Kilpailukysymys

[Pasi66]

Pohdittiin Pohojanmaan ry:n kokouksessa juttuja. Omasta mielestä kivoja on lyhyet kisat esim. 12h. Ja olis mukavaa jos pikkupyörillä ei tarvisi ajaa Jättirenkaiden urissa eikä isopyöräisten tarvisi odotella pikkupyöräisten vinssausta.

Olis kisat jotka menis 12h +12h. Eli ne jotka haluaa voi silti ajaa sen 24. Muut vois lopettaa 12h jälkeen ja saunoa ,ottaa oluen ja mennä neuvomaan niitä jotka ajaa sen 24.

Sitten olis omat rastit isoille ja pienille tai vaikka jopa omat alueet. Vaikka kilvelliset max 35" pieniin, orkkis,stanut,modit, omalle alueelle ja isot yli 35" modi,proto,sekä kilvettömät vaikkamikkä omalle ajoalueelle (esim yksi iso alue, jolloin ei tarvi harrastaa trailerijumppaa kilvettömienkään kanssa)

Emme ole järjestämässä mitää uutta kuppia, vaan kyselemässä ja ehdottelemassa. Voisko kaikki palata yhteiselle hiekkalaatikolle leikkimään niikuin silloin kun kisoissa oli vielä paljon osanottajia ja kaikilla kivaa. Onhan nytki ollu kivaa, mutta osanottajia vois olla enemmän.

Kommenttia!? Kysyy Pohojanmaanoffroad ry.

[pee]

jos joku vielä jaksaa tehdä joka luokalle omat rastit, ja rakentaa kisan jossa ensikertalaiset voivat tulla sillä "enon vakiolla metsästyspajerolla " kokeilemaan lajia, niin RESPECT ja HATTU nousee !

[Pasi66]

emme tarkoittaneet, että kaikille omat rastit, vaan alle 35" kilvelliset ja yli 35" kilvelliset sekä kilvettömät.

[bluevan]

Tai sit 15-16h ja 35" jakaa kahtia Vaihtoehtona kisat missä max 33"

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja Pasi66

Ja olis mukavaa jos pikkupyörillä ei tarvisi ajaa Jättirenkaiden urissa eikä isopyöräisten tarvisi odotella pikkupyöräisten vinssausta.

Eli tämä tarkoittaa sitä että suzukimiehet saa jäädä kotio eikä tarvi tulla tientukoks?

Pikemminkin isopyöräisille kielto, ei pääse urat syvenee liiaksi.
Nykyään tuntuu siltä että alle 36" renkailla kukaan ei kehtaa lähtee kisoihin. Ei ole riittävästi rispektiä.

Menny turhan hurjaksi tää kisailu kun tarvii olla 38" ja porttaalit että pääsee mihinkään.
Ja herneitä saa pakastealtaasta.

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Murros

Eli tämä tarkoittaa sitä että suzukimiehet saa jäädä kotio eikä tarvi tulla tientukoks?

Pikemminkin isopyöräisille kielto, ei pääse urat syvenee liiaksi.
Nykyään tuntuu siltä että alle 36" renkailla kukaan ei kehtaa lähtee kisoihin. Ei ole riittävästi rispektiä.

Menny turhan hurjaksi tää kisailu kun tarvii olla 38" ja porttaalit että pääsee mihinkään.
Ja herneitä saa pakastealtaasta.

susukit pikkuluokkaan ja porttaalit isoon, eri rastit ni kukaan ei ruovita autoillaan susukin imaisevia uria, mikä meni huti?

[Eskimo]

Luokkakohtaiset rajoitukset pehmeille ajoalueille eli pehmeät alueet aukeavat myöhemmin isoille luokille tjsp...

[HaKu]

me ajettiin viimekausi suzukilla ja ei meitä ole haitannut vaikka porttaali härpättimet kuin tekisi uraa edellä. ei sen helppoa pidä ollaakaan. kaikille sama. ei niitä pahoja paikkoja niin hirveesti ole. turhaa työtä tehdä rasteja erikseen.

eikös offroadista ole kyse?

[JouniN]

Kannatan aloittajan ideoita. Kaikki ei välttämättä halua kilpailla kokoajan 120% teholla. Miks hitto aina pitää vetää ääripäästä ääripäähän. Se, että joku haluaisi helpompia rasteja ei automaattisesti tarkota mitään hiekkatien varressa olevia rasteja.

Koittakaa nyt hitto olla vähän avoimempia. Tällä tapaa hävii kohta viimeisetkin kilpailijat kisoista.... Tulevaisuus ei todellakaan ole noissa överi monstereissa vaan pikkupyöräsissä.... Pikkupyöräset on monesti alkupuolella harrastuksessa ja tulevia isopyöräsiä...

