View Full Version : MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).
on kyllä viimisen päälle hiano:)
coilyzuk
22.05.2016, 15:39
Todella makee tuli maalauksestakin!
Vähän on tätäkin kerennyt kiireiltä kattelemaan.
Sähköt pitää vielä tehdä kompuroille+Takavaloille joku liitin/pistoke(vedin vanhat sähköt 10cm paloihin,Niin ei tuu niitä enään hyödynnettyä:D).
Takapenkkejä ei enään tuu backkiin,Joku tarvikeboxi/reilumpi tankki vois olla poikaa:).
JA se G13BBvoimakonekkin pitäis keretä vaihtamaan.
Kaaret niskassa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=193422
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=193424
Valoja saa lyödä riviin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=193423
Vähän on tätäkin kerennyt kiireiltä kattelemaan.
Sähköt pitää vielä tehdä kompuroille+Takavaloille joku liitin/pistoke(vedin vanhat sähköt 10cm paloihin,Niin ei tuu niitä enään hyödynnettyä:D).
Takapenkkejä ei enään tuu backkiin,Joku tarvikeboxi/reilumpi tankki vois olla poikaa:).
JA se G13BBvoimakonekkin pitäis keretä vaihtamaan.
Kaaret niskassa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=193422
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=193424
Valoja saa lyödä riviin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=193423
Hieno kesäauto tulee, ja katon kanssa talviautokin:):D:D
Asiast kukkaruukkuun onko tossa pihalla helvetin moinen siirtolohkare? Kuva2
Ja juu hieno tuli :)
:Djoo mikä paasi?ainakin jämerä linnunpöntön jalka.
_GARFIELD_
04.06.2016, 11:44
Komee on väritys. Ja asiallisesti toteutettu irto katto. Mun silmään toi "paasi" näyttää klapi pinolta.
Kaikkis sähköt vedetty.Balenon johtosarjasta jäi sopivia liittimiä,Millä kontinluukun valot sai näppärästi tehtyä 6-napaisia ja 1.5mm piuhoilla.
Painoakin on mitä ilmeisimmin tippunut,Sen verran iloisesti tulee kylkimyyryssä takapotkulla...:)
TUlevaan moottoriin tilattu kuluvaa osaa+Takapotkun öljypohja(otan etuvedon pohjasta sen kampuran asentotunnistiimen ympärille tulevan osan).
Pakosarjan laippojakin tuli.
Joten enään on kiinni ainoastaan aikapoliittisista syistä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=193539
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=193542
Oikein kahteenmieheen toteutettiin kunnon vahaus ja kihnutus:).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=193911
Paheron mies ihmetteli missä kaikki ponit on?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=193913
Oikein kahteenmieheen toteutettiin kunnon vahaus ja kihnutus:).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=193911
Paheron mies ihmetteli missä kaikki ponit on?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=193913
Täytyyhän se maalipinta suojata, ettei metsässä naarmuunnu.:D:D:D
Toinenkin baleno tuli ajettua pihaan.Oikein 4x4 hurjimus.
Oli päätynyt myyntiin edukkaasti,Kun moottorivalo palaa ja nypyttää ajossa.
Käynyt suzzukilla töpselin nokassa ja osia vaihdettu ja lopulta nostettu kädet ylös.
Luin koodit siitä -->
http://www.rhinopower.org/diag/cel.html
47 Eli camshaftpositioner.
Vaihdoin molemmat anturit siihen vaikka uusia olivatkin ja sama virhekoodi jatkuu.
Eli piuhassa vikaa?
Piippasin piuhat yleismittarilla eculta ja ei löytynyt yhteyttä.
-Syy löytyi aika helpolla,Joku oli vetänyt jotain humpappaa-laitteita ilman sulaketta ja vetänyt johtosarjan läpiviennistä sisälle ja piuha palanut ecun johtosarjaan kiinni.
kolvia ja uutta piuhaa.
Ja siihen loppui moottorivalon palaminen ja nypyttäminen:).
Tästä taitaa tulla Suzzukin uus sielu,Kun on puristuspaineiltaan paljon parempi kuin toinen kone:).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194062
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194061
Piuhat tuli selvitettyä.:):):)
Siitä innostuin,Niin tempasin koneenkin irti.
Tähän pitäis tulla alkuviikosta.
Täydellinen tiivistesetti.
Männänrenkaat.
kk ja ka-laakerit.
Vesi+Öljy pumppu
Jakopään romut.
Takavedon öljypohja.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194137
Tutun näkönen moottori ;)
PEsu tekee ihmeitä,Pakosarjan ensiö putketkin taiteltiin putkenrypyttimellä 32mm.
Huomen viel 38mm toisiot.
MUovikuppipenkit+pehmusteet käyn hakemassa myös huomenna.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6143&pictureid=194202
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6143&pictureid=194203
Tollasseet.
ja tuolta tilasin.(mitat on näköjään vähän väärin tai sit mun 37" on vielä kasvu-vaiheessa)--->http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=3115
-Nouto piste oli lopen launoisissa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194251
t.haapala
29.06.2016, 18:08
Eiks mudzillat ol aina pienempii muihin samankokosiin verrattun, eli niinkö kokoluokkansa pienimmäst pääst yleensä
8veen ja 16veen johtosarjat:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194295
Öljypohja-aihiona käytän vitaran pohjaa.Tähän pitää tehdä paikka kampuran asentotunnistimelle..imuputki pitää kanssa siirtää koneen takaosaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194296
Vähän on kerennyt,Mutta vain vähän...
Etuvedon pohjasta pala pois missä on asentotunnistimen kuoppa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194454
Ja vitaran pohjaan kiinni metalliliimalla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194455
Imusihti muutettu sopimaan.Tähän pitää tehdä vielä tuki,KUn saa vähän enemmän läjään.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194456
Sit tuli tälläinen problem.
Eli tommonen Pidikelenkki on paskana mikä pitää nostajan aloillaan akselilla.
Tommosta tuskin löytyy keltään?(voi varmaan taitella jousilankasta uuden?)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194457
HUomenna pesen kaikki osat työmaalla ja vloppuna alan kasailemaan:)
Pari pikku juttua olis vielä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194508
Eli pakosarjan teko+Termostaattikotelo kääntää 90kulmalla.(jos ois jimnyn imusarja,Niin tätä ongelmaa ei olisi koska siinä on imusarjan vieressä termarikotelo).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194510
Special tool tarvittiin venttiilijousien painamiseen,Kaikki vv-kumit oli mennyt ihan kivikoviksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194509
Päärele/bensapumppu/flektin rele.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194513
immobolizerin ohitus vaatii ylemmän tason osaamista:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194512
Termarikotelon kääntö tuli valmiiksi,Näyttäis vievän aikalailla samanverran tilaa mitä kulmamallin jakajakin.Joten konetta ei välttämättä tarvii asemoida ihan kovinkaan paljoa:).
Pakosarjakin pääs hyvälle mallille,KUnnes kaasunpottu tyhjeni ja homma tyssäsi..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194547
Eli samurain omaa kierroslukumittaria ei voi käyttää tuplapuolien takia.
-Joten laitetaan balenon mittarilla..
Joten meneekö toi kytkentä nyt alla olevaan kuvaan?(mustat täplät,Menee mittarin perseeseen)
ylävasen=maa
Alavasen=Ecun pinniin A5 tachometer.
Oikea=plussa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194572
Sit toinen kyssäri?:DKyselyikä,Kun on vielä niin nuori poikanen..
Ecun pinnit.
a16tyhjäkäynnin korjaus lamppu+s.lasit
a17tyhjäkäynninkorjaus lämppärin moottorille.
NOillahan sais näppärästi korotetun tyhjäkäynnin hiippailuhommiin,Uskaltaako niihin koittaa ihan 12v virtaa vai 5v?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194062
Kekkeruusi
14.07.2016, 10:20
Eiks toi a17 oo flektille tarkoitettu. Nostaa tyhjäkäyntiä kun flekti kytkeytyy ??
A16 puhutaan takalasin lämppäristä, tosin sekin ottaa niin paljoo virtaa et sen takia nostetaan tyhjäkäyntiä.
Tossa a16 ja 17 on toi el + ja el - --> voisko se tarkottaa et mitä sinne syötetään, eli plussaa ja miinusta ??
En tosin varma oo näistä
Eiks toi a17 oo flektille tarkoitettu. Nostaa tyhjäkäyntiä kun flekti kytkeytyy ??
A16 puhutaan takalasin lämppäristä, tosin sekin ottaa niin paljoo virtaa et sen takia nostetaan tyhjäkäyntiä.
Tossa a16 ja 17 on toi el + ja el - --> voisko se tarkottaa et mitä sinne syötetään, eli plussaa ja miinusta ??
En tosin varma oo näistä
NO kokeillaan sillain että johdosta ottaa yhden karvan erilleen ja RÄPS:D.
Tänään sain sentään rakennettua "check engine" valon mittarin taakse ja koeajettua/Siistittyä ton johtosarjan samuraissa:).
+
Kiekkamittarin sovitin samurain omaan mittariin.
-virtaa tulee joka töpseliin.
-Check engine valo ei vilku,Kun laittaa virrat päälle.(ajonesto ei tee kiusaa).
-Jopa diaknostiikka toimii,Eli saa vikakoodit vilkutettua.
Eli toivoa löytyy.
Vloppuna voi olla ekat sauhut(JOS ei tarvii asua työmaalla taas ihan joka päivä kovin pitkään).
Eteni se vaan tänäänkin:).
Satsi ready. Onko marteliuksen "black satin" keraami-pinnoite mistään kotoisin?
Tai pitää tohon vetää vielä lambdan kierre mutteri,En arvannut vielä kun ei tiennyt paljon jää tilaa mihinkin..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194627
Ihan ei mahtunut termarikoppa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194628
Toinen laatikon korva vaati pienen siirron.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194630
Mutta sinne vaan putkahti...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194629
sehän on ajot pidettävä että pääset testaa.
sehän on ajot pidettävä että pääset testaa.
Näin on,Pitää näyttää moottorille heti ketä käskee,Niin ei ala pokkuroimaan jatkossa:):D.
Lambda anturi löysi ittensä tollaseen suojaisaan paikkaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194643
Väliaikais sähkökytkentä ja laakista käymään:):):).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194644
TO do listalla ei oo enään..
..kun syylärin sovittaminen+letkujen teko
..Sähköt avaimen taakse+rundimittarin piuhat.
..Penkeille rakentaa kiskot.
..flektin/b.pumpun sähköt.
Sellanen HOX-juttu muistui mieleen että 16v männissä oli melkein kaikki öljyreiät ummessa mitkä ajaa öljyä öljyrenkaalle.
Eli kannattaa kattoa jos kone levällään ja availla;).
Noita sähköjä kun katsoo niin onneks mul on vanha pahanen diesel.
Noita sähköjä kun katsoo niin onneks mul on vanha pahanen diesel.
Nonoh,Eihän tossa oo enään kun 1/10 sähköistä mitä siinä luikerteli aikaisemmin:D:D.
Vesiletkut nakertelin,Niin sai koneen käymään.
Pelottavan pitkään meni että ilmat lähti pois,Mutta onneks lähti kiertämään lopulta:).(rukilla kun nosti keulasta ja perseestä reilusti ilmaan)
Ihan pätevän oloinen kone kaikin puolin:).
tota black satin pinnoitetta on töissä ruiskittu jokunen pärrän putki... hiekkapuhallus hienolla hiekalla ja pesu asetonilla ennen ruiskimista... ei saa olla rasvaa yhtään. ja tosi ohut kerros, rupee muuten lohkeilemaan.
ja on tota mister mäkisen kiukaan luukussakin, monta vuotta jo pysyny siinä ainakin ihan hyvänä.
tota black satin pinnoitetta on töissä ruiskittu jokunen pärrän putki... hiekkapuhallus hienolla hiekalla ja pesu asetonilla ennen ruiskimista... ei saa olla rasvaa yhtään. ja tosi ohut kerros, rupee muuten lohkeilemaan.
ja on tota mister mäkisen kiukaan luukussakin, monta vuotta jo pysyny siinä ainakin ihan hyvänä.
