View Full Version : MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).
Olis ollu hieno nähdä tuo ampiais kohtaus :D sama reaktio tulee ku tippu auton alla hitsi kipinä nenään(en tiedä kuinka se on mahdollista maski päässä:D)
Joko revolverit on auton alla? Laitahan sitte dokumenttiä että miten vaikutti ja miten toimii. Se olis hyvä ku sais gopro:n tinne auton alle niin näkee että miten se elää.
NO nyt on,Toihan ne ulosjoustoa hyvin lisää.
Tossa muutama tosite täysillä renkulapaineilla.
Niin lyhyt tollanen suzuki,Niin taka pyörä alkoi kiipeemään ramppia pitkin ennen kun etunen oli tynnyrin päällä:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=162039
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=162040
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=162041
Eteen tuli tehtyä tollanen malli tractioonista aika ahdas sovitus mut 2cm jää vielä tilaa kun auto lepää pohjaanlyötikumeja vasten.
Toi lätkä minkä kaverina on puslat,niin reilut senkkaukset molemmin puolin.Niin taittuu isoonkin kulmaan.
Testin perusteella hoitaa hommansa hienosti:)
Pikku kakkosella kun ottaa täyskaasu lähtöjä,Niin eipä enään Pinionin pää hyppää viittä senttiä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=162448
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=162449
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=162450
kellukka
16.09.2014, 20:18
hyvän näköistä jälkee.. ite just tuskailen tuon takapään kanssa:mad: hitto kun sais jo tuolle mallille..
hyvän näköistä jälkee.. ite just tuskailen tuon takapään kanssa:mad: hitto kun sais jo tuolle mallille..
Tattis,Launtaina leimalle jos pysyy kasassa siihen asti:).
Sulla on siitä hyvä ton vitaran kanssa että voi aika vapaasti toteuttaa itteensä,Kun ei tarvii miettiä onks mikäkin leimakelpoista:D
Ja varmasti on kohta jo valmis tota vauhtia jos vaan jaksaa painaa!
Huomenna se leima nyt sitten on edessä jos peli pysyy kasassa vaan ton matkan.
Pienii vastoinkäymisii.
Ekaks oli mennyt kaikki muutoskatsastus ajat vaikka soittelin hyvissä ajoin!
Tokalla kertaa sai aikoja,Mutta ei ollut yhtään leimasetää kellä ois ollut lupa muutoskatsastaa..
Huomenna se asema on varmaan tehnyt konkursin tai syttynyt tuleen,Kun mun vuoro olis:D
No laittelin renkuloihin vähän painetta,Auton pikku kompuralla.
Yhtäkkiä hiljeni kerrasta pärinä,Moottori pyörii mut kompuran mäntä ei...
Auki pöydälle ja kompurasta mäntä+kampiakseli lentänyt pois akselilta(varmistusruuvia ei oo ikinä edes kiristetty,Kierreosa oli jäänyt vajaaks ja oli vedetty sitä vasten).
No jengasin sen loppuun asti ja vedin ruuvin tiukalle.
Ja johan lähti toimimaan,Samalla kompurasta tuli paljon hiljaisempikin ja tuottaakin paremmin,Kun ei lyö akselilla tyhjää:)
Hiton kiinalaiset..
Leima heltisi puhtain paperein:)
Mutta roponen on ajokelvoton,Joten päätyi seisontaan:D
Se sama voimansiirron roplotus mikä oli nelikolla,Niin nyt ääntää ja pahasti myös takavedollakin:confused:
No jatkamme harjoituksia tän osalta...
Tein välikardaanin uusiksi.
Tuli vähän vaisumpi,joten ei mennyt ihan kankkulan kaivoon koko homma.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=163607
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=163608
Nyt loppui jurinat:)
Välikardaanin kulma oli liian suuri!
Uusiksi meni tietenkin koneen korvat ja vaihdelaatikon kannatin+pakoputki:D
Kone tippui varmaan 10cm alemmas=pysyy ehkä paremmin tassuillaan tai sit ei..
Kuvia kerennyt oikein ottamaan,kun oli tohina päällä.
Ekaks pilleillä koneen korvat mäkeen.Sit vinssillä auto pohjaanlyöntikumeja vasten..Uudet korvat ja kone paikkaansa+v-laatikon kannatin asemoida paikkaansa=kardaani melkein suoraan(vissiin ihan suoraan ei saa laittaa voitelun takia).
Taas tympeästi koeajolle ja ihmetys oli suuri:)
Ei täristänyt kiihdyttäessä ja gepsiinkin uskalsi ladata isoilla renkailla 100km/h ja ei mitään ääniä kun nosti kaasun pois.
Mä oon ettinyt tota vikaa varmaan 50tuntia joten aika palkitseva olo:)
Pitää vielä irrottaa toi lainassa ollut jakolaatikko ja omaan jakikseen vaihtaa yks stefa ja ottaa peli ajoon..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=163691
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=163695
Stefaa+muutamaa laakeria odotellessa laitelin valot katolle.Pitää illalla käydä kattoo näkeeks mitään..
4xsenonit +2ledit näyttään missä rinkulat menee:)
Snorkkeli tuli lyhennettyä,Kun oli vähän edessä.
Nokka panssariin peti tehdä pillillä vähän lisää tilaa,kun toi traction tanko vaati sitä!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=164011
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=164012
Muistuu mieleen omat vastaavat valot ja niiden alituinen korjaaminen/uusiminen mettäreissujen jälkeen. Eli jotain edes yksinkertaista suojaa noille voisi viritellä. Ja mulla oli jotkut Bilteman halpikset, sulla kuitenkin on enempi kallista lamppua katolla.
Tommonen rauta tuli laitettua.
Voihan tohon vetää viel ne vaijjerit nurkkiin jos tuntuu että oksat repii ihan hulluna..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=164176
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=164177
Etukardaanin kulmakin tuli laitettua "taas" kohdilleen,Ollut pitoja ihan hyvin.Oli vääntänyt jakiksen pitkän raudan taitokselle ja sitä myöten kulmat vituiksrallalleen.
Pitää vahvistaa se samalla kun laakeroin ton jakiksen,Nyt oikasin sen nopeasti vaan pillillä suoraks..
Pommikin oli meinannut antautua:D
Nyt siis taas hiljainen nelikollakin:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=164214
Peli saatu iskuun:).
Laakeroin koko jakiksen uusiksi,uudet stefat.
Valot näyttää hyvin,On valoa lähelle ja kauas.Puikkasin omiin lamppuihin vielä h4 magneetti keenoni sarjan niin on samaa sävyä kun muutkin valot..
Mettässä rymytty pari tuntia ja hyvin pysyy kasassa!
Ainoo huonopuoli että pakosarja hohkaa punaisena kun oikein vonkuttaa:D
Niin ja siinä on jo thermo tecci nauhaa,Mutta siitäkin huolimatta.
Liian raskas kaasujalka vai joku muu?
Liian raskas kaasujalka vai joku muu?
Seokset laihalla?
Tulpat on ruskeenmustat,Just leimattu ja siinä arvot oli hyvät.
Toi putken seinämä tais olla jotain 1.5-2mm mistä ton peltisatsin väänsin..
No se termoteccihän eristää lämpöä sinne sarjaan joten helpomminhan se alkaa hehkumaan. Vai onko se nauhakin punasena? :D
No se termoteccihän eristää lämpöä sinne sarjaan joten helpomminhan se alkaa hehkumaan. Vai onko se nauhakin punasena? :D
Nauhoineen päivineen helottaa punaisena!:D
siihen nauhaan jäävät epäpuhtaudet saattaa aiheuttaa sen, että näyttää hehkuvan läpeensä punahehkussa, ainakin kuksassa tekee joskus sen vaikutelman, mutta silti siitä nauhasta voi ottaa kiinni palja käsin, tai jaloin jos siltä tuntuu :)
siihen nauhaan jäävät epäpuhtaudet saattaa aiheuttaa sen, että näyttää hehkuvan läpeensä punahehkussa, ainakin kuksassa tekee joskus sen vaikutelman, mutta silti siitä nauhasta voi ottaa kiinni palja käsin, tai jaloin jos siltä tuntuu :)
Tää vois olla,Meinaan se metallinen lanka millä varmistin ton pysyvyyden kiepittämällä sieltä täältä.
Niin se erottui ihan mustana,siitä punaisen kajosta!
Samoiten mihin toi nauha loppuu,Niin loppui myös punaisuus.
Pitääpä kattoa seuraavalla kerralla,Onks se oikeasti kuuma vai ei...
Kyllä se hehkuu eli ei mikään illuusio:D.
Voisko toi puuttuva VSS anturi/vecihcle speed sensor tehä ton että vetäis isommissa nopeuksissa laihalle vai mikä sen todellinen tarkoitus edes on?
millä mittasit sen nauhan kuumuden?
Kyl sen terve järki sanoo ettei siitä kannata ottaa kädellä kiinni,Kyll se hohkaa lämpöä sen verran kovin:D
JA kyllä se on punainen vielä nauhan jälkeenkin jonkun matkaa.
No pitää laittaa se vss anturi ja jollei sillä tokene,Niin sit pitää hommata seosmittari.Niin ei tarvii arvailla missä mennään:)
Käyttis kaipaa hellää hoivaa,Niin otetaan tää ajoon.NO ne levikkeet piti tehdä,Niin ei posliinit pysäytä heti aseet paukkuen ja pamput viuhuen..
Sinkki peltiä oli muutama hyvä luiru.Joten niistä nopeat kötöstelyt:D
Vittumaisen näköiset,Mut minkäs teet..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=165854
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=165853
mulla ei järki sitä sanonu ku kokeikilin eka sormella, ainut kuuma kohta oli se rautalanka jolla sidottu kiinni
Kyllä sos:si oot ihan oikeassa,Vaikka putki on punainen.Niin toi eriste on silti käsin kosketeltavissa:eek:.
Ruisku swiftin mittari tilattu romikselta,Mistä saa kaivettua ton vss-anturin.
Onks ton kytkentä näin helppo(vai tulkitsinko tota sähkökaaviota oikein)--> Eculta piuha vss-anturille ja anturilta toinen johto maahan???
Edittinä: Sen verran että tätä ongelmaa ei ollut pikkurenkailla vaan vasta noilla isommilla gummeilla.Joutuuks todellisuudessa toi pikku moottori vaan turhan koville.
Pajareksen matikalla. 2x4=auto vaatii isomman moottorin johonkin väliin. Kenties vitaran g16a jos sellanen jostain löytyisi/jakikseen on meinattu 6.5 sarjaa niin tiputtais isoa puoltakin vähän.
Kekkeruusi
04.11.2014, 20:31
Juurikin noin ton vss anturin kytkentä...
Mittaa sit eka mittarilla että se anturi toimii ennenku laitat sen autoon kiinni...
Eli tosiaan vastusmittari johtoihin kiinni ja pyörität nopeusmittaria niin välillä pitäis olla yhteys ja välillä ei... Tai no piippi toimii varmaan paremmin
Helppo projekti kuitenkin
Tosiaan sullahan se on ollut käytössä!
Miten se nyt sit ilmenee käytössä oli sitä tai ei?
Sulla oli vissiin ongelmia että moottorijarrutuksessa auto sammui..
Suu puhtaaksi!:D
Kekkeruusi
05.11.2014, 08:59
niitähän on sit kahta eri mallia niitä reed kytkimiä mutta kumpikin toimii.
toi mun reed kytkin oli erilainen kun johanneksen Suzuki projektissa joka tarkotti vaan sitä että mittaristoon joutui kalvamaan vaan isomman kolon että sai sen anturin lykättyä tarpeeksi lähelle sitä pyörivää rullaa siinä nopeusmittarin alla.