[Kekkeruusi]

Kans pari kertaa miettinyt että jos lähtis tota suunnistusta kokeileen mutta tullut vaan se mieleen että pärjääkö tolla susukilla siellä kun on vaan 235/75r15 rengastus?

Kuvia katsoneena ei pahemmin alle 33" renkaita näy missään.

[turakoitsija]

kyllä siellä kisoissa pärjää pikkupyöraiselläkin (31") isojenkii autojen perässä. jossaintapauksissa huomannu et suzukilla pääsee "porttaaliurassa" paremmin ku ne isot?
mutta asiaan.
omasta mielestä kilpailuista tehty liian hd:ta. eli rastitus mennyt vähän liika kikkailuks,siiman käyttö lisääntynyt reilusti.
eipä näkynyt ft retrossa siimoja kuin ihan nimeksi ja silti oli ajamista koko 20h,koko kisan fiilis oli lähdöstä maaliin todella hieno,kaikki autokunnat oli rennolla mielellä mukana.
eli oppia pitäis kaikkien ottaa retron toteutuksesta.rastituksesta,ym. joskin cup kisat ihan normaalisti gps,ym laitteilla.
kilpailuaika pitäis mielestäni lyhentää max 12h.
on vaan nuo kisaviikonloput aika rajuja ku lähtee pe iltapäivällä ajelee kisapaikalle useempia tunteja.24h+tauot kisassa,sit su vielä samoilla silmillä kotio ni ompahan rento kisafiilis aika kaukana. harva pystyy ottamaan pe ja ma vapaaks kisojavarten.
eli pe iltana ja la aamuna katsastus.lähtö esim LA 9.00 maaliin LA 21.00 palkintojenjako ja saunomiset ym turinat la iltana, sit sunnuntaina vois valua kaikki omassa rauhassa kotio.
sit kisan järjestäjät vois vaikka pikkupyöräisille antaa jotain vihjeitä et missä on ne kaikkista pahimmat lutakot. jokainen autokunta sit tehköön omat päätökset miten haluaa ajella.
myös ihmetyttää missä on keskisuomen alapuolen kisat? viimekauden kaikki kisat kuopion yläpuolella????
tässä jotain mietteitä jatketaan ku jaksetaan.
terv. TemmiTiimi 2013 CUP4

[mikaelt]

Ei kai sillä väliä onko samassa kisoissa 39" porttaali vekottimia ja 31" susukeja...kunhan on järkevät luokkajaot. Samaa uraahan ne pikkupyöräsetki joutuu vetään...Siis jos ei nyt ihan ekana pääse matkaan ja ajamattomalle uralle. Itestä ainaki tuntuu siltä että jos pyöräkokoa kasvattaa niin kulut nousee, muissakin kun kumien hinnoissa. Jeepilläkin vielä tohtis ajella ihan hyvin 31" renkailla, mutta jos isompaa laittaa niin auttamattomasti akseli swappi edessa ja toimintatonni tarpeen...vähintään.
- tietysti ei se renkaan koko kaikkea ratkaise...eikä lukot... (neljä kisaa +safari luokka pajerolla 33", apinana, kolme pokaalia)

No nythän homma tuntui menevän uusiksi, kun 14- cupissa on vain kans luokkaa. Veikkaan että tulee vielä toinen cuppi...jossa luokkina orkkis ja/tai stanu ja outlaw.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja turakoitsija

kyllä siellä kisoissa pärjää pikkupyöraiselläkin (31") isojenkii autojen perässä. jossaintapauksissa huomannu et suzukilla pääsee "porttaaliurassa" paremmin ku ne isot?
mutta asiaan.
omasta mielestä kilpailuista tehty liian hd:ta. eli rastitus mennyt vähän liika kikkailuks,siiman käyttö lisääntynyt reilusti.
eipä näkynyt ft retrossa siimoja kuin ihan nimeksi ja silti oli ajamista koko 20h,koko kisan fiilis oli lähdöstä maaliin todella hieno,kaikki autokunnat oli rennolla mielellä mukana.
eli oppia pitäis kaikkien ottaa retron toteutuksesta.rastituksesta,ym. joskin cup kisat ihan normaalisti gps,ym laitteilla.
kilpailuaika pitäis mielestäni lyhentää max 12h.
on vaan nuo kisaviikonloput aika rajuja ku lähtee pe iltapäivällä ajelee kisapaikalle useempia tunteja.24h+tauot kisassa,sit su vielä samoilla silmillä kotio ni ompahan rento kisafiilis aika kaukana. harva pystyy ottamaan pe ja ma vapaaks kisojavarten.
eli pe iltana ja la aamuna katsastus.lähtö esim LA 9.00 maaliin LA 21.00 palkintojenjako ja saunomiset ym turinat la iltana, sit sunnuntaina vois valua kaikki omassa rauhassa kotio.
sit kisan järjestäjät vois vaikka pikkupyöräisille antaa jotain vihjeitä et missä on ne kaikkista pahimmat lutakot. jokainen autokunta sit tehköön omat päätökset miten haluaa ajella.
myös ihmetyttää missä on keskisuomen alapuolen kisat? viimekauden kaikki kisat kuopion yläpuolella????
tässä jotain mietteitä jatketaan ku jaksetaan.
terv. TemmiTiimi 2013 CUP4

