Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 01.10.2005, 20:37
Epätoivo Epätoivo ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.10.05
Sijainti: Turku, .
Viestit: 38
Perusasetus

Blazerin jousien kiristys (edit 16.10.)


Terves!

Heti alkuun nostan käpälät pystyyn ja tunnustan olevani täysin noviisi näissä autonrakennus-hommissa. Suunnitelmat on toki ollu suuret jo kauan...

No ostin tuossa k5 blazeriin käytettyinä korottavat jouset ja iskarit, kun "sain halvalla". Ongelma on vaan se, että en tietä jousien korkeutta. Kun laitan etujousen päät seinää vasten ja mittaan jousen keskeltä, seinästä ensimmäiseen vastaantulevaan lehteen, on mitassa 25cm.

Onkos jollain vapaana blazerin jousia ja niiden korkeus tiedossa, että voisi vertailla?

Setti on ranchon tekemä ja itte veikkailisin tuolta offivarusteen suunnalta saatujen noin-tietojen perusteella korotukseksi 6-7".


Ja mitä pirun muutoksia moisen korotuksen asentaminen sitten vaatii? Ohjaus, jarruletkut/vaijerit, kardaanit jne?
Toisin sanoen onko mittään järkeä vai unohdanko koko jutun?

-- siinä ja tässä --

Edited by - Epätoivo on 16/10/2005 21:17:59

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 01.10.2005, 20:54
tiku83:n Avatar
tiku83 tiku83 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 04.08.05
Sijainti: oulainen, Finland.
Viestit: 1.554
Perusasetus

onhan siinä paljon muokkaamista et saa tehtyä kaikki tarvittavat.....

myy mulle ne......=)

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 01.10.2005, 20:54
JanneBlomgren JanneBlomgren ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Sipoo
Viestit: 995
Perusasetus

Veikkaan että kyseessä on Ranchon 4" sarja. Painuuhan ne jonkin verran kasaan kun auton paino tulee päälle. Ohjaus vaatisi minimissä "korotetun" u-raudan olkatapin ympärille. Etujarru letkut voi jäädä piukalle, rungon puoleisen kiinnityspisteen voi siirtää alemmas niin yltää paremmin. Kardaanit taitavat myös olla liian lyhyet ja sitten vielä nivelten kulmat, riittääkö nivelen kulmansieto. Takakardaanin kulmat helpottuu jos laskee jakolaatikkoa alas mutta etukardaani kärsii saman verran.

Järjen käytön olen jo kauan sitten jättänyt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 01.10.2005, 21:21
Epätoivo Epätoivo ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.10.05
Sijainti: Turku, .
Viestit: 38
Perusasetus

Ai ettei kumminkaan olis kun 4" korotus, ihan huva.
Ja tuossa kaupassa tuli mukana kiilat kardaanin kulman helpottamiseksi, u-pultit ja jousissa on jo riipukkeet jne.
Täytyy vielä tuosta selvitellä, mitä kaikkea tarvii ostella. Aika paljon pikkuhiluja kuului jo kauppaan, mutta osa on hävinnyt entisellä omistajalla jne.

Ja nyt saankin jo varmaan ympäri korvia: kyseessä on citymaasturi, en ajele mettässä.

-- siinä ja tässä --
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 01.10.2005, 21:29
-MAKE-:n Avatar
-MAKE- -MAKE- ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 11.02.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 3.789
Perusasetus

Lainaus:
quote:kyseessä on citymaasturi, en ajele mettässä
Vielä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 01.10.2005, 21:44
Epätoivo Epätoivo ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.10.05
Sijainti: Turku, .
Viestit: 38
Perusasetus

Niin no - no niin...

Kunhan vaan sais ison tallin ja paljon aikaa jostain, niin jo alkais harrastustoiminta... eh eh eh

-- siinä ja tässä --

Edited by - Epätoivo on 01/10/2005 22:45:38
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 01.10.2005, 23:28
SamiN:n Avatar
SamiN SamiN ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.12.03
Sijainti: Järvimaa, Finland.
Viestit: 2.688
Perusasetus

Jaa sitimaasturi..