Mulla ei ollut mitään muita oireita ton anturin puuttumisen suhteen muutakun vikavalo syttyi moottorijarrutuksissa, kai se jotenki sit korjaa sitä bensakarttaa tai jotain ? tätä en sen enempää selvittänyt.
auton sammuminen johtui taas viallisesta bensapumpun maasta.
Tällein tänään..
98 swiftin mittarista anturi,Näköjään istuu samurain mittariin bolt on:)
Mittariin kiinni ja pyörittelemään.
Ja pätkii virtaa,Niin kuin kekkeruusi tossa opastikin.
MItä vittua!Tien päällä vetää selkeästi paremmin ja pakosarjakaan ei enää hehku.
Ja noin pieni osa kuitenkin:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=166076
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=166077
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=166078
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=166079
Vanha laakeri vika alkaa palailla takaisin(huono kaula),Joten toisesta motista kampuraa tilalle.Ainoa että kampura on samurain 1324cm3 ja ite muu kone on swiftin 1298cm3.
Eli uuden kampuran iskunpituus on 1.5mm suurempi,Eli pitää ottaa myös männät samurain moottorista.
Yleissilmäyksellä samurain veivit on vahvemmat kuin swiftin.
samurain männissä on pieni kuoppa,Swiftin männät on tasalakiset.
Swiftin vauhtipyörä on kevyempi jonkun kilon kun samurain.
Eli jos haluaisi nostaa puristussuhdetta,Niin käyttäis swiftin lohkoa,samurain kampuraa ja swiftin mäntiä(mistä sorvais männäreunasta tipan materiaalia pois+syventäis venttiilitaskut) esim.jos haluaisi käyttää jotain rajumpaa nokkaa.
Turbo kylkeen ni selviää vakio nokallakin.
Pöh mitään ahistimia!Pitäis sit niin monta muuta juttua tehdä samalla:D
Pytyt hoonattu ja rengastettu ja toinen kampura soviteltu uusilla laakereilla.
Kansi saa kelvata sellaisenaan,Koska tästä oo kun hetki kun sen remppasin..
Matkahuollossa odottaa tiivistesarja,Niin saa huomenna tai vloppuna nippuun koko hötäskän:)
Laitoin sit noi tasalakiset männät kumminkin,Niin voi olla ruttua heppa tai kaks enemmän.
Puristukset on jotain 10-10,5:1
Tiivisteen kanssa männän ja kannen väliin jää 0.5mm rakoa alhaisimmasta kohdasta.
Aika hassu ollut ton koneen entinen omistaja mistä nyppäsin ton kampuran,Sylintereissä on on helvetin moiset pykälät ja syviä naarmuja..Silti kampurasta on hiottu runkolaakerien ja kk-kankien kaulat -0.25mm,No sehän ei mua haitannut että kaulat olivat priimakuntoiset:).
Pitää räpsiä kuvia kun kamera tulee jostain eteen tai sit koko kone on kasassa ennen kuin se löytyy..
Yksi kasattu suzukin moottori+puolikkaan tennispallon kokoinen patti sääriluussa.
Männänrengas puristin oli ylähyllyllä ja sitä kurottelin pöydän päältä ja vips rasvainen tenniskenkä vaan viuhahti ja alastullessa kolahti koipi ruuvipenkin reunaan ja toisessa kädessä ollut mallasjuoma oli rytyssä perseen alla ja perse märkä.Olut tölkki vissiin pehmensi alastuloa sen verran ettei känyt pahemmin:D.
No kinttu on niin kipeä että pitää siirtää koneennosto huomiselle..
Juu tullut tehtyä sen verran pitkää viikkoa/kk töissä että univelkaa kertynyt,Sit alkaa sattumaan tommosia pikku haavereita äkkiä..
Mutta joo Kone kammettu nokille,Tunnin päksätti tossa pihalla joutavaa.Sitten motor flushhia purkki koneeseen ja öljyt pihalle.
Sitten vasta parempaa öljyä koneeseen+filtteri:)
Samalla tuli vaihdettua laturin pyörä pienempään,Niin puskee enemmän virtaa pienillä kierroksilla.
Tubelessi vaihdettu kun oli juuresta saanut kipeää-->pitää hitsaa niille pienet suojat.
Konetta ajettu varovasti ja aika hyvän oloinen tuli tällä kertaa:):):)
Ulkopuoliset kaaret tuli tänään tehtyä,Huomenna jos sutis vähän maalia pintaan niin on buenot.
Putki oli jotain n.2" 3mm seinämällä ja tota katolla olevaa kehikkoa tuli hyödynnettyä..
Kamera oli jäänyt kaverin autoon,Pitää noutaa se niin saa pari räpsyä ottaa:)
edittinä että konekkin rokkaa hyvin!
Tommosseet siis,Ihan nuortui taas kymmenen vuotta kun tuli lunta maahan.VArmaan vinkeän näköinen kun tommonen kapistus tulee rauhallista pitkää luisua vastaan:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=166605
Huohottimet tuli rakennettua uusiksi muoviletkulla ja pikaliittimillä.
Perät+jakis yhteen
vaihdelaatikko+virranjakaja yhteen
ja letkut snorkkelin juuren,Niin ei oo arka vedelle..
Samalla tuli tehtyä suojat paineilmalukkojen lähdöille,Estää letkun irti nitkahtamisen liittimen juuresta.
Keulaa pitää tippa madaltaa,KUn kulkee perse maassa.Turhaan se niin korkea on.
Aattelin puljata riippua muokkaamalla!
Tractiooni bar sai lisävahvistusta,Oli päässyt puslan ympäriltä putket uuteen muotoon(venynyt),Taittelin pillillä siihen 6mm levystä päälle vahvikkeet..
Autokin olis tanassa taas(puljasin eturevolverit vähän enemmän kiinni).
Jakoremmi+kiristin tuli vaihdeltua,Samoiten vinkuva laturinhihna 4-uraiseksi.
Periin+jakikseen uudet ölpät.
Kiinan kompura sanoi toistamiseen sopimuksen irti:D Tällä kertaa akseli meni poikki.
Elvytin sen hitsaamalla uuden akselin(isomman ja loput pois sorvissa)+rinnalle toinen pikku kompura jos toinen hajoaa,Niin toisella voi ohjata vielä lukkoja...
Iskari nuljahti alalenkistä läpi viime ajeluissa ja toinen melkein..
Toiset iskarit alle ja rajoitin sisäänjoustoa pohjaanlyöntikumien uudelleen asemoinnilla muutaman sentin.
(renkaatkin roplotteli välillä kun nokka oli alasvinossa kunnolla)
Joskopa ei enää pohjaisi/roplottelisi..
Uusi kiinanihme kompura konttiin surisemaan(4x4parts),Tuotto on ainakin hyvä ja ääni hiljainen.
Etulukon solenoidi venttiiliä rasvailtu,Kun takerteli(pitää vissiin käyttää useammin:D)
Eks sä tehny tohon omaas kardaani käsijarrun???
Mul on hiukka ollu ongelmia ton samurain vaijeri helvetin kanssa.
Nyt se sit viime ajoissa meni poikki koko vaijeri.
Saatkos mulle hommattua jostain sopivasti samanlaiset osat??
T: Viime ajoissa vihreellä samurailla ajellut.
Kässäristä puheen ollen,Yks aamu kun tota oli liotettu oikein kunnolla.Niin jarru oli aika piukasti kiinni(jäätynyt).No pieni ykkönen silmään ja BANGKS aukes.
No sit rupes jättää jarrua vähän päälle...
Palat oli mennyt vähän heikkoon happeen,NO swiftin jarrupala ja siitä nakersin uudet:D.+asiallisempi palautujousi.
Hyvin ajaa asiansa ja varmasti kestää paremmin,KUn noi alunperäiset.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=167454
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=167455
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=167456
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=167457
Nyhräämis juttuja vaan..
Uusi painekytkin 4bar/8bar tuontitukusta löytyi maksoi muutaman kympin..
Uusi siirtopumppu,Kun vanha oli käynyt kuivana monet kerrat.Niin oli vähän arpapeliä lähteekö vai nou. mallia motonet
Kompuran perseestä vaihdettu muoviletku/pikaliitin pois,Kun kuumeni sen verran että ampui välillä irti-->tilalle kumiletkua lemmareilla.
JA streot tuli vedettyä,Niin on sellanen äänien sinffonia että...
henkilöautossa sellanen sopiva äänenvoimakkuus vol.15-20.
Maasturissa pitää olla lähempänä vol.+50 että kuuluu samanverran mökää:D
Pyöränlaakerit tuli kiristeltyä.Olin vetänyt viimeksi vähän turhan varovasti kiinni.Samalla uudet vaseliinit.
Samoiten Kardaanin liu'ut paksuun rasvaan ja ristikoihin myös ja pohjapanssarille uudet kierteet Niin ei oo aina helisemässä kun painaa kaasua.
Nyt kelpaa taas sotkea kun viimestä päivää:).
Valoja tilailtu nokalle(heivaan tuolta katolta noi ja teen vähän fiksummin,Niin pystyy hyödyntämään noita nojailurautoja paremmin)
Uutta konetta on tulossa nokalle,Kunhan jostain löytyy sopiva luovuttaja.
Samoiten takavinssiä tekisi mieli vaikka auto hyvin eteneekin..
KOneeksi tulee joko g13bb tai g16b. Eli vähän enemmän tätäpäivää monipisteruiskuineen ja moniventtiili kansineen.
1.3 menisi suoraan laatikkoon.
1.6 tarvii rakennella välilaippa.
Peruslohkohan taitaa olla noissakin suoraan 80-luvun suunnittelua:D
Kekkeruusi
27.12.2014, 23:55
Swiftin 16v 1,6l nokalle vaan mutta mites leimaus sen koneen kanssa ? Kun ilmeisesti menee tehot yli, poikkeuslupa Ainoo vaihtoehto tossa ?
Ahtimellahan tohon sais kivasti ne puuttuvat hevoset :)
Dieseliä uskaltaa myös suositella..
Kekkeruusi
28.12.2014, 00:14
Dieseliä uskaltaa myös suositella..
Herranjumala! Rahamiesten hommia ku napsahtaa kauheet nafta verot :eek::eek:
On se teho alue vaan ihan mukava siinä ku meilläkin vetää alaalta ylös asti :)
Jos alakerta olisi maasturin oma g13a ja siihen päälle vaihtaisi vain 16v kannen ruiskuineen.
Niin tarviiko muutoskatsastukseen Mitä?teholapun?Täähän on vm.89
Vai rinnastetaanko toi kannen vaihto koneenvaihtoon?
Vertaamalla ruiskusamuraihin niin muistaakseni maksimitehoksi tuli jotain 81hv.
Jos uuden koneen lohkosta löytyy g13b niin silloinhan siinä saa olla mikä kansi tahansa + teholaput.
Vertaamalla ruiskusamuraihin niin muistaakseni maksimitehoksi tuli jotain 81hv.
Jos uuden koneen lohkosta löytyy g13b niin silloinhan siinä saa olla mikä kansi tahansa + teholaput.
Tossa swiftin 1.3 16v on 86hv,Mutta samaa moottoria on käytetty suzuki wagon r jossa on 75hv.Sanoo leimalla että on sellaisesta..
Ero taisi olla erilaisessa imusarjassa.
Niin ei tarvii hommata mitään lappujakaan.
Ja löytyy sieltä lohkostakin se g13b
Valot vähän sirommiksi katolle.Aika tasasta valoa puskee..
Nokkaan jos jaksais vääntää putket suojaamaan etunurkkiakin,Niin olis aika bueno+Snorkkeli siirtää vähän syrjempään,Kun on niin ottavasti tossa nurkassa!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=168311
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=168313
Snorkkeli tehty vähän suojaisampaan paikkaan+Ilman otto käännetty auton persettä päin.