Tämmösiin kisoihin voisin minäki lähteä. Voihan olla tämmösii tavis kisoja ja sit porttaali yms. HD autoille omat kisansa,miks se pitäs olla niin et tiettyyn kisaan voi osallistua vaan "kisa" autolla kun valtaosa on näitä sekakäyttö autoja.

[sos]

Hyvin on pärjänny tähänki asti 31sillä pyörillä samoissa kisoissa porttaali autojen seassa, ei niihin pahimpiin paikoihin ole pakko tunkea eikä ole pakko ollu ajaa sitä 24tuntia, kun ei ole jaksanu vaan käyny välillä nukkumassa ja jatkanu sit, jos on jaksanu, yleensä ei ole jaksanu vaan jatkanu unia kisan loppuun asti.
Suurimalta osin perus urat ollu ajettavissa ilman porttaaleja suikalla 31set alla ja hj:lla35 sekin menis ihan hyvin 33:silla.asenne kysymys vaan

[Tapsala]

Noista videoista ja kuvista mitä netissä leviää, tulee ehkä hiukka väärä kuva sellsille, jotka ei oo koskaan kisoissa ollut. Kun tottakai ne kaikki kuvat ja videot on sieltä hankalista paikoista, mistä saa näyttävintä matskua!

Ja siis kyllähän siitä rastien pisteytyksstä nyt aika hyvin näkee mihin kannattaa pikkupyörillä kähtee kokeileen. Enemmän on mielestäni vaikutusta ajotaidolla, kuin renkailla...

[MOGGI]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Noista videoista ja kuvista mitä netissä leviää, tulee ehkä hiukka väärä kuva sellsille, jotka ei oo koskaan kisoissa ollut. Kun tottakai ne kaikki kuvat ja videot on sieltä hankalista paikoista, mistä saa näyttävintä matskua!

Ja siis kyllähän siitä rastien pisteytyksstä nyt aika hyvin näkee mihin kannattaa pikkupyörillä kähtee kokeileen. Enemmän on mielestäni vaikutusta ajotaidolla, kuin renkailla...

Ei niillä pyörien koolla hirveästi merkitystä, mudrakett virosta suzuki + 31" fedimoilla on joka kisassa kokonais kisan kärkipisteillä.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Kans pari kertaa miettinyt että jos lähtis tota suunnistusta kokeileen mutta tullut vaan se mieleen että pärjääkö tolla susukilla siellä kun on vaan 235/75r15 rengastus?

Kuvia katsoneena ei pahemmin alle 33" renkaita näy missään.

Pärjää niin että ehjänä pääsee kotiin, tuskin pärjää niin että palkinnoille pääsee. Tietty tyhmä ei saa olla että yrittää sellaiseen paikkaan mihin ei auton rahkeet riitä.

Ja niistä alle 33" renkaisista kuvia:

Sopivalla omistautumisen määrällä pärjää 31" pyörillä portaaleja ja 39" pyöriä vastaan. Ainakin takavuosina usean tiimin toimesta on kerätty 31" tai 33" pyörillä kisan suurimpia pistemääriä, vaikka kilpailijoitakin oli paljon. Toki se vaatii että autoa viedään äärirajoilla ja korjataan kisan aikana sekä niiden välillä suhteellisen paljon. Mutta ei mikään kilpailu ole helppoa kun haluaa olla siellä kärkipäässä.

Ja kun kohta alkaa se itkeskely uimisesta ja kurasta niin toinen kuva pikkupyöräisestä:

Ei aina ole märkää, eikä sinne syvimpään paikkaa ajaminen kaikkein viisainta. Mukanakin olen ollut kun yhden kisan voitto tai toinen sija vaihtui kolmanteen, jälkiviisaasti arvellen vain sen takia että auto liian pahassa paikassa jumissa liian kauan. Muut oli viisaampia eivätkä menneet. Eli kilpailivat paremmin.

Sitäpaitsi kaikissa lajeissa on ihan surkeat säännöt, kun ei ole just mun autolle sopivaa luokkaa missään. Ikinä ei oo missään pärjänny, mutta 8 vuotta kaikennäköstä kokeiltu ja ajettu ja aina on kivaa ollu.