Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 16.01.2019, 17:09
wikke wikke on kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Hki
Viestit: 2.028
Perusasetus Autot niin hyviä, että kuljettajien ajotaidot romahtivat

Niin, aika moni tuolla kökkö kelissä suhaa kuin kesällä ja sitten todetaan "että se vain läksi!"

Usein puhutaan toki siitä että nöpösti käy kun aakkoset loppuvat, mutta tämä ABS:ien kohdalla kuullostaa vähän kummalta. Lainaus siis alla olevasta Hyysärin linkistä:

”Silloin, kun se luistonesto tai ABS-jarrut alkavat vaikuttaa, virhe on jo tehty”, Jokilampi sanoo. On siis hyvä, että avustavia järjestelmiä on, mutta ideaalitilanteessa niiden ei koskaan tarvitsisi puuttua peliin, koska kuljettaja ennakoisi tilanteet.

Mikään avustin ei myöskään auta, jos pitoa ei enää ole, ja auto seikkailee 100 kilometrin tuntinopeutta kohti lumipenkkaa."

https://www.hs.fi/autot/art-20000059...841b4369579180

Oikeasti liukkaalla vähänkään hektisemmässä kaupunkiajossa kyllä pikku sepät takoo jarrupolkimen nurjemmalla puolella aikalailla vaikka nätisti ja ennakoivasti ajelisikin. Tai sit vain en osaa ajaa...

Vaan oli siellä sinäänsä asiaakin:

4. Nelivedolla pääsee liikkeelle, mutta se ei pysähdy yhtään nopeammin
NELIVETOISELLA autolla on ilo posotella talvella, koska se lähtee mukavasti ja pitävästi liikkeelle ja liikkeessäkin pito on etu- ja takavetoista parempi, kun jokainen rengas tekee osansa.

Totta, mutta juuri tämän ajatuksen takia neliveto voi olla vaarallinen.

”Nelivedolla pääsee jumiin pahempiin paikkoihin. Lisäksi nelivedolla saatetaan ajaa kovempaa, koska luotetaan siihen, että se pitää paremmin, vaikka neliveto ei ole autuaaksi tekevä asia liukkaalla. Se ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja, eikä se myöskään pysähdy yhtään nopeammin kuin taka- tai etuvetoinen.”

Moni varmasti tietää jonkun ulos, tahi edellä olleen perseeseen ajaneen joka luottanut nelikon valheelliseen vetopitoon?

En oikein ymmärrä kyllä tämän artikkelin yhteydessä kaikkien palstalaisten tietämää: ”Nelivedolla pääsee jumiin pahempiin paikkoihin".

En nyt muista kenen allekirjoituksena oli "nelivedon luisu korjataan peltisepällä" mutta monissa tapauksissa tämä totta. Ikävä kyllä.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 16.01.2019, 18:06
Hcet:n Avatar
Hcet Hcet ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.07.15
Sijainti: Tampere
Viestit: 294
Perusasetus

Tämähän ei yllätä. Uudemmassa autossa istut eristettynä ulkomaailmasta ja auto hoitaa ongelmat kunnes fysiikanrajat tulevat vastaan.
Monessa uudessa autossa ajotuntuma on sellainen että ratti ei ole yhteydessä pyöriin eikä polkimet tee mitä käsketään. Kyllä siinä sitten yllätyksiä tuleekin kun ei kuskille tule palautetta tiestä.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 16.01.2019, 18:18
artsi777:n Avatar
artsi777 artsi777 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.05.07
Sijainti: Salo, Finland.
Viestit: 2.768
Perusasetus

Suosittelisin että liukkaalla ajosta olisi testi mikä pitää läpäistä ennen kuin on oikeutettu ajamaan talvella. Enkä tarkota mitään autokoulun näyttöpääte hommaa vaan vaikka parinpäivän kurssi jossa piestään pitkin jäärataa ilman mitään avustimia että tajuaa miten massa liikkuu
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 16.01.2019, 19:15
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.451
Perusasetus