OLipa hyvä että vinkkasit,Mää olisin laittanut paksun kerroksen heti pintaan:D.
Peli oli siin kunnossa että pääs koeajolle,Joten toinen penkki piti kiinnittää..
Tommosta 3mm profiilia löytys,Niin saa sivuttais säädön penkkiin(JOs vaikka treeni tuottaa tulosta ja hartiat on kohta leveet kun ladon ovet).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194798
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194799
Ecu päätyi hyväksi koettuun paikkaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194802
Sit toikin vähän ylemmäs.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194801
AIka hyvät on istua:).(onneksi)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194803
Piuhoi vois laittaa vähän ojennukseen viel...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194804
VEsiletkui.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194805
Konekkin kiskoo aika paljon tukevammin eteenpäin;).
Puristukset. joka sylinterissä 12.7-12.9 startilla pyörittäen.
ö.paineet 10km lenkin jälkeen.
900rpm 1.5bar
3000rpm 4bar
Kaikkea pientä hassua.
Oleellisimmat piuhat setvitty.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194987
Penkit+vyöt.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194979
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194980
Samuraimon oma anturi termarikoteloon 1/8 kierre piti tehdä,Niin sai lämpömittarin laulamaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194985
Balenon varvikello sovitettuna omaan kojetauluun.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194982
Vikakoodit saa tsekattua painonapilla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194981
Nää ollut mielessä pitkään;):D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194984
"Uusi" tehostin laitetttu tilaukseen.
Tää oli syönyt vettä ja ei ollut älynnyt tunkea niitä mistään pois,Savua sen sijaan osasi tuottaa.:D:D:DIHAN tyhmä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=194986
Uus tehostin kärvähtäneen tilalle.
Taas on keponen,Mutta silti tunnokas ohjaus:).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195037
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195038
Martelius toimitti potun tollasta keraamista pinnoitetta.
Ihmeen paljon tipautti lämpöä siihen nähden miten ohut kerros sitä piti vetää!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195090
t.haapala
28.07.2016, 18:20
Minkä kokonen purkki tuli ja mitä maksoi? Onko kuin riittosaa tavaraa?
Minkä kokonen purkki tuli ja mitä maksoi? Onko kuin riittosaa tavaraa?
Tommonen-->
http://www.martelius.com/verkkokauppa/fi/Tech_Line_Turbo_Blue_100_ml/ekauppa/pTL-XBL100/
Pikkuruiskulla vedin hajoitusilma kiinni pienellä paineella,Niin meni himpun yli puoli purkkia.
Läyliäläisissä tuli ponnistettua uus kone.
Kauheen kuluttavaa vettä ollut:D:D:D.
Kässäristä palat ihan finiitto
+
280km ajettu hihna.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195171
LAturikin saanut osansa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195172
Eli hihna hyppäsi 4-hammasta yli kun lähdin kotiapäin tohottamaan,Yhteenkin ylämäkeen mentiin polkupyörällä olevan naisen kanssa pitkän matkaa rinta rinnan ja lopulta kummaltakin tais päästä pikku naurut:D:D:D.
No sit laturi päätti ladata +16v meinasin että jos alkaa lataamaan vähääkään lisää,Niin on pakko sammuttaa auto.
Onneks kohtalo puuttui peliin ja bensa loppui.
Muuten oli kyllä hirveen kiva reissu...
Läyliäläisissä tuli ponnistettua uus kone.
Kauheen kuluttavaa vettä ollut:D:D:D.
Kässäristä palat ihan finiitto
+
280km ajettu hihna.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195171
LAturikin saanut osansa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195172
Eli hihna hyppäsi 4-hammasta yli kun lähdin kotiapäin tohottamaan,Yhteenkin ylämäkeen mentiin polkupyörällä olevan naisen kanssa pitkän matkaa rinta rinnan ja lopulta kummaltakin tais päästä pikku naurut:D:D:D.
No sit laturi päätti ladata +16v meinasin että jos alkaa lataamaan vähääkään lisää,Niin on pakko sammuttaa auto.
Onneks kohtalo puuttui peliin ja bensa loppui.
Muuten oli kyllä hirveen kiva reissu...
Hyvin on laturin hihnapyörä kulunut, on siinä vedessä hieman sattumia ollut, kun noin kuluttavaa on.:D:D:D
Hyvin on laturin hihnapyörä kulunut, on siinä vedessä hieman sattumia ollut, kun noin kuluttavaa on.:D:D:D
Niin tais olla:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195196
Pilssipumpuille tein tommosen 3cm syvennyksen/karkea suodatuksen.
Niin pumppaa lattiat tyhjiksi mahdollisimman hyvin.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195379
Aloittelin uuden tankin tekoa,KUn pihalle oli ilmestynyt särmäysmasiina.
kahdesta U:n mallisesta.
2.5mm 750x350x250 eli jotain n.65litraa
Väri+letkut käkertää vielä huomenna:).
Edittinä:Onhan siellä tottakai loiskelevyt+Kerääjä-kuppi jossa imu+paluu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195417
Siellä lepää.
En vaivautunut tekemään mitään isompaa panssaria,Kun katteli vanhan tankin pohjaa,Niin ihan virheetön maali oli vielä siinä ja tää tuli 5cm vielä vanhaa ylemmäs.
Vähän takakulmaa tuli turkkilevyllä suojattua...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195450
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195451
Kun siitä tankista noin komia tuli, niin paljonko ottasit jos minullekkin tekisit jonkinlaisen jumppakuution? :D
Kun siitä tankista noin komia tuli, niin paljonko ottasit jos minullekkin tekisit jonkinlaisen jumppakuution? :D
Kiitos ei.:D
Vanhasta jordaanista oli liuku vähän ehtoopuolella.
Niin tekasin uuden,Tuttu resepti.
5mm sylkkyputkea,Sorvissa kympin sisään hitsin jälkeen ja sisälle tuli loraus tällä kertaa pakkasnestettä,Kun ei ollut tallilla Atf:ää...
124km/h gps:ään ei värinöitä:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195547
pääseekö noin lujaa?:)
On sillä pari pinnaa lujempaakin ajettu jo;).
Aika raketti siihen nähden paljon noi renkaat jurraa vastaan koko ajan.
Jollain isolla katugummilla olis kiva kokeilla joskus mihin rahkeet riittää(pienillä loppuu välitys kesken ja rajoitin puuttuu peliin:D:D:D.)
Nuhapumppu
20.08.2016, 09:31
Paljonkos nuo kardaanit on pitkät,vähän helpottais omien suunnittelua kun olis jo vertailumitat?
H.Peikko kävi kylässä.
PS.JOs on 5-speedi laatikko/laatikon osia jouten/vitaran 1.6 laatikko käy myös,Niin tarjoa rohkeasti YV.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195874
Uus laatikko aihio...
Tommonen joku turha kikkare oli siihen naitettu:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195959
Sit olikin jo kevyempi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195956
vanha/uusi.Toverillisesti vierekkäin..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195957
Samalla saan ison vauhtipyörän+Ison kytkimen,Niin ei lipsu ja alakierroksille tulee sitkeyttä lisää.
Joku n.5kg on painossa eroa swiftin vauhtipyörään mikä siellä nyt on ollut...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195958
PAri pikku juttua ja melkein bolt-on:D:D:D.
Nivaar-6
01.09.2016, 20:57
Mikä loota toi on?
Sami hedbergin vitarasta kuulemma(vissiin sillä on joskus mennyt ainakin ihan hyvin,Kun on suitsa ollut käskytettävänä:D).
Tukilaakeri/stefa/peitelevy kompinaatio aluillaan.
Todennäköisesti teen suoraan tosta levystä kiinnityksen runkoon puslal/holkil.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=195982
Jos jakikselle ei ole käyttöä niin voisin olla kiinnostunut jos sen sopivasti saa käsiin asti.
Eli miksi et tee tuplajakista? Sulla taitaa olla koneistushommiin mahdollisuus niin vituran jakolaatikosta silpoo etuvedon lähdön irti, tulppaa reiän ja adapterilla kytkee sj:n jakiksen siihen perään jäykäksi paketiksi. Jakista pitää lyhentää takapäästäkin.
Ulkomaantietojen perusteella pituuden saa pidettyä samana kuin sj:n oma loota, välikardaani ja jakispaketilla.
https://www.google.fi/search?q=vitara+double+transfercase&client=firefox-b-ab&tbm=isch&imgil=IijmJWqfj8UgVM%253A%253BXbehUenOjRuZMM%253Bh ttp%25253A%25252F%25252Fwww.pirate4x4.com%25252Ffo rum%25252Fengines-trannys-t-cases-sale%25252F922524-suzuki-2-0-doubler-5-speed.html&source=iu&pf=m&fir=IijmJWqfj8UgVM%253A%252CXbehUenOjRuZMM%252C_&usg=__nDV2pFxzR4mkt-yHB3I0fdi1_Qw%3D&biw=1280&bih=691&ved=0ahUKEwjN3t_Hv_HOAhUBOywKHUn_Bs8QyjcIJg&ei=j93JV43bAoH2sAHJ_pv4DA#tbm=isch&q=vitara+double+transfer+case
Jos jakikselle ei ole käyttöä niin voisin olla kiinnostunut jos sen sopivasti saa käsiin asti.
Eli miksi et tee tuplajakista? Sulla taitaa olla koneistushommiin mahdollisuus niin vituran jakolaatikosta silpoo etuvedon lähdön irti, tulppaa reiän ja adapterilla kytkee sj:n jakiksen siihen perään jäykäksi paketiksi. Jakista pitää lyhentää takapäästäkin.
Ulkomaantietojen perusteella pituuden saa pidettyä samana kuin sj:n oma loota, välikardaani ja jakispaketilla.
https://www.google.fi/search?q=vitara+double+transfercase&client=firefox-b-ab&tbm=isch&imgil=IijmJWqfj8UgVM%253A%253BXbehUenOjRuZMM%253Bh ttp%25253A%25252F%25252Fwww.pirate4x4.com%25252Ffo rum%25252Fengines-trannys-t-cases-sale%25252F922524-suzuki-2-0-doubler-5-speed.html&source=iu&pf=m&fir=IijmJWqfj8UgVM%253A%252CXbehUenOjRuZMM%252C_&usg=__nDV2pFxzR4mkt-yHB3I0fdi1_Qw%3D&biw=1280&bih=691&ved=0ahUKEwjN3t_Hv_HOAhUBOywKHUn_Bs8QyjcIJg&ei=j93JV43bAoH2sAHJ_pv4DA#tbm=isch&q=vitara+double+transfer+case
Ois mahdollisuus tehdä tuplajakis.
Mutta välitys on niin bueno tällä hetkellä,Että en nää tarpeelliseksi:).
Taitaa siihen hukkua tehoakin jos on laatikoita peräkkäin?
Vitaran automaatti-laatikon voiskin joskus rakennella,Senhän saa samalla reseptillä tehtyä:).
Jakis on ihan jouten,Tarjoa jotain hassua YV.(löytyy myös kardaani missä osuu booritus tohon vitaran jakikseen)
Sinne se alkaa asettumaan:).
KArdaanitunnelia piti leventää n.5cm
-Pullotunkilla se sujui aika joutusaan:D.
Kardaanista jäi jopa pitkä.
Jäljellä ei ois enään kun kannatinpalkin/kannattimen teko+Vaihdekepille tehdä uus aukko ja pellittää vanha umpeen+Kytkimen silmälaakeri on erikokoinen joten se pitää holkittaa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=196015
kyllä tulee hyvä:)saa antaa taas happea kun on kaiikki laitettu uusiksi
kyllä tulee hyvä:)saa antaa taas happea kun on kaiikki laitettu uusiksi
Jonkunnäkönen tuli,Kuvia tuli aika naftin oloisesti räpsittyä kun oli kova tohina päällä..