Oli sellanen puol litraa putsarissa vettä,Ihmettelin kun kone ei meinannut millään lähteä kaikilla mukaan..
Ilmeisesti imenyt lumi pöllyä ja sit kun laittanut auton seis.Niin sulanut kun konehuone lämmin ja aina jäätynyt yöllä.
JA nyt kun oli plussaa muutaman päivän niin klöntti sulanut ja muuttunut vedeksi ja sit aamulla vetäs koneeseen asti?
Sussuki on vaativalla tuulella,Halusi uudet jäähdytinnesteet ihan oma alotteisesti.
5km matkaa kun letku halki,kello yli puolen yön,Niin viittinyt ketään häiritä..
No ajamalla vaan kotiin,Vikat pari kilsaa niin ei enää tullut ees höyryä.:D
Olin ihan varma että menee kannen nostoksi.
Mutta uudet liemet+letku aamulla ja pienen seurailun tuloksena ei kupli/kerää painetta.
Kovia pelejä on!
Ehkä jopa parempi kuin hyundain tervepeltinen kuningasmaasturi terracan?
Ihan päheen näkönen peli tuol liikeenteenki seassa :D Kurvasin eilen lavavolkkarilla eteen siin pohjanpirtin kulmalla.
Ihan päheen näkönen peli tuol liikeenteenki seassa :D Kurvasin eilen lavavolkkarilla eteen siin pohjanpirtin kulmalla.
Joo joku sieltä rynni ja lapanen oli pystyssä pitkään:D.
Siirtopumpun vaihto,KOLMAS versio:D.Nyt on katkasijalla,Niin saa pois pelistä kun alkaa lutkuttamaan tyhjää...
3-4km ajaa tossa nurkissa näköjään välisäiliön bensoilla,Eli töihin ja melkein takas...
Jakolaatikon väliin vielä pehmeemmät kumit "pommin" kaveriksi ja pakoputki kumien nokkaan vs. poraruuveilla suoraan runkon kyljessä,Aika kivasti lähti ääntä pois kajuutasta.
Tipahtanut ikkunan tiiviste korjattu ja oven taivutus,Niin ei pää jäädy ajaessa.
Akseliväli on näköjään muuttunut 2090mm,Ei kai se niin sentin päälle oo paitsi piheillä:D.
Kekkeruusi
23.01.2015, 07:21
upotat nyt vaan sen pumpun tankkiin niin ei tartte kikkailla noiden siirtopumppujen kanssa :)
Putket saa kuitenkin kohtalaisen helposti laitettua hyvin jemmaan sinne runkopalkin päälle/kylkeen ni ei kepit/risut/sun muut niitä raavi puhki
Vinssi huollettu.
Vapautin ei toiminut ja nopea puoli toimi milloin halusi.
Kunnon putsaus ja redlinen vassua kohtuudella,Niin alkoi nopea puoli pelittämään.
Mutta jarru laahasi,Niin vapautin ei toiminut sen takia.
Vedin pienellä hoonilla paikat puhtaiksi.
Mutta toi jarrun säätö olikin aika kinkkinen...
5-kertaa pura kasaa kokeile,Ennen kuin alkoi toimia mieleisellä tavalla:D.
SE päivä vuodesta huomenna...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=170778
Jussi Heinonen
20.02.2015, 20:39
Tosi kyrväkäs noilla leimarenkailla:D
Voisit antaa HJ miehelle tasoitusta sen verran että tuut ajopäivään noilla renkailla :D
vturpeinen
20.02.2015, 21:09
On se vähän reppanan olonen, kun on sirkkelit alla. :D
nuo siivekkeet renkaiden päällä on varmaan syöttinä, jotta katsastajan kanssa käytävä keskustelu keskittyy pääosin noihin...muut asiat jää silloin taka-alalle :D:D...nyt pätee sanonta " renkaat tekee maasturin".
Siivekkeet loi sen verran nostetta että asemalle mennessä oli vauhtia sen 120-130km/h koko ajan.gps näyttikin 80-90km/h ja rundit oli siellä 5000rpm koko matkan..
Aika liukas oli päästellä,Piti pihasta lähteä niin ei se edennyt.Navat kiinni ja nelikolla pääs metrin pidemmälle sit lukot päälle niin hirmu sudittelulla pääsin asvaltin kylkeen kiinni.Kas kun ei tarvinnut vinssata pihatiellä.:eek:
Onks heinosen uusimmassa hankinnassa samaa vaivaa(tää on suzuki topic,Niin en viitti kirjoittaa edes auton merkkiä:D) vai eteneekö paremmin?
Jussi Heinonen
21.02.2015, 14:01
Onks heinosen uusimmassa hankinnassa samaa vaivaa(tää on suzuki topic,Niin en viitti kirjoittaa edes auton merkkiä:D) vai eteneekö paremmin?
Yritin tänä aamuna lähtee takavedolla pihasta, no ei mihinkää :D
Onneks neliveto riitti kun ei oo lukkoja mitä kytkeä!
:)jussin uusimmassa on sentään ovissa lukot:)
Mitäs suunnitelmia heinosella on ton hj:n suhteen jos ihan vakavissaan ollaan?:)
Isompaa gummia ja lukkoja muualle kun oviin?
Jussi Heinonen
21.02.2015, 16:36
Tarkotus on pitää se ihan käyttöautona, joten ovien lukot saa varmaan riittää jatkossakin.:D Toisaalta onhan se nii hyvä, et jos pistäs siihen 5000 euroo niin sillä saattas päästä samoista paikoista kun sussukilla pääs!
Tarkotus on pitää se ihan käyttöautona, joten ovien lukot saa varmaan riittää jatkossakin.:D Toisaalta onhan se nii hyvä, et jos pistäs siihen 5000 euroo niin sillä saattas päästä samoista paikoista kun sussukilla pääs!
Eli jossain vaiheessa nähdään jussi`s special 410 evo2?
Jussi Heinonen
21.02.2015, 21:06
Melko epätodennäköistä, taitaa tulla tojota maastoautoksikin:D Oon pyöritelly vähän muitaki merkkejä mielessä, mut bj kiinnostas tällä hetkellä eniten. Saas sitte kesällä nähdä et mikä pöristin sielt tulee.
Öljy huolto.
Mosaan ja periin+laatikoihin.
Vähän oli joka propussa sellasta hienoa metalli tahnaa,Muttei mitään rouheempaa.Joten varmaan muuta kun kovaa ajoa vaan..
Takajousista tuli latia otettua pois joku aika sitten,Niin riippuu meni vähän tyhmään kulmaan.
Runkon kiinnityspistettä asemoitu uudelleen.
Eturevolverit poistettu,Kun viime ajoissa hyppäsi kardaani pois liulta:D.
Etutractiooniin vaihdettu vähän erityyppinen pusla,Niin ei rajoita ulosjoustossa.
Konttiin tuli rakennettua sellainen tasanne akkujen päälle ja siirrettyä kompura penkin alle.Niin on kuljetuskapasiteettia parin kauppakassin verran:rolleyes:.
Filmillekkin on näköjään päässyt:).
https://www.youtube.com/watch?v=tKrVSQPq69A
https://www.youtube.com/watch?v=DO5cQbYD13w
Koneenluovuttaja auto haettu.
Eli se on nyt sit se baleno 1.3 16v.Eli sama perusmoottori mikä löytyy jimnynkin keulilta g13bb ja sen 86hv vakiona.
Jossain vaiheessa sit tehdä kone swappi:).
Ainakin nää tulee tehtyä.
-Johtosarjan selvittely.
-öljypohjan muokkaus
-pakosarjan teko
-vesilähdön/termostaatin siirto.
-isompi laturi+muut perushommat.
Etu tractioon tuli tehtyä uusiksi.Vanha toteutus söi puslia eli todennäköisesti on myös rajoittanut joustoa jossain tilanteissa.
Nyt kuitenkin itteä niskasta kiinni ja talliin vaikka olikin nättiä keliä ja muutakin puuhaa.
Pakosarja+öljypohja oli edessä,Niin piti tehdä tollanen mutkainen malli mikä väistää ne.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=171953
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=171949
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=171950
Peliä tuli joustateltua ja ihan saman verran tuntuu nokka elävän+Kardaanin kulma pysyy ulosjoustossa paljon parempana:).
Samalla tuli koitettua miten pysyy sivuttain pystyssä.(tosta sai ihan tosissaan nostaa helmapalkista ja ihan tukevasti oli silti tassut maassa).
Tuntuu vaan välillä että kaatuis mutta taitaa olla oma päänsisäinen toiminta vaan jotenkin vinksallaan..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=171951
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=171952
ei se herkästi nurin mene:)komeesti venyy
Takavinssi tuli Nimimerkki Mikkoska:lta Ja sen verran paskaa oli kyllä hintaan nähden että tsot tsot!
Vaihteiston päätylaippa oli murtunut laakerinvaihdon yhteydessä.
Pienipuoli meni huonosti päälle,Hampaan päät oli ihan lytyssä joten viila kauniiseen käteen.
Sit vielä jarru oli ihan törkeästi päällä koko ajan ja vapautus ei pelittänyt! ja lämpöä syntyi..
PAri tuntia meni että sorvissa holkitin ton murtuneen pään,viilasin ton rattaan hampaat,säädin jarrun oikein ja pesin koko paskan ja laitoin luirumpaa vaseliinia:mad:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=173007
Sitten vähän asennustouhuja.
Takapuskuri puukkosahalla irti ja sen takana runkossa kulkeva poikkiputki.
Mittailua ja vähän ahdas oli,Niin vedin laikalla luukun tiivisten reunaan asti turhan metallin pois.
Runkoon pikku vahvikelaput(reunoista kiinni+pari tulppahitsiä) ja niitten väliin 10mm levyä ja jäykisteeksi 8mm levyä takareunaan+muutama kolmio.
Aika jämpti paketti tuli.Vinssinkin saa irti kunhan irroittaa ensin tankin:D.Eli aika onnistunut systeemi:D:).
Ja vaijjeri oli pirun jäykkää,Niin laitoin tilalle samanvahvuista hissivaijjeria(Paljon nöyrempää,Kiloista ei mitään hajua paljon kestää? 8mm)
Takaylitys pysyi samana,maavara kärsi takana jonkun sentin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=173104
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=173105
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=173109
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=173110
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=173106
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=173108
Tossa vielä valmiina ja jarrukin pitää vaikka nytkytteli ees sun taas:).
Balenosta löin auton käyntiin ja sulakerasian kimppuun ja sieltä nyppimään niitä irti auton käydessä ja 4sulaketta jäi mitkä vaikutti auton käynnissä pysymiseen:D.
Siitä onkin helppo nyt karsia johtosarja:).
Koneen vaihto tulee sit eteen kun toi vanha heittää lusikan nurkkaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=173203
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=173202
Takavinssi pelitti ajot hienosti.Ainoa että vaijjeria oli vähän liikaa.Joten jokunen metri poistettu.
vesiletku halkesi,Tietenkin se oli se letku mihin oli vulkanoitu flektin anturi.
No suora letku tilalle ja siirsin anturin termostaatti koteloon(ei hyvä kone käy liian kuumana ennen kuin alkaa pyörittämään).
Sovite tehty ja takas yläletkun väliin.
Molemmat takanurkat tuli laikattua auki+kevyt puhallus ja uutta pelliä tilalle.Kun oli vähän mätävikaa ja ajellessa alkoi munat kastua:D.
Katoilevaa ohjausta tuli tutkittua tarkemmin ja sähköohjaustehostin levälleen pöydälle.kalut oli sisältä moitteettomat/tiivistet myös.
No pumpun runkosta löytyi ylipaineventtiili siitä muovitulppa mäkeen ja kuuskoloruuvvi auki ja nurinkurin.Niin käteen tippui lautanen ja jousi mutta venttiili oli ruostunut kiinni:D.Eli pumppu on puskenut kokoajan kaiken,Eli ei ihme että lämpes ja löi ittensä pois päältä:D.
