen pienissäkin töyssissä normiajossa.
Totta!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000355.jpg
Joo, siistin ja oman näköisensä on Paje, erottuu joukosta edukseen. Yleensäkin hatun noston arvoinen suoritus että tuosta tihkusateessa könöllään pellon laidasta olevasta holkista tuli toimiva peli synkimmän talven aikana.
:eek: Ei voi sanoa kuin että hienoa jälkeä.
sitte kun tulet pääsiäisenä käymään niin varo että et joudu töihin... :) täällä ois vielä kans vähän hinkkaamista :)
sitte kun tulet pääsiäisenä käymään niin varo että et joudu töihin... :) täällä ois vielä kans vähän hinkkaamista :)
katotaan kuinka kiire emännällä on mökille :) tarkotus ois tällä päästä liikenteeseen, mutta taitaa jäädä haaveeksi!
Mitäs se tämän katsastus viel odottaa.? Papereita?
Mitäs se tämän katsastus viel odottaa.? Papereita?
Eipä tässä ole enää ku kasailee pikkuhiljaa ja vie leimalle. Katsastuskonttori ja penkityspaikka samalla pihalla niin menee samalla reissulla. Onhan tässä vielä hyvästi hommaa, ainoastaan ulkokuori alkaa näyttää lopulliselta..
Näppäilin tommosia sisälokareita... Tuo takanen näyttää kyllä kuvassa huonommalta mitä oikeesti on :D Alkaa näyttään vaan kokoajan enemmän nakkikioski vehkeeltä ku kasailee :( Ei tuo muovi kuitenkaan ihan niin nätisti eläny mitä ajattelin, vaikka ensin koitin kuumailmapuhaltimella lämmitellä ja sitten siirryin 44kw masteriin :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000577_zpsf886734d.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000578_zps537a9cff.jpg
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000579_zps0fad5c6d.jpg
Säälittävät nuo 33", ei ois pitäny ees investoida mitään isompaa.. Ei tietäis paremmasta :D Aika vauhko tuo hidas ykkönen on, vaikka ei kuitenkaan varmaankaan niin nopea niinku kaikki aattelee. Huomioinnin arvosta on kuitenki vanhemman pajeron ja tämän korisen ihan eri perävälitykset (kaikki kuitenki kuvittelee tätä samaksi vehkeeksi). Vanhassa ilmeisesti 4.8? ja tässä tietääkseni 5.285. Laatikkohan pitäis välittää, mutta eiköhän me keretä muutama kytkin ennen sitä polttaa.. Ei ole ne välitykset ihan ilmaset..
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000582_zps28630482.jpg
Ykköskorisessa käsittääkseni 4.875 yleisin, mutta muitakin on.
Nuhapumppu
21.03.2013, 09:55
Säälittävät nuo 33", ei ois pitäny ees investoida mitään isompaa.. Ei tietäis paremmasta :D Aika vauhko tuo hidas ykkönen on, vaikka ei kuitenkaan varmaankaan niin nopea niinku kaikki aattelee. Huomioinnin arvosta on kuitenki vanhemman pajeron ja tämän korisen ihan eri perävälitykset (kaikki kuitenki kuvittelee tätä samaksi vehkeeksi). Vanhassa ilmeisesti 4.8? ja tässä tietääkseni 5.285. Laatikkohan pitäis välittää, mutta eiköhän me keretä muutama kytkin ennen sitä polttaa.. Ei ole ne välitykset ihan ilmaset..
Juu onhan niissä 2gen eri perävälityksiä,katso siitä lukkopeltiin kiinnitetystä lätkästä että mitkä perät on alla. Äkkiähän sen laskee paljonko se kokonais välitys on jos sulta vaan ohjekirja löytyy,sieltä löytyy laatikoin välitykset ja syöttää tänne vaan ne luvut http://www.phnet.fi/public/mika.jussilainen/laskuri2.htm
Onkos tää muuten SS vaihteistolla? Ja itse olen tullut siihen tulokseen,että ennemin jeepistä tuttu NP jakis alle,kuin että alkaa omaan etsimään välityksiä. O
Juu onhan niissä 2gen eri perävälityksiä,katso siitä lukkopeltiin kiinnitetystä lätkästä että mitkä perät on alla. Äkkiähän sen laskee paljonko se kokonais välitys on jos sulta vaan ohjekirja löytyy,sieltä löytyy laatikoin välitykset ja syöttää tänne vaan ne luvut http://www.phnet.fi/public/mika.jussilainen/laskuri2.htm
Onkos tää muuten SS vaihteistolla? Ja itse olen tullut siihen tulokseen,että ennemin jeepistä tuttu NP jakis alle,kuin että alkaa omaan etsimään välityksiä. O
Onhan tää ss laatikolla.
Määki oon pohtinu noita eri jakis vaihtoehtoja mutta pitäis välillä päästä pikku lenkki ajaanki. Parannellaa sitten lisää :D
Perkele ku tulee muita rojekteja sotkeen värkkäämistä, oon mää tähänki saanu vaikka mitä aikaan mutta tänään jysähti käyttis micran kone jumiin :D Pitäis rueta siihen kone vaihtaan ens viikolla..
Ja tuli haettua tuommonen kulkine kesäksi!
http://koti.mbnet.fi/mopokoti/super%2520sport.jpg
Ei kuvan kampe, seisonu 15v. Pitäis rueta täysin entisöimään niin saa kesäksi kulkupelin :D
SUPER SPORT! Ai että mahtava peli! Minun versiossa kun on vielä valetut vanteet ja muut herkut ;)
Tollukka
24.03.2013, 20:52
Wau!Oliko DX malli, missä oli pieni takakate ja valuvanteet?
No yök. http://www.autofoorumi.fi/forum/images/smilies/vomit.gif http://www.autofoorumi.fi/forum/images/smilies/facepalm.gif Ei mopo voi enää aneemisemmaks mennä.
No yök. http://www.autofoorumi.fi/forum/images/smilies/vomit.gif http://www.autofoorumi.fi/forum/images/smilies/facepalm.gif Ei mopo voi enää aneemisemmaks mennä.
Voi, Tiger Aqua. :D
Wau!Oliko DX malli, missä oli pieni takakate ja valuvanteet?
ei oo ku pinnavanteilla.. Tulee noilla vanteilla siistimmän näkönen fiksattuna :)
NorthRider
25.03.2013, 14:42
MItäs maalia tuo vihreä on? On niin komia väri että voisin maalata itte samalla värillä :) , onko hintavvaa tavaraa? Prun asiallista tekemistä! :)
MItäs maalia tuo vihreä on? On niin komia väri että voisin maalata itte samalla värillä :) , onko hintavvaa tavaraa? Prun asiallista tekemistä! :)
Jotain teollisuusmaalia, en muista nyt äkkiseltään nimeä. Maksokohan 5l tuota ohenteineen sunmuineen 40e :D
NorthRider
26.03.2013, 08:30
No Per*ele, pittää hommata samanmoista litkua, tuon luulis olevan kohtuuella kulutuksen kestävvääki? :rolleyes:
No Per*ele, pittää hommata samanmoista litkua, tuon luulis olevan kohtuuella kulutuksen kestävvääki? :rolleyes:
Oulussa huippumaali myy. Ei itseasiassa ole, tulee naarmuja ja kuoriutuu pois helposti
Oulussa huippumaali myy. Ei itseasiassa ole, tulee naarmuja ja kuoriutuu pois helposti
Kuulostaa IKH.n konemaalilta sitten... Nätin näköistä jälkeä oot tehnyt! :)
Saapa nähä millon tämän saa leimalle. Nuita hankintoja ois vielä ja leimaki maksaa reilu 300€ :( Rahhaa ku ois käytettäväksi niin helpottas :D
leimaki maksaa reilu 300€ :(
Tä? :eek: Tarttisko kysästä vähä muualtaki? Esmes meillä olis 37€ (vuotuinen), 27€ (päästöt) ja 85€ (iso muutoskats.)= yht. 149€.