No sit ei tartte murehtia noista muutoksista. Jarruletkut riittää "tasaselle" eikä kardaani ole liian lyhyt. Mut jottei ohjaus muutu "mielenkiintoiseksi" niin se 4" korotukselle tarkoitettu ohjauksen banaanirauta kannattaa vaihtaa.

Eikös se Jannen vanha ranchon etujousi satsi ollut just toi 4"? Sillä ei ainakaan ollut ongelmia.

-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-

Alkaen noista: Chevy K10 -80 GM350+th350+np205 & AMC Javelin -71 GM350+th350
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 02.10.2005, 00:23
Numppa:n Avatar
Numppa Numppa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 21.05.05
Sijainti: Mäntsälä, .
Viestit: 313
Perusasetus

onks siitä mitää muutosmerkintää otteessa? Jos ei, ni tulee broblem.. Ehkä, K5 on sen ikänen et niitä varmaan riittää eri korkusia ku ei o kaikkia saatu kirjattua.(Niinku hyvinä aikoina ku muutoskatsasti B-asconaa 165/13 tilalle 225/50-15 ja sen verran matala ettei konttorin nosturille menny ku lankkuja pitki.) Oli asiat joskus hyvin... Ei keulinu insinööri turhasta.

Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 02.10.2005, 11:32
Epätoivo Epätoivo ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.10.05
Sijainti: Turku, .
Viestit: 38
Perusasetus

No sitä katsastusta varten on pari ässää hihassa, mutta niitä ei sovi tietenkään kovin julkisesti huudella.

Hommahan perustuu pitkälti siihen ettei vanhoista jousista korkeutta noin vaan lueta.

-- siinä ja tässä --
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 02.10.2005, 16:03
JanneBlomgren JanneBlomgren ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Sipoo
Viestit: 995
Perusasetus

Kyllä niissä muuten voipi olla enemmänkin kuin se 4" nostetta. Aikani selailtuani löytyi semmoinen sivu jossa on erimerkkisten jousien springrate ja freearc. Toi freearc on minun ymmärtääkseni juuri tuo minkä mittasit ja Rancholle ilmoitetaan alle 4". Selvitystä miten tuo oli mitattu ei ole.



Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 02.10.2005, 16:21
Epätoivo Epätoivo ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.10.05
Sijainti: Turku, .
Viestit: 38
Perusasetus

Juu, pitääpi tutkiskella. Kiitos termistöstä, se jo helpottaa aika tavalla.

Edelleen: löytyykö siis ketään, jolla olisi blazerin jousia irrallaan ja malttaisi vähän mittailla? Viittaus ekaan postiin...

Dankke söön, sönkke daan.

-- siinä ja tässä --
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 16.10.2005, 20:26
Epätoivo Epätoivo ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.10.05
Sijainti: Turku, .
Viestit: 38
Perusasetus

No nyt pitäs sitte kysellä tämmöstä:

Mitenkä piukkaan noi jousien ja iskarien kiinnityspultit kuuluu väännellä?
Se oli jo jostain aiemmista kyselyistä tarttunut korvan taakse, että lopullinen kiristys kun on paino päällä. Mutta siis miten kireelle?

Saan luultavasti pulttipyssyn käsiini ja semmosella en oo ennen mitään tehny, niin olisi kiva tietää edes suuntaa.

-- siinä ja tässä --
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Olkalaakerin kiristys HJ85 Tekniikka & Jutustelu 28 22.09.2008 12:21
hj luko (kiristys) GENOBI Tekniikka & Jutustelu 3 14.08.2007 21:25
hj pinjonin kiristys Tekniikka & Jutustelu 3 16.02.2006 19:39
Kässärin kiristys LJ joker Tekniikka & Jutustelu 10 25.10.2005 09:40
******** (edit) Ex_inkkari Chit-Chat 8 11.08.2005 18:02


Sivu luotu: 20:33 (GMT +2).