Rokista tuli huoltoauto

[dieselmoottori]

Kävin katsastamassa tämän pidemmän Rokin huoltoautoksi. Otteessa oli omapaino 1630kg mutta oikeasti painoa oli 1680 ennen takapenkkien irroitusta. Joitakin työkaluja autoon ja konttorille. Painoa konttorilla oli 2030 eli 230kg yli vaaditun. Ongelmaksi tuli kokonaispaino joka on 2150 eli kantavuutta ei jäänyt juuri mitään. No kaveri merkkasi omapainoksi 1950 jolloin kantavuutta jää edes kuskin ja repsikan verran. Otteeseen merkintä että kiinteästi on asennettu aggregaatti, pylväsporakone, viilapenkki ja töykalulaatikko. Ei ahista dieselveroja maksaessa niin paljon kun toinen diesel on huoltoauto ja toinen paku.

[Arska-tehtaalta]

Toi on sit vissiin "oikee" huoltoauto?
Tuleeko lisävero maksuun jos joku em. laitteista puuttuu...

Voisi olla järkevämpi katsastaa mahdollisimman vähillä pakollisilla/kiinteillä varusteilla?

[dieselmoottori]

Totta puhut mutta kun penkkien poiston jälkeen puuttui jotain 160kg niin jotain järkevää oli otteeseen merkittävä. Kun ei autoo varmaan koskaan myydä niin myynninkään takia ei ole niin väliä mitä otteessa lukee.

mikäs ei ole "oikee huolto auto" onko niitä väärennettyjäkin.

Note! This message was posted anonymously!

missäs päin katsastit ,punnittiinko auto etukäteen vai luottaako otteen merkintöihin?
itsellä otteessa 1630 kg . meinasin itse laittaa teräslevyn pohjalle johon kiinnittäisin ruuvipenkin sekä työkalukaapin .

Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

quote:
missäs päin katsastit ,punnittiinko auto etukäteen vai luottaako otteen merkintöihin?
itsellä otteessa 1630 kg . meinasin itse laittaa teräslevyn pohjalle johon kiinnittäisin ruuvipenkin sekä työkalukaapin .

Note! This message was posted anonymously!

http://faq.offipalsta.com/index.php/Huoltoauto

/* Life Begins at 35" */