![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
![]() Pajero: Vinssipeti & stefan vaihto ym. (kuvia)Takavanne tuntui olevan aina öljystä märkänä, niin piti ruveta ihmettelemään stefan vaihtoa. Operaatio ei kovin monimutkainen sitten ollutkaan, ainakaan sen sisemmän öljytiivisteen osalta, ulompi jäikin vaihtamatta... ![]() ![]() Ulosvedossa apuna oli työkalu: ![]() Vanha stefa lähti siirtoleukapihdeillä vetämällä hyvin: ![]() Mitenkähän tuo purkaantuu? ![]() Tuohon saakka päästiin sitten sen ulomman tiivisteen vaihdon kanssa, laakeri ei irti lähtenyt akselin päähän lyömällä, tiedä sitten millä se irrotetaan. Ehkä lämmöllä??? ![]() No, uusi stefa sinne kuitenkin saatiin paikoilleen. Vastaavia stefoja löytyy muuten Työkalu&Varaosasta hintaan vajaa 4 euroa, joutuu vain laittamaan kaksi, kun ovat puolet hoikempia. Silti halvempi kuin merkkiliike: ![]() Kukkuu, mitähän tuolla näkyy? ![]() Niin, kaverin vinssi oli säilytyksessä, niin tuli himo tehdä sen mitoilla vinssipeti keulalle, jos joskus vaikka sen vinssin laittaisi. Kolarin seurauksena ei ole kaikki enää niin suorassa keulassa: ![]() Kuusimillisestä päätimme sen tehdä: ![]() Laitimmaisista jäykisteistä tehtiin tyköistuva hitsausta ajatellen, mutta pulteilla se sitten lopulta tulikin kiinni: ![]() Vetopisteen keksi Tuhnu, pakko oli saada tanko taipumaan. Yllättäen rengaspoltin ei siihen riittänyt, piti tehdä ahjo grilliin niin alkoi teräs punoittamaan. Onkohan nestekaasupulloon saatavissa poltinta jolla saisi tarpeeksi kuumaksi teräksen taivuttamiselle? Perinteinen toho ei varmaan riitä? ![]() Komialle mutkalle se meni lopulta: ![]() Tuolta se nyt sitten näyttää valmiina, pilkistää puskurin alta: ![]() Tuon stefan vaihdon yhteydessä meni ne jarruputket takaa uusiksi ja yllätys yllätys jälleen homma paisui. Spruits ja psuuh psuuh sanoi yksi kolmesta jarruputkesta keskellä autoa. Mikähän tarkoitus on kolmella putkella siellä, ei harmainta aavistusta: ![]() Tuli haettua biltemasta kattotelineet ja niihin pääsi laittamaan työvalot joka kulmaan kiinni, jokaiselle oma kytkin tulollaan omaan paneeliin, jonka saa siihen keskikonsoliin kässärin viereen kiinni: ![]() ![]() Tuossa tuota tallia, valoa yritetty viljellä reilusti: ![]() Lopulta sitä itsetarkoitusta, eli ajelua: ![]() ![]() ![]() ---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
HJ61 jakolaatikon takakardaanin stefan vaihto | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 04.05.2007 11:48 | |
Stefan vaihto Jeeppiin | sjeeppi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 10.03.2007 08:18 |
LJ:n etuperän stefan vaihto | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 27.04.2006 12:16 | |
Cherokeen perän stefan vaihto | Jyri | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 17.08.2004 08:29 |
Takakardaanin stefan vaihto | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.11.2003 21:22 |