subaru forester

[cannon_ball]

noniin tervehdys kaikille sain vihdoin ja viimmein hommattua itselleni hirvenpesä auton ja ensi testitkin päästiin suorittaan jo sillä seuraamuksella että kytkin antautu siinä sivussa ruostunut pakoputkikin repes eli saatiin projektiin ensimmäiset parannukset listalle.

autohan oli subaru forester s/turbo -98

ensin kokeiltiin kaverin pihas lumivallin päälle

edellinen olis sujunu micrallakin niin etittiin vähän haastavampi paikka kuvasta ei huomaa miten jyrkkä mäki on kyseessä mut ensin ylös ja takas tulles kuva

[ssuvik]

Onkos Ridgessä alennusvaihteistoa?

[cannon_ball]

ei valitettavasti ole ja ilmeisesti turbot on lähteny tehtaaltakin kaikki ilman ei kuulemma kestä.

ensimmäinen korjauskin tuli tehtyä kello ei toiminut tyyppivika ilmeisesti aikaa meni 5 minuuttia irrottamiseen murtuneiden tinauksien lämmittämiseen ja paikalleen asentamiseen. nyt on parempi kellottaa rallireittiä

[jonep]

miten se kello irtoaa? ihan vaan repimällä?

[cannon_ball]

alareunasta talttapäisellä mensselillä laitajotain väliin vaikkapahvia se kehys on perkeleen pehmosta muovia sieltä sit 150 ja 300 numerolla olevien komponenttien juotokset lämmittää uudestaan ja kuumalla kolvilla nopeen täppi ettei se levy ehdi lämmetä liikaa

[cannon_ball]

ja tulihan taas kokeiltua tuota etenemistäkin lumessa ja alku meni tosi hyvin mutta sit lumi peite peitti sopivasti jäätyneen lumikasan ja siihen jäi!! no ei muutakun motonetin "urakka" lapio käteen ja lapioimaan pienen huhkimisen (1,5 tuntia) saatiin auto ajettua takas lähtöpisteeseen

siinä kuva ku kaveri on lapio vuoros.


eipä siinä vielä kaikki epätoivon runtelemana soitin kaverille että tuleppas nyt kingcapilla vähän nyppäämään no ei tullut kun jäi jumiin foresterilla tehtyihin jälkiin no onneksi toi isomman lapion mukanansa

no siinä samallahan sitte luisti taas kytkin sen verran että kotonakin haisi kytkin
soitto arton autoon tervajoelle ja kyseleen mitä maksaa uus, 558 vitun euroa!!

eli istahtaminen netin ihmeelliseen maailmaan ja uus löyty vähän halvemmalla
http://www.superhids.co.uk/clutches-...ti-judder.html

samalla tuli kateltua korotussarja valmiiksi
http://www.funonwheels.net/hirisesub...s/forester.htm

ja uutta pakoputkeekin tuli etittyä ja tuo
http://www.haywardandscott.com/subar...p-to-2001.html
saattaisi olla hyvä vaihtoehto vähän kallis mutta eipä tarvi ihan viel katsastaa

[jonep]

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

alareunasta talttapäisellä mensselillä laitajotain väliin vaikkapahvia se kehys on perkeleen pehmosta muovia sieltä sit 150 