hilux pumpun vuoto

[jiba]

eli nl65 pumppu vuotaa nipponin pumppu
pyörän puoleinen laippa jossa säätömutteri päässä.
miten toimia tapauksessa. tai jos räjäytys kuva sekin jelppais.
pumppu on paikallaan.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja jiba

eli nl65 pumppu vuotaa nipponin pumppu
pyörän puoleinen laippa jossa säätömutteri päässä.

Nyt en aivan ymmärtänyt?

[jiba]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Nyt en aivan ymmärtänyt?

no mitä et ymmärtäny kerro niin selvennän.

[revu]

kuvaus kieltämättä aika sekava mutta sen laipan alta löytyy o-rengas joka on ilmeisesti kovettunut. Käy ostamassa jostain diesel huollosta tiivistesarja. Maksoi täällä Kuopiossa noin 25€ ja sit vaihdat sinne sen O-renkaan. Tiivistesarja mitä todennäköisimmin on bosch:in sarja ja siitä se pumpun kannentiiviste ei sit ole käypänen. Sen saa sullottua sinne kannen uraan mutta sit kun kannen kiristää paikalleen tiiviste halkaisee kannesta palan joka tippuu pumpun sisään.

Tuo nipponin pumppu on käsittääkseni Bosch:in pumpun kopio ja muut tiivisteet kyllä tietääkseni sopii paitsi tuo kannen.

[jiba]

no pyörän puoleisella tarkoitan pumpun ulompaa laitaa toinen lohkon puoli jossa myöskin laippa. eli tämä laippa josta menee pultti läpi jossa lukitus mutteri. niin mitä tulee laipan mukana kun otetaan irti? tarviiko lukitus mutteri avata?

[_Tomppa_]

Itte vaihoin ne, en avannu säätöjä, pelkästään luukut.
Sitte vajaan vuojen päästä rupes tihkuttaa sieltä valurautamöykyn ja pumpunrungon välistä, _ei_ kannata purkaa ellei tiedä mitä tekee (minä en tienny)

Saiha nuo diiselihuollossa kasaan ja kaikki tiivisteet uutta, helpoin konsti

Kuva
http://www.toyodiy.com/parts/diag_AVmvWB.png

[jiba]

joo tossa kuvassa toi 22612c jos avaa lentääkö tavarat minne sattuu.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja jiba

joo tossa kuvassa toi 22612c jos avaa lentääkö tavarat minne sattuu.

Se säätöruuvi rajoittaa kierrosten mukaan kasvavan ennakon maksimiarvoa.

Ja siellä on nuo "kamat" mitä kuva osoittaa, ja ainakin hdj-80 pumpussa jousi ovat aika kireällä, vaikka hydrostaattinen ennakko on nollassa.

Ja sitten noissa pumpuissa hiekkapölylle tms. ei ole sijaa.

Esim tuo mäntä, mikä on vuotavan laipan alla, on sovitettu hyvin pienellä välyksellä pumpun runkoon, siis siihen alumiinimötikkään, ja välissä ei ole mitään tiivisteitä! ja kun tuo runko/mäntä välys kasvaa, niin kierrosten mukaan kasvava ennakko jää jälkeen suunnitellusta:-> tehon puutetta, mutta ruokahalu on kohdallaan (siis tuon männän toisella puolen on siirtopumpun tekemä paine, k.o säätöperiaate pikkasen yksinkertaistettu...)