No sain venttiilin sieltä pois,Niin porakoneeseen sopiva tiukka letku ja toinen pää venttiiliin ja sinne koloon+nokare hienoa venttiilitahnaa ja sen verran pyöritystä että seeti alkoi taas kiiltämään.
Nyt ulvoo komeasti:):):).
BAlenon penkit tuli vaihdettua,Kun sussukin oma oli niin lässähtänyt että penkin runko tömähti alaselkään töyssyissä:D.
Näähän oli bolt-on kunhan käytti samurain kiskoja.
paikkaukset maalattu(h-puhallus+liima+pohja+pensselillä pinta).MItään kittejä tai sipistelyjä ei tullut...
Renkaista nastat mäkeen+oikaisin vähän nappulan reunaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=174049
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=174047
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=174048
Etu tractiooni vol.3 tuloillaan:D.
Hankala saada toimimaan sillain että hoitais homman,eikä rajoittaisi joustoja.
(käännetyt jouset,Riippu takana)
Nyt aloitin tekemään sellasta mallia mikä näyttää nokkaan päin ja aika hemmetin ahdasta tulee ohjausvarsien kanssa.
Mutta on se ihan tehtävissä KAI:).
Tractiooni valmistui ja sitä on ponnistettu muutamilla ajopäivillä ja nyt toimii toivotulla tavalla:).
Salon ajeluissa lopetti kummatkin flektit toimintansa,Auto vähän porisi(no kukapa ei päästelisi höyryjä toisinaan vähän pihalle:D).
Kattelin jo uuden flektin tilalle,Kuitenkin piti kurkata mikä noita (bilteman super laadukkaitta erikois vispilöitä) vaivaa.
No se selvisi jo siinä vaiheessa kun avasin moottorinpuolikkaita,Oli liimattu parilla pisteellä kiinni ja kuraahan ne oli täynnä ja hiilet jumissa.
Hiilet herkistelty ja rasvailtu,Niin liikkuu vähän paremmin.Moottorin puolikkaat liimattu ympäriinsä+Akselin ja laakerin väli paksua vaseliinia täyteen.Niin ehkä pitävät vedet pihalla...
t.haapala
03.05.2015, 16:11
Nätist kiipee
https://www.youtube.com/watch?v=wt9nuC4ZkXw&feature=youtu.be
4x4tapsalta tuli uus kardaani aihio.TATTIS:).
Sen kolme sekunttia ja sit se olikin ihan palasina:D.
TOyotan 2mm putki korvataan tipan paksummalla.
Huomenna jos hitsais sen heppiin sorvissa ja heittokellolla loput saumat auton alla.
Aattelin koittaa semmosta niksipirkkaa ton tasapainotuksen kanssa että lorauttaa putken sisälle desin ATF:ää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=176243
4x4tapsalta tuli uus kardaani aihio.TATTIS:).
Sen kolme sekunttia ja sit se olikin ihan palasina:D.
TOyotan 2mm putki korvataan tipan paksummalla.
Huomenna jos hitsais sen heppiin sorvissa ja heittokellolla loput saumat auton alla.
Aattelin koittaa semmosta niksipirkkaa ton tasapainotuksen kanssa että lorauttaa putken sisälle desin ATF:ää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=176243
Nyt näyttä putki semmoselta että saattaa kestää pari offia pitempään:D Tommosesta jöötistä pitäis saada omaankin kardaanit. Paljonko parin kardaanin paino lisääntyi?
EI se ihan noin paksuna mee toi on 8mm seinämällä:D.
MUt kyllä mä siihen sen 4-5mm jätän tavaraa.
varmaan n.1,5-2kg tulee extraa/per kardaani tolla putken vaihdoksella.
Siellä se atf täytteinen kartsu pyörii.
Ei värinöitä tällä kertaa.
Sitä tarina ei kerro.poistiko toi atf vai tarkat toleranssit epätasapainot pois.
Lopputulos kuitenkin on vallan mainio:).
JA uudet ristikot vielä tuli laitettua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=176396
Laatikossa alkanut synkrot vähät osoittamaan loppua.
NO tilasin siihen korjaussarjan (laakerit+synkrorenkaat).Vissiin toimitus on vähän pitkän sorttinen...
AJoja kuitenkin taas siihen malliin että hain väliaikais ratkaisuksi Zamppa nimimerkin takaa mieheltä toisen laatikon.
(hyvä tuuri ettei toi kepin katkennut pultti oo tippunut laatikon sisälle:D)
Piti lyödä laatikko äkkiä paikkaansa,No pieni hidaste tuli kun molemmat koneen kumit oli haljennut irti.Hevosvoimien juhlaa ollut???
Tähän pitää tehdä sama ratkaisu kun joskus tein vaihdelaatiikon kumille=Eli holkki ja lehtijousen puslat.Niin sit se on ikuinen:)
Laitetaan se korjaus satsi sit kun tulee vaan...
JA startti tuli huollettua,Oli hiilet vähän jumissa.
Uus kytkinkin tulee samalla vähän varmuudeksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178357
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178359
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178358
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178353
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178354
onko sunnuntaina kunnossa?
On se kunnossa,Huomenna aattelin tehdä uudet koneen korvat.
Niin lauantaina voi testailla miltä loota tuntuu.Mut kerkeehän sen laatikon vaihtaa sit vielä kertaalleenkin:D.
GaryRock
10.07.2015, 09:28
Aattelin koittaa semmosta niksipirkkaa ton tasapainotuksen kanssa että lorauttaa putken sisälle desin ATF:ää.
Mitä tämä niksi on peräisin? Miten se toimii jos pitemmässä kardaanissa kaikki öljy valuu alempana olevaan päähän?
Mitä tämä niksi on peräisin? Miten se toimii jos pitemmässä kardaanissa kaikki öljy valuu alempana olevaan päähän?
Kyl ne äkkiä nousee sieltä pohjalta kun kardaani alkaa pyöriä?
TOi on n.20cm putki joten se on aika se ja sama missä kohtaa se siellä pyörii.
VOihan auton vanteenkin painottaa kummalta kyljeltä tahansa.
TOssa pari linkkiä.MIssä on mainittu asiasta...
http://4x4mecca.com/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=34
http://www.pirate4x4.com/forum/general-4x4-discussion/882524-balance-driveshaft-bbs-airsoft.html
http://classicbroncos.com/forums/showthread.php?t=130019
http://www.greatlakes4x4.com/showthread.php?t=535
Ja lisää löytyy googlettamalla.
Voi vittu olihan paska saada laatikko paikalleen,Kun kone tippui aina noitten risojen kumien päältä.
No käsi kun jäi kerran öljypohjan ja etuakselin väliin kun kone tipahti,Niin johan alkoi rauta löytämään paikkansa sen jälkeen:D.
Sit kun olivat naitettu keskenään,Niin aloin sumplimaan koneen "uusia" korvia.
Sorvissa holkkia sit vähän leikettä ja HIluxin lehtijousen puslat(Näistä kiitos mister salmirannalle),Niin tommosta syntys...
SInne jäi maalattuna odottamaan asennusta.
Siivosin vielä tallin kipinävuorossa,Niin on kiva huomenna kasata peli:):):).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178394
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178395
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178397
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178396
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178400
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178402
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178403
Peli saatu kasaan,Tein vielä kolmio tuet tosta puslan holkista tohon lattaan.
Vähän väristää tyhjäkäynnillä enemmän,Muuten ei huomaa mitään eroa.
Tää uus vanha laatikko onkin aika bueno:).
Täytehitsasin vielä kepin juuressa olevasta pallosta pienet kulumat pois siitä pultin tapin kohdalta ja sorvissa kovasta pultista uusi sopiva tappi.
-Tulipahan tarkka laatikko vaihtaa:).
Vanhasta laatikosta laskin öljyt+vedet pihalle,Melkein 3litraa tuli tavaraa pihalle eli Reilu 1:3:D.Ihme jos vähän rutisee vaihdot(oli huohottimen letku jäänyt johonkin risuun).
Ihan kun viitonen olisi tipan erilainen tässä lootassa.
Pikku googletus ja tommosta--->
413 gearbox ratios
Top = 0.86
4th = 1.0
3rd = 1.42
2nd = 1.95
1st = 3.65
Final drive 3.909
Samurai gearbox ratios
Top = 0.795
4th = 1.000
3rd = 1.423
2nd = 1.947
1st = 3.652
Final drive 3.727
Murros halkes sunnuntain ajojen tohinassa ja tikusta boorit pilalle.(jos jollain on 46hiluxin pitkän puolen tikku ihan jouten,Niin tarjoa YV)
Piti äkkiä vaihtaa tilalle ehjää,No vetarin tiiviste oli ihan pillun päreinä,Niin jäi homma kesken.
Tilasin crossarin pojilta tiivisteet samalla ja varalle toisen murroksen.
Kerta kääntöpää oli valmiiksi irti,Niin aloitin porailemaan yhden herran blowjobi toiotaan tommosia varsia mitkä siirtää raidetangon akselin taakse.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178547
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178548
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178549
JA valmis raudan käikäle.
MAtkahuollossa odottelee murros+hilppeet.
Aika joutusaa palvelua:).Saa pelin kasaan vlopuksi..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178601
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=178600
Joteski nyt näyttää et joku on pielessä noissa varsissa ?
EI pitäis kyll olla,Kerros vähän lisää?:D
Omat varret on lainassa (koneistajalla kait) ni ei pysty vertaileen :(
Kokeilin noita pelkkiä aihioita yhteen bj:hin sunnuntaina missä on tommoset suorat varret ollut alla jo pidempään,Niin ulkomitat+kaikki nivelen paikat täsmäsi?
MItä johonkin ackerman kulmiin tulee,Niin voisi varmasti olla enemmän sisäänpäin noi pallonivelten reiät.
Noissa on pallonivelen reiät n.15mm keskilinjasta sisäänpäin.Eli suunta on ainakin oikea.
Mulla on toisessa projektissa samanlaiset varret(lyhyemmät kun on 8" murikka),Niin ei se ainakaan murra mitenkään haittaavasti vaikka pyörät on linkussa ja käsin työntää ympyrää.
Nimimerkki Möröhilu:n kanssa tehtiin pientä tavaranvaihdosta.Thänks.
Tommonen 50mm korotussarja by:muzdilla:D
Vähän kaikkea pientä vaatii että mahtuu pyörimään...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179076
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179078
Nimimerkki Möröhilu:n kanssa tehtiin pientä tavaranvaihdosta.Thänks.
Tommonen 50mm korotussarja by:muzdilla:D
Vähän kaikkea pientä vaatii että mahtuu pyörimään...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179076
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179078
No nyt on kyllä asennetta.:):)
Jussi Heinonen
27.07.2015, 18:22
Ai ku kivat! Törön ku aukasee oikeen kunnol ni luulis isänmaan siirtyvän:D Kai ne on 8päivä jo alle sovitettu?
Ai ku kivat! Törön ku aukasee oikeen kunnol ni luulis isänmaan siirtyvän:D Kai ne on 8päivä jo alle sovitettu?
Kyl toi renkaitten sovitus pitäis olla ready siihen mennessä(jos ei sada vettä ihan joka vitun väliin).
ELi pyöränkaaret pitää isontaa,Akseliväliä muuttaa tippa ja kardaania jatkaa vähäsen ja varmaan sisäänjoustoa rajoittaa jonkun verran/kääntyvyyttä edessä.Mutta ihan tehtävissä on sen verran sitä katoin sillä silmällä.
Ja jakotoosan välitykset pitää myös vaihtaa.TÄstä ei oo takeita kerkeekö elokuun alkuun!
Kekkeruusi
27.07.2015, 21:02
Mitkäs välit sulla on nyt jakiksessa ?