Saapa nähä millon tämän saa leimalle. Nuita hankintoja ois vielä ja leimaki maksaa reilu 300€ :( Rahhaa ku ois käytettäväksi niin helpottas :D
???? Mulla 139€:a rekistöröinti katsastus muutoksien ja savujen (dsl) kera... On Oulussa omat hinnat näköjään, vaikka konttoreita varmaan enemmmänki ku täällä (YKS tääl vaa).
Tä? :eek: Tarttisko kysästä vähä muualtaki? Esmes meillä olis 37€ (vuotuinen), 27€ (päästöt) ja 85€ (iso muutoskats.)= yht. 149€.
+ penkitys 100e.
Meikäläiselle katsastus 45e, päästöt jotain min 20e (haen korjaamolta), ja muutoskatsastus 130e. Eli penkityksen kans se 300e, ehkä tuo reilu 300 oli liikaa dramatisointia :)
Ongelma on semmonen että :D Oulussa on vaan YKSI katsastuskonttori joka hyväksyy oululaisen penkityslapun (firmat sijaitsee samalla pihalla). Tämä on ainut konttori jossa kelpaa käsin merkattu ahtopaine, mutta vaan tämän ko penkkifirman lapunnen. Eli lähin penkityspulju mistä saa ahtopaineen käyränä lapulle on Pyhäjärvellä ja sinne matkaa 150km.
Nuhapumppu
27.03.2013, 09:38
+ penkitys 100e.
Meikäläiselle katsastus 45e, päästöt jotain min 20e (haen korjaamolta), ja muutoskatsastus 130e. Eli penkityksen kans se 300e, ehkä tuo reilu 300 oli liikaa dramatisointia :)
Ongelma on semmonen että :D Oulussa on vaan YKSI katsastuskonttori joka hyväksyy oululaisen penkityslapun (firmat sijaitsee samalla pihalla). Tämä on ainut konttori jossa kelpaa käsin merkattu ahtopaine, mutta vaan tämän ko penkkifirman lapunnen. Eli lähin penkityspulju mistä saa ahtopaineen käyränä lapulle on Pyhäjärvellä ja sinne matkaa 150km.
Eikö muka DTC:ltä saa ahtopainetta käyränä,tai Tekulta? Vähän kyllä epäilen että olisi muka lähin pyhäjärvellä josta ahtopaineen saa paperille.
Eikö muka DTC:ltä saa ahtopainetta käyränä,tai Tekulta? Vähän kyllä epäilen että olisi muka lähin pyhäjärvellä josta ahtopaineen saa paperille.
ei saa käyrää dtc
+ penkitys 100e.
Meikäläiselle katsastus 45e, päästöt jotain min 20e (haen korjaamolta), ja muutoskatsastus 130e. Eli penkityksen kans se 300e, ehkä tuo reilu 300 oli liikaa dramatisointia :)
Ongelma on semmonen että :D Oulussa on vaan YKSI katsastuskonttori joka hyväksyy oululaisen penkityslapun (firmat sijaitsee samalla pihalla). Tämä on ainut konttori jossa kelpaa käsin merkattu ahtopaine, mutta vaan tämän ko penkkifirman lapunnen. Eli lähin penkityspulju mistä saa ahtopaineen käyränä lapulle on Pyhäjärvellä ja sinne matkaa 150km.
Oulussa on kyllä hvänhitaset konttorit, Mulla penkitys makso 50€ muutoskatastus 55€ määräaikaiskatsastus 45€ päästöt 15€ muistaakseni jotain tollasta oli kemissä vuosi sitten. ja kelpasi käsinmerkattu ahtopaine kun oli penkittäjän allekirjotuksella viellä varmistettu
Oulussa on kyllä hvänhitaset konttorit, Mulla penkitys makso 50€ muutoskatastus 55€ määräaikaiskatsastus 45€ päästöt 15€ muistaakseni jotain tollasta oli kemissä vuosi sitten. ja kelpasi käsinmerkattu ahtopaine kun oli penkittäjän allekirjotuksella viellä varmistettu
halvin muutoskatsastus jonka oon löytäny oli 90€ luokkaa, mutta ei kelpaa käsin merkattu ahtopaine
Ewerglade
27.03.2013, 11:45
Oon antanu itteni ymmärtää tuosta tekun penkistä, että ne ei enää suostu oikein ottamaan sinne penkkiin ketään "yksityisiä". Penkittävät vaan omia projektejaan ja kilpa-autoja.
Miksi se ahtopaine pitäis olla penkin piirtämä ja koko matkalla? Semmoista ohjetta kun ei ole virallisesti olemassa, moottoripyörien muutosohjeessa http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/042758fa2acdc9104b40a95508fee053/4761-Soveltamisohjeita_LVM_asetukseen_L-luokan_ajoneuvon_korjaamisesta_ja_rakenteen_muutta misesta.pdf on kerrottu "Ahdetun moottorin tehonmittaustodistuksessa
tulee ilmetä ahtopaine suurimman tehon pyörimisnopeudella sekä suurin
ahtopaine.", mutta auton vastaavissa ei tuota vähääkään.
Muistan lukeneeni jotain Trafin tiedotetta, missä asiaa puitiin, mutta sitä ei enää mistään löydy. Eikä siinäkään yhtenäistä käyrää penkin piirtämänä edellytetty.
Miksi se ahtopaine pitäis olla penkin piirtämä ja koko matkalla? Semmoista ohjetta kun ei ole virallisesti olemassa, moottoripyörien muutosohjeessa http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/042758fa2acdc9104b40a95508fee053/4761-Soveltamisohjeita_LVM_asetukseen_L-luokan_ajoneuvon_korjaamisesta_ja_rakenteen_muutta misesta.pdf on kerrottu "Ahdetun moottorin tehonmittaustodistuksessa
tulee ilmetä ahtopaine suurimman tehon pyörimisnopeudella sekä suurin
ahtopaine.", mutta auton vastaavissa ei tuota vähääkään.
Muistan lukeneeni jotain Trafin tiedotetta, missä asiaa puitiin, mutta sitä ei enää mistään löydy. Eikä siinäkään yhtenäistä käyrää penkin piirtämänä edellytetty.
Oorrait! :eek: Jokainen konttori josta oon kysyny on vaatinu ahtopaineen käyränä :eek:
Suuri kiitos Matille TAAS KERRAN! :D
Soitin just puolet halvempaan paikkaan ja kyselin että miksi pitää olla se ahtopaine käyränä, että trafilta ei ilmeisesti kuitenkaan semmosta ohjetta anneta.
