PASIen korjausta

[pt.]

http://yle.fi/uutiset/puolustusvoima...paseja/6971493

Koska moisilla tuli ajeltua kunniakkaalla palvelusajalla, niin toki otsikko vei mukaansa.

Mutta tuolla euromäärällä ja 70 vaunulla homma tulee maksamaan PER vaunu 230t€!

a) joko nyt ei ihan kaikkea kerrota

b) joku on haistanut hyvän bisneksen.

Uusittavien listalla on vain penkit ja oheissälä, sekä tarpeen tullen uusitaan sitten ehkä koneita ja akseleita. Toki tuohan on nyt annettu muodossa muun muassa, eli mitähän niihin sitten penkkien lisäksi uusitaan..

Muistellen vain noidenkin parissa vietettyä aikaa, niin kovinta hitekkiä ei kyllä löytynyt ei niin missään muodossa jonka korjaamiseen tuollaisia summia menisi.

Joku varmaan raskaankaluston kanssa toiminut voi laittaa hinnat mitä tuollainen perus turbodiesel (Valmet 612 DWI 4 stroke, turbo intercooler) ja kaikki akselit tulee maksaan, kymmeniä tuhansia varmasti, mutta?


Kylläkin tuo summa on kustannusarvio, eli pahimman kautta.

[Jappi]

Veikkaan että tuohon kuuluu kaikki sellainen varuste joita tositilanteessa tuohon vaunuun kytketään, eli pimeänäkölaitteet, tutka ja viestintälaitteet etc.

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Veikkaan että tuohon kuuluu kaikki sellainen varuste joita tositilanteessa tuohon vaunuun kytketään, eli pimeänäkölaitteet, tutka ja viestintälaitteet etc.

Tutkana toimii korin äänet ja pimeänäkö enemmän ikäkysymys. Viestintälaitteet kulki joukkueen mukana, vai olikohan oma radio matkassa vaunulle, mutta kiinteää ei ole.

No juu, jos noita aletaan nyt lisäillä ja laittamaan vaunuihin, niin sitten, mutta hieman epäilen..

Ei noilla taistelemaan aleta, vaan siirrellään porukkaa vain lähemmäksi, nuo on kuitenkin panssaroinniltaan melkoisen mietoja.

[sisua45]

Uutisen mukaan korjaavat XA-180 malleja. Ne on vanhoja, 1983 ja eteenpäin, Valmet 611 DSBJ koneella. XA-185 on uudempi sillä 612 pannulla.

Noihin on toimitettu koko ajan kunnostettuja moottoreita, niinkuin maseihinkin. Ettei tuo remppaus juttu mikään uusi asia ole.

[PunisherFIN]

eikös pasissa ollu LV317 eli "vaunuradio" ihan vakikamaa, vai onkohan kosovon vaunut ollu sitten jotain spesiaaleja, mutta kun jotenki kummittelee, että inttiaikaan noissa oli radiot ja niillä jotain jopa joskus molotettiinkin tuo 611 joutas heittää huidun helvettiin, on ehkä suomen historian paskin kone kylmäkäynnistymään :P

[Clint]

Kyllähän noihin LV317:t kuuluu. Nyt noihin päivitetään digiradiot, puhelaitejärjestelmät ja sitten noita penkkejä jne... mitä jutussakin luki. Ja rahaa on varattu sen mukaan, että kaikkiin jouduttaisiin vaihtamaan kone, akselit ja muuta voimansiirtoa.

Koska kyse on hankkeesta, niin kuvittelisin ton hinnan sisältävän myös ylläpidon. Muuten PV on taas jälleen tehnyt hienon sopimuksen...

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

tuo 611 joutas heittää huidun helvettiin, on ehkä suomen historian paskin kone kylmäkäynnistymään :P

Ei ole olemassa huonoa kylmäkäynnistymistä, on vain liian vähän pilottia.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

tuo 611 joutas heittää huidun helvettiin, on ehkä suomen historian paskin kone kylmäkäynnistymään :P

Minä olen myös tästä eri mieltä. Kunnossa oleva 611 (niinkuin muutkin rivipumppu valmetit) lähtevät 20 asteen pakkasella käyntiin ilman mitään apuvälineitä.

Valmet koneisissa SK ja SL sisuissa on samanlainen pilottipumppu kuin mersuissa. Kai paseissakin on?

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Uutisen mukaan korjaavat XA-180 malleja. Ne on vanhoja, 1983 ja eteenpäin, Valmet 611 DSBJ koneella. XA-185 on uudempi sillä 612 pannulla.

Noihin on toimitettu koko ajan kunnostettuja moottoreita, niinkuin maseihinkin. Ettei tuo remppaus juttu mikään uusi asia ole.

Kyllähän noita toki on kunnosteltu koko ajan ja onhan niillä kyllä ajettukkin

Melko paljonhan noita ainakin omana palvelusaikana laitettiin kuntoon ja huollettiin, mutta verrattuna samassa hallissa oleviin T-55, niin näillä sitten huoltojen jälkeen ajettiin, eikä viikko korjausta, päivä ajoa.

Radio kuului varustukseen kyllä, mutta harvemmin taisi kiinni olla. Tällä nyt ainakin säästettiin se murhe, että muistaisi radan ylityksissä jne sen, että takana on korkea piiska.

Nakkipipot taasen toimi sisäisessä viestinnässä ominaan ilman tuota radiota (jos tuon uusintaan saadaan tuhansia menemään, niin kilpailutus olisi paikallaan..)

Katsotaan mitä seuraa, taitaa olla hinnat aina vähän eri kaliberia, kun päästään armeijaa varustamaan.

[Nikuzai]

Onkohan niin että tosiaan budjetti laskettu täysremppojen mukaan, mut sitä ylijäänyttä summaahan ei palauteta valtiolle vaan maksetaan vielä bonukset kun niin halvalla saatiin tehtyä vaikka täysmääräisen maksetaan


Esim. Joku haluaa keittiö rempan ja budjetoi siihen 30 000€
Urakoitsija tekee sen 12 000€ pitää ne 18 000€
ja saa vielä 10 000€ bonuksen kun sai rempan tehtyä niin halvalla