Koeajo suoritettu ja ihanan hiljainen laatikko on ja pykälät menee kivasti silmään:):):).
Loppujen lopuksi aika simppeli muutos,Aika näyttää mimmosta rääkkiä tälläinen laatikko kestää?
Välityksetkin on kovin lähellä samurain omaa.
Vitara.
1st 3.65
2nd 1.95
3rd 1.38
4th 1.00
5th 0.86
Reverse 3.67
Samu.
1st 3.652
2nd 1.947
3rd 1.423
4th 1.000
5th 0.795
Reverse 3.466
Kuvat vielä edittinä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=196034
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=196035
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=196036
Gummeihin ajettu vähän uraa lisää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=196078
Ei 5-kerran kirratut laakerit enään pyöri kauheen hienostuneesti,Joten pakko varmaan vaihtaa niin uskaltaa ajella muutakin kun nurkka ajoa:D:D.
(kauhea 28e/kpl sijoitus tuli tehtyä)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=196080
Tipan taaemmas tuli keppi,Piti antaa vähän lämpöä juureen ja taittaa eteenpäin että osuu vaihtokäden kanssa yks yhteen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=196084
Vinssistä ollut puhti pois.
Aattelin että hiili jäänyt jumiin.No tuli purettua ja todettua että solenoidi sökö.
-Uus tilalle ja taas repii kun hercules konsanaan:).
Kiihdytyksissä vähän myös ravistanut,Niin traction bari oli mennyt takaata kokonaan poikki:D.
Uus laatikko on toiminut kun ajatus ja painavempi vauhtipyörä toi vääntöä siinä määrin lisää,Kun pienen puolen ykkönen on silmässä,Niin jarrun kanssa ei saa tapettua tyhjäkäyntikierroksilta konetta.
Kulutustesti.
280km tiellä+5-6tuntia mettässä kötköttelyä=39.3litraa menolientä meni tankkiin.
Alkoi vähän hauis-lihasta kivistämään,5tuntia yhtäsoittoa leikkurilla:D.
Jos ei olis tieajoa näin paljoa,Niin oisin jättänyt pelkän keskinappulan ja leikannut koko rivin aina pois...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=197143
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=197145
Talvirenkaat porattu alle:D.
KAttovaloille tein rosterista lipan mikä varjostaa konepellin,Kun häikäisi hirveän ikävästi konepellistä silmille.
Koneessa oli pieni humppaus siin puolessatoista tonnissa(vain pienellä puolella ja 1-2vaihteella).
Kaikki anturit sun muut vaihdettu varmasti ehjästä autosta(käyttis).Eikä mitään vaikutusta tietenkään mihinkään.
Lopulta muistusisi mieleen että balenon vss-anturi piippasi puolta tiheemmin,Kun se mikä on samurain mittarissa.
-Joten laitoin katkaisijan anturin piuhan väliin ja napsautin pois sen päältä,Vika katosi välittömästi ja heti vitutti ettei se nyt tullut ekana pieneen mieleen:D.
Alkuperäinen kaasuläppä suurennettu 45-->49.5mm sorvissa ja 50mm sylinterivarresta katkaistu sopiva "läppä" ja sen sivut hiottu tohon 49.5mm(koska läppä istuu vinosti kanavaan,Niin se ei voi olla täysin pyöreä).
Vaikutus oli sellainen että vastaa kaasuun paremmin ja hivenen tuhdimpi meno keski/yläkierroksilla.:)
Samoiten ruiskuun rakennettu kierrosten nosto katkaisijalla 700rpm hyppää 1000rpm(huijjaa että ilmastoinnin kompura on päällä).Sijaitsee vaihdekepissä...Kätsy jos hiippailessa meinaa kone stumpata...
UUdet Omen jouset pitäis saapua näinä päivinä.Eli samurain pitkät takajouset tulee myös eteen.Riipun kiinnike pitää ainakin siirtää ja varmaan jotain muuta pientä hassua...
Luulin jo että vanha ystävä vetelee viimeisiä(käyttis).Erehtysin:D.
Kone alkoi sirisemään kierroksilla ja on ollut vähän pahenemaan päin viime kuukautena,Kurkkasin öljypohjan sisään ja kaikki laakerit ja kaulat ihan vimpan päälle.
Sit vähän tarkempaan syyniin ja Kissa oli tullut tien päähän ja romut ropisi sisällä...
Ei huvittanut alkaa hommaamaan tommosta pakosarja-kat yhdistelmää,Joten balenon pakosarja ja tavallinen katti tilalle.(kulkeekin aika iloiseen kun ei oo katin palaset tulppana ja muutenkin virtaavampi pakosarja:)).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199339
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199340
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199342
Oliks toi valkonen sitä rahan arvoista jonka vuoksi kannattaa liikeen mersut kaataa kyljelleen ja varastaa cat;it alta?
Takajouset tai siis etujouset saapusi:D.(kuormalehdet lentää mäkeen)+Punaisia puslia kokeeksi.
Nakertelin jo uudet kiinnikke aihiot levystä ja sylkkyputkesta.
Töissä odottaa uudet turvakaaret 6m pätkissä.st 35.8 42.4x2.6 Kylmävedettyä saumatonta.(Ihan painonsäästön takia teen uudet,Vanhat on 48mm ja 3-4mm seinämällä).Komeasti taipuu Vaikka onkin ohutta:):):).
Tehdään altapois,kun nosturi paikka vapaantuu...
Ainiin ja takaperä pitää käyttää auki,Veikkaisin että lukon kupariputki on taas hieronut ittensä puhki lautaspyörään.Sen voi jotenkin parannella samalla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199479
Huomenna vois taittaa kaaret.
Niin tänäänhän piti tehdä tollainen,Niin ei tarvii rälläkällä kolota(ja täyttää kemppiliimalla sit kun ei oo sinne päinkään:D).
2x10mm lattaa päällekkäin ja putki kylkeen kiinni...
Kokeiluun ihan 42mm pakoputkea ja jopa ihan hyvää tulee:).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199620
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199621
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199622
Pari hölmistynyttä lärvinaamaa bongattu,Kun jonotin ison tien kylkeen kiinni:D.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199729
JAahas,Oisivat maalia vaille valmiit.Kai ne pitää perus tylsällä mustalla sutata...
Pään päälle vedin pari extraa putkea ja pääkaari toimii ilmasäiliönä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199732
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199730
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199731
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199735
kyllä nyt kelpaa nutulleen mennä:)
Dodih.
Nytten ne olis alla:).
Joustaa melko maukkaasti,Revolveri-riiput oli pakko ottaa pois kun kardaanissa ei riitä liikerata:D.(takana on ihan tuliterät jouset,Joten joustaa vielä tipan lisää kunhan saa vähän sisäänajettua)
Tuli mukavan pehmeä lullukka keulasta...
Kummatkin kiinnikkeet joutui tekemään uusiksi ja etummaisia joutui hivuttamaan eteenpäin ja vastaavasti taaempia taakse.
Ihan kelpo ylitys jäi silti ja jossain kohtaa kun hommaa vähän reilummat gummit,Niin sehän korjaantuu sillä;).
Traction baari pitää tehdä eteen uusi,Muutenkin teen sen sillain että runkon puoleinen kiinnityspiste tulee keskelle autoa...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199967
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199968
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=199966
Etee kerkes tekemän uuden traction barin.
Tuli tommonen 3-putkinen malli,Mitä trukilla sitä nostelin niin kumpikin tassu nousee komeasti yhtäpaljon.Joten ei rajoittane joustoa:).
Vanha lärvipelti ei sopinut,Joten tein tommosen uuden äkkiä.
optim 650 4mm
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200046
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200045
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200043
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200047
KArdaani jatkettu max. mittaan mikä mahtuu olemaan,KUn akseli nojaa pohjaanlyönti kumeihin.
Putsari.
Kiva kun ei oo koko koppi täynnä kattovaloa,Vähän vois jopa kääntää lippaa vielä ylöspäin..
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200073
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200074
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200075
KArdaani jatkettu max. mittaan mikä mahtuu olemaan,KUn akseli nojaa pohjaanlyönti kumeihin.
Putsari.
Kiva kun ei oo koko koppi täynnä kattovaloa,Vähän vois jopa kääntää lippaa vielä ylöspäin..
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200073
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200074
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200075
Joku tommone lippa pitäis kanssa rakennella, pimeellä ei nää muutaku konepellin:D:D
CF-Line toimitti 11mm narua kiepin,Niin on taas täys ulottuvuus.
Vanha naru oli enään 15-20m pitkä,Bleissasin siihen koussin vaan toiseenkin päähän ja tempasin konttiin jos joskus joutuu pinteeseen...
Jos painuis talliin ja alkais hieroa suitsaa leimakuntoon:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200256
Rengas päivitys iski tähän väliin.
Repro-tyyliisesti ajan noi pikkunappulat vielä halki:).
38.5/15-16
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200273
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200275
Jussi Heinonen
22.01.2017, 18:02
Rengas alkaa olla jo isompi ku suikkelin koppa:D
Kekkeruusi
22.01.2017, 18:34
Alkaa oleen kohtalaisen kokoset renkulan suzukissa:eek:
millon vaihtuu mutka akselit?:)
Tämänkin laitteen ulkonäkö hieman muuttunut mitä kattelee tuota sivulla nro.1 esittäytyvää oranssia laitetta:D
millon vaihtuu mutka akselit?:)
Mä vähän semmosia rupesin haaveilee tän rengas päivityksen nähtyäni
artsi777
23.01.2017, 15:03
Mä vähän semmosia rupesin haaveilee tän rengas päivityksen nähtyäni
Pitää käydä leimaamassa vironkilpikseksi vehkeet et saa porttaalit alle ,) :D:D
Mun piti laittaa 40" gummit alkuperäisen suunnitelman mukaan.
Eli ideana oli pidentää suitsa vastaamaan LWB mallia,Mutta pikainen prosenttien lasku osoitti että se ei ole enään mahdollista...
Joten lyhyellä akselivälillä oli pakko tyytyä tollaisiin mallia "pieniin" rinkuloihin.
Kävin tien päällä kokeilemassa kulkua,110km/h jäisellä+uraisella tiellä oli aikamoinen ajokokemus mikä ei unohtune ihan vähään aikaan:D:D:D.
80-90km/h onkin sit jo hivenen siedettävämpää:).
Multitoolilla lähti aika kivuttomasti,Kun välillä teroitti nokan:).
Puoleen tuntiin täräytti kaikki neljä kumia.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200317
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200318
Öljynjäähdytin peugeot partnerista.
Sopii suoraan tiivistyspinnalta suitsan ö.putsarin paikalle ainoa että sopiva kiinnitys pultti piti rakennella...
-Väistää jopa koneen korvan täpärästi:).
Sopiva ö.putsari hommata samoiten sopivaa letkua.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200405
Nuhapumppu
29.01.2017, 18:49
Nuita putsarin jalkaan tulevia öljyn"jäähdyttimiä" on poistettu partnereista sen takia kun sotkevat öljyt nesteen sekaan,eli kannattaa seurailla ettei käy niin.
artsi777
29.01.2017, 20:02
Nuita putsarin jalkaan tulevia öljyn"jäähdyttimiä" on poistettu partnereista sen takia kun sotkevat öljyt nesteen sekaan,eli kannattaa seurailla ettei käy niin.
Onks se öljynjäähdytin jotenkin syylärin kanssa samassa vai miten se on mahdollista?
jukkaj79
29.01.2017, 20:07
Oisko tuossa nimenomaan veden kierto jalassa.