Niin rupes kelpaamaan penkkifirman käsin merkkaama lappu! Nyt voin käydä halvemmassa puljussa penkissäki :p
Tomppaa_
27.03.2013, 20:52
Eli taas on virkamiehet päteny muistin varassa :rolleyes: Onneks täällä ihmiset tietää :)
GRpatrol
27.03.2013, 21:21
Kyllä mullakin kelpasi käsin merkattu ahtopaine kun kävin patrollin muutoskatsastamassa oulussa, oritkarissa oli se penkki silloin mutta nykyäänhan se on muhoksella.
Kyllä mullakin kelpasi käsin merkattu ahtopaine kun kävin patrollin muutoskatsastamassa oulussa, oritkarissa oli se penkki silloin mutta nykyäänhan se on muhoksella.
Joka paikassa ovat sanoneet ettei enää nykyään kelpaa... Liekkö joku oulun konttoreiden välinen hiljainen sopimus ettei päästetä nuita ST mersuja liian helposti läpi. Tosin saahan niitä tehoja muullaki leikattua ku niillä ahtopaineilla :D
Mutta onneksi selves, säästää taas ainaki yhen satasen :)
Nuhapumppu
28.03.2013, 11:02
Kyllä mullakin kelpasi käsin merkattu ahtopaine kun kävin patrollin muutoskatsastamassa oulussa, oritkarissa oli se penkki silloin mutta nykyäänhan se on muhoksella.
Joo pelkkä penkki,muttei pätevää säätäjää.
Joo pelkkä penkki,muttei pätevää säätäjää.
Mutta eihän tämmösten kieseleiden kans se pätevä säätäjä ookkaan niin tarpeen. Bensat sitte erikseen!
GRpatrol
28.03.2013, 11:44
Joo pelkkä penkki,muttei pätevää säätäjää.
Jep, näin olen itsekin käsittänyt:) Mainitsin vain ohimennen, että se penkki ei ole enää siellä oulussa.
Nuhapumppu
28.03.2013, 11:51
Mutta eihän tämmösten kieseleiden kans se pätevä säätäjä ookkaan niin tarpeen. Bensat sitte erikseen!
Kyllä siinäkin tarvitsee kuitenkin vähän tietää mitä tekee,ei toki niin paljoa kuin bensassa mutta ei niitä diiseleitäkään penkissä kannata säätää asenteella "katotaanpa mitä tuosta tapahtuu". Mutta nyt ilmeisesti onkin tarkoitus vaan ottaa tehot leimaa varten,huipputehoja sitten myöhemmin,vai?
Kyllä siinäkin tarvitsee kuitenkin vähän tietää mitä tekee,ei toki niin paljoa kuin bensassa mutta ei niitä diiseleitäkään penkissä kannata säätää asenteella "katotaanpa mitä tuosta tapahtuu". Mutta nyt ilmeisesti onkin tarkoitus vaan ottaa tehot leimaa varten,huipputehoja sitten myöhemmin,vai?
Huipputehot nyt näillä eväillä. Katotaan sitten minkämoista käyrää tulee, että pitääkö pumpulle vielä tehdä jotain. Eikö se ollu epäilys että rupee leikkaan se joku jousi siellä sisällä ruokaa ylhäältä :D
Nuhapumppu
28.03.2013, 13:14
Huipputehot nyt näillä eväillä. Katotaan sitten minkämoista käyrää tulee, että pitääkö pumpulle vielä tehdä jotain. Eikö se ollu epäilys että rupee leikkaan se joku jousi siellä sisällä ruokaa ylhäältä :D
Juu kuvernöörijousihan se voi olla joka alkaa käydä löysäksi,mutta se on aika helppo vaihtaa,ainakin niin on annettu ymmärtää. Muistat vaan että jos teho ei ole tippunut yli 10% vakiosta niin viritys on onnistunut,ja jos löytyy vakio tehot on viritys huippuluokkaa:D Ja heti penkityksen jälkeen käyrät esille,niitä ei sitten pantata.
Juu kuvernöörijousihan se voi olla joka alkaa käydä löysäksi,mutta se on aika helppo vaihtaa,ainakin niin on annettu ymmärtää. Muistat vaan että jos teho ei ole tippunut yli 10% vakiosta niin viritys on onnistunut,ja jos löytyy vakio tehot on viritys huippuluokkaa:D Ja heti penkityksen jälkeen käyrät esille,niitä ei sitten pantata.
tietty! :)
tietty! :)
Oho, kaverin koneella kävin ilmeisesti kirjotteleen :D
Perkele ku ollu sairaana niin ei voi tehä mittää.. Ei tuo makaaminen oo tehty mulle, oli pakko tehä jotain! Pystytin siis vierashuoneeseen vinssille rappauspaikan, eikä emäntä ees suuttunu :D
Tää nyt taitaa olla sitä vakio varastorasvaa jota näissä on sisällä? Warniin mää oon aina ruukannu survoa tota crc:n vassua mutta pitää kattoa mitä kuraa mää tähän keksin.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000594_zpsa01f982a.jpg
Hiiletkään ei oo vielä pahat
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000596_zpsc4c3a6e3.jpg
Marko! Oliko tämä nyt se ruuvvi mistä puhuit sillon kesällä, en keksiny mitään muutakaan mitä voisit tarkottaa :D Eli jos tuo irtoo, katoo veto? En tosiaan tutkinu vielä sen enempää, pitää saada osat ekaksi pestyä.
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000597_zpscdc3708e.jpg
Kaveri aiko pesasta jollaki ultraääni tjsp vehkeellä nämä muutaman päivän päästä. Eli saa emäntä nauttia kämppään tulvivasta vassun hajusta, joka muistuttaa pikkusen intistä tuttua varastorasvaa :D
Marko! Oliko tämä nyt se ruuvvi mistä puhuit sillon kesällä, en keksiny mitään muutakaan mitä voisit tarkottaa :D Eli jos tuo irtoo, katoo veto? En tosiaan tutkinu vielä sen enempää, pitää saada osat ekaksi pestyä.
Eiku se pikku ruuvi on siellä sisällä sen kuus kulmasen akselin päässä, pitää sitä akselia kiinni laipassa joka tulee tuon kuvan osan nro 12 sisälle tuolta jarrulta (nro 11) :)
Ruuvi löysää ja akseli pakittaa laipasta irti, osa nro 12 pyörii tyhjää... ja veto pois.
Se pitäs näkyä tuon osan nro 12 läpi kun katot rummun sisään moottorin päästä.
35341
Eiku se pikku ruuvi on siellä sisällä sen kuus kulmasen akselin päässä, pitää sitä akselia kiinni laipassa joka tulee tuon kuvan osan nro 12 sisälle tuolta jarrulta (nro 11) :)
Ruuvi löysää ja akseli pakittaa laipasta irti, osa nro 12 pyörii tyhjää... ja veto pois.
Se pitäs näkyä tuon osan nro 12 läpi kun katot rummun sisään moottorin päästä.
35341
Aa joo tuo! Jonku näkönen lukkosokkaki siinnä näytti olevan paikollaan!
Edit. kävin purkaan vähän lisää. Eli tuo on lukkosokilla kasassa. Ei oo mitään pultteja, oisko sitten erilaiset sisuskalut ku sulla :confused:?