Mitkäs välit sulla on nyt jakiksessa ?
4.16 ja perissä 4.88
Äskön kävin koittamassa tien päällä ja ei oikeastaan hirveän suurta eroa menohalujen suhteen.reilua satasta voi päästellä ihan niin kuin ennenkin.:)
Rullaa jokseenkin kevyemmin noihin insoihin verrattuna.
Mutta 6.5 setti sinne tulee laitettua,Niin on helpompi kikkailla...
TÄnään alottelin perseestä.Pikku joustot ja taktinen leikkaus(tussilla rennolla ranteella linjat kohdilleen:D)
Tohon jäi.
Seuraavaks kevyt puhallus+liimaus ja kurat niskaan.
HUomenna jos kattois mitä taikatemppuja nokka vaatii ollakseen:).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179102
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179103
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179104
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179105
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179106
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179107
Toihan kelluu noilla kumeilla :D
Toihan kelluu noilla kumeilla :D
HYvin mahdollista jos vedet pysyy vaan ulkona.:D
Ainakin ovenkahvoista tuntuu tulevan aika reippaasti sisään.
KOntin luukku on aikasemmin ainakin falskannut,MUtta hitsailin siihen uuden alareunan ja laitoin paremman tiivisteen.
Sisään joustoa pitää rajoittaa vielä pari senttiä ja laihduttaa toi korikannake.
SIt mahtuu olemaan.
Etuakseli siirtyi tipan eteenpäin.
etunurkasta piti sipaista vähän pois.
IHan kelpo joustot täysillä renkaspaineilla:).
etuylitys vähintään kelvollinen:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179138
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179147
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179139
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179140
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179142
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179141
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179144
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179145
Siellä ne mahtuu pyörimään,Kääntöä piti tippa rajoittaa kun otti lehteen kiinni.
Kaikkien muokkauksien jälkeen jää muokattuun korikannakkeeseen 20mm ääri joustossa väliä.Luulis riittävän ihan tosielämässäkin:)Ehkä..
SIt vähän maalihommia ja kasailemaan päin.
ja pyyhkijä oli riuhtonut ittensä kokonaan irti siitä tuulilasin alapuolelta(mädäntynyt),Siihen tuli kanssa lappua laitettua ja katon reunassa oli pieni reikä,No kun vähän puhalsi niin se olikin ihan pitsiä.
NYt kun on kaaret tehty,Niin noi kumit näyttää jo ihan alimittaisilta:D.
Valmis.:)(tältä erää)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=179213
tuossa on sitä asennetta.
Lokarit on noh vähä.. eihä tällä tosiaan kyllä mihinkää missikisoihi olla tähtäämässä? :D
Asiallista rakentelua! Mites toinen jaksaa?
Jussi Heinonen
01.08.2015, 12:59
Näyttää kyl sen verran vaatimattomalta et täytynee tulla vanhalla kuuskymppisellä nolaamaan suzuki:D:D:D
Ps. Ajoin sen märälle nurmikolle parkkiin äsken, mahtaako lähtee ilman virveliä pois...?
Lokarit on noh vähä.. eihä tällä tosiaan kyllä mihinkää missikisoihi olla tähtäämässä? :D
Asiallista rakentelua! Mites toinen jaksaa?
LOkarit on toimivat,Ulkonäkö pisteitä ei tässä lasketa:D.
-Senkun taputtelee suoraksi ajojen jälkeen.
Toista projektia katoin yks päivä sillä silmällä,Mutta ei huvittanutkaan aloittaa..
Näyttää kyl sen verran vaatimattomalta et täytynee tulla vanhalla kuuskymppisellä nolaamaan suzuki:D:D:D
Ps. Ajoin sen märälle nurmikolle parkkiin äsken, mahtaako lähtee ilman virveliä pois...?
Ei oo tainnut heinonen herätä vielä unesta?
PS.JOS ei virveli jaksa vetää,NIIN...https://www.youtube.com/watch?v=QrXxc2cZ33E
ai saatana.heinonen kärsii:D:D
Etukardaania piti pidentää saman verran kuin akselin paikkakin muuttus.
Oli vaan 10mm liian isoa putkea,Töissä tuli likistettyä letkupuristimella putken molemmat päät kapeammaksi.
5mm seinämä.
Sama resepti kuin edellisissäkin,Paitsi en irrottanut ristikkoa ollenkaan vaan teippasin sen jesarilla sen verran suoraan ettei ottanut sorvin työkalupidikkeeseen.
HEgulille tiedoksi että kelluu se:D.
Ainoa että kontin luukku ei pidä edelleenkään vettä tarpeeksi hyvin,että sitä vois hyödyntää jollain tapaa paria minuuttia pidempää...
Jakis tipautettu alas.6.5 setti laitetaan kun tulee:).
Takaperä pitää ottaa auki ja vaihtaa o-renkaat,Kun paineilmat tulee huohottimesta pihalle pikku hiljaa ja kompura käy 5minuutin välein..
Isommat gummit toimi hyvin(salossa oli hyvä vertailupohja).
117km/h kulkee gps vieläkin suoralla,Kovii pelei:).
TAkalukko on ollut vähän huono pitämään paineilmaa/Pinionin stefa on valski.
Joten ihan ajankuluksi(suzzuki oottelee jakikseen tiuhempia rattaita(6.5))otin sen työn alle.
Tilasin siihen jo etukäteen o-renkaat.Ja hyllystä löytyi pölysuojallinen toyotan orkkis stefa kardaanin laipan alle.
Vuoto olikin siinä kupariputkessa,Oli hankautunut murikkaan ja puhjennut.
Tommonen ratkaisu tuli eli isompaa putkea ja putkitartunta peränkuoreen.Ja peränkuorelta vähän tukevampaa letkua eteenpäin..
pyöränlaakerit on saanut vettä näköjään,Pesin ja pistin uudet laakerivassut tilalle kun ei ollut Väljät/äänikin oli jees.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=180071
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=180073
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=180072
JA illalla tuli vielä pimeässä tallissa kateltua tehokkaalla ottalampulla.Niin että toinen käveli auton alla koko pohjan läpi.
Aika monta kohtaa löytyi tolla konstilla mistä pilkisti vielä valoa kajuuttaan.
mm. sellasia 10mm reikiä löytyi 3kpl ja pitkä repeymä akkukotelon tienoilla vissiin saanut vähän pusua...
+KOntin luukun tiivisteen alla on ihan tehdastekoisena kaks sellasta kevennystä tiiviste uran alla.Niin eihän se tiiviste puristu niitten kohtaa kontin luukkuun tiivisti.(mikä lie näiten tarkoitus alunperin)
Näihin tuli hitsattua pellin lirpakkeet.MUihin reikiin tuli vedettyä rotabondia molemmin puolin.
PIlssipumpun jos laittais johonkin syvennykseen:D(kestääks nää yhtään karkeempaa sakkaa vai onks heti "kaput poks savut"?)
JOs maalailis vanteet auton teeman mukaisiksi täs joskus:).
Nyt on taas värimaailma kohdillaan.hiekkapesu ja normanduuria niskaan.
Iltaaurinko otti suzukiin ja se posetti niin nätisti,RÄPS.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=180093
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=180095
Onko noi mudzillat 37x14.5 ?
Onko noi mudzillat 37x14.5 ?
Samanmoiset.Mutta 13,5" varmaan meinasit.
t.haapala
16.08.2015, 19:24
HEgulille tiedoksi että kelluu se:D.
Varo sit ettei käy tällein :D
https://www.youtube.com/watch?v=fiIlY16zHyQ
Tommosta hassuu tuli tänään touhuttua.
ELi vähän uutta rapakaarta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=180333
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=180334
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=180335
Piti suzukiin tehdä viikset kun itellä on niin huonot kasvamaan nuoresta iästä johtuen..
Nyt pysyy lifti vähän aloillaan kun reiästä nostaa.
Gummitkin tuli leikattua tossa noin(3-4mm oli maksimi mitä pääuran pohjalta uskalsi ottaa) ja sit muutama pitkittäis ura sivuttaispitoa ajatellen.
Hitsattu takalehtikin on kestänyt jo 4-ajopäivää ja parin kuukauden muut ajot.Kuitenkin noi takapakat on niin lässähtäneet että ne vaihtuu uusiin joossain vaiheessa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=180369
6.5 setti jakotoosaan.
:):)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=180962
Seuraavalla kerralla suzuki on varmaan ajokunnossa jo taas sit ja pääsee maaston puolelle. Viime kerralla oli varmaan aika järkytys kun joutu hoojiin kyydillä menemään maastoon ja sit täyty vielä tulla takasinkin samalla kotterolla kun suzukilla on tottunu menemään joka kerta. Mut paikanpäällä ei sit tarvinnu istua kyydissä kun noin 30 metriä enää. Mut kyllä samaa polkua ajattelin hiukan joskus vielä kokeilla taas ja ajaa kymmenen metriä pidemmälle ja nyt on vararengaskin mukana jo autossa. Kyllä joskus omaa autoakin hiukan on mukava ulkoiluttaa eikä sitä o tarkotus ihan palasiks laittaakkaan kun se joka päivä täytyy ajossa olla kumminkin sit.
Seuraavalla kerralla suzuki on varmaan ajokunnossa jo taas sit ja pääsee maaston puolelle. Viime kerralla oli varmaan aika järkytys kun joutu hoojiin kyydillä menemään maastoon ja sit täyty vielä tulla takasinkin samalla kotterolla kun suzukilla on tottunu menemään joka kerta. Mut paikanpäällä ei sit tarvinnu istua kyydissä kun noin 30 metriä enää. Mut kyllä samaa polkua ajattelin hiukan joskus vielä kokeilla taas ja ajaa kymmenen metriä pidemmälle ja nyt on vararengaskin mukana jo autossa. Kyllä joskus omaa autoakin hiukan on mukava ulkoiluttaa eikä sitä o tarkotus ihan palasiks laittaakkaan kun se joka päivä täytyy ajossa olla kumminkin sit.
Ihan älyissään rupeaa taas suzzuki olla.
Kyllä se sun toiota vei ja toi vielä poiskin.Voiko muuta enään vaatiakkaan:).
Vahvistelin vielä jakolaatikkoa lisäämällä vähän rautaa ympärille ja sorvasin POM:mista uudet vähän leveemmät lätkät jakolaatikon kiinnityksin.(kuskin puolella oli lytyssä ja halki "taas").
Jos ei nyt kestä,Niin pitää laittaa alumiinia...
Perissä+vaihdelaatikossa oli vettä.Joten ne korvattiin liukkaammilla aineilla.
MUkavan hiljalleen menee eteenpäin.Pakki käy vähän turhan pieneksi,Mutta eteenpäin on eläväisen mieli ja suzzukin myös:D
Jussi Heinonen
04.09.2015, 07:42
Sul on sitä voimanpaskaa sen verran autossa et ei muuta kuin pitkän puolen pakilla vaan:D
Sul on sitä voimanpaskaa sen verran autossa et ei muuta kuin pitkän puolen pakilla vaan:D
Juu ja huomaat alta aikayksikön et mihin se kytkin hukkus:D.
Sen verran auto asioista poiketen et kattelin tosa yhdessä kuvassa kun taustalla näkyy vanha david brown ja meinasin kysyä et onko 880 vai 990 ja selectamatic luulisin koska on jo valkonen pelleiltään kun punaset oli kaikki mun tietääkseni implematic malleja sillon. Meinasin vaan ihan mielenkiinnosta kysyä kun ittelläkin noita traktoreita on muutamia.
TEin takakaaren uusiksi,Niin suojaa paremmin katon kulmaa ja takasivuja.
Toi kattokaari on vedetty läpipulteilla katon reunaan kiinni,Niin piti myös vaihtaa alkuperäiset korinkannake kumit koviin malleihin...
