|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
26.05.2006, 09:40
|
|||
|
|||
Li-Lux moottorin ongelmistaOstin reilun 400 000 ajetun -82 mallin neliveto hi-Luxin. Oli jäänyt leimaamatta mm savutuksen takia, arvo yli 7. Kun koneen pistää käymään kylmänä, ei käy kolmos sylinterillä ollenkaan. Lämmettyään käy tyhjäkäyntiä savuttamatta, mutta savuttaa reilusti kun painaa kaasua, ja on tehoton. Kone on 2,2 Diesel. Olisko hyviä veikkauksia, mistä johtuu. Onko jotain tyyppivikoja. Note! This message was posted anonymously!
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: BJ:n moottorin kumityyny(jä) | pecosbill | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 22.09.2014 18:19 |
| 2L-T moottorin numero? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 04.03.2006 10:49 | |
| LJ-70:n moottorin voimistaminen... | VMK | Chit-Chat | 3 | 27.11.2005 00:47 |
| Moottorin numero? | jansku | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 09.11.2005 20:59 |
| M: Lj:n moottorin osia | kivinen | O/M/V Muut | 0 | 27.10.2005 10:00 |
Threaded Mode