Pystyykö joku olemaan niin kiltti ja ihana että kertoo mitä tämmösen pajeron päävaihteiston välitykset on ?:o Google ei mulle kerro, tai mää en tiiä miten sitä käytetään :(
Tomppaa_
06.04.2013, 08:48
Eikö löydy ohjekirjasta? Mulla ainaki on. Nopeen puolen välitykset pitäs olla samat ku mullaki on toi canter pohjanen aski. Voin laitella illemmalla jos kukaan muu ei ennen kerkee.
Tästä ku valkkaat
http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/Manuals/Transmission/pwee8914/22B.pdf
eikös tuo sunki ollu ´93? silloin se olis V5MT1-3BGxx ja välitykset löytyy sivulta 23...
Eli siis jos mää nyt oikeen tulkitsin niin..
1: 3.918
2: 2.261
3: 1.395
4: 1
5: 0.829
ja pakki: 3.925
ja jakiksen hias välitys 1.925
Eli kokonaivälitykseksi tulee sitte vissii niinku 39.8 :D
No joo, näyttäis olevan laatikon välitykset tuossa "oikein", peristä en osaa sanoa enkä kokonaisvälityksestä, mut tää linkki varmaan avaa siihen http://mitsubishilinks.com/fsm/montero_fsm_1992-1995_enginechassisbody.pdf
Mikäs se tälle projektille tuli loppumetreillä? Vai vieläkö on ukko kipeenä?
Mikäs se tälle projektille tuli loppumetreillä? Vai vieläkö on ukko kipeenä?
Tässä nyt on ollu kaikenlaista.. On pitäny ryypätä ja micraan kasailla ehyttä konetta kahdesta huonosta. Toinen leikkas kiinni ja toisesta remmi poikki :D En oo kahteen viikkoon tehny muuta ku vaihoin 33" renkaat alle ja kävin vähän ajelemassa
Micra paketissa ja "en juo ennää ikinä" olotila teki taas selväksi että kerran tai kaksi kertaa vuodessa kapakassa ja saunakaljat riittää mulle :D Eli nyt on taas aikaa pajerolle :P
Gary Grand
11.04.2013, 07:02
Liskoja?:cool:
Liskoja?:cool:
enää ei pelota :D
enää ei pelota :D
Ei ois pitäny tarjota sitä kaljaa....
Eilen yritin purkaa renkaita vanteelta pikkusella kaivinkoneella, vitut lähteny mihinkään. Kohta ois tarkotus lähtä koittaan lähtiskö rengaskoneella :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_20130411_001_zpsa8a139ae.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_20130411_001_zpsa8a139ae.jpg.html)
Aaltonen
12.04.2013, 16:48
oli kans oma 38" reepy rawleri sit kans ihan pikkusen vanteessa kiinni,sitä tuli puukiilalla hetkinen paukutettua :D
Näin meillä Tupoksessa http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3719&pictureid=77057
Näin meillä Tupoksessa http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3719&pictureid=77057
Hyvä vinkki! :D tulevaisuudessa näin!
Oli aika lujassa. Tuossa valmetissaki nousi keula ilmaan :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000613_zpsa6ca061f.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000613_zpsa6ca061f.jpg.html)
Nyt ne ois auton persiissä ja huomenna menee puhallukseen ja maalaukseen :)
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000614_zpsdf3ec754.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000614_zpsdf3ec754.jpg.html)
Näin meillä Tupoksessa http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3719&pictureid=77057
Lie tota voisi jalostaa tekemällä liftiin vanteeseen kiinni tulevan kouran, ettei tarttisi tota nostinta?
Puhalsin
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000615_zpsc3fa9470.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000615_zpsc3fa9470.jpg.html)
Ja sitten ne maalattiin pulverilla! Tuolta keskiön ja kehän välistä pikkusen kupli vanha maali...
Vanteet halusin mustaksi mutta kehistä sanoin maalarille että yllätä mut :D Ne on nyt sitte tommoset limen vihreet :eek: näkyy kuvassa vähän huonosti
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000617_zps1fac32ca.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000617_zps1fac32ca.jpg.html)
Hohhoijjaa... Ei oo aikaakaan, menee kaikki päivät töissä. Toisaalta hyvä, voipahan olla sitte euroja leimatakki joskus. Ja vettäki sataa, ois muuten mukava tuolla kartanolla rakentaa. Tallissa niin huonot valot ettei tuota sisustaa tee mieli siellä kasata..
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=38-4262
Yks tuollanen jonku jämärassin nokkaan+datsuninvanne jalaksi niin jopas on näppärä kohdevalo ja lämmittääkin samalla. Hurjimmat saattaa rakentaa jopa teleskooppisen varren niin saa zoomattua just kohilleen vaikka pyöräkotelossa turaillessa.
Paras ostos tyävalokis ollut autonrassaukseen ollut ehdottomasti semmoinen koneeltivalo missä teleskoopimallin kiinnitys jonka voi venyttää koneeltiin kiinni, valona toimii 120cm loisteputki missä suoja päällä että ei heti hajoa, ollut käytössä jo Vitaran rakentamisesta ja vieläkään ei ole loisteputkipalanut. SAman valon voi nakata auton alle tai venyttää kattoon kiinni ikkunaaukoista, jolloin sisällä tasaisen kirkas valo.
http://www.virtasenkauppa.fi/img/kuvat_suuret2/18228-297-50-kp-konepeltivalo-30w-110-190cm.jpg
Tulipa sähäkän väriset kehät :D Ei nuo nyt niin pahalta näytä :)
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000620_zps4fc2a731.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000620_zps4fc2a731.jpg.html)
Kasailin haponkestävillä pulteilla. Vanteessa on kierteet ja laitoin vielä mutteritki tuonne toiselle puolelle! Ja sisäreuna on sikaliimalla liimattu!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000621_zps5e22d7ed.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000621_zps5e22d7ed.jpg.html)
Paljon tuo tulee yli levikkeestä?
Laitas face on kuva eli suoraan keulasta otettu kuva niin naureskellaan levitykselle ja renkaan ulkonemalla.
Tää on kyllä niiin hyvä topikki....
Taitaa olla kuvassa paripyörät alla? ;)
Kannattaa laittaa nuo isommat pyörät sisemmiksi niin vähentää nivelien rasitusta:D
Joo nuo on vasta vieressä :D
Joo nuo on vasta vieressä :D
Jaa perkele, nykku tarkemmi kattoo niin niimpä onki...
Minä jo kaitoin että jo kyrväkäs levitys renkaille :D
Tulipa sähäkän väriset kehät :D Ei nuo nyt niin pahalta näytä.
Ei ni, just hyvät ellei täydelliset. :cool:
Aaltonen
20.04.2013, 14:39
tuo mukavaa kontrastia autoon,ku on pirteet kehät :)
"kyrväkäs runkkari" eli kyrväkäs pajero
Valamistuu kässiin, ainaku vaan pääsee laittaan :D
-Sisusta ois aikalailla kojelautaa ja muutamaan johtohärdelliä vaille valmis (näin niinku väliaikasesti!)
-Etuvetarille pitäis rakentaa se ohjaus, nyt on kokoajan 100%
-Turbolta pyöritellä pultteja ja koittaa mihin suuntaan muuttuu
-Toiselle puolelle laittaa nuo rumat sisälokarit
-Pari korinkannaketta laittaa paikolleen, kun ne vaan eka löytäis :D
-Vinsseille vetästä johot ja hommata eteen liukukita.