Öljy luovuttaa lämpöä nesteeseen.. eli nestekiertoinen jäähdytin.. volkkarin 1.9td eli AAZ koneessa samanmoisia jäähdyttimiä.. toki monessa muussakin mut ekana tulimieleen:)
Öljy luovuttaa lämpöä nesteeseen.. eli nestekiertoinen jäähdytin.. volkkarin 1.9td eli AAZ koneessa samanmoisia jäähdyttimiä.. toki monessa muussakin mut ekana tulimieleen:)
Juuri näin.
artsi777
30.01.2017, 06:59
Ahaa ok
Eli ideana oli pidentää suitsa vastaamaan LWB mallia,Mutta pikainen prosenttien lasku osoitti että se ei ole enään mahdollista...
Hetkinen, mitäs se akselinvälin muutos prosentteihin muka vaikuttaa? :confused:
Vai meinasitko pyöräntuennan osien osalta?
Hyvän näköiset kumit Suikan alla, itsekin joskus vastaavia suunnittelin mutta päädyinkin downshiftaukseen ja ostin 33".:D:o
Hetkinen, mitäs se akselinvälin muutos prosentteihin muka vaikuttaa? :confused:
Vai meinasitko pyöräntuennan osien osalta?
Hyvän näköiset kumit Suikan alla, itsekin joskus vastaavia suunnittelin mutta päädyinkin downshiftaukseen ja ostin 33".:D:o
Luulin että se rinnastetaan runkon vaihtoon? 24%
-Pitkässä suzukissa on erilainen rungon takaosa+Siellä on ne vahvikkeet takajousen etupuolella.vai mihin muuhun malliin sitä voi verrata?
jukkaj79
03.02.2017, 16:45
Saakait akselinvälin muuttaa kunhan vastaa mallisarjassa olevaa mittaa. Ja eihän siinä tarvi osia vaihdella. En usko et siittä lisää rosentteja tulisi. Kysäsy konttorilta eka. Oishan aika päheen näköinen pitemmällä akselivälillä.
Ledipötkö korvas kattovalot.
Eteen tuli transitin iskarit.
14mm varsi ja iskua oli muistaakseni 26cm.Ainoa että lenkki/lenkki kiinnitys,Niin joutui yläpään muuttamaan.
Pikku venyttely,Niin löytyi oikea kohta.
-Samalla todettu että boggerit mahtuu olemaan alla ilman mitään muutoksia!
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200660
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200687
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200688
Jäähdytin löysi paikkansa+öljynlämpö-mittari(vaikka siinä vesi lukeekiin),Kuumalla koneella paljon paremmat öljynpaineet.Joten ei huono:).
-Samoiten pitkän lenkin jälkeen paineet tyhjäkäynillä parani merkittävästi.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200662
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200661
Ohjausvarret sai päivityksen 20/36 ainesputkea eli 8mm jää seinää,Saa vähän vinssata vinoon ennen kun antautuu:D.
Vasen/oikea kierteet.
+Ajoin sorvilla vielä noi tasot että saa jakarilla tuettua,Kun piukkaa raidetankonpään mutterin(hdj80:n).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200754
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200759
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=200760
Fanipostia:).
Ihan on yks yhteen.
Kiitos tästä ja tervetuloa taas apukuskin paikalle!
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8199&pictureid=201043
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8199&pictureid=201042
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8199&pictureid=201045
Renkas ketolalta uudet 10"vanne aihiot.
Vanha tasapainotus masiinakin pääsi vielä hyötykäyttöön:).
-Tästä on hyvä jatkaa,Kunhan käyn mankeloimassa latat ensin...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201280
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201282
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201281
Vanteet tuli hitsuuteltua.
Joku persereiän ympärys oli juonut mun gini lonkerot tallista,Joten vanteista tuli oikeesti ihan suoratkin,kun joutui kuivin suin työstämään:D.
n.15-20cm pätkissä hitsasin ja vähän vastakkainkin...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201379
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201380
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201381
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201382
Vanteisiin kevyt hiekkapesu ja normaduria niskaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201489
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201490
Samoiten laatikko purettu ja laitettu laakeria tilaukseen(oli unehtunut silmälaakerin adapteriholkin lukitus ja holkki karannut).
-Pääakselilta löytyikin muutama kunnon helistin:D.
-Samoiten oikean kokoinen silmälaakeri tilattu samalla.
Inhottavia sokkia laatikko pullollaan,Tollein lähti ja löytyikin vielä...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201491
Jonkun sentin leveni nakit ja muutaman sentin tuo ulospäinkin.
-Saa kääntöä ruuvata lisää,Kun ei ota jouseen kiinni...
-Tasapainotus koneessa keskitin tarkasti renkaan bl-kehän väliin,Epätasapainoa on reilusti,Kun rengaan tietty kohta pyörii aina osoittamaan alaspäin itsestään:D.
Kenelläkään kokemusta toimiiko tälläinen sörsseli tasapainottuksena?Vai pitääkö laittaa pakkasnestettä tms.
--->https://www.renkaat365.fi/fi/tarvikkeet/renkaiden-paikkausaine-480ml#cnt
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201617
Itse kokeillisin hiekalla painottamista.
Sorjonen
12.03.2017, 10:53
Itse kokeillisin hiekalla painottamista.
Vaikka en paljoa suzukeista perustakkaan niin tää on kyllä pirun komee! :cool:
turo1987
12.03.2017, 11:59
Raskaankaluston tasapainotus pussit toimi itselläni hyvin.
Vaikka en paljoa suzukeista perustakkaan niin tää on kyllä pirun komee! :cool:
Kiitos,Tiedän miten vaikeassa nuo sanat ovat toiota miehen suusta:).
Ai niin ja onhan tässä tuore leimakin.
9% on vielä rakentelu varaa:D.
Sorjonen
12.03.2017, 20:30
Kiitos,Tiedän miten vaikeassa nuo sanat ovat toiota miehen suusta:).
Joo hyvä että arvostetaan :D mut pakko ol mainita :) jatkakaa vaan samaan malliin ;)
Laatikko takas nippuun uusilla laakereilla,Kaikki tuli uutta paitsi ne puolikuun malliset neulalaakerit,Kun niiden saatavuus huono/Niissä mitään vikaa ollut.
Nyt pyörii sievän kuuloisesti:).
osat kävi työpaikalla pesussa,Niin oli kiva niputtaa...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201754
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=201755
Laatikolla vedetty muutamia reissuja ja hienosti pelaa:).
Boggereita alettu painottamaan,Kun kohta tulee kesänopeudet;).
90km/h jälkeen alkaa ravistamaan vähän häiritsevästi,Sen alle on ihan hyvät päästellä...
Testipenkki syntyi hyvin,Kun nosti trukilla taka-akselista ilmaan ja mittariin 110km/h,Hirmu pompotus koko autossa!
Laitoin puoli kiloa per rengas muovikuulia ja takas pyörittämään,Parani vähän mutta ei tarpeeksi joten laitoin toiset puoli kiloa lisää ja nyt tuli ihan selkeä ero:).
Eli 38.5" boggeri vaatii n.1kg per/renkas jotain tasapainottavaa materiaa.
HUomenna vaihtaa eturenkaat taakse ja sama ruljanssi niille.
Suzuki punnittu töissä!
Kontissa laatikko jossa varaosa/työkalu/vinssaus-roinaa n.20kg+70l tankki täynnä punnittuna kuvan renkailla,MItä painaa???
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=202301
t.haapala
07.04.2017, 16:56
1550
Pajakameli
07.04.2017, 21:57
1420kg
Lisää vaan tulemaan,Sunnuntaina paljastan painon.
Voittajalle mainetta ja mammonaa ilman mammonaa:D.
Ps. boggeri painoi n.80kg/kpl;)
pööpöilijä
08.04.2017, 07:40
1402,4kg
Ton verran lähtenyt leiman jälkeen painoa.
-Toinen akku/kiinnikkeet+kaapelointi -24kg
-VAnteet(vanhat oli työkonekehällä+Bedlockki systeemi raskaampi)-7kg per vanne.
Puskurinraudat+pohjaanlyöntikumit/raudat+Carbonaattia takalasit+Vanhoja kiinnikkeitä pois runkosta -18kg
1520-67kg lavat=1453kg
+Kuskin kanssa 1547kg eli vaaan tarkkuuskin on kohdillaan,Kun oma paino sen n.94kg henkilövaakaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=202421
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=202420
Yllättävän painava. :eek:
Yllättävän painava. :eek:
Juu kauhee porsas,saa siitä miehen verran pois painoa,kun heivaa katon ja lyö kesäovet+luukun.
-silti on painoa kovin paljon,mistä sitten koostuneekaan?
Nuhapumppu
15.04.2017, 17:53
Juu kauhee porsas,saa siitä miehen verran pois painoa,kun heivaa katon ja lyö kesäovet+luukun.
-silti on painoa kovin paljon,mistä sitten koostuneekaan?
Akselit,renkaat,vanteet ja turvakaaret lisää äkkiä painoa. Suskin akselit ei paina varmaan yhteensä sitä,mitä yksi toyon akseli. Toki onhan sulla isompi kone ja laatikkokin.
t.haapala
16.04.2017, 14:03
No on se sentäs tonnin köykäsempi ku mun hoojii :D :D
Taas oli kääntövarren mutterit löysällä apparin puolelta,Oli jo niin mones kerta että aattelin tehdä viidennen pultin kääntömaljaan...No tein sen sitten kuitenkin noin laiskana miehenä=vaseliinin kaapiminen ei huvittanut tippaakaan maljan sisältä:D.
Hitsiviisteet vaan kappaleisiin ja isoilla pihdeillä likistin kyljistä kiinni ja vedin kiinni.
Kokeilin vielä ilman niitä kartioprikkoja,Niin mukavan naheasti istui kääntöpäähän:).
OLikohan 6x7 kiilaterästä mikä oli just passelia...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=204839
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=204840
Tommonen kesäkatto tuli nakerrettua yks ehtoo.
kanttikoneella taittus aika hyvin muotoon ja kiinnitys x-määrällä niittimuttereita.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205305
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205306
Seuraava operaatio onkin koneen ehostaminen,Haukkas vähän tyhjää ö.pumpuu ja kone on mallia KILIKOLI:D.
Uus kampura tilattu jne.Samalla rengastus koneeseen.
-Täytyy pidentää imusihdin jalkaa ja tehdä vähän syvempi öljypohja.
Ajankuluksi otin varakannen ja alottelin sitä vähän...Aika rujo porrastus oli seetirenkaista kanteen.
Jos hirveen paljon huonommin ei kulje,Niin aina kotiinpäin:D.
Paremman virtauksen toivossa ajoin vielä venttiiliin ylimääräisen 30ast. kulman.
Kannesta lähtee n.1mm siivu samalla,Kun saan palotilat vielä viimeisteltyä...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205342
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205341
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205343
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205345
Tommosia kiiltäviä toimitti laatikollisen---> Cross4wd
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205344
Kansi sipastu ja 27 vs 30 tikun eroa(murroksissakin oli vähän ylimääräistä materiaa siellä sun täällä):).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205525
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205526
Asiallisen näköinen kesäkatto! :D
Tsädäm:D.
609 4.0
Teknisesti hyvä,Ruostehommaa sen sijaan riittää toviksi.
Ideana laajentaa vähän suzukin reviiriä:).
(ei sillä etteikö se tarjoaisi kunnon kyytiä ja todellista ajamisen meininkiä siirtymien osalta)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205582
Jussi Heinonen
10.07.2017, 13:23
Meseen sitte pystyputki hytin taakse:cool:
Mulla on vähän muutakin tekemistä kun miettiä mistä nokihormi tulee pihalle:D.
Onneks tähän tuli ruosteettomat etuovet matkaan samoiten kun hyvät kulmapalat hyttiin:).
Eli ei tarvii tehdä kun--->
-lokarit
-astinlaudat
-helmat
-hytin takaosa(alhaalta).