Etukulmaan myös putket ja ilmanputsari siirtyi katolle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=181043
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=181042
t.haapala
27.09.2015, 10:34
:)
https://www.youtube.com/watch?v=_KylegLG2J8&feature=youtu.be
Komee on!
Sattuisko jakiksen vanhat välitykset oleen kaupan? Omasta projektista uupuu ja ei ihan rahatilanne anna myöten tohon 6.51 sarjaan!
Paiskaa yv:llä jos haluat luopua :-)
Komee on!
Sattuisko jakiksen vanhat välitykset oleen kaupan? Omasta projektista uupuu ja ei ihan rahatilanne anna myöten tohon 6.51 sarjaan!
Paiskaa yv:llä jos haluat luopua :-)
Kiitos:).
Rattaat on mennyt jo..
Ei muuta kun osto ilmoitus vaan ja jos suzzuki "projekti" on niin perustat oman rakentelu topicin sille tottakai?:)
Jahka tässä on aikaa alkaa enemmän väkerteleen niin mielellään teen projektikansion :-)
Ei taho täällä lapissa van olla nuita osia niin tarjolla eikä kehtais kaikkea ostaa uutenakaan..
Jouset tuli,Niin pitihän ne livauttaa alle.
PIentä ylimääräistä touhua aiheutti kun keskinaula,oli aika paljon erikohdassa?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183252
Laikalla jousipedit irti ja reikä eri kohtaan ja hitsasin vähän epäkeskeisesti takas läjään(samalla madalsin jousipetiä n.20mm)
Onhan ne vaan mukavan pehmeät ja elää paljon paremmin kun noi exä calminit..
SAmalla tuli vähän haettua rengaspaineita kun joustattelin peliä ja sellanen 0.2-0.3 oli aika bueno 0.5 sijaan mitä on tullut pidettyä ajoissa.
Etuiskarit on ihan tyhjät kumpainenkin,LAitoin tilaukseen golffin takaiskarit.
1kpl bensapumppuja vaihdettu:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183251
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183250
Polliisit pysäytti ja vähän tuli sanomista kun takana ei palanut kun toisessa lampussa pari lediä(viimeks kun katoin,Niin paloi toisessa täydet ja toisessa sentään jokunen),Rekisterikilven lamppu oli raapiutunut kokonaan irti...
Sit tommosia tuli nakerrettua ihan suorasta levystä perinteisin menetelmin,KAuhee homma kun on tottunut että on ollut laserileikkeet omasta takaa:D:D.
JOustaa jonkunverran taas(tällä kertaa pitää rajoittaa ulosjoustoa akselin keskeltä.
-Niin riittää kardaanissa liuku
-Silti pitäisi joustaa tynnyrin verran joka nurkasta:).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183384
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183386
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183387
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183388
Nivaar-6
21.10.2015, 20:40
Eivät polliisit sit ihastelleet sun "laillisia" palloja?
Eivät polliisit sit ihastelleet sun "laillisia" palloja?
Ei niitä tommosseet kiinnosta,MUtta jos olisi ollut viritetty mopo alla niin varmaan olis pamputettu oikein tukevasti:D.
Ei niitä tommosseet kiinnosta,MUtta jos olisi ollut viritetty mopo alla niin varmaan olis pamputettu oikein tukevasti:D.
Poliisit tuumas et ei kukaan hullu ajele tommosilla renkailla tieliikenteessä, jos ne ei oo lailliset, niinpä ne ei kyselly niistä mitään, ja paljastanut tietämättömyyttään.:)
Rälläköin iskarin alapäät mäkeen(oli vähän tyrkyllä),Nyt kun on tipan lyhyemmät iskarit,Niin pystyy siirtämään kiinnikettä parempaan paikkaan ylöspäin.
Iskarit on tällä kertaa e30 bemarin. 25cm on liukumaa.
Rajoitus vaijjerit teen huomenna töissä letkuprässillä.Niin saa sen ulosjouston rajoitettua..
Aika hyvin joustais(tein ketjusta sellasseen väliaikais rajoitus systeemin että sain mittoja paperille). semmosta 95cm oli renkaasta maahan paitsi kuskin etunurkka ei joustanut kun 85cm(vissiin traction baari rajoittaa,KUn se on ihan toisessa reunassa).
Mutta kai ton kanssa just pystyy elämään:).
Takavalot tuli myös vaihdettua,nyt on nättii punaista taakseppäin sopivissa määrin...
Sinne ne löys paikkansa.Toiset vaijerit vedin vielä iskarin rinnalle ettei iskari toimi rajoittimena..
Iskarin kiinnitykset akseliin tuli silleen että hitsasin m12 pultin suoraan akseliin kiinni ja sen päälle hitsasin sopivasta latta raudasta vielä U-mallisen vahvikkeen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183966
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183969
Etutraction pubia piti vähän koloo että mahtuu olemaan ohjaus varren kanssa ilman turhaa läheisyyttä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183967
Pohjapanssariin vedin pillillä reikiä,Niin mahtuu paskat karisemaan pois.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=183968
Raidetangonpää tuli kanssa vaihdettua(hdj 80).maksoi uutena kokonaisen 10e eli on panostettu taas:D:D
Seuraavaksi pitäis kaivaa simpukasta pari stefaa ja rakentaa kunnollinen käppäri jarru:).
Hömpän pömppää..
Muijjakin vaihtaa järjestystä vähän väliä,Niin vaihdetaan nyt sitt suzzukiin kanssa:D;).
ELi akut upotan tohon ja kompuran sijoitan kojetaulun alle.
4mm pc-levyä tuli kanssa laitettua arkki tilaukseen...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184015
AKut tuli siirrettyä ja upotettua tosiaan etupenkin alle ja kompura kojetaulun alle.Sen johdosta takaloosterissa oli avaraa kuin moukarihäkissä..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184282
..Joten laitoin kaikki puusepän taidot peliin ja tein tommosen ihan törkeen mukavan sohvan tonne taakse missä voi ottaa rennon asennon ja nauttia menosta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184283
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184284
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184286
Sinnehän tuli paljon tilaa.
Juu tilaa on ihan erilailla:).
Tänään puntaroin hieman autoa akselien alta pinontavaunulla.
-Eihän toi auton painoa kerro,Mutta antaa suuntaa painojakautumasta...
Etuakselin alta 670kg
Taka akselin alta 640kg(kontissa roinaa n.40kg)
Eihän toi auton painoa kerro
ööö, siis miksei kerro :) Vai missasinko jotain oleellista ny....
ööö, siis miksei kerro :) Vai missasinko jotain oleellista ny....
Pitäis vissiin nostaa molemmilta akseleilta yhtäaikaa eiks osa painosta siirry toiselle akselille kun renkaat nousee ilmaan?
Pitäis vissiin nostaa molemmilta akseleilta yhtäaikaa eiks osa painosta siirry toiselle akselille kun renkaat nousee ilmaan?
Ihan en tajuu miten oot ton mittauksen tehnyt mutta pitäis olla kokonaispaino akselipainojen summa. Eli jos olet akselista nostanut niin että renkaat on ilmassa niin se on akselipaino ja ne kun laskee yhteen niin tulee kokonaispaino. Eli sulla olis auton paino n. 1270 kg (ilman roinaa) mikä vois olla aika oikee luku noilla renkailla, vinssit, kaaret yms.
t.haapala
12.11.2015, 20:26
Tietenhän se vähän muuttuu jos on toinen pää ylempänä, esim jos oot muuttohommissa ja kantaa vaik kaappia rappusissa ni tottakai sitä valittee sen yläpään mieluummin koska se on sillon kevyempi kun se kaappi on pystymmäs kun tasamaalla, eikö? :)
Mut tuskimpa toi kauheesti vaikuttaa, tai riippuu tietty kuin korkeella sul on mitattava pää ollu
Siis toki oletetaan, että mittauksessa auto on likipitäen vaakasuorassa. Minkälainen härveli toi pinontavaunu on ?
Suzzuki ei rapaa pelkää:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184599
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184603
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184594
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184604
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184597
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184602
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184600
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184595
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184598
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184601
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184593
Sanottasko näi et "Lillinkii" Komee suzuki
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184605
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=184606
Kekkeruusi
16.11.2015, 20:46
Komeita kuvia :)
Suzzukista nirskahti laturi juntturaan.
No vähän penkoin paikkoja,niin löytys ISKRA merkinen 120a laturi.
Se sopisi pienillä muutostöillä.
Ainoa että kun kytkee d+ heräte virtaa,niin voltit menee väärään suuntaan(12v--->11v) ja laturi ottaa lämpöä hitokseen.
Mikäs häntä silloin vaivaa???
Päädyin optio ceeehen ja painusin balenon konepellin alle.
Sielt tarttusi 70a laturi ja kiinnikkeet.(yhtä pieni kun 413/sam orginelle laturi)
Näähän kävi bolt-on samuraihin(mulla on uudemman samurain moniura pyörät v.pumppu+kampura).
Nyt puskee taas voltteja niinkuin kuuluukin:),Konehuoneessakin on taas hiljasta kun kirkossa,Vissiin laturin laakerit ollut jo pidemmän aikaa vähän ehtoopuolella...
Tollanen väliprojekti yhrelle suzzukin omistajalle;).
0.07 jäi heittoa hitsuuttelun jälkeen,ei paskasti.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6143&pictureid=185184
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6143&pictureid=185185
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6143&pictureid=185186
Tollanen väliprojekti yhrelle suzzukin omistajalle;).
0.07 jäi heittoa hitsuuttelun jälkeen,ei paskasti.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6143&pictureid=185184
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6143&pictureid=185185
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6143&pictureid=185186
KKK Karkkilan Kardaani Korjaamo:D:)
Nivaar-6
26.11.2015, 09:47
Ei taida olla vielä mulle ;)
kestääkö??:-):-)
KEstää,Mulla on samanvahvuista omassa:D.
Ei taida olla vielä mulle ;)
EI ollut vielä arin speciaali...
Pitää käydä mister lepan aarteita tonkimassa ekana.
Tehoton Willwoodin manuaali käppäri on kyllä koko paska keksintö,Joten tehdään täs viikolla sen rinnalle toimimaan hydraulinen brembon versio:).
Näpsäkän kokoinen 2-mäntäinen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=185457
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=185458
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=185459
Kelkkapuolen hommia, tuohon Bomban satulaan löyty halpoja jarrupaloja auto puolelta, oliko jonku 240Volvon ja jonku vanhan Mertsun passeleita.
Tarkka silmä oli sampi:lla.;)
B-omegan palat sopi kansa kunhan päästi leveydestä 2mm pois.
Pitää viereen naittaa vielä se manuaalinen satula,Niin se voi olla siinä yhden päivän vuodesta:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=185490
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=185493
Nimmarilla "Zuitsisti" on jotain videoo näköjään raapaissut viime masinmäen reissusta.:)
https://www.facebook.com/pekka.pippuri.5/videos/o.548522915232438/10153736308837790/?type=2&theater
https://www.youtube.com/watch?v=Ga_yo_o31BU&list=PLBd5GrfPRK-NotQ4-BNRdtQp5G2LvXyoJ&index=1
https://www.youtube.com/watch?v=uzGe33tBLzg&list=PLBd5GrfPRK-NotQ4-BNRdtQp5G2LvXyoJ&index=31
https://www.youtube.com/watch?v=y0iK0DCszdg&list=PLBd5GrfPRK-NotQ4-BNRdtQp5G2LvXyoJ&index=8
Nuhapumppu
05.12.2015, 12:14
Mihin se sitä manuaalista satulaa enää tarvii,kyllähän se saa olla hydraulinenkin se käkkäri,kunhan se on oma ERILLINEN jarrujärjestelmä,ja tuohan on.