-Kävin investoimassa 16" flektin tuolle välärille, sille pitäis kans jokunen johto vetästä!
Hmmm. Ite en ainakaan keksi ennää muuta, eihän tuo ennää paljosta ois kiinni :)
Sitten tässä kuhan nuo muut saa alta pois niin pitää ruveta tekeen katolle jonkunäkönen teline vararenkaalle, tunkille ja valoille. Semmonen mikä kestäis nojailla puihin, ei menis NIIN äkkiä kylet läjään :)
Pitää tulla säätämään se laa-antenni tässä joku ilta...
ku oli siitä puhetta...
Joo säädellään ku löydän paikan tolle vehkeelle!
Niin ja tuo paskana oleva käsi haittaa vähän harrastuksiaki. Piti jo naapuria pyytää kaveriksi sisälokareiden laittoon ku ei pysty poraan reikiä vaan tulee itku silmään :D Tällä viikolla meinas ehtiä :)
kattoon roikkumaan tai koelaudan päälle,
sillai kuiteski se kannattaa asentaa että on heti käytettävissä,
ei tarvi alkaa mistään hanskalokeron pohjalta ettimään volume nappia :D
Joo.............. Nyt tää pitää rueta urakoimaan ajoon vaikka kokoajan pitäis töissä olla... Micran uus kone antautu tänä aamuna ja jätti välille eli jollain pitäis päädä kulkeen ja nuo nissanin tekniikat loppu :D
Onpa hyvä, telepaattisesti olen nissania morkannut että vihdoin ja viimein saisit sen pajeron ajoon.. :D
Nonii! Otin pajeron tänään seisonnasta pois ja päästömittausaika ois varattu tiistaiksi!
Etu"lukon" ohjaus check!
Nappihehku check!
Flekti cuulerin päälle check!
Ahtoilman lämpöanturi check!
Ja varmaan jotaki muutaki tuli eilen tehtyä :D
Ja nyt lähtis taas rappaan ennen ku pitää töihin lähtä! ->
Laitetaan välillä pari kuvaaki!
Vinssin asettelu eteen olli pikkusen ahtaamman puoleinen homma, ku tuo peti on tehty m6000 warnille :D
Tuosta maskin alta piti ajaa pikkusen tavaraa pois ja porata petiin uuet reiät, moottorilla ja planeettapyörästölläki on melko ahasta! Tuohon vapautusvipuunki pitää hitsata jatkoa että pystyy edes kääntään!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000626_zpsd88afeaf.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000626_zpsd88afeaf.jpg.html)
Tuonnekkaan ei jääny ku parin millin rako :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000636_zps150e4aaf.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000636_zps150e4aaf.jpg.html)
Tommosen nakkasin tuohon päälle, kunhan keli lämpenee niin näkee miten toimii! Tuo konepelti pitää tehdä tulevan kesän aikana uusiksi..
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000638_zpsc15933c0.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000638_zpsc15933c0.jpg.html)
Matti ainaki innostuu tästä suodattimesta :D :D Tulee 10cm sisemmäs kunhan posti kulettaa sopivan silikoonipätkän tuohon! :) Ja ehkä pitää keksiä sitten jotain muuta ku on aikaa :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000639_zpsd3043bf7.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000639_zpsd3043bf7.jpg.html)
Sisustaaki vähän kasaillu leimasedän mieliksi, kaiken muun puran sitten pois paitsi kojelaudan joka on jo musta. Sisustaki siis menee uusiksi! Vaikka tää maasturi onki niin voihan se olla sisältä ihan siisti? :)
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000631_zpse90af8f8.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000631_zpse90af8f8.jpg.html)
Penkitykseen varattu aika ens viikon keskiviikoksi!
Penkitykseen varattu aika ens viikon keskiviikoksi!
Minkälaisia lukemia odotat?
Mä en sano muuta että ku nuo sun ovi ämyrit tulee haukkaamaan paljon vettä :D:D
Ewerglade
29.04.2013, 16:31
Ei kai nuo mitään haukkaa jos ylittelee lätäköitä vain pikitiellä ;)
Mä en sano muuta että ku nuo sun ovi ämyrit tulee haukkaamaan paljon vettä :D:D
Vähän kuituu päälle niin nehän on sit samaa materiaalia ku soutuvene, ei ne kastumisesta piittaa.
Ei kai nuo mitään haukkaa jos ylittelee lätäköitä vain pikitiellä ;)
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Nuo tuli laitettua sillon aikonaan nuo ämyrit. Aattelin antaa olla ja haukata vettä :D Haluan kuitenki kuunnella autossa radiotaki, ainaki niin kauan ku kuuluu :D
kyllä kaijutin vettä sietää. itellä ei hajonnu ku toisesta ovesta :D
Ponssekuski
29.04.2013, 18:10
kyllä kaijutin vettä sietää. itellä ei hajonnu ku toisesta ovesta :D
Tarpeeksi kun liottaa, ni loppuu se kuuluminen. Pelkääjänpuoli meni ekana ja joku aika sitten kuskin puoleltakin loppui kuuluminen :rolleyes:
niin ja näppää mankan metässä pois päältä, kyllähän ne sillon kestää
niin ja näppää mankan metässä pois päältä, kyllähän ne sillon kestää
upota kaiutin vesiämpäriin ja anna olla paripäivää, kokeileppa sitte että toimiiko se... voin vastata että ei toimi, ehkä pihisee epämääräsesti....
pakolliset :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Ponssekuski
29.04.2013, 19:09
upota kaiutin vesiämpäriin ja anna olla paripäivää, kokeileppa sitte että toimiiko se... voin vastata että ei toimi, ehkä pihisee epämääräsesti....
pakolliset :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Joo vaikkei ne päällä mehässä olis, ni kyl ne hiljenee ku tarpeeks liottaa. Joskus lämpiminä päivinä, kun aurinko sopivasti kuskin oveen porottaa, ni saattaa jopa toimiakin :D Mut toi vois jopa toimia, tuo Dectanen Skuuppi cooleri härdelli :)
Ookko ikinä purkanu kautinta mitä siellä on sisällä? Ei siellä oo mitään mikä ei kestäis vettä.
Edit. Tietty ne pitää kuivattaa ja putsata jos niissä vettä sisällä käy!
Ponssekuski
29.04.2013, 19:32
Ookko ikinä purkanu kautinta mitä siellä on sisällä? Ei siellä oo mitään mikä ei kestäis vettä.
Edit. Tietty ne pitää kuivattaa ja putsata jos niissä vettä sisällä käy!
Olen joskus purkanu joo, mut edelleekin sanoisin, et sähkölaitteet ja vesi ei oo kovin terve yhdistelmä. voihan ne olla vaik pelkästään liitokset hapettunna ja ei siks toimi :D
Tommosen nakkasin tuohon päälle, kunhan keli lämpenee niin näkee miten toimii! Tuo konepelti pitää tehdä tulevan kesän aikana uusiksi..
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000638_zpsc15933c0.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000638_zpsc15933c0.jpg.html)
Tuohon vielä päälle sellainen Hummer H1 Skuuppi päälle
Kait tuo kiinnitys tulee jotenkin muutoin kuin nippusiteillä. jostain metallitangosta tuki johon värinänvaimennuskumeilla flekti kiinni ja vähän irti coolerista, joku 10-15 mm...