Itteeni ärsyttää kun nykyautossa ei ole perinteistä kahvasta temmottavaa käsijarrua. Ei tosin ole omaan talouteen sellasta hankittu, eikä oo ajatus hommatakkaan. Monet puskan kutsumat tilanteet korjattu kun on saanut tempastua känkällä kottero oikeeseen kulmaan, ja sitten kaasua. Auttaa nurkkapyörittelyssäkin. Tarvii yhtälailla nelivedossa, takavedossa ja aivan must etuvetosessa.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 16.01.2019, 19:20
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.058
Perusasetus

Tuolla työmatkaliikenteessä näkee hyvin, että jos ajaa peilijäällä ja lumituiskussa navin mukaan karvankin alle nopeusrajoituksen, niin perään alkaa tulla jonoa. Taidan olla harvoja jotka ajaa ilman täyskaskoa, eli ei ole varaa pudota tieltä ojaan.
__________________
Stalinisteja vastaan https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/3366
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 16.01.2019, 20:20
Nisseriina:n Avatar
Nisseriina Nisseriina ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 12.12.08
Sijainti: Akaa,Finland
Viestit: 673
Perusasetus

Ainaki kaiken sorttisten puistomaastureitten täytyy olla totaalisen hyviä kun niiden kuljettajat (varsinkin kaskai..tiedätte kyllä sen kakka kikkareen vaikka väärin sen kirjotanki) lakkaa ajamasta kun tulee vähä lunta taivaalta tai on muuten liposaa. Sitten kontataan 50km/h hartialukko päällä jännäkakka housussa.Muuten kyllä venytellää henkseliä Esson baarissa kuinka pääsee jopa leikkaamattoman nurmikon yli kun on kaskai.Kesäkeli kun tulee löytyy se lattia kaskainki kaasupolkimen alle toppariksi ja hartialukosta ei ole tietookaan.

Toinen ääripää. Moottoritiellä kelillä kun kelillä jäät auttamatta jalkoihi vaikka ajaisit rajotusten mukaan tai nii lujaa ku uskallat. Siellä on kiilusilmät jo valasemassa takaraivoo puskuria nuollen ja kuski puhisee kun kuuma härkä.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 16.01.2019, 23:05
33SD:n Avatar
33SD 33SD ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.03.04
Sijainti: Etelä-Karjala
Viestit: 1.389
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nisseriina Näytä viesti

Toinen ääripää. Moottoritiellä kelillä kun kelillä jäät auttamatta jalkoihi vaikka ajaisit rajotusten mukaan tai nii lujaa ku uskallat. Siellä on kiilusilmät jo valasemassa takaraivoo puskuria nuollen ja kuski puhisee kun kuuma härkä.
Tätä olen ihmetelly jo yli 10 vuotta, etenkin huonolla kelillä.

Joskus sattui Hämeenlinna-Tampere motarilla kun oli sohjoa melko paksulti ja autossani oli uudehkot talvirenkaat niin ajoin sen minkä uskalsin. Jotain 75-85 vauhtia ja kaikki meni ohi, kaikki henkilöautot, linja-autot ja kuorma-autot.
Enkä ole arka kuski mutta kun tunsin että auto nousee sohjon päälle niin hiljensin vauhtia.
Helsinki-Tampere moottoritien valmistumisen jälkeen joku sanoikin että "on se mukavaa kun voi ajaa koko välin tasakaasulla"
Sukari kokeili sitä ja poliisi antoi sakot.
__________________
Marko

Nyt tavoittaa myös whatsappilla.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 17.01.2019, 09:00
wikke wikke on kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Hki
Viestit: 2.028
Perusasetus

