![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() Pitääkö kuorma-autossa olla lavaMitä sanoo säädökset, minkälaisen virityksen voi tehdä tilalle jos esim. gazista poistaisi lavan ???? Gaz-66 ryssän citymaasturi
__________________
http://esory.kuvat.fi/#/ |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Ei tarvi olla.
-Vannomatta paras- |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Ei kait siinä lavaa tartte olla, kunhan lokarit on (vrt. vaihtolavalaitteet).
Mutta onko pelkoa mahdollisuudesta joutua asentamaan alleajosuojat, jos ryhtyy kikkailemaan? Ja miksi lavasta luopuisit? Tuleehan siitä jopa ruma, jos mahd., tuollaisen leikkauksen jälkeen. Hyödyllinenkin on vielä! A-P Kotimainen diesel on jees!!! Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/ |
#4
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
No ehtiihän noita korjailla ja hitsailla vielä mutta tuli vain mieleen jo nyppäsee lavan irti ja korjaa ajan kanssa, korjaukset joutuu näyttämään jälkitarkastuksessa, muutahan vikaa ei autosta löytynyt. Mietin vain että saisiko ajoaikaa jos menee ilman lavaa kääntymään konttorilla. Gaz-66 ryssän citymaasturi |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Siis oliko vanha omistaja on käyttänyt sen katsastuksessa ja sieltä oli katsastusmies hylänyt sen ton lavan ruostumisen takia.
Luulis että kun meet ilman lavaa niin antaa kyllä taas vuodeks ajoaikaa. Kannataa soitaa katsastus kontorille ja kysyä sieltä tota asiaa. EDIT: Jos lavan ottaa pois niin jääkös siihen lokareita sillon ollenkaan, lokarithan pitää tietysti olla. Edited by - samisami2 on 08/10/2005 20:40:56 |
#6
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Jos tuntuu lohduttomalta niin seuraavanlainen viritys olisi hyvä ![]() ![]() Gaz-66 ryssän citymaasturi |
#7
|
|||
|
|||
![]()
laita siihen väliaikaisesti parlokin lokasuojat mitä kuorma-autoissa käytetään
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
Halkaset tynnyrin ja hitsaat kiinni niin siittähän saat väliaikaset lokasuojat<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
Saattaa vaatia muutoskatsastuksen jos lavan ottaa poies, ja uudestaan kun sen laittaa takaisin.
-Vannomatta paras- |
#10
|
||||
|
||||
![]()
sen se luultavimmin tarvii
mc romujoosep union support ajaa kilot |
#11
|
|||
|
|||
![]()
mun käsittääkseni kuorma autoksi rekisteröinti vaati lavan tai jonkun veto laitteen rungon päälle.laita siihen runkoon neljä kiila tappi kiinnitys pistettä niin siinä saa olla sen jälkeen mikä päälirakenne hyvänsä joka kiinnitetään kiilatapeila otteeseen tulee merkintä,auto varustettu vaihdettavalla päälirakenteella..näin kuljetus liikkeissä tehdään ja on hyväksytty
|
#12
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
-Vannomatta paras- |
#13
|
||||
|
||||
![]()
Minkälainen tuon kiilatappi jutskan pitäisi olla ???? onko mitään esimerkkiä näyttää.
Gaz-66 ryssän citymaasturi |
#14
|
|||
|
|||
![]()
alleajosuojia ei ainaskaan tartte olla maastokuorma-autoissa
![]() |
#15
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Ei niitä maastokuormurissa tartteta, juu. Mutta eihän sitä koskaan tiedä mistä löytyy joku jännä pykälä, jonka hetkellisestä tulkinnasta koituu lopiullinen riesa... A-P Kotimainen diesel on jees!!! Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/ |
#16
|
|||
|
|||
![]()
Kuorma-auto on tavaran kuljetukseen tarkoitettu auto joten siinä pitää olla lava tai jokin jo mainittu vaihtolavasysteemi.
On siitä joku vuosi aikaa kun Karpo teki jutun kuorma-autosta jota ei saatu siirtää ajamalla Suomesta Saksaan koska siinä oli pelkkä runko. Siitä piti tehdä betoniauto ja siihen 4-akseliseen autoon kiinnitettiin sitten sellainen kuution kuuppa jotta sen sai ajaa Saksaan. Oli saksalailla ollut hauskaa. Ja toinen auto mistä kuulin niin siihen oli väliaikaisesti jouduttu kiinnittämään veto-pöytä jotta sen sai ajaa Ruotsista Suomeen. Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
#17
|
|||
|
|||
![]()
mä en osaa selittää sitä systeemiä millä ne kiilatapit tulee paikalleen mut joku kuorma auto korjaamo esim,volvo osaa varmaan neuvoa ja voi löytyä kuviakin kun käy kysymässä.mut se on yksinkertainen systeemi kun sen näkee.ja tosta vetopöydästä voi paukahtaa koukku vero???varma en ole.
|
#18
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
- Assholes are people too! - |
#19
|
||||
|
||||
![]()
Nyt on palkit paikattu metalilla ihan kohtuu hyvin... suuret kiitokset eräälle puuhapete palstalaiselle joka jaksoi hartiavoimin heitellä paikkoja ryssän rautaan. Nyt voi sitten keskittyä rengas hommiin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Järkevintä olisi ollut irroittaa koko lavaa ja vetää uudet palkit, mutta ei ollut tähän hätään materiaalia eikä oikeastaan aikaa moiseen projektiin, mutta nyt saa leiman ja auto voi siirrellä ajamalla paikasta toiseen. Gaz-66 ryssän citymaasturi |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Pitääkö maasturissa olla jäykät tulpan johdot? | Bruno | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 17.01.2007 18:32 |
Pitääkö Suomen liittyä natoon? | samisami2 | Chit-Chat | 41 | 03.12.2006 12:44 |
Kertokaahan pitääkö paikkansa? | Jeepster | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 22.12.2005 18:19 |
Pitääkö "snorkkeli" leimata? | jeeppi-eki | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 17.11.2004 09:16 |
Pitääkö paikkansa? | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.08.2004 12:53 |