Ihan jälyn näköinen cooleri ja flekti.
Edit 2. ne kejarit ei muuten oikeesti tykkää vedestä, ehkä jotkut marine-käyttöön tarkoitetut kajarit kestää roiskeita mutta ihan kastumista nekin vieroksuu.
Nimim. erillissarjan lätäkköön kipannut, ei ees takuuseen saanu korjausta...
Ookko ikinä purkanu kautinta mitä siellä on sisällä? Ei siellä oo mitään mikä ei kestäis vettä.
Edit. Tietty ne pitää kuivattaa ja putsata jos niissä vettä sisällä käy!
Mä en jaksa alkaa vänkäämään asiasta jonka tiedän..
olen nähnyt,kokeillut ja tutustunut asiaan... se on yks ja sama että onko se mankka päällä vai ei niin jos upotat / kastelet niitä kaiuttimia niin ei tod oo pitkäikäsiä... ensin alkaa surina,sitten rätinä,sitten ne pihisee ja sitte menee mykäksi. :rolleyes:
PS, No herneitä :D:D:D
Mä en jaksa alkaa vänkäämään asiasta jonka tiedän..
olen nähnyt,kokeillut ja tutustunut asiaan... se on yks ja sama että onko se mankka päällä vai ei niin jos upotat / kastelet niitä kaiuttimia niin ei tod oo pitkäikäsiä... ensin alkaa surina,sitten rätinä,sitten ne pihisee ja sitte menee mykäksi. :rolleyes:
PS, No herneitä :D:D:D
https://www.youtube.com/watch?v=Cf3Nr6BENNc
Siitä palkokasvia nassuun :)
Ei kyllä liity mitenkään mihinkään :D
Tuohon vielä päälle sellainen Hummer H1 Skuuppi päälle
Kait tuo kiinnitys tulee jotenkin muutoin kuin nippusiteillä. jostain metallitangosta tuki johon värinänvaimennuskumeilla flekti kiinni ja vähän irti coolerista, joku 10-15 mm...
Ihan jälyn näköinen cooleri ja flekti.
Edit 2. ne kejarit ei muuten oikeesti tykkää vedestä, ehkä jotkut marine-käyttöön tarkoitetut kajarit kestää roiskeita mutta ihan kastumista nekin vieroksuu.
Nimim. erillissarjan lätäkköön kipannut, ei ees takuuseen saanu korjausta...
Jotenni on semmonen mielikuva et tommosta kiinnitystä varten saa esim tarvikemotista Jeemulta kiinnikkeitä???
Mulla on talli pullollaan noita purettuja kaiuttimia siltä ajalta ku harrastelin tuota autohifiä, mulle voi tulla näyttään mikä osa niistä menee rikki vedestä! Luulen/tiedän tietäväni nuista ämyreistä jotaki, ku niitä yhteen väliin ihan purin, ja kasailin sitten eri vehkeistä hybridejä....
Niin ja tuo flektin kiinnitys, en mää kyllä tuon kummemmin aikonu sitä tehä.. Miksi? :rolleyes:
PS. Niin, uskon kyllä itekki että ajan nuo paskaksi. Mutta jos ne kuivais upotukseen jälkeen ja sisälle ei pääsis paskaa, ne kestäis. Voin vielä pistää kuvaa mitä noissa on sisällä jos jäi epäselvyyksiä :D, ja kinastellaan sitten lisää jos kiinnostaa :D :D
PPS. Semmosen tossa kekkasin, että jos alaripustus on paperia niin se ei tykkää vedestä. Sillon se kyllä hakkaa ittiiään pohjaan ja sitten käryää :)
Ponssekuski
29.04.2013, 22:55
Mulla on talli pullollaan noita purettuja kaiuttimia siltä ajalta ku harrastelin tuota autohifiä, mulle voi tulla näyttään mikä osa niistä menee rikki vedestä! Luulen/tiedän tietäväni nuista ämyreistä jotaki, ku niitä yhteen väliin ihan purin, ja kasailin sitten eri vehkeistä hybridejä....
Niin ja tuo flektin kiinnitys, en mää kyllä tuon kummemmin aikonu sitä tehä.. Miksi? :rolleyes:
PS. Niin, uskon kyllä itekki että ajan nuo paskaksi. Mutta jos ne kuivais upotukseen jälkeen ja sisälle ei pääsis paskaa, ne kestäis. Voin vielä pistää kuvaa mitä noissa on sisällä jos jäi epäselvyyksiä :D, ja kinastellaan sitten lisää jos kiinnostaa :D :D
PPS. Semmosen tossa kekkasin, että jos alaripustus on paperia niin se ei tykkää vedestä. Sillon se kyllä hakkaa ittiiään pohjaan ja sitten käryää :)
Enpä ole vielä ees kattonu, et miks ei musa kuulu. Kai se on jo aivan turhaa saaha niitä enää toimimaan, ku on tuo sisämelu jo kohtuu vahva... ei mattoja... ei mitään... :p Tai sit jos asentas kajarit taakse hytin ylänurkkiin. Ei kastuis, toivottavasti...
Ja pikku kina vain piristää päivää ;)
Enpä ole vielä ees kattonu, et miks ei musa kuulu. Kai se on jo aivan turhaa saaha niitä enää toimimaan, ku on tuo sisämelu jo kohtuu vahva... ei mattoja... ei mitään... :p Tai sit jos asentas kajarit taakse hytin ylänurkkiin. Ei kastuis, toivottavasti...
Ja pikku kina vain piristää päivää ;)
Laittelee kaiken oikein kauniisti niin herra murphy istuksii hytissä ja laite katolleen johonkin jorpakkoon ja kaiuttimet mykäksi :eek:
Laittelee kaiken oikein kauniisti niin herra murphy istuksii hytissä ja laite katolleen johonkin jorpakkoon ja kaiuttimet mykäksi :eek:
:D:D:D:D
Niin on, pikkunen kinastelu piristää.. Varsinki ku ei kotona saa emännän kans tarpeeksi kinastella :D :D
Niin ja kävin ottaan päästöt äske. K-arvo 1 :D
Tomppaa_
30.04.2013, 15:50
Eiks se tarkota et ilman ja polttoaineen seos on vähän alakanttiin? :confused::D
No vähän niinku joo, ei meinannu taajamanopeuksiin päästä ku oli niin laiska :D
No vähän niinku joo, ei meinannu taajamanopeuksiin päästä ku oli niin laiska :D
Huomenna penkkiin? Yritähän saada rullat pyörimään edes taajamanopeuksia. :D
Ponssekuski
30.04.2013, 22:02
Laittelee kaiken oikein kauniisti niin herra murphy istuksii hytissä ja laite katolleen johonkin jorpakkoon ja kaiuttimet mykäksi :eek:
Heh! toi oli hyvä :D:D:D Annetaa niitte sittekii olla nois ovis, jos vaik koittas herätellä niitä henkiin :p
Ponssekuski
30.04.2013, 22:04
Huomenna penkkiin? Yritähän saada rullat pyörimään edes taajamanopeuksia. :D
Kevyesti pisti hymyilyttään :D:D:D
Mä haluisin nähdä sen ku kuuluu naps ku oksa näppäsee flektin irti ja se lentää auringon laskuun ja taustalla kuuluu "hyvät pahat ja rumat" tunnari suossa tärisevitä kaijuttimista :D
Jos nyt heitetään tuo onneton paskanjauhanta pois ja keskitytään johonki oikeaan ja olennaiseen? Asialliasia vinkkejä ja neuvoja otetaan tietysti vastaan..