Aamulla kun kuudeksi ajelin töihin, niin näitä Cash-gay kuskeja sattui matkan varrelle kaksinkin kappalein. toinen seilasi laidasta laitaa kolmeakymppiä viidenkympin alueella ajaen kahdesta kaistasta sitä keskimmäistä. Tilanne ei helpottanut eikä ohi päässyt vaikka baana muuttui kolmikaistaiseksi. Seilaaminen nimittäin jatkui siihen malliin, kunnes tämä poistui sivukadulle liikenteen jakajan yli. Toinen taas jumitti sudittelemaan joka vitun lähtöön valoista, vaikka pikku Suikerolla ei tarvinnut edes nelikkoa.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 17.01.2019, 09:55
Jyty Jyty ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Sijainti: Joensuu
Viestit: 2.717
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Itteeni ärsyttää kun nykyautossa ei ole perinteistä kahvasta temmottavaa käsijarrua. Ei tosin ole omaan talouteen sellasta hankittu, eikä oo ajatus hommatakkaan. Monet puskan kutsumat tilanteet korjattu kun on saanut tempastua känkällä kottero oikeeseen kulmaan, ja sitten kaasua. Auttaa nurkkapyörittelyssäkin. Tarvii yhtälailla nelivedossa, takavedossa ja aivan must etuvetosessa.
Nelivetosen puskuominaisuudet olen monesti saanut kuriin normaalilla käsijarrulla, samoin ahtaassa tilassa kääntelyssä ehdoton laite. Jatkoon!
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 17.01.2019, 10:26
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 1.791
Perusasetus

Missäs kunnon autossa se käsijarru on sellaista kätevää ralli mallia, nimittäin jos palstaa on uskominen, Toyota on vastaus kun tarvitaan laadukasta menopeliä, eikä se Hiacemallin käsijarru kovin kätevä ole käsijarrukäännöksiin. w123 Mersussa oli jenkkityylin erilinen poljin, eikä käsikäyttöistä jarrua.

Itsellä melkeen kaikki kilsat on takavetoautoilla ja neliveto kytketään erikseen.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 17.01.2019, 11:30
hutikka:n Avatar
hutikka hutikka ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.09
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.214
Perusasetus

Lakimuutos että ku saa ajokortin ni pari ekaa vuotta pitäis ajaa c-kadetilla,välikopalla tai muulla vastaavalla mitä ajetaan perstuntumalla eikä avustimilla ja näyttöjä lukemalla.
__________________
==================================
Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori.

www.hakalan-rantsi.com

PäHäMa
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 17.01.2019, 11:56
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 1.791
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hutikka Näytä viesti
Lakimuutos että ku saa ajokortin ni pari ekaa vuotta pitäis ajaa c-kadetilla,välikopalla tai muulla vastaavalla mitä ajetaan perstuntumalla eikä avustimilla ja näyttöjä lukemalla.
Kyllä silloin kun olin autokoulussa, painettiin menee talvella Volvo FL7:kalla ja se oli hyvä. Kotona odotti etukäteen hankittu takaveto Caprice. Mitään nastarenkaita ei ekana talvena itsellä ollut.

Itselle ei paljoa iloa ole ollut räplättävästä näytöistä, paitsi puhelimella yritän suunnistaa.

Taksilla ajellessa räplättävät laitteet stressasi, mutta kiitosta tuli lähinnä siinä, että olen ajanut pienimmät kulutukset. Yleensä siinä lajissa olen voittanut.

Vaikka digitaalitekniikassa on voimaakin, itseä tympäisee kun meinaa joka hommaan nykyisin vastausta haettavan näyttöjen räpläilystä.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 17.01.2019, 13:24
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.718
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
Niin, aika moni tuolla kökkö kelissä suhaa kuin kesällä ja sitten todetaan "että se vain läksi!"

En oikein ymmärrä kyllä tämän artikkelin yhteydessä kaikkien palstalaisten tietämää: ”Nelivedolla pääsee jumiin pahempiin paikkoihin".

En nyt muista kenen allekirjoituksena oli "nelivedon luisu korjataan peltisepällä" mutta monissa tapauksissa tämä totta. Ikävä kyllä.
Taas oli aamulla "lähtenyt" ihan yllättäen joku uudehko Volvo käsistä kuljettajalla. Volle oli parkkeerattuna kaarteen ulkoreunaan ojan päälle ja hinuri sitä avusti kyytiinsä.
Mikähän piru sen sinne ojaan oli loivassa kaarteessa vieny?!? Ai nii.. "Oli NIIN liukasta.."
Tai jotain. Muuta kuitenkin kuin liiallinen tilannenopeus tai väärä arvio kuskilta..

