Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 20.01.2007, 18:48
ohVille ohVille ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.09.06
Sijainti: PäijätHäme, .
Viestit: 9
Perusasetus

Rangen käsijarru


Millä h....tin kikkakonstilla saa kässärinvaijerin irki, kun ei käsi mahdu väliin ja jos meniski, niin ei nää, siis alapuolella.
Jää näköjään laahaamaan. vm. 90-ranke.


Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 20.01.2007, 18:57
Ahosensetä:n Avatar
Ahosensetä Ahosensetä ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 01.10.04
Sijainti: Marttila, Finland.
Viestit: 4.066
Perusasetus

Löysää säätöä siitä käsijarrukenkien saranapuolelta. Tai sitten vaijeria löysemmälle ylhäältä (keskikonsolin boksi pois ja säätö tulee näkyviin).

Miksi käsijarru on alkanut laahata?


T, Antti
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.01.2007, 19:17
ohVille ohVille ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.09.06
Sijainti: PäijätHäme, .
Viestit: 9
Perusasetus

Kahvasta kun kiskasee ja päästää alas niin kahva jää silleen jotenki "notkumaan" puoleenväliin ja rumpu ei kunnolla pyöri ennenkuin kampeaa jollakin raudalla löysät pois.
Merkkivalokin jää usein palamaan, saa jatkuvasti painella kahvaa mutta se ei pysy alhaalla.
Siitä päättelin josko se vaijeri...

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 20.01.2007, 19:24
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

voi olla vaijeri, mtta veikkaa niitä vipuja rummun sisällä, ei jaksa palautua ja pinnittää vaijeria...

auki vaan sano ruumiinaukasija

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 20.01.2007, 19:52
Ahosensetä:n Avatar
Ahosensetä Ahosensetä ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 01.10.04
Sijainti: Marttila, Finland.
Viestit: 4.066
Perusasetus

Palautusjousi poikki? Vaikka veikkaan myös vaijeria.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 20.01.2007, 19:53
kokkolanpoika:n Avatar
kokkolanpoika kokkolanpoika ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.06
Sijainti: Finland.
Viestit: 514
Perusasetus

Mulla oli osittain samaa vikaa kun laatikon stefa kusi öljyä rummun sisälle. Rumpu takertu välillä todella lujaan, ja piti nytkästä autoa eteen ja taakse että se lähti liikkeelle. Käsijarru kahva kyllä meni ihan normi asentoon kun sen vapautti.

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 20.01.2007, 20:54
ohVille ohVille ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.09.06
Sijainti: PäijätHäme, .
Viestit: 9
Perusasetus

Niin jäi sanomatta, kun sieltä poksinpuolelta katsoo ja painaa kahvan alas, niin vaijeri jaä mutkalle, siitä siis tämä "notkuminen" ja vaijerin irroittamisinto.

Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 20.01.2007, 20:58
Ahosensetä:n Avatar
Ahosensetä Ahosensetä ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 01.10.04
Sijainti: Marttila, Finland.
Viestit: 4.066
Perusasetus

Vaijeri rispaantunut, kenkien palautusjousi poikki tai jumittava kiilapala levittimessä. Avaa rumpu ja tarkista ensin sieltä. Levittimeen vähän öljyä, jos takeltelee. Ellei alapäässä ole vikaa, niin vaijeri vaihtoon. Voi olla, että jarrukilven joutuu irrottamaan, että vaijerin alapäähän pääsee käsiksi, mutta jos rumpu on jo irti, niin ei ole enää paha homma.


T, Antti
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 22.01.2007, 21:57
ohVille ohVille ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.09.06
Sijainti: PäijätHäme, .
Viestit: 9
Perusasetus

Joo taas pelittää. Otin rummun irti, tosin eihän se lähtenyt kokonaan poies kun pönttö edessä, mut näki kumminki mitä sisältää.
Kaikki kilkkeet oli ehjänä, maalit kiilteli, mitään ei ollut jumissa. Herkistelin ja voitelin tarvittavat paikat.
Mutta suurin vaikutus oli kun ruiskuttelin kuivateflonia vaijerin yläpäästä, johan liukastu paikat, eipä jää kahva vaiheeseen ei.

Täytyykin tihentää noita huoltovälejä vastaisuudessa, eli seuraavankerran käsijarrunhuoltoon vaik 15 vuoden päästä.



Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 22.01.2007, 22:01
ohVille ohVille ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 30.09.06
Sijainti: PäijätHäme, .
Viestit: 9
Perusasetus

...hemmetti sehän oli siis märkäteflonia.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
suikan käsijarru Tekniikka & Jutustelu 9 22.09.2010 10:05
SJ-413 Käsijarru Suzu-ukko Tekniikka & Jutustelu 1 13.04.2008 16:46
O: Käsijarru kahva -TIMPPA- O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 06.09.2007 17:06
Käsijarru! hpotteri Tekniikka & Jutustelu 17 13.05.2006 13:02
Käsijarru Yleiset 0 06.12.2002 02:06


Sivu luotu: 00:02 (GMT +2).