Ja penkkiin varasin ajan kans! Ja se ois sitte ens viikon keskiviikkona klo 18:00!
Jos nyt heitetään tuo onneton paskanjauhanta pois ja keskitytään johonki oikeaan ja olennaiseen? Asialliasia vinkkejä ja neuvoja otetaan tietysti vastaan..
Ja penkkiin varasin ajan kans! Ja se ois sitte ens viikon keskiviikkona klo 18:00!
Joo, bännätään kaikki :D Menekkö sinne jääliin penkkiin? ja jos meet ni leimaakko siinä viereisellä konttorilla?
Joo, bännätään kaikki :D Menekkö sinne jääliin penkkiin? ja jos meet ni leimaakko siinä viereisellä konttorilla?
En mee ku Onkamon autosäätöön Haukiputaalle! Siellä puolet halvempi penkitys. Ja leimalle sitten perjantaina Limingantulliin, siihen ainaki mun mielestä uudelle konttorille. Joku Katsastuspiste se tais olla. Soittelin sille päällikölle ja avasin tilannetta. Oli ihan järkevän kuulonen heppu ja siellä kuullosti onnistuvan kaikki niinku pitää!
Elä jätä niitä osavertailu lappuja sinne konttorille, taidan ite jossain vaiheessa tarvita samat paprut.
Hommasin samanlaisen VNT:n ja l200 imusarjan nii sama rumba mullakin vielä edessä, helpottas vähän jos nuo paperit vaikka kopioituna sais?
Mulla on kaikki skannattuna koneelle niin voin niitä lähetellä niille jotka tahtoo! :)
Tänään ku oli niin helvetin kylmä niin kävin näppään vaan toiselle puolelle sisäloksut paikolleen ja rupesin suunnitteleen paintilla kattoräkkiä :D
Tänään säätelin vähän syöttöjä ja siipiä tuota penkkiä varten.. Ruokaa sen verran ettei lopu :D Ja siipiä käänsin pikkusen enemmän auki. Sen verran parani toiminta että loppu se kyykkäminen yhessä kohdassa mikä on ollu havaittavissa!
Allaalla pöllyyttelee tuota mustaa niin helvetisti mutta ylhäällä loppuu ruoka.
HJ60_Jussi
03.05.2013, 21:24
Ja minä kun oon miettiny että missä sais penkitettyä HJ:n niin täältä paljastuu että naapurissa. Hyväksyykö ne tosiaan konttorilla sen teholapun. Mulla ei ois Leiviskälle kuin muutama sata metriä matkaa. Kiitoksia tiedosta.
Eikös se hyväksytä konttorille kun lapusta löytyy käytetty ahtopaine ja mittaajan leima ja allekirjotus. Ja putaallahan on ehkä yx harrastaja ystävällisimmistä konttoreista...
Tänään taas säätelin vähän! Käänsin pikkusen lisää ruokaa ja säätelin ahtokelloa. Nyt ahtaa sen 1.4 ja pakopaineet ei nouse sen yli. Tuolla ei ainakaan mitään vielä riko :P Ei sieltä varmaankaan sitä tavoteltua tehoa tuu mutta ihan hyvin mun mielestä liikahtaa! :)
Niin ja tosiaan pitäis riittää käsin merkattu ahtopaine!
Ei jaksanu ennää oottaa niin kävin vähän sotkeen autoa :D Nyt joutuu vaan pesaseen ku vie leimalle ja penkkiin :( Ei kehtaa haalata kurasta autoa ympäri halleja :D
Kikkailin ja kiipeilin eka jonku aikaa noitten paalujen päällä ja pyöritin paskarinkiä nelivedolla tossa pellolla :p
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000647_zpsc73e2c05.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000647_zpsc73e2c05.jpg.html)
Ja sittenku tuossa on tuommonen pikkunen mettäkaistale niin kävin siinnä rymyämässä vähän ojien yli :D
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000651_zps963b42da.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000651_zps963b42da.jpg.html)
Ehkä yhteensä kilometrin rymysin tuossa pihapiirissä niin hoksas jo kuinka makia tuo etulukko on :p Muuttu pikkusen niinku eri vehkeeksi :cool:
Tomppaa_
06.05.2013, 19:09
Sitte ei muuta ku kyykyttämää hoojii kuskeja :D:D (paljon herneitä)
E: Luottavaisin mielin ilman vinssin vaijeria?
E: Luottavaisin mielin ilman vinssin vaijeria?
No eihän sitä tarvi. Jos jää jumiin niin ei muutaku napalukot päälle ja taas mennään :p
Tomppaa_
06.05.2013, 19:16
No eihän sitä tarvi. Jos jää jumiin niin ei muutaku napalukot päälle ja taas mennään :p
Mut siis eiks lukot oo just sitä varten et pääsee pahempaan paikkaan jumiin? Vai oonks mä ny käsittäny jotai iha väärin? :eek::eek::D:D:D
Luotin siihen että ei saa jumiin tuolla, ei oo niin HC paikkoja :D ei oo vielä vinssit toiminnassa tosiaan!
HJ60_Jussi
06.05.2013, 20:35
Millaisilla renkailla meinaat viedä penkkiin. Kaikki ei tykkää suurista renkaista.
Millaisilla renkailla meinaat viedä penkkiin. Kaikki ei tykkää suurista renkaista.
Pitää kaverilta hakea jokku lisut jos sillä on jääny vanhasta pajerosta. Huomenna oli tarkotus mennä katteleen.
HJ60_Jussi
06.05.2013, 21:12
Mulla ois tuossa 31x10.5 kesärenkaita sarja japsijaolla. Ne kyllä joutas lainalle. Meni ne ainakin hiluksin alle ihan ok. Kuvio on semmoinen katurengas.
Mulla ois tuossa 31x10.5 kesärenkaita sarja japsijaolla. Ne kyllä joutas lainalle. Meni ne ainakin hiluksin alle ihan ok. Kuvio on semmoinen katurengas.
Laita numero privalla niin haen kaks kappaletta lainaan ku käyn siellä. Siis jos kaverilta ei löydy huomenna! :)
HJ60_Jussi
06.05.2013, 21:23
Laitettu...
Nuhapumppu
08.05.2013, 19:14
Noo... Tuloksia! :D
*2
HJ60_Jussi
08.05.2013, 20:05
Vastahan nuo meni tuosta pihan poikki. Saas nähdä missä vaiheessa saadaan tulokset.
Kovasti kyllä kiinnostaisi että mitä tuommoisesta irtoaa noilla tempuilla. Kai siitä jotain käyriäkin tulee sitten näkyville.
Odotin kyllä parikymmentä kaakkia enemmän :O Mutta näillä mennään! Mulla on jo hyviä visioita jatkojalostusta varten! Alempaa pitää saada ahtaan, ja käyrä näyttää just siltä niinku aattelinki. Rupee leikkaan tuolta ylhäältä!