Kyllä nelikolla pääsee pahempiin paikkoihin kaupungillakin ja jos yritystä on tarpeeksi, niin ihan kiinni asti.. Tuli joskus lapioitua Tojota irti "parkkipaikalta", kun lumikasa pettikin alla ja jäi rungosta kiinni.

Mulla oli ekat 10 vuotta palstalla "Nelivedon luisto oikaistaan peltisepällä" allekirjoituksena.. Siivosin sitten pois ylimääräisiä, kun joku pahoitti mielensä liiallisista allekirjoituksista.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 17.01.2019, 15:04
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 1.791
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand Näytä viesti
Mikähän piru sen sinne ojaan oli loivassa kaarteessa vieny?!? Ai nii.. "Oli NIIN liukasta.."
Tai jotain. Muuta kuitenkin kuin liiallinen tilannenopeus tai väärä arvio kuskilta..D
Vaikuttaisi yhteiskunnassa olevan taipumusta vieraannuttaa ihmisiä luonnosta. Itseä ei juurikaan kuskattu mihinkään harrastuksiin vaan talvella voi liikkua vaikka suksilla. Kesällä veneilin puisella soutuveneellä, johon oli kuitenkin 6 hevosvoiman moottori.

Nyt kun on kaiken maailan älypuhelimet, miksi tienpäällä on kiire huonollakin kelillä kun kiireellisessä asiassa voi ottaa yhteyttä sähköisesti...
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 17.01.2019, 16:17
wikke wikke on kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Hki
Viestit: 2.028
Question

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies Näytä viesti
Nyt kun on kaiken maailan älypuhelimet, miksi tienpäällä on kiire huonollakin kelillä kun kiireellisessä asiassa voi ottaa yhteyttä sähköisesti...
Mitä sitten ovat älypuhelimet jos eivät sähköistä yhteyden pitoa? Liittyi mihin aiheessa?

Sekä miten hiihtäminen ja veneily tahi ylipäänsä kersojen harrastaminen tähän liittyy?
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 17.01.2019, 16:49
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 1.791
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
Mitä sitten ovat älypuhelimet jos eivät sähköistä yhteyden pitoa? Liittyi mihin aiheessa?

Sekä miten hiihtäminen ja veneily tahi ylipäänsä kersojen harrastaminen tähän liittyy?
Jos autoilija on eristyksissä ympäristöstä liian hienojen ja automaattisten autojen takia, tuleeko luonnonolosuhteisiin muulla lailla tuntumaa.

Auto ei ole ainoa, joka vie ihmisen tuntumaa erilleen siitä mitä ympäristössä tapahtuu.

Räplättävistä älylaitteista älypuhelinta voisi hyödyntää jopa kiirettä vähentävänä laitteena. Nyt se heikentää keskittymistä ajamiseen.

Se liittymäkohta mikä ehkä kysyjälle jäi epäselväksi tulee siitä, että viimevuosituhannella ennen ajokortti-ikää kuljettiin keliolosuhteet huomioiden muilla välineillä. Talvella ei päässyt kavereita tapaamaan jos ajaminen ei olisi sujunut pyörällä tai mopolla. Kouluun mentiin myös hiihtäen. Tehdäänköhän nyt näin?
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 17.01.2019, 17:56
wikke wikke on kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Hki
Viestit: 2.028
Perusasetus

Jäi.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 17.01.2019, 18:32
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 836
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies Näytä viesti
Missäs kunnon autossa se käsijarru on sellaista kätevää ralli mallia, nimittäin jos palstaa on uskominen, Toyota on vastaus kun tarvitaan laadukasta menopeliä, eikä se Hiacemallin käsijarru kovin kätevä ole käsijarrukäännöksiin. w123 Mersussa oli jenkkityylin erilinen poljin, eikä käsikäyttöistä jarrua.