Mihin se sitä manuaalista satulaa enää tarvii,kyllähän se saa olla hydraulinenkin se käkkäri,kunhan se on oma ERILLINEN jarrujärjestelmä,ja tuohan on.
Toi on siis auton ainoa käsijarru?
Oisko jotain voimassa olevaa pykälää heittää pöytään?
Takanahan on satulat ilman käppäriä..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=157765
Nuhapumppu
06.12.2015, 00:46
Tuollaisen löysin pikaisella googeloinnilla,toki tuokin on 2008 tietoa.
01.01.1983
tai sen jälkeen käyttöön otetut autot ja perävaunut
- ylä- tai alamäen kaltevuus 16 %, muutoin
kuin seuraava kohta, ANA Tpp 13 §, 150/83
Traktorin ja moottorityökoneen seisontajarrun pi
dätyskykyä koskevat samat vaatimukset kuin
autoa ja perävaunua.
01.01.1990
tai sen jälkeen käyttöön otetut ajoneuvot
- auton ja perävaunun seisontajarrun tulee ANA Tpp 13 ja 158 § mukaan
- vaikuttaa yhteen tai useampaan akseliin
- voida pitää auto ja kuormattu perävaunu ylä- tai alamäessä, jonka kaltevuus
on 18 % kitkakertoimen ollessa 0.6.
- olla varustettuna pidätyslaitteella, perävaunussa mekaanisella.
- oltava käyttöjarrun laitteista
riippumattomat voimansiirtolaitteet
Vähän oli kyllä toisaalta epäselvää tekstiä,että nyt voisin melkein väittää että paras kysyä Matilta. Kaverin autoon aikoinaan kelpasi hyd. käkkäri kun oli laitettu toiset satulat taakse joita kahva käskytti.
Ahonlaita
06.12.2015, 10:50
Kunhan vaan prossat heittona per pyörä on max 70 pinnaa niin toimii.Manuaalinen kahva mistä vedetään varmaanki vaaditaan...:confused:
NYt on käkkändeerus asemoitunut.Voimaa on sillain että 37" gummi menee helposti lukkoon:).
Lerppa ovi tuli samalla korjattua.Oli pistehitsit pettänyt vahvikkeesta mikä tulee kiinni oven saranaan.
-Kairattu auki ja tulppahitsattu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=185909
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=185910
Nakkileikkuriin tuli tartuttua ja ämpärillinen sujahti kumimatoi irti.
Sulakkeita on tullut asenneltua vähän yleisen fiiliksen mukaan,Joten varmuudeksi pääkytkin käden ulottuville:).
TAkavinssin panssariin,TUli sipastua pari paskan poisto aukkoa.KUn muoto on tollanen kauhamainen.
Niin sen nyt jokainen hassu arvaa että paljon siellä oli kakkapaskaa...
"maskiin" par työlamppua,Niin on ihan auton edessäkin vähän jotain kajastusta(kattovalot jättää varjoon).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186074
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186075
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186076
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186077
jätkät vaan päivittelee kalustoa:mad:perkele oma ei valmistu millään että pääsis eres ajelee.täytyy myydä rojekti pois ostaa joku valmis.hiluksia hiukan tullu kateltua.
jätkät vaan päivittelee kalustoa:mad:perkele oma ei valmistu millään että pääsis eres ajelee.täytyy myydä rojekti pois ostaa joku valmis.hiluksia hiukan tullu kateltua.
Elä nyt hyvä miäs luovuta,Kun on melkein valmista!:mad:
Suzzuki oli syönyt niveliä kun näkkileipää konsanaan...
PAjareksen lääkkeet mokomaan ahneuteen oli-->
Jämympi kardaani toiotasta putki vaihdettu 5mm ja lyhennetty.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186170
Samoiten sen kaveriksi tractionin BaaRI/pUB.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186171
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186172
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186173
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186174
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186176
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186175
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186175
Kuinka tuota.. näyttää aika lyhkäseltä? ei muuten mutta eikös nyt jos jouset joustaa niin pelekästään riipukkeen puoleinen pää norrasta taipuu? ja jos se ois vaikka puolta piree niin sit se kiertyminen puolittuis? jos se on keskellä niin ristiriipuntatilanteessahan tuo toimii ihan ok.
Emmätierä mutta näin ite ajattelisin :rolleyes:
tapsa4x4
18.12.2015, 22:25
Kuinka tuota.. näyttää aika lyhkäseltä? ei muuten mutta eikös nyt jos jouset joustaa niin pelekästään riipukkeen puoleinen pää norrasta taipuu? ja jos se ois vaikka puolta piree niin sit se kiertyminen puolittuis? jos se on keskellä niin ristiriipuntatilanteessahan tuo toimii ihan ok.
Emmätierä mutta näin ite ajattelisin :rolleyes:
Ton mallin tractionbarissa pitäsi pituus riittää kun rungon pää on vähintää samalla kohtaa kun jousen kiinnitys.
Tolla tuennalla jouset ei pitäis kiertyä yhtään, jos riipussa on kiertyvä nivel niin ei ainakaan mulla vaikuttanut yhtään ristiriipuntaan oliko keskellä tai toisessa laidassa.
Ei ton olemassa oloa huomaa millään tavalla.
Omassa on ollut 3-vuotta samalla lailla,Etupäässä mä koitin muutamaa erityyppistä/pituista ratkaisua.
JA nyt sielläkin on tollanen samanlainen,Koska se vaan toimii parhaiten.
Toi suzzukin lehtijousi on kuitenkin niin lyhyt,että se liike mikä tapahtuu tuolla jousen alkupäässä.Niin traction baarissa olevat puslat antaa sen anteeksi.
Nivaar-6
18.12.2015, 22:45
Näyttää hyvältä :) Pituutta määritteli pohjapanssari joka on tossa kuvassa pois paikaltaan.
Ei ton olemassa oloa huomaa millään tavalla.
Omassa on ollut 3-vuotta samalla lailla,Etupäässä mä koitin muutamaa erityyppistä/pituista ratkaisua.
JA nyt sielläkin on tollanen samanlainen,Koska se vaan toimii parhaiten.
Toi suzzukin lehtijousi on kuitenkin niin lyhyt,että se liike mikä tapahtuu tuolla jousen alkupäässä.Niin traction baarissa olevat puslat antaa sen anteeksi.
Niin ja aika harvoinhan molemmin puolin jouset on ihan pohjassa joten sinänsä aika turhaa mun pähkäily :D.Mutta siistin näköstä tämä rojekti on kanssa ollu seurannas jo pitkän tovin :)
Takavinssi oli ja läks..Aika turhana painolastina vaan ollut:D.
Käytiin vähän masinmäellä kaasuttelemassa,Niin mennessä sanoin jo että joku pusla on tullut tien päähän kun kolisteli töyssyissä.
No ei ollut pusla,Jousen kiinnitys runkoon on repeytynyt/mädäntynyt..Pittää vahvistella..
Rengasjumppaakin on luvassa.Näistä OIKEIN iso Kiitos Raahen rengas ja laite:):):).
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186843
sinähän pääset huomenna ajoihim?
sinähän pääset huomenna ajoihim?
Tännään tuli niputettua peli.
Ihan kelpo gummit on.Tosin vanhat puri paremmin:D.Kyl ne bestgripit tekee ihmeitä pidolle..Täytyy näihinkin pari pakettia ruuvata!
JOusenkorva tuli parsittua kasaan,Toisel puolella oli kanssa vähän alkavaa vikaa.Niin tein senkin.
Tommosseet vahvikkeet vedin vielä perushitsailujen päälle jos vaikka kestäis.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186915
Takapäähän pitää vähän puskuria rakentaa takasin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=186916
Mites sun revolverit nuinpäin on?
Puskuri syntys+vetolenkki.
Vaihtelin talvimallin maskin eli umpinainen..
Vinssi sai uudet 50mm2 piuhat+päävirtakatkaisijan.
BEstgrippejä tilattu 90kpl/per kumi
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187208
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187209
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187211
mistä tuota kaapelia oot ostanu?
mistä tuota kaapelia oot ostanu?
MAxboom sivustolla sitä joku kauppailee hyvään hintaan.
http://maxboom.fi/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?73756
Sit siin päällä on motonetin pun/musta suojasukka.
Puskuri syntys+vetolenkki.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187208
Onko nuo riiput tarkotuksella noin päin ?
Onko nuo riiput tarkotuksella noin päin ?
ON.
Korva otti lehtijouseen kiinni sisäänjoustossa.
Muutenkaan ei oo tökkinyt mihinkään ikinä,Ennemmin takapuskuri ottaa kiinni...
Par nastaa ja johan puree:).
99e oli 180kpl snelmann motorsportilla ja pari laatikkoa tuli ruuvattua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187261
viiminen päivä nähdään pitääkö:)vai ruovitaanko ne irti
Par nastaa ja johan puree:).
99e oli 180kpl snelmann motorsportilla ja pari laatikkoa tuli ruuvattua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187261
Sulla on tota ulkonemaa aina ihan kiitettävästi:D:D
Par nastaa ja johan puree:).
99e oli 180kpl snelmann motorsportilla ja pari laatikkoa tuli ruuvattua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187261
Mix ihan keskelle laitoit nastoja ?? :eek:
Nuhapumppu
16.01.2016, 19:46
Mix ihan keskelle laitoit nastoja ?? :eek:
Miksi ei,keskikohta se tiehen vastaa eniten. Silti nuilla nastoilla ei saada aikaan samanlaista pitoa kuin saippauksella.
Miksi ei,keskikohta se tiehen vastaa eniten. Silti nuilla nastoilla ei saada aikaan samanlaista pitoa kuin saippauksella.
Aika hyvin ne renkaat puri:).
Siitä mistä toiset ei meinannut mennä lukot päällä luttu lattiassa,Niin suzzukilla pystyi tyhjäkäynnillä pidon kanssa ajamaan samat paikat;):D.
Pyöränlaakerit oli takaata ihan paskat,joten vaihtelin ne ajan kuluksi.
TOllanen hassu olake oli vetarissa,Mihin ton pölysuojan pitäis tiivistyy.
Vedin laikalla sen oikoseksi.Niin istuu vähän mukavemmin.Samoiten rasvaa oli vähän niukalti ruikittu laakereihin..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187611
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187612
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187613
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187614
Täsähän täytyy ketju jumppaa rupee tekee et pysyy peräs lauantaina :D
Täsähän täytyy ketju jumppaa rupee tekee et pysyy peräs lauantaina :D
Annat muille vähän tasotuitusta,Niin pyöräytät ne sirkkelin pyörät alle mitkä tuon tullessani;):D.
Jarrutkin tuli tehtyä peliin.Ainoo et tuli pikku takapakki kun poksahti letku paskaksi kun oikein survoi poljinta.
Pitää kattoa jos huomen tekis uudet tipan pidemmät letkut muutenkin.Kun on joustoissa vähän kireellä..
Leimalle ei ois enään kun kääntöpallon+vetarin stefat.Pari niveltä ohjaukseen ja ohjaussimpukkaa pitää vähän kanssa tilkitä.
Samoiten koneen etustefa pitää vaihtaa ja samalla tulee uudet jakopää hilppeet:).
Pistetään nytten tänne virtuaaliseen huoltokirjaan ylös.
Tässä on uudemman samurain ruiskukone joten kaasarikoneen remmi ei sovi.
Alton hihnassa sen sijaan on pyöreät hampaat ja sama hammasmäärä.
-Kiristin pitää olla kanssa leveää mallia!
Kaivelin ohjaussimpukasta stefan malliksi töihin,Niin saavat tilailla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187766
Leimalle valmiina:).