Lyön käyrän ja ehkä jonku viteonki kuhan ne saan tuonne photobuckettiin!
Nyt tuli tuo suodatin laitettua kunnolla!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000660_zps2a3fccd6.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000660_zps2a3fccd6.jpg.html)
Tämmösiä military liittimiä tuli kattovaloille. En tartte ite ku yhen, niin 2 ois myydä asti!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000659_zps30c11e7a.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000659_zps30c11e7a.jpg.html)
Ja tässä ollaan lähössä penkkiin!
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000661_zps80ea3c37.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/WP_000661_zps80ea3c37.jpg.html)
Tuossan nyt jonkulainen viteo. Allaalla tupruttelee vähän..
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/th_DSCF1883_zps522f03e6.jpg (http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/DSCF1883_zps522f03e6.mp4)
Tuon enempää sieltä ei tällä erää lähteny :(
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Mitsubishi%20Napero%20vol2/pajenlappu001_zps555d8bed.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Mitsubishi%20Napero%20vol2/pajenlappu001_zps555d8bed.jpg.html)
Seuraava käyrä on sitten vähän erimallinen :)
No mut eihän tuo huono oo, eikös tos alunperin oo 70 kW, nyt yli 50% enemmän. Eli vallan onnistunu viritys. Vääntöpiikki tosin yllättävän korkeilla kiepeillä.
Ja hyvin tämä tuntuu tuolla tienpäällääki liikkuvan!
Ei kun otat vaan syöttöpumpusta sen kopan auki ja mittailet sen orkkis jousen jäykkyyden ja tilailet karvan jäykemmän.. ei suotta ala leikkaamaan syöttöä.
Mutta maastoon parempi olisi jättää orkkis jousi ja säätää ahdin niin että alussa siivet enmmän kiinni ja ylhäällä ei aukea niin auki. niin siirtyy tuo vääntö aikaisemmille alueille. Tosin silloin on pakopainemittari poikaa.
Nuhapumppu
09.05.2013, 10:34
Millä paineilla nuo tehot on otettu? Ihan riittävät tehothan nuo on metsään,kytkintä alkaa vituttamaan muutenkin:D
Joo jousi pitää vaihtaa ja uus ohjaus rakentaa kellolle. Pakopainemittarihan mulla tietty on. Kyllä niitä ahtoja jo 1.6 oli! Ja ei tätä kytkintä vielä nuo väännöt vituta.
Huomenna 8:45 leimalle aika :o Saapa nähä ajetaanko paratiisiin tällä, vai jollain muulla :D
Mistähän saisin semmosen säädettävän rajapaineventtiilin? Sais olla säätöä sinne johonki kahteen bariin asti! Noita nyt periaatteessa löytyy muttaku pitäis olla semmonen minkä sais ihan auki 12v:llä. Sais tehtyä sille sitten kaasun asentotunnistimella ohjauksen :)
Nyt ku pari tuntia selannu ja katellu niin ei tuommosta ainakaan ihan ilmaseksi saa.
Mahtaa olla helpoin toteuttaa ihan tommosella perinteisellä jousi + kuula periaatteella toimivalla ahtopaineensäätimellä ja sulkeutuvalla magneettiventtiilillä!
Eli siis hukkikselle menee normitilanteessa paine suoraan. Sittenku poletaan kaasua niin ohjataan asentotunnistimella magneettiventtiiliä kiinni ja sillon menee hukkikselle paine tuon "turboruuvvin" kautta eli ahot nousee heti tappiin!
Ihan hyvä idea?
Nuhapumppu
09.05.2013, 18:40
Joo jousi pitää vaihtaa ja uus ohjaus rakentaa kellolle. Pakopainemittarihan mulla tietty on. Kyllä niitä ahtoja jo 1.6 oli! Ja ei tätä kytkintä vielä nuo väännöt vituta.
Paljos on pumpussa ennakko tällä hetkellä? Lähinnä sitä tarkoitin tuolla että kytkintä vituttaa muutenkin,että aika reilusti saa luistattaa kytkintä kun ei ole lyhyempiä välityksiä,sillä raakalla kaasulla kun ei joka paikassa pääse.
Paljos on pumpussa ennakko tällä hetkellä? Lähinnä sitä tarkoitin tuolla että kytkintä vituttaa muutenkin,että aika reilusti saa luistattaa kytkintä kun ei ole lyhyempiä välityksiä,sillä raakalla kaasulla kun ei joka paikassa pääse.
ennakko 1.0 tai 0.9, en muista :D Ainaki käy tosi karkeesti :p Niin ei oo, ainakaan vielä :) Sitä jeepin laatikkoa kovasti itekki miettiny! Tämä kesä tod.näk mennään näin
Eikö yhtään huolettanut halliin sisälle dynottaa ja vaan yhellä liinalla kiinni?
Enemmän mua hallin omistajana huolettais :D
Ite en näistä jutuista mitään tiedä, mutta kaveri tainnu samalla liinalla penkitellä jonku verran luihakkaampiaki pelejä! Meinasi että ei karkaa edes ilman tuota liinaa!
Kuljukka
10.05.2013, 08:57
Näimpäs tämän livenä kyseisen konttorin pihassa, hieno peli. Kerroppas heti tuomio. Näytti olevan leima renkaatki alla:D
Takajarrut otti epätasaisesti. Oli kyllä pirun tarkka ukko :D ei löytäny kyllä mitään ihmeitä! Vilkut liuan nopeat, toinen ajovalon umpio halki ja suuntaus pielessä! no nyt on kuitenki kaikki muutokset otteessa! Eli nyt meen rappaan jarrut sunmuut kuntoon ja vien uudestaan konttorille!
Takajarrut otti epätasaisesti. Oli kyllä pirun tarkka ukko :D ei löytäny kyllä mitään ihmeitä! Vilkut liuan nopeat, toinen ajovalon umpio halki ja suuntaus pielessä! no nyt on kuitenki kaikki muutokset otteessa! Eli nyt meen rappaan jarrut sunmuut kuntoon ja vien uudestaan konttorille!
Bilteman info tiskiltä haet vilkunreleen japsi autoon... siis led vilkunrele. mullaki saattas olla jouten 1 kpl semmosia...
Nyt on märkä leima ja melkeen virheetön lappu. Jäi vielä korjauskehotus siittä jarruputken kiinnityksestä jota en tuossa aikasemmin edes muistanu mainita. Kaikki muut sain kuosiin ku oli aamulla tullu valojaki laatikollinen postiin :P
edit. Niin ja nyt tänään ku noin 100km tällä oon ajellu ja mietiskelly tota toimintaa.. Se puutuminen josta aikasemmin oli puhetta, joka korjaantu muka ku käänsin siipiä enemmän auki ei ilmeisesti johdukkaan siittä vaan taitaa loppua polttoainelinjat tjsp? :o Tänään oon koittanu saada heräämistä paremmaksi sillä rajapaineventtiilillä mutta ilmeisesti siipiä joutuu säätään ku ei saa herään kunnolla.
Ja turbo???? tai joku vinkuu niin perkeleesti että hirvittää. Semmonen "sorvaava" ääni kuuluu siinnä vaiheessa ku ahtoja se +1.5bar. Onko mulla joku marsu ahtimessa vai vuotaako ahtoputken liitos/imusarjan tiiviste?