-Keula(alhaalta)
-Etuovien ylemmät saranan kiinnitykset
-Runkon puhaltaminen+maalaus
-Takaovi
-Hytin maalaus
-Ja tietenkin kunnon ruostesuojaus
-Käsijarru
-Kardaanin tukilaakeri
-Taakse iskarit
-Eteen Korin kiinnike
-Jarruputket taakse
-Kiinteä ramppi saranalla+Verkolla
-JNE.:D
Tää oli parempi kuntoinen takaovi...
Pokkasin uuden pintapellin jne.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205601
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205602
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205608
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205607
kohta siellä kuljeteteen lavalla g mersua.susukit jää tallin nurkalle:D:D
Jos noi korjauspalat liikkuu samoissa hinnoissa kuin sprinteriin niin yhtään palaa ei kannata kyllä itse kääntää. Esim sivuoven ulkopelti 40cm korkeena 15€
kohta siellä kuljeteteen lavalla g mersua.susukit jää tallin nurkalle:D:D
Kukaan ei oo ikinä loukannut mua näin perinpohjaisesti:D.
Jätetään sanomatta oma mielipide kyseisestä autosta,Niin ei tuu koko palstan G-Mersu miesten vihaa ylle...
Nappasin lavan ja kabiinin pois,Niin on helpompi touhuta:).
Pari hyvää päivää,Niin sais puhallettua ja maalattua runkon...
"takapuskuri" oli tönttästy johonkin ja oli katkennut lampun vierestä poikki.
Vahvistin sen raudalla ja kuidutin vielä nätiksi.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205624
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205626
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205622
Epoksia tukeva kerros H.puhalletulle pinnalle.
PAri kohtaa joutui hitsaamaan,Muuten ihan kova.
Kuormansäätö venttiili jarruille herkistetty ja ohjauksesta kiristetty tyhjä pois.
-Pintaväriksi tulee tummanharmaa ja kone+laatikko orkkis vaaleanvihreän kaltaisella sävyllä...Pintavärit polyuretaania.
Piti viel tänään vetää,Mut sit haukku kävi kertomassa että jätät sen raadon ja mennään lenkille:).
Koitan urakoida niin että tää olisi kesälomalla ready ja katsastusvalmis eli elokuun loppu/syyskuun alku...
Tilaukseen lähti-->
-4kpl iskareita
-Kannatinlaakeri
-Jousiin uudet puslat
-Taakse sylinterit
-Hihnat koneeseen
-Suodattimet
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205703
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205704
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205705
Koska ei ollut oikeita värejä,Niin sekottelin ne itse.
Vihreä oli liian tummaa ja harmaa liian vaaleaa.Onneks oli mustaa ja valkoista,Niin sai sävyt kohdilleen.
Sillä välin kun alusta odottelee osia,Niin Koppa purkaa peltipuhtaaksi ja alkaa sitä entraamaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205735
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205736
Tommonen tuli lääkkeeksi kilkutikalkuti koneeseen.
Tää lähtee vauhtipyörän/hihnapyörän kanssa tasapainoitukseen:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=205757
Kaikki jarruputket tuli uusittua,kun olivat niin helposti esillä:).
Bitumit kaavittu pois kabiinin lattiasta.
-Multitoolilla ja kuumailmapuhaltimella lähti tosi kevyesti pois.
Koppa nostettu mukavalle työskentely korkeudelle.Pari iltaa saa surutta olla hitsikoneen kahvassa kiinni:D.
Takalattia on vesivaneria?Näyttää ihan alkuperäiseltä ratkaisulta...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205788
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205789
Seuraavaksi ottaa koppa alas ja hitsuutella tuulilasin alue,Sitten käännän koko komeuden kyljelleen ja hitsaan sisähelmat...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205871
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205874
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205875
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205873
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205872
Ei ois paljoa enään hitsuuteltavaa.
4m2 vasta vennyt 1.25 sä-siä:rolleyes:.
Trukin piikeillä vähän toppas ja suitsan vinssillä vedin puomin välistä,Niin tuli hallitusti.Kyll kaukosäädin on kiva olla vinssissä:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205920
Seuraavaksi sitten kiveniskumassaa ja pintaväri,Niin vois kellauttaa takas pystyyn.
Pintaväri on vielä vähän auki,Ehdotuksia?
-Valkoista siitä ei ainakaan enään tuu...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=205950
Ral 5017 löytyis.
Harmaakin,näytti hyvältä googlettelun kautta.
Pitää kaivella maalipurkit läpi ja rajata vähän vaihtoehtoja...
J0hannes
31.07.2017, 11:36
Tietysti mätsäävä värimaailma mörön kanssa:rolleyes:
Tietysti mätsäävä värimaailma mörön kanssa:rolleyes:
Ei oo mersu moisen värin väärtti:D.
Se sopii vaan arvokkaampiin laitoksiin nääs!
Esim.suzukeihin ja suzukeihin...
Jos tehään siitä sininen sitä näytti olevan 20litraa,Niin jää tuleville vuosillekkin vähän säilöön.
Hyydyitkö?Kauhee tahti.
Pöh,Ei tässä oo aikaa hyytyä:D.
Turhan epävakaata maalaus hommiin...Kokeilin mä pohjaan vähän väriä jo vetää.
(kamera näköjään tummentaa pari pykälää,On oikeesti vaaleampi).
Sit kaikkea ei niin näkyvää.
-Vesipumppu
-Iskarit
-Taakse niittasin uudet kengät
-Jousiin vaihdoin puslat
-Kardaanin kannatinlaakeri
-Suodattimia,öljyjä jne.
Kopan takaseinään pitää vetää vähän Neliö profiilia vahvikkeeksi.Teen siihen kääntyvät makuupaikat...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206038
Jummi siitähä tulee oikeen rahtipeli ku makuuhyttiäkin värkkäät :-)
Koppa kellistetty.
Sade ollut vähän herkässä.
Just oli lauantai illasta sen aikaa kuivaa,Niin kerkesin puhaltamaan ja suhauttamaan vähän pohjamaalia.
Aika äkkiä kuivasi kun laittoi 2% kiihdytintä kovettajan kaveriksi:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206104
Kohta saa lyödä nippuun päin:).
Aika paljon oli neliöitä maalattavana,Pitäis olla kannussa parin litran pönttö.sais vaan antaa menemään eikä juosta koko aikaa maalipurkilla...
PS.Mulla on ehjemmät peilit tohon,Niin en vaivautunut suojaamaan mitenkään.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206198
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206199
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206205
Kyl tää tästä vielä lutviutuu:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206272
Jäikö vielä keltaista.?
Heja sverige?
Laitoin mä sitä lasipurkkiin,Niin voi suitsaa vähän paikkailla...
Ajattelin taustalla näkyvää.
Ajattelin taustalla näkyvää.
Siihen tulee tommoinen puna/valko/musta röhmelö-->
Mersuun saatan vetää valkoisen raidan kylkeen,Jokatapauksessa vedän siihen vielä lakan päälle lähiviikkoinna:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6849&pictureid=206327
Jaahas To Do lista alkaa lyhenemään:).
-Lakkaus
-Yks vesi letku koneen taakse fiksummin
-Petipaikka takaseinään
-Kiinteet rampit
-Pallonivel
-Taakse pyöräyttää renkaat vanteille
--->Leimalle(vuonna 2009 vai 10 ollut viimeksi tien päällä).
Hyvän kokoinen lava suitsalle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206473
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206471
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206474
Piti alun perin sovittaa hetekka tohon takaseinään,Mutta se oli liian leveä että olisi mahtunut penkin päälle pystyyn.
Joten aivoissa rattaat ruksutti(kaikki kaksi) jonkun sekunnin ja päätinkin tehdä sen jo olemassa olevasta penkistä.
Vähän 50x50 palkkia takaseinään vahvikkeeksi ja siihen m10 kierreniittejä...
Takaseinän verhoiluun joutui tekemään vähän koloa että sai sopimaan,Näihin tulee joku peitelevy vielä.
-Rajoitinvaijjerit käydä likistämässä vielä töissä,Niin ei tarvii jotain pönkää raahata aina mukana:).
Sisustasta jätin pois kaikenmaailman ruskeita muoveja,Niin jäi vähän pirteempi ilme.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206485
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206484
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206486
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206487
Tää ois niinkuin takalaidan ramppeja vaille valmis.
Torstaille varattu leima:).
9astetta oli pihalla lämpötilaa ja yhdestä kohdasta tais vähän roikkua.
Litrahinta 15e kovetteen kanssa.
Nosturi oli vähän kapea oli pakko ajaa rampilta ohi että sai tallin ovet kiinni,Niin ei pääse kosteus yöllä sisään...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206576
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206578
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206579
Tähän haettu tuore leima ilman huomautuksia:)
Suhautin vielä kotelosuojaa kaikkiin reikiin ja alustamassaa hitsattuihin paikkoihin+Runkon sisäpintaan.
Sarjatuotantoa rampin kiinnikkeiden suhteen:D.
Ramppi on kiinni 3xm12 pultti+mutterilla.
Ps.Kerta palsta on huomauttelijoiden paratiisi,Niin suzukin rekisterikilpi on kiinni toisessa kontin luukussa...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206625
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206631
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206629
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8322&pictureid=206630
Nyt on niin monta postausta vaan mersu sitä ja tätä lässynläätä...
Joten suitsasta nykäsin koneen irti ja löin osiin.
Itse diagnoosi osui kohdilleen eli useamman laakerin vika oli puraissut:D.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=206971
Tulevalla viikolla kiikuttaa kampura+v.pyörä,kytkin ja jakopään pyörät tasapainoitukseen.Kiva kattoa paljon on heittoa japanparts osassa:rolleyes:.
Männät+kanget entraan vielä samanpainoisiksi keittiö vaakan avustuksella..
Osat on kiikutettu painotukseen,seuraavalla viikolla pitäis olla mulla:).
Väliprojektina otin "sikke" nimimerkin takaata pienen laatikko jumpan jimnyyn.
Eli vitaran 4-speedi sähkölaatikon sähköjen puljauksen jimnyyn sopivaksi+adapteri/tukilaakeri-levy pois otetun jakolaatikon tilalle.
komeesti lauloi mitä tänään kävin kurkkaamassa.
-Vähän arvauksen varassa oli miten laatikko reagoi jimnyn ecun lähettämään kaasunasento signaaliin,Mutta onneksi juttelivat keskenään sujuvasti.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207368
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207367
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207369
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207371
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207372
Uuden imujalan tein öljypumpulle.(tässä on vitaran iso öljypohja).
-Vanha jalka oli sellainen pysyväväliaikais-malli,Mikä oli tehty pätkistä ja vähän huonossa asennossakin...
18x1.5 putki oli sopivaa tai ainakin luulin niin,Olake mikä on lohkossa olikin 17mm.Joten kävin töissä puristamassa putkenpään letkuprässillä...
Imusarjaan hitsasin lähdön termarille(nyt se on tullut koneen takaata pitkällä vedolla).
-Hitsauksen ajaksi vedin 3-vinkalla sen paksuun palkkiin kiinni ettei vetele ja annoin kunnon alkulämmön pillin kanssa.
Pitää vielä kolota sille reikä ja lyhentää oikeaan mittaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207404
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207407
Osat tuli tasapainotuksesta.
-Kampura 60g
-paineasetelma 11g
-vauhtipyörä 3g
-Jakohihnanpyörä/dampperi 0g
Nauhalla otettu painoa pois...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207521
Kampura oli myös 2.5mm vajaa joten jouduin sorvaamaan sopivan prikan väliin jotta jakopään ratas mahtui olemaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207522
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207531
Samalla paransin vähän laturin hihnan tarttuvuutta lisäämällä yhden rissan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207525
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207526
Öljyn max. taso nostettu 2cm päähän kampuran limpusta.Ö.pumpun imujalka tuli vastaavasti 2cm alemmas joten saattaa olla ettei pääse haukkaamaan ilmaa...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207529
Nokka akselin stefa unohtui vaihtaa tohinassa,Tollein ne tuppaa lähtemään helposti:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207530
Sit kun on taas tippa aikaa,Niin niputtaa...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=207533
Rengaspäivitystä tulossa.