Kaikki vuodot tilkitty,jarrut,valot,ohjaus ja missään ei oo isompia väljiäkään...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187861
Voi että,Taas antoivat luvan ajella vuoden eteenpäin.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=187987
Mix ihan keskelle laitoit nastoja ?? :eek:
Se leikkii hakkapeliitta tehdasta :)http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4381&pictureid=188484
eli lähes tehdaskuljettaja :D
Kuumalla koneella alkoi olla ö.paineet vähän niin ja näin. (0.7bar tyhjäkäynnillä/ajossa n.2.5bar)
Joten Runkolaakerit+kk.laakerit+ö.pumppu meni vaihtoon.Paineet nousi tyhjäkäynnillä 1.4bar/ajossa 4bar Nää on vissiin ihan ok luvut??
Laakerit oli vähän sen oloisia että oli käynyt kuivana joskus.Joten pieni tosielämän testi ja peruutin suzzukin ihan pystyyn ja ö.paineet hukkus aika nopeasti.Eli hörppii tyhjää...
Syvensin siihen lääkkeeksi ö.pohjan/imuputken ja tein kunnolliset loiskelevyt sinne.Öljyäkin menee sen 5.5litraa vs. vakio 3.5litraa:D.taas vehkeet pystyyn ja nyt ei romahda ö.paineet enään.
Samalla tuli vaihdettua periin/laatikoihin uudet synteettiset kun oli 5000km tullut mittariin:).
Tommossia solenoideja lähti tilaukseen.
VAnhoista lukon ohjauksista toinen vuotaa himpun ja toinen ei mee aina ekalla päälle vaan jää suhisemaan.
HIntakin oli sellainen että näitä sai Ota 2 maksa 1 verrattuna arbin omaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=189620
Mistä tilasit ja mitä maksoi ?
HUPS.:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7880&pictureid=190381
onko ollu liian tiukkaa penssiiniä kun syrjittää niin että nurin menee?:)
HUPS.:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7880&pictureid=190381
Tossa asennossa tais kadota loputkin öljynpaineet:D
t.haapala
02.04.2016, 21:59
Mikä näit susukei vaivaa ku ei mikkään pysy pyörillään :D
Mikä näit susukei vaivaa ku ei mikkään pysy pyörillään :D
olisikohan kapeilla akseleilla ja lyhyellä akselivälillä jotain tekemistä asian kanssa:D:D
Ompa rumaa puhetta taas kirjoiteltu lauantain iltana kahden siiderin/Limun jälkeen...
Miten mulla on sellanen muistikuva että mösjöö HAAPALAN maasto-toiotaa vinssattiin sellasta mäkeä ylös tolla sussukilla,Mitä lapset EI edes kehtais käyttää pulkkamäkenä?;):D
t.haapala
03.04.2016, 13:59
Ihan selvinpäin mää ainaki kirjottelin :).
Ja minkäs sil mahtaa ettei toitsu etene ja mä en osaa ajaa,
ei taida semmost reissuu olla ettei ois mun etenemist vähän jonkun sussukil avitettu :D
Nimimerkillä "jäinnurmikollejumiin"
Ihan selvinpäin mää ainaki kirjottelin :).
Ja minkäs sil mahtaa ettei toitsu etene ja mä en osaa ajaa,
ei taida semmost reissuu olla ettei ois mun etenemist vähän jonkun sussukil avitettu :D
Nimimerkillä "jäinnurmikollejumiin"
Enhän mää nyt pahalla:D.Sopis ajankohtaan vaan niin passelisti..
Kyl mää nostan sulle hattua että vehkeet tunketaan joka läpeen vaikka joku vois tommosella rohjolla mennä siitä mistä aita on matalempi:).
Jaahas gummin vaihdon jälkeen on ilmennyt pientä tehonpuutetta,Vissiin sen verran pehmeät että laittaa hanttiin enemmän.
Joten moottorin vaihto--> g13bb teho hirmuksi:).
Sit ois irroitettava kovakatto tyyliin laippaliitokset myös listalla.
-Sehän vaatii sit puol-ovet+luukun.
Töissä alkaa taas vitullinen kiirehässäkkä joten sen mukaan rakennellaan.
Vähän tärähti liikkeelle jo:).
Turhia johtoja.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=191648
Tollanen 3-liitin kampainen ecu löytys hanskalokeron takaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=191649
Sit löytyi tälläinenkin vaikka avaimessa ei oo punaista täppää?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=191646
Eli tarvitaan myös tämä,Eli tunnistinkehä ajonestoon.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=191647
Aika paljon oli turhaa tossa.Pari jäi jäljelle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=191645
Samoiten tässä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=191644
Ja tossa myös:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=191643
Eli mennään siinä vaiheessa että koneen voi nostaa pois (molemmista autoista)
DAs motor odottelee uutta puolaa ja huoltoosaa.
Keskisen paulilta löytys baleno vm.2000 sopivat sähkökaaviot.Niin saa raksittua johtosarjasta vielä ilmastoinnin+automaatttilaat.+egr. turhat piuhat pois.
Kiitos pauli:).
Joten sillä välin teen noi ovet+kontin luukun readyksi.
Vähän pääs aluille jo..
TOsta vaan poraruuveilla PE.levyä putken keskeltä kiinni,Niin jää kivaa pyöreetä muotoa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=191914
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=191912
Joku tiivistekkin vois vielä toimia,Kun ei irvistele isommin mistään kohtaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=191913
Eilen oli sillattis ja tänään tällättis:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192089
2.5mm peltiä on pitkiä luiruja joten teen niistä noi välilaipat,Millä katon saa takaisin paikoilleen.
Mikäs kumi-tiiviste olis hyvä laippojen väliin,Sellanen n.20mm leveä ja 3-4mm paksu vapaana ja liima toisessa pinnassa???
Kesä näköjään tulee.Avo on cool
No ni, nyt siel on rälläkkä karannu oikeen huolella:D:D:D
coilyzuk
07.05.2016, 20:24
Yes, kyllä suzuki on avona parhaimmillaan. Etrasta luulis löytyvän jotain tollasta kumilistaa ainakin jos on valmis korvaamaan sen tarran esim. kontakti- tai sikaliimalla
artsi777
07.05.2016, 22:25
Avo on aina jees :)
Se olis hyvää mitä on kuomullisten peräkärryjen kuomun ja laidan välissä, sellasta harmaata nauhaa missä on sitkeä liima toisella puolella. Saa varmaan jostain metritavarana?
No ni, nyt siel on rälläkkä karannu oikeen huolella:D:D:D
Tällä kertaa on tallessa!:)
Kerran karkas yks rälläkkä missä oli nappi vikaa.Hyytys yks kaks ja laskin sen lattialle,Kun otin koppaa pois päältä,Niin se heräskin henkiin ja meni kun käärme vähän aikaa tallin lattialla,KUnnes piuha irtosi pistokkeesta:D.
Se lensi niin pitkälle sen jälkeen,Ettei sitä sen koommin ole nähty...
Etrasta ainaki löytyy eri levyisinä ja paksuisina sellasta solukuminauhaa missä liimapinta toisella puolella joka ottaa puhtaaseen pintaan kiinni vähintäänkin riittävästi...
Etenee.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192284
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192283
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192282
To be continued...
Avona turvavyöt menee herkemmin kiinni. :D
Mut mahtava fiilis kurvailla ilman kattoa, ihan eri maailma.
Avona turvavyöt menee herkemmin kiinni. :D
Mut mahtava fiilis kurvailla ilman kattoa, ihan eri maailma.
On siin jo vähän vauhdin hurmaa kieltämättä:).
Sen nyt tietää kun toi tosta valmistuu,Niin loppu kesän sataa ihan joka päivä!
Jaahas ollaan siin vaiheessa että seuraavaksi rakennellaan ohjureita ja kiinnikkeitä:).
JA turmakaaria pitää leventää tippa että katto mahtuu menemään paikoilleen.
Voi olla että maalaan koko suzzukin samaan rytäkkään:).(mulla on yks hasu idea mielessä...)
Pien takapakkikin oli-->
Tuulilasin karmi sanoi hanttarin puolelta POINKS kun leikkasin kattoa irti ja sehän irvisti rumasti,Kun laittelin kattoa takas päin.
Hitsasin vetopisteen siihen ja liinalla kiinni nosturiin ja ajoin sen paikkaansa hitaalla nelikolla ryömittäen:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192311
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192312
Ne on näköjään ollu laiskoja suikkatehtaalla ku siin viereises toitsutehtaas on maastoautoihin laitettu valmiiks pultit tohon katon irrottamiseen ;)
(otetaanks aikaa kui kauan kestää ku joku laittaa tehtaanlaisest suikkelist kuvan :D)
hirvee into on miehel... hyvähyvä :)
ja voishan tohon jonkun bikinitoppi systeemin viritellä ni ei mee heti kampaus vituiks ku vettä sataa :)
Ne on näköjään ollu laiskoja suikkatehtaalla ku siin viereises toitsutehtaas on maastoautoihin laitettu valmiiks pultit tohon katon irrottamiseen ;)
(otetaanks aikaa kui kauan kestää ku joku laittaa tehtaanlaisest suikkelist kuvan :D)
hirvee into on miehel... hyvähyvä :)
ja voishan tohon jonkun bikinitoppi systeemin viritellä ni ei mee heti kampaus vituiks ku vettä sataa :)
HEp nyt on tepan kuumeinen odotus loppu.
KAtos mikä komistus:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192337
KAtto ois tiivistettä vaille ready:).
Niittimuttereita tuli väännettyä noihin vastapelureihin m8 ja 6kpl/per laippa.
Tommosta lähti tilaukseen.
http://vaunushop.fi/index.php?id_product=2708&controller=product
Töistä pistettiin tilaukseen 3mm PE-levyä oviin+luukkuun.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192351
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192350
Oven lukitukset tollein simppelisti.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192577
Oven lukitukset tollein simppelisti.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192577
Yksinkertaisin toteutus on usein se toimivin:D:D:)
Ihan hyvällä mallilla alkais olla,Tiivistenauhakin odottelee matkahuollossa:).
Jos tulevalla viikolla on kelejä,Niin pyyhkäisen väriä niskaan...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192611
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192612
Huipputeknik systeemi:D:D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192613
Ensimmäinen pintaväri olis niskassa:).
Vaihdoin sit koko värin sisätiloja myöden.Seuraavaksi toinen pääväri ja loput kaks vähän pienemmällä ruiskulla;).
Sit oiskin kasaus hommia kun joutaa+kehät ja muut oranssit osat vetää vielä keltuaiseksi.
Maalausidea on apinoitu enomiehen toteutuksista,Toteutus sentäs suoritettiin itse :D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192961
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192940
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192945
Sit oiskin kasaus hommia kun joutaa+kehät ja muut oranssit osat vetää vielä keltuaiseksi.
Maalausidea on apinoitu enomiehen toteutuksista,Toteutus sentäs suoritettiin itse :D.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192961
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192940
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5840&pictureid=192945
Noni, siitähän tuli nätti:)
Sehän on komia, vähän ehkä suttailisin tuohon etupuskuriin jotain muutakin väriä.
Kysytääs ny sitte täältäkin, mikä tuon keltasen värikoodi on?
Neljää eri keltasta oon koittanu, mutta ei oo "oikiaa" sävyä löytyny. Ei kyllä oikeen vastaa karttojen kuvat todellisuutta... :confused:
millä teit nuo liekit? sapluunalla?:D
Asiallinen maalaus!!! :)
x 2
millä teit nuo liekit? sapluunalla?:D
Teippaamalla ja leikkaamalla 3-leveetä rullaa meni ja hermotx3:D.
Sit kun oli vielä teipit kiinni,Niin reuna punaisella.
teipit pois ja rajasin mustalla vielä reunan.
Ihan teollisuusmaaleilla tehty.
Jos hyvän haluis,Niin lakalla sais syvyyttä väriin:).
Tommottis se on helppo korjausmaalata tarpeen tullen,Sääliä ei tunnetusti sussulle anneta...
artsi777
22.05.2016, 07:09
On se komea :)