Itsellä melkeen kaikki kilsat on takavetoautoilla ja neliveto kytketään erikseen.
Toyotassa on ainakin sen verran tehokas käsijarru et kääntyy myös kuivalla asvaltilla...
Mb 124 kopassa oli ainakin jalkapoljin ja käsivapautus seisontajarrulle aika hankala käännelllä
Ja 70 sarjan volvoissa tuntuu olevan kertakäyttöiset kengät jos joutuu käyttämään muuhunkin kun pysäköintiin
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 19.01.2019, 12:08
Nisseriina:n Avatar
Nisseriina Nisseriina ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 12.12.08
Sijainti: Akaa,Finland
Viestit: 673
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
Aamulla kun kuudeksi ajelin töihin, niin näitä Cash-gay kuskeja sattui matkan varrelle kaksinkin kappalein. toinen seilasi laidasta laitaa kolmeakymppiä viidenkympin alueella ajaen kahdesta kaistasta sitä keskimmäistä. Tilanne ei helpottanut eikä ohi päässyt vaikka baana muuttui kolmikaistaiseksi. Seilaaminen nimittäin jatkui siihen malliin, kunnes tämä poistui sivukadulle liikenteen jakajan yli. Toinen taas jumitti sudittelemaan joka vitun lähtöön valoista, vaikka pikku Suikerolla ei tarvinnut edes nelikkoa.
Minä en käsitä et miten voi tämä pska kökkö vetää tälläsiä kuskeja.Joskus joku sanoi et auto ja omistaja muistuttaa toisiaan. Ja usein juuri tämä halvatun kaskai.Jollei sellane syötä Mersun kylkeen yks kaks yllättäen, se käy muuten vaan päälle, töhöilee ja näemmä viä vie jakajat ja muut matkaajat mennessään. Aina ku näkee tälläisen kikkareen on paras paeta sen läheltä vielä kun ehtii.
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 19.01.2019, 12:20
Nisseriina:n Avatar
Nisseriina Nisseriina ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 12.12.08
Sijainti: Akaa,Finland
Viestit: 673
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hutikka Näytä viesti
Lakimuutos että ku saa ajokortin ni pari ekaa vuotta pitäis ajaa c-kadetilla,välikopalla tai muulla vastaavalla mitä ajetaan perstuntumalla eikä avustimilla ja näyttöjä lukemalla.
Tässä on asiaa . Itellä oli Taunusta ja Corollaa.Kakkosvaiheenki kävin ajaas viritetyllä b koppasella 4 ovisella perhesportti Asconalla. Paljon kaasuteltiin jääradalla.Siellä oppi auton käsittelyä. Kakarasta asti jäällä ajellu ku polkimille yltti. Pikku Corolla on edelleen kera 140 Y Ratsunin. Pikkurollon jarrut (ei edes tehostinta) täppää talvella eka takaa.Sellaisen kun antaa kaskai kuskille se ei kaua tiellä seilaa eikä ehi viemää jakajaaka
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 19.01.2019, 12:37
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.254
Perusasetus

Juipilla oli tuossa hiljattain ensiauto(i)na vanhoja takatuuppari Volvoja, 2x740 ja sit siirty kasipätkään. Noissahan ei juuri avusteita ole, lukuunottamatta kasipätkän ABS-jarruja jotka on kyllä hyvä keksintö. Siinä taas oppi vähän etuvetoisen ajamista.
Sittemmin hankki talouden uusimman hienoimman auton, mutta nyt teki heräteostoksen ja alla luisuttelee vanha kunnon Riesa leikkipelinä.