Käyttäjä "jaanusp" toimitti virosta renkaat,Kaikki toimi erinomaisesti ja renkaat tuli 3-päivässä:).Thänks.
Vähän näyttää vanha kulunut boggeri mitään sanomattomalta:D.
39.5x16.5-16 VS 38.5x15-16
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208159
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208160
pisti silmään tuo kampuran paino,ihanko tosissaan painaa 60kg? uteliaisuuttani
punnitsin jeepin kampuran ku sellanen irtonainen sattuu nurkissa oleen,vaaka
näytti 25kg.
Komeet on renkaat,kyllä nyt voimansiirtoa vituttaa.
pisti silmään tuo kampuran paino,ihanko tosissaan painaa 60kg? uteliaisuuttani
punnitsin jeepin kampuran ku sellanen irtonainen sattuu nurkissa oleen,vaaka
näytti 25kg.
Komeet on renkaat,kyllä nyt voimansiirtoa vituttaa.
Lukulasit päähän:D.
Epätasapainoa 60g,kävivät siis tasapainoituksessa.
Muistaakseni 13kg oli lähetyksen paino missä kampura tuli.
Pyöränkotelo jumppaa tiedossa:D.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208167
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208168
On kyllä härski! Paljonko todellinen korkeus?
On kyllä härski! Paljonko todellinen korkeus?
12” vanteella n.98-99cm.
0.10bar rengas sopivan lötterö...
Alumiinia odottelee 3-levyä tallissa,joten koitetaan nipistää suitsasta pois kiloja.
-50kg tavoite(auto punnitaan ennen/jälkeen,niin ei oo musta tuntuu painoja:D)
Pienemmät renkaat kun vaihtaa niin lähtee äkkiä kiloja pois :D
_kekkula_
04.11.2017, 14:15
Oho :eek:
Mut mielenkiinnosta punnitse noi renkaatkin. Voidaan vertailla kun 40" competition trepador 17" bed lock vanteella painoi 74,5kg
Oho :eek:
Mut mielenkiinnosta punnitse noi renkaatkin. Voidaan vertailla kun 40" competition trepador 17" bed lock vanteella painoi 74,5kg
16x12" bedlock vanne 20.5kg+renkas 56kg=76.5kg
hmm.yli 300kg yhteensä:D:D:D.
Vähän aloiteltu ja painoa on tirissyt hyvin...
UUSI tavoite onkin 13xxkg alkava luku:).
"iso" kompura+kojelauta.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208631
75litrainen tankki 2.5-3mm/turhia rautoja kopasta.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208632
Takaisin päin meni 2kg alumiini versio.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208633
-Koko takalattian+pyöränkaaret teen alumiinista:).
-Syyläri siirtyy penkkien taakse
-Kevyt 37l muovitankki tilattu
-Etulamput pitää siirtää vähän edemmäs,Kun ei mahdu olemaan sisäänjoustossa:D.
-kaaret joutuu joka nurkkaan isontamaan.
-Keulasta koitetaan kanssa saada kevyemmän sorttinen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208634
Laikka laulaa iloiseen...
-Kohta voi punnita takaisinpäin meneviä kiloja:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208678
Ylimääräistä aikaakin on ollut näköjään liikaa,lämppäriltä johdin ilmaa penkkiin ja niskan kohtaa ulos=Lämmin istuin:D.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208684
Jotain Peltisämpylä kuvia ollut murikoitten alla,No nyt ei ollut peltisämpylöitä omasta takaa..Mutta on siellä 8" murikalla hyvin tilaa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208681
Tankki oli tullut,Liitäntöjä on hyvin ja hintaa 90e
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208682
Enään ei voi perääntyä,Rälläkkä puhui nopeammin kuin järkevät ajatukset...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208679
Ekat pari metriä leikkasin rälläkällä ja oli jotenkin hanurista.
Käsisirkkelillä sen sijaan meni kivuttomasti ja sai muotojakin:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208766
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208767
Vähän aloitukseen lämpöä,Niin sulaa mukavasti ekat sentitkin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208765
Puolukka saumaa migillä:D.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208763
Runkon päät oli vähän pehmeät,Joten joutui laittamaan lappua.Aukot samalla niin saa liinan kiinni.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208761
Pikku venytys...Takanurkista oli pakko ottaa iso siivu pois että renkaat mahtuu olemaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208768
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208762
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208770
Seuraavana oliskin loput hitsaukset/tankin kotelointi+Syylärin kiinnikkeet ja putkitus...+10Muuta juttua...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208764
J0hannes
26.11.2017, 01:14
Kenen tekele/mistä toi tankki on?
Kenen tekele/mistä toi tankki on?
Luigin tekele--->
https://www.veneilijanverkkokauppa.fi/fi/polttoainesailiot/6147-polttoainesaeilioe-37l.html
Jaahans putkia vois taivutella huomenna töissä,Niin saa syylärin toimintaan ja voi alkaa tekemään keulaan tilaa renkaille...
Paisuntasäiliölle tehdä vielä kiinnike tipan alemmas.
Alkuun ajellaan avona,Jos paikat tuntuu kestävän niin voi miettiä että laittaa katon+ovet paikkaansa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208845
Letkutukset tuli tehtyä+Testaus että pelaa ja koppa tankille,Tähän pitää vielä rakentaa pikalukitukset...Kopan alle jäi sen verran tilaa että saatan siirtää sinne vielä ohjaustehostimen pumpun,Koska edessä tulee tosi ahdasta renkaiden puolesta.
Ilmaantui suht hyvin ja flekti käy entistä harvemmin.
-Laitan varmuudeksi vielä yhden 8"flektin,Missä on korkeempi kytkentäpiste/manuaali ohjaus.
Putkiin hitsasin "kaulat",Niin ei letkut karkaa.
Vinssin huolto ja jakopään aukominen helpottui kertaheitolla:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208938
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208939
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208937
Tuleeko kai pleksi penkkien ja syylärin väliin? :o
Tuleeko kai pleksi penkkien ja syylärin väliin? :o
Tullee kunhan kerkiää,Samalla teen putki-oviin irroitettavat yläosat mihin tulee samaa 2mm carbonaaraa...
Nyt kuitenkin polttelee päästä ajamaan,Joten koitetaan saada vehje muuten tikkiin:).
Ja leimakin pitäis käydä hakemassa vuoden vaihteessa.
Jaaha etupään kanssa painimaan.
Aloitamme pikku venytyksellä ja toteamme että on ollut täysin harhakuvitelmaa että etupäähän sopisi paljon helpommin pyörimään:D.
Kuvissa pohjaanlyönti kumiin on vielä 4cm matkaa noin,Joten joustot jää kovin surkeiksi...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208983
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208985
Apu löytyy jälleen rälläkän muodossa ja tilaa tulee ihan hupsis tupsis.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208999
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208998
Painoakin lähtee 15kg/per puoli ja vielä on muuttamatta etupään puskuri raudat/yhdet latit lähtee joka pakasta pois(joten renkaitten tuoma lisäpaino on kuitattu jo hyvä tovi sitten:).)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208997
Etulamppua pitää tuoda aika reilusti eteenpäin,Mutta yritän säilyttää suzzukin maskin parhaani mukaan jotta oikea "look" säilyisi:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209000
-Turvakaari pitää tukea ylempää,Koska ei mahdu tulemaan enään helmapalkkiin.
-Korinkannake pitää siirtää taaemmas
-Kytkin poljin pitää uudelleen muotoilla
Jaaha etupään kanssa painimaan.
Aloitamme pikku venytyksellä ja toteamme että on ollut täysin harhakuvitelmaa että etupäähän sopisi paljon helpommin pyörimään:D.
Kuvissa pohjaanlyönti kumiin on vielä 4cm matkaa noin,Joten joustot jää kovin surkeiksi...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208983
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208985
Apu löytyy jälleen rälläkän muodossa ja tilaa tulee ihan hupsis tupsis.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208999
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208998
Painoakin lähtee 15kg/per puoli ja vielä on muuttamatta etupään puskuri raudat/yhdet latit lähtee joka pakasta pois(joten renkaitten tuoma lisäpaino on kuitattu jo hyvä tovi sitten:).)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=208997
Etulamppua pitää tuoda aika reilusti eteenpäin,Mutta yritän säilyttää suzzukin maskin parhaani mukaan jotta oikea "look" säilyisi:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209000
-Turvakaari pitää tukea ylempää,Koska ei mahdu tulemaan enään helmapalkkiin.
-Korinkannake pitää siirtää taaemmas
-Kytkin poljin pitää uudelleen muotoilla
Aika ohkaseks meni toi lokarin yläosa:) jatkakaa samaan malliin:D Mielenkiinnolla jään odottamaan live kohtaamista, eiköhän me viimeistään enskesänä törmäillä.
t.haapala
03.12.2017, 20:20
Onk tos enää mitään järkee :D:D
Noin kovin harmitti joskus ku jäit hojon uriin jumiin, et meinasit ettei ikänä enää vai :D
https://www.youtube.com/watch?v=WDjy3t-igw8
artsi777
03.12.2017, 20:29
Ai jai nyt osu arkaan paikkaan :D
.....Ja siitä se sitten lähti :D:D
Aika ohkaseks meni toi lokarin yläosa:) jatkakaa samaan malliin:D Mielenkiinnolla jään odottamaan live kohtaamista, eiköhän me viimeistään enskesänä törmäillä.
Saattaa jo näyttää hassulta leimavirsuilla?
Törmätään vaan,niin joudut maalaushommiin tomcatin osalta:D.
Onk tos enää mitään järkee :D:D
Noin kovin harmitti joskus ku jäit hojon uriin jumiin, et meinasit ettei ikänä enää vai :D
https://www.youtube.com/watch?v=WDjy3t-igw8
Se oli aika itkuinen paluumatka...
Korinkannakkeet nakerreltu ja toisen puolen etulokari tehty,Pois lukien lampun asemointi...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209092
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209093
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209094
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209095
Tuo paisarinjalka kyllä kaikessa hienoudessaan hymyilyttää... :)
Tuo paisarinjalka kyllä kaikessa hienoudessaan hymyilyttää... :)
Kiitos,Sen näpräämiseen kului ylimääräinen 5-minuuttinen:D.
Siin on 2in1 yhdessä raudassa-->
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209114
Nakertaja lainattu töistä,Joten painun lampun asemointiin,Inhottavan ahdas paikka...
Helpompi olisi laittaa joku pieni traktorin h4 umpio
TAI sitten ajella vaan jeepillä tyhjäkäynnillä vuoren kylkeä ylös(voi ja pitääkin ottaa puhtaana vittuiluna),Koska tosielämän käsite ei tue edellistä lausetta(en laita nauruhymiötä tähän perään ettei kukaan luulee että se olisi huumoria).
Tommonen siitä nyt sitten tulee.
Tein lokarista pultattavan malli,Niin tulee konehuoneeseen äkkiä tilaa.
Toi lampun rauta on 6xm6 pultilla kiinni ja tukeutuu ylhäältä myös tohon konepellin rautaan,Niin on jäykkä rakenne:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209126
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209123
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209125
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209127
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209129
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209128
Keulasta tulee entistä kapeampi,Kun etunurkat raapii aina johonkin kiinni...
8mm pe-levyä tilattu ja siitä teen luisupulkan mikä ylettyy maskiin asti,Lienee kevyempää kun 4-6mm levy:rolleyes:.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209130
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209131
Toinen puolikin tuli tehtyä,Hyvin säilyi suitsan ilme vielä:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209171
Kytkinpolkimesta joutui tehdä suoran version että mahtui olemaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209169
Konehuoneesta vähän piuhoja sun muita järjestellä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209170
Joustot on melkein niinkuin ennenkin,Vielä pitää ne latit ottaa joka nurkasta pois...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209161
Koeajolla kävin ja huomaa kyllä että painoa on tirissyt,Lähtee aika mukavasti paikoiltaan ja en usko että tuottaa onkelmia saada renkasta pyörimään tarpeen tullen:):):).
Puskuriraudoista koitetaan saada vielä viimeiset kilot+Hantin penkin runkon voi tehdä kiinteäksi.Sit onkin ideat taas vähäksi aikaa toteutettu dietin suhteen,Kunnes...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209172
Kiitos,Sen näpräämiseen kului ylimääräinen 5-minuuttinen:D.
Siin on 2in1 yhdessä raudassa-->
Ei oiken näkynyt kuvissa että sillä myös muu funktio (siis lie se varsinainen :D)! Ihailu oli vilpitön. Eikä se siitä vähentynyt.
Täytyy sanoa että tämä on ainoa painon pudotus jota kiinnostaa seurata! Ei "missien", fitnes höpöjen tahi paska-pakkisten ylipainoisten äijien...
Akseli elää aika rajusti runkoon nähden kun kääntelee ruorista,Tästä syystä olen harkinnut että tekisin panhard tankon,Mikä pitäis ton elämisen kurissa(niin ei tarveis rajoittaa kääntöä noin paljoa),Mutta ton kanssa pystyy elämään kyllä ja ei oo ajankohtainen...
3mm U-palkista väkästelin runkon etupään levylle+pikku puskimen.
-Alimmat kiinnitykset tulee tonne etu-tractioon baariin kiinni,Eli liukulevy yltää melkein etu-akseliin asti.
M12 kierreniittejä vielä väännellä ja matalakantaisilla kuusiokolo pulteilla kiinnittää levy(kunhan tulee,samalla tulee uudet lokasuojan levikkeet).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209186
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209184
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209183
Paljonkos auto kaiken kaikkiaan keveni ?
Paljonkos auto kaiken kaikkiaan keveni ?
Reilut 130kg lähti poispäin.
Toki takaisinpäin meni joku n.25kg alumiinia ja n.10kg rautaa ja n.5kg kaikkea muuta
Puntaroin auton kun se on valmis,niin ei oo musta tuntuu painoja:).
Veikkaan että asettuu 1300-1350kg skaalaan noilla virsuilla...
veijon-esso
12.12.2017, 12:04
Eihän toi enää ees uppoo mutaan? menee pehmeet paikat ihan hukkaan! :D:D
Eihän toi enää ees uppoo mutaan? menee pehmeet paikat ihan hukkaan! :D:D
Varmasti löytyy suzzukin mentävä joku pohjaton läpi:D.
Nokka ready.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209361
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209362
Starkit/auto koeponnistettu.
-Mitään ei hajonnut vaikka ajeltiin huolettomalla kaasunkäytöllä.
-Vetopito on kohdillaan:).
-Veijonesso oli ihan oikeassa,Ihan pintoja pitkin menee.Ei tarvii vinssaa pohjia myöden:).
-Suolla ihan lyömätön ton painoisena:).
Miinuksena renkaissa on sen verran raju pito,Että nelosella/vitosella ei jaksa enään pyörittää niinkuin ennen:D.Koneeseen jerkkua lisää tulevaisuudessa/kytkin päivitys???
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8424&pictureid=209410
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8424&pictureid=209384
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8424&pictureid=209377
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8424&pictureid=209411
Löytyi 4kpl pitkiä kuormalateja.
Joten poistin pakoista yhdet latit ja laitoin kuormalatin väärinpäin pakkaan.
-Max. sisäänjoustossa makaa nätisti kuormalatin päällä ja jousi ei vedä ässälle.
Nyt ois mukavan pehmeä,Saas nähdä pysyykö ryhdissään...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209563
Vinssiä pitäis päivitellä,Kunhan iso laturi tulee vielä.
Moottori vaihtuu 6hp--->8.6hp
Laturi 100a--->160a
Vinssin ja solenoidin väliset 35mm2 kaapelit--->20x5 kuparilatasta(liima-kutistesukka päälle)
+Akulta solenoidille 70mm2 kaapeli.
Cf-line toimitti uuden moottorin.:)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209908
Vinssiä pitäis päivitellä,Kunhan iso laturi tulee vielä.
Moottori vaihtuu 6hp--->8.6hp
Laturi 100a--->160a
Vinssin ja solenoidin väliset 35mm2 kaapelit--->20x5 kuparilatasta(liima-kutistesukka päälle)
+Akulta solenoidille 70mm2 kaapeli.
Cf-line toimitti uuden moottorin.:)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=209908
onko 2 nopeuksinen mosa? mitä maksoi
onko 2 nopeuksinen mosa? mitä maksoi
Ihan yks speedi,ite vinssi on kaks vaihteinen.
120e ja tuskin oli naamakohtainen hinta(tällä naamalla):D.
Tänään jouti sen verran että asensin ton moottorin.
-Plasmalla joutui vähän tekemään tilaa puskurin taakse,Moottori oli jokusen sentin pidempi.
Vanhaan verraten tää on reilusti vikkelämpi,Suosittelen:).
https://www.youtube.com/watch?v=JrGo0b7gJMo
Virtapuoli vielä kuntoon,Niin ei ainakaan huonone...
Käykös toi runvan moottori kaikkiin vinsseihin? Harmi että tossa on epästandardit liitännät. A napa on ilmeisesti tuo mikä on maadoituksen vieressä ja F-1 / F-2 toisella laidalla?. No pitäisi vain olla sitten pidemmät kaapelit jos tuollaisen varamoottoriksi hommaisi.
Nuhapumppu
18.01.2018, 12:58
Käykös toi runvan moottori kaikkiin vinsseihin? Harmi että tossa on epästandardit liitännät. A napa on ilmeisesti tuo mikä on maadoituksen vieressä ja F-1 / F-2 toisella laidalla?. No pitäisi vain olla sitten pidemmät kaapelit jos tuollaisen varamoottoriksi hommaisi.
Itse olen törmännyt kahdenlaiseen moottorin kiinnitykseen,booreilla kuten runvassa ja sitten se talttapäinen. Muutenhan nuo yleensä sopii aika hyvin ristiin.
Käykös toi runvan moottori kaikkiin vinsseihin? Harmi että tossa on epästandardit liitännät. A napa on ilmeisesti tuo mikä on maadoituksen vieressä ja F-1 / F-2 toisella laidalla?. No pitäisi vain olla sitten pidemmät kaapelit jos tuollaisen varamoottoriksi hommaisi.
Ainakin warniin ja tml/abt/kew/new ym sopii kunhan on vaan toi 20 boorinen ulostuloakseli. Cf Lineltä sai moottorin mukana ohjeet kytkentään.
Käykös toi runvan moottori kaikkiin vinsseihin? Harmi että tossa on epästandardit liitännät. A napa on ilmeisesti tuo mikä on maadoituksen vieressä ja F-1 / F-2 toisella laidalla?. No pitäisi vain olla sitten pidemmät kaapelit jos tuollaisen varamoottoriksi hommaisi.
booreja 20.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210053
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210054
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210056
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210055
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210058
Vähän leimakuntoon laittelua olis..
Jarruhilppeet ja tuulilasin vaihdolla selviäisi:).
-Takapyöränlaakerit tuli jo vaihdettua,Edessä riitti kiristys.
-Katkennut jarruputki/koko järjestelmän ilmaus.
Takatikut oli vääntynyt n.3-boorin verran molemmilta puolilta:D.
Värkkäsin kuljetuksen ajaksi tollasen kestävän pressun,Mutta sepä saa olla paikassansa kesän nätimmille päiville asti.
Virtapuolen hilppeitä vinssille/akun maadoitukseen.Kaapelit käyn likistämässä töissä letkuprässillä.
Mersuun pitäisi vaihtaa suuttimet(penkki löytyy,Niin saa avauspaineet katottua/shimmatua jos on tarvis).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210157
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210158
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210159
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210160
Mitäs meinaa 1 ja 2 delcon marine laturissa?
Niitten välissä on metallinen lirppa joten ovat yhteydessä toisiinsa,Tyyppi on 19SI
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210193
Nuhapumppu
24.01.2018, 18:42
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/a2/08/bf/a208bf7692046f9f145ef9fc3c106555.jpg
Tommoisen löysin googlesta
Päätin nostaa laturin mahdollisimman ylös,Niin ei oo ihan kokonaan pinnan alla syvemmissä upotuksissa.
Sorvasin pienimmän moniurahihnapyörän akselille sopivaksi mikä löytyi tallista joku 50mm oli halkaisijaa.
-Vastaavasti alapyörä on isompi joten amppeereita pitäisi olla tyhjäkäynniltä alkaen...
Tartunta pintaa on ainakin hihnalle hyvin:).
Tosta ois helppo rakentaa vinssille ihan oma piiri,jos lisäis yhden akun ja säilyttäis molemmat laturit..Mutta kilogramma-teknisistä syistä emmä lähde sille polulle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210215
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210217
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210216
Mersuun tein suutin rempan ja oli kyllä ihan paikallaan.
Joka ikinen suutin tiputti ja kuvio oli kovin terävä.
-Avauspaineet 100-180bar välillä.
Samalla heräsi kysymys mitä tosta 8mm ja10mm mutterin välisellä lirpalla säädetään?
(syötön lisäys tapahtuu vastapäivään ja vähentäminen myötäpäivään,Koko karaa kiertämällä)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210251
Jännitehäviöt minimaalisoitu.
Tein samalla päävirta katkaisijan piuhat maa-puolelle,Niin ei kurista sieltä ensimmäisenä.
Letkuprässillä tuli tiukat liitokset.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210257
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210258
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210259
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210260
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210261
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210262
Kävin töissä puntaroimassa suitsan ja vähän ylä kanttiin oli omat veikkaukset.(täydellä tankilla olis osunut 1300-1350kg väliin)
Pressu toimi hyvin ei ollut ees penkki lumessa vaikka lumi pölisee tommosella ilman vastusta nuolevalla muotoilulla aika hyvin:D.
1290kg tankki melko kuivana.30kg vois saada vielä painoa pois,Mutta ei taida olla enään sen vaivan arvoinen...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210328
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210325
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210327
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210326
artsi777
01.02.2018, 21:08
Kun ottaa huomioon mitä rengas/vannekierros painaa niin onhan suiza varsin sutjakassa kunnossa
Kun ottaa huomioon mitä rengas/vannekierros painaa niin onhan suiza varsin sutjakassa kunnossa
Kevyt on joo. Oman pelin joskus aikanaan punnasin ja painoi muistaakseni 1450 kg leimarenkailla. Tosin ei sitä ole silleen kybällä koskaan laihdutettu.
Kevyt on joo. Oman pelin joskus aikanaan punnasin ja painoi muistaakseni 1450 kg leimarenkailla. Tosin ei sitä ole silleen kybällä koskaan laihdutettu.
Nyt kyllä sun muisti tekee tenän?
Tää painoi umpiautona 1550kg ja sitä silloin ihmeteltiin mistä se paino kertyy...
-37"
-jytkyt turvakaaret
-Hilux akselit
-vinssi
-Iso rauta tankki
-Panssaria/puskuria/vara-osaa/vinssi kamaa/vahvaa kardaania/ohjaustankot jne.
Joskus oli takavinssikin ja sillon paino on ollut yli 1600kg:D
Saattaa tehdä tenätkin :)
Oli siinä autoissa silloin kaaret, panssarit, etugrilli, vinssi ja muistaakseni jotain romua takaloosterissa. Tosin se vaaka punnasi isoja rekkoja, mikähän mahtoi olla tarkkuus noin pienissä luvuissa.
t.haapala
02.02.2018, 20:28
On kyl kevyt :)
Tasan puolet mitä mun hoojii:D
Parit kolmet ajelut käyty,Muuta ihmeellistä ei sitten oo juurikaan tapahtunut.