Ihan mukavaa, saavat vähän tuntumaa muullakin kuin hajuttomalla ja mauttomalla nykyautolla ajamiseen. (joka sinänsä on perus työmatkalla ihan kiva ja jää aikaa muuhunkin kuin auton remontointiin)
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. 16litr/100km vs. 8kg/100km. Punainen.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover 2000TC -72. Punainen. Projektiraato. Rover P6 3500 -72, kesäkiesi.
Range Rover P38A -95, purkuraato.
RRC 3,5efi -89, raato. Ex.
RRC 3,5efi -87, raato. R.I.P.
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 19.01.2019, 16:58
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.786
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nisseriina Näytä viesti
Minä en käsitä et miten voi tämä pska kökkö vetää tälläsiä kuskeja.Joskus joku sanoi et auto ja omistaja muistuttaa toisiaan. Ja usein juuri tämä halvatun kaskai.Jollei sellane syötä Mersun kylkeen yks kaks yllättäen, se käy muuten vaan päälle, töhöilee ja näemmä viä vie jakajat ja muut matkaajat mennessään. Aina ku näkee tälläisen kikkareen on paras paeta sen läheltä vielä kun ehtii.
Olen huomannut ihan saman KasKas kuskeista, miten yksi automalli vetää tuollaisia kuskeja kuin kärpäsiä?
__________________
I´m the man with the plan, the plan is the booze as much as i can...

-Korpiklaani-
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 19.01.2019, 17:30
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 2.975
Perusasetus

Käskai taitaa olla nykyään myydyimpiä(vai oliko jopa myydyin?) automalleja, joten siihen sakkiin kyllä mahtuu kaiken näköistä porukkaa.
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 20.01.2019, 08:16
wikke wikke on kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Hki
Viestit: 2.028
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palex Näytä viesti
Käskai taitaa olla nykyään myydyimpiä(vai oliko jopa myydyin?) automalleja, joten siihen sakkiin kyllä mahtuu kaiken näköistä porukkaa.
Ja tuntuu olevan myös seniori kansalaisten suosiossa. Joskin kyseisellä mallilla tötöilijöiden ikähaarukka on kyllä ihan laidasta laitaan. Ennen piti varoa täti-ihmisiä pienessä punaisessa Micrassa, nykyään setä-ihmisiä tummassa Käteishomossa. Nissaneista ja niiden käyttäjien profiloinneista mieleen, niin ainakin pk seudulla Primerat tuntuvat olevan jostain syystä enemmän pigmenttiä saaneiden kansanosan suosiossa. Jos Primaveeran näkee liikenteessä harrastavan kuviokelluntaa tai zumbaliikkeitä, on puikoissa 99% todennäköisyydellä varjo. Parhaassa tapauksessa kaksi tai useampikin, mutta vain yhdellä kuskeista on polkimet. Ratti toki kuuluu kaikille...
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 20.01.2019, 09:29
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.511
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Itteeni ärsyttää kun nykyautossa ei ole perinteistä kahvasta temmottavaa käsijarrua.
Paitsi, että vaikka olisi niin et voi tempoa sitä. Nimittäin silloin aktivoituu ajonvakautus. Todella harvasta pelistä sen saa pois päältä. Tuohan oli siinä mun Daciassa muinoin ongelmana. Kun piti heittää se parkkiin niin eihän se onnistu. Koska ajonvakautus aktivoituu ja sit mennään jonnekin ihan muualle kuin sinne minne piti.

Muutoinkin osassa autoista tuo ajonvakautus korjaa huonon alustan ongelmia. Ilman sitä ajonvakautusta se peli ois aika mahdoton ajella. Oisko ollut pögön 208 mitä jouduin ajeleen ilman ajovakautusta kun joku anturi ei toiminut niin se kytkeytyi pois. Mut se oli hirvee laitos ajaa. Ei mitään tuntumaa mitä tapahtuu.
__________________
Suzuki Grand Vitara 2.0TD
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Niin ne autot vaan muuttuu Rekisteröimätön Chit-Chat 9 24.10.2009 12:32
Myydään VW Vento, niin ruma, niin hento :)-93 kats.30.9-08 tossu O/M/V Ajoneuvot 5 05.10.2008 15:27
Raskaan kaluston kuljettajien painajainen. Bruno Chit-Chat 18 18.03.2007 16:50
Että vituttaa Lars Niilo Paasivirta - Correct Opinions 0 27.08.2003 09:17
Tiesitkö, että... mikk0 Elämää suuremmat huijaukset 10 13.04.2003 13:13


Sivu luotu: 06:45 (GMT +2).