-Kiitos aina vallitsevan kiireen työmaalla...
Valopötkön vaihdoin katolle,Kun ajoin edellisen paskaksi mersulla tai siis suitsa oli lavalla ja ei mahtunutkaan portin alta.LUE; "myös rikkoontunut tuulilasi kuuluu samaan keissiin":D.
-42" pötkö cree-led,Ihan hyvän valon antaa vaikka onkin ehta kiinalainen.
-Häikimis suojan joutui tekemään uusiksi,Paljon mukavampi ajaa kun konepelti ei loista...
Väliseinän tein 2mm pe-levystä/ikkuna= 2mmPC.
Laturi ei mahtunut pellin alle,Niin se sai tommosen "pahkan" peltiin,Useampi henkilö onkin kurkkinut reiästä sisään hölmistyneenä ja AHAAAAHHH...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210786
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210787
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210784
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210789
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210785
Mersuun kurkkasin ihan uteliaisuuttani öljypohjan sisään.
-Aattelin turbottaa tän kesemmällä,Niin tietää vähän missä mennään:).
Kk-laakerit oli tipan kuopalla yhdestä kohtaa joten vaihdoin uudet tilalle vaikka vanhatkin olis vielä kelvannut.
Hieman eri kalibeeria kuin suitsan vastaavat:D.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211238
Yhdet ylimääräiset vanteet tuli myös mersun mukana ja aattelin maalailla ne paloauto kuviolla:rolleyes:. ja pyöräyttää kesärenkaat päälle.
Hmm,Tässä kohtaa juolahti mieleen että ompas ne isolla keskireiällä ja näin ollen ei mahdu tasapainotuskoneeseen.
-Ajatus ulkopuolisesta työstä sai taas pakonomaisen tarpeen tehdä jokin ratkaisu sen välttämiseksi.
Sen 7-sekunnin mietintä tauon jälkeen...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211241
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211239
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211244
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211243
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211240
Jottei joku nyt luule ettei suitsa oo saanut minkään laista huomiota,Niin vaihdoin mä siihen öljyt joka reikään ja toisen vetoakselin stefan kun oli renkaan kylki märkänä.
Ainiin ja ovet kiinni,Kun pakkasta oli yhden puhdin olevinaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=210792
Ei hirveen tiiviiltä näytä noi Sunkaan ovet, taitaa olla yhtähyvä ilmanvaihto kun mulla:D:D
Ei hirveen tiiviiltä näytä noi Sunkaan ovet, taitaa olla yhtähyvä ilmanvaihto kun mulla:D:D
Sä oot saanut jo vetoa kamariin ihan selvästi,Kun kattoo teikäläisen entisöintiä tomcatin suhteen:D.
Pitäisköhän mun sittenkin tilkitä noi raot ettei ajoviima tuo samanlaisia ajatuksia tullessaan:).
Kohta on topicci "mörön auto(vakiointi nysvä-hommaa)":D:D:D.
Sä oot saanut jo vetoa kamariin ihan selvästi,Kun kattoo teikäläisen entisöintiä tomcatin suhteen:D.
Pitäisköhän mun sittenkin tilkitä noi raot ettei ajoviima tuo samanlaisia ajatuksia tullessaan:).
Kohta on topicci "mörön auto(vakiointi nysvä-hommaa)":D:D:D.
Samaa miettiny itekin, tunteja on tullut tallissa kiitettävästi, mutta mitään mainittavaa ei oo syntynyt. Kyllä Sun kannattaa olla sen vedon kanssa varovainen, se vie näköjään kaikki ideat. Onneksi mulla on nyt diagnoosi vaivalle, niin eipä tarvi ihmetellä miksei niitä ideoita synny.:D:D
Starkin sivulla lukee:Keskinappulat tarjoavat hyvät tieominaisuudet.
Mitä vittua mettässähän tällä ajellaan pääosin:D.
Taas tuttu multitooli käteen ja parissa tunnissa olikin jo valmista...
Keskinappulan leikkausta ajattelin jo aiemmin,Mutta yksi päivä oli nosturin tallasta rengas sen verran ohi että todellisuus paljastui mitä rengaan alapinnassa tapahtuu.
-Pienellä rengaspaineella kaikki keskinappulat olivat ihan toisissaan kiinni ja tämähän nyt ei tee pidolle hyvää,Kun ei oo kulmaa mikä tarrais kiinni.
Painoakin lähti n.4kg per rengas.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211720
Vähän kulmasta auttaa,Niin ei tarvii hiki päässä työntää.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211721
Nyt on avonainen ja mutalillukin luulis poistuvan aika tehokkaasti!
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211722
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211723
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211724
Starkin sivulla lukee:Keskinappulat tarjoavat hyvät tieominaisuudet.
Mitä vittua mettässähän tällä ajellaan pääosin:D.
Taas tuttu multitooli käteen ja parissa tunnissa olikin jo valmista...
Keskinappulan leikkausta ajattelin jo aiemmin,Mutta yksi päivä oli nosturin tallasta rengas sen verran ohi että todellisuus paljastui mitä rengaan alapinnassa tapahtuu.
-Pienellä rengaspaineella kaikki keskinappulat olivat ihan toisissaan kiinni ja tämähän nyt ei tee pidolle hyvää,Kun ei oo kulmaa mikä tarrais kiinni.
Painoakin lähti n.4kg per rengas.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211720
Vähän kulmasta auttaa,Niin ei tarvii hiki päässä työntää.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211721
Nyt on avonainen ja mutalillukin luulis poistuvan aika tehokkaasti!
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211722
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211723
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211724
Kun mikään ei riitä :D
Kun mikään ei riitä :D
Nyt on hyvä,Kunnes...:D:D:D
Tuulilasi vaihdettu.
Jossain kohtaa vois tehdä tosta tuulilasin kehyksestä irroitettavan mallin,Niin ois kesällä vapauttava ajella.:)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=211893
Pompottavaan perään koitetaan tämmösiä pamppuja.
http://www.hm4x4.com/HM4X4Shop/product_info.php?cPath=179_180_22_103&products_id=543
Asemoin ne rungon ulkopuolelle pystyyn,Niin saattavat toimia paremmin vs vanha V-kirjain väärinpäin ratkaisu.
Jakikseen piirtelin tommosseen vahvikkeen,Minkä ympärille rakennan tuennan ja H-häkkyrän rungoon isojen 4xpuslien kera--->
HOX.Jos joku kaipailee vielä jakotoosan vahvikkeita,Niin ottaa rohkeasti yhteyttä YV:llä,Näitä saattaa tulla vielä toinenkin tälli:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212260
Öljysyöppö koneeseen tilasin ylikokomännät ja porauksen.
-Vissiin vähän pilattu tie ajolla ja isoilla rengailla.:D:D:D.
-Huohottaa sillein sievästi joka reiästä...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212259
Ainiin ja mersuun v.laatikkoon tein laakerirempan.
Kalliiksi meinas käydä=4 laakeria veholta henkilökunta alennuksella 400-500e
Onneks löytyi laakeri koodit hirmu googlettelulla ja työpaikan kautta hinnaksi jäi reilu 50e
Suhteelllisen painava vaihteisto.
Yksinään nostin pois ja vielä takaisinkin,Mutta vaati marko aseliini maista otetta ja ähkäämistä:D.
Jakotoosan vahvike ready.
Ei tullut tällä kertaa mitään puslia vielä rakennettua kiinnityksiin.4kpl POM ja läpipultit hoitakoot hommansa.
-Turhan monta asiaa olisi joutunut muuttamaan ja muutenkin rakentelu aika on kortilla...
Taas oli vähän vettä joukossa,Kepin kumi oli sökö ja se tuli uusittua samalla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212427
Aika mukavasti osui oma suunnittelu rautakin:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212428
Holkit pariin kohtaan,Kun jakiksen pinta ei oo "tasan".
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212429
Sitten vähän vahviketta ja kilikali pinta.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212431
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212432
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212430
temmi_hoo
05.05.2018, 16:26
Siitähän tuli hieno, vahvan ja siron näkönen näin ainakin legoinsinöörin silmin, oikeista en sitten tiiä...
Aikamoinen Mörköhän toi on:D
Siitähän tuli hieno, vahvan ja siron näkönen näin ainakin legoinsinöörin silmin, oikeista en sitten tiiä...
Ois siit saanut viel vahvemmankin,Mutta uskon että toi ei antaudu ensimmäisenä...
...Kaikki muu onkin sitten vahvistettu jakiksen ympärillä,Kun joka rauta on ollut mutkalla/murtunut/katkennut!
Viimeksi hitsasin 6mm vahvistus laput rungon kylkeen,Kun runko oli murtunut kiinnikkeiden ympäriltä:D.
Puslat ois tästä syystä aika kova sana noitten murtumien hoitoon.
Traction barin kiinnitys tuli samalla kertaa vahvistettua runkoon,Kun oli havaittavissa joustoa ja murtumaa.
-Aina kun vaihtoi vaihdetta,Niin kuului tömähdys perseen alla.Joten oli helppo paikallistaa.
Tänään koitan saada luigin iskarit asemoitua,Kattelin että vaatii pienet syvennykset suitsan runkoon ja pari muuta muuttujaa...
Runkoon tuli kolo,Jonka vahvistin 6mm levyllä.
-Putki on saumatonta 4mm
-Vahvike laput 4mm myös
-Iskarin pultit M16
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212492
Alapään kiinnitys.
-hitsasin pultin kannan suoraan akseliin kiinni ja vahvike-raudat parin sentin päähän.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212488
Sopivasti tilaa ääri joustossa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212490
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212493
Toisen koneen rakentelua alottelin.
-Perjantaina kiikutan lohkon poraukseen.
Vaati vähän puljailua,Kun ensimmäinen lohko oli halki pää-laakereitten alta.Onneksi Hyvä lohko löytyi SIKKE nimimerkin takaa.Kiitos siitä.
Purkasin lohkon osiin ja kävin pesemässä sen töissä,Jonka jälkeen huiskasin siihen värin niskaan...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212956
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212954
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212955
Rastitalkoissa ilmeni pieniä parannus tarpeita.
Vähän kun uittaa konepeltiä myöden,Niin hetken päästä alkoi vinssi vinssailemaan itsestään ja ryki narun poikki.
-kaukosäätimen vastaanotin ilmoitti että ei sovellu yhteistyöhön veden kanssa.
Mallia tuollainen--->
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212973
Sitten toinen on talven jäljiltä..Vinssi oli ottanut vähän vettä sisään ja jäätyi pakkasilla,Niin ei oikein mennyt hampaat kohdilleen vaan rutisi ja veto ei mennyt päälle.Sen jälkeen on saanut vähän houkutella in-outilla että ratas menee pohjaan asti.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212968
Lääkkeeksi tilasin CF-Lineltä uuden kaukosäädin paketin+toin vastaan ottimen kabiiniin.
-50m kantama+vesitiivis
-Tuli taas tuttuun tapaan 2-arkipäivässä:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212972
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212971
Rattaan muotoilin rälläkällä ottavampaan muotoon ja tuntui menevän heti pykälät silmään.
-Kuvasta poiketen kiillotin vielä hampaan reunaan,Niin ei takertele.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=212970
Starkin puhtaana pito+pito ominaisuudet ovat vallan hyvät:).
Jostain syystä ainakin itsellä aukaisee videon 144p resoluutiolla,Joten klikkaa rattaan kuvasta isommalle jos näin...
https://www.youtube.com/watch?v=LTCbotoU8RI
5-pultti varsia omaan varastoon ja tekemisen ilosta.
-raex355 20mm
-oma suunnitelu/piirtäminen
-kartio prikoille vastakartiot
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=213355
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=213358
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=213361
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7978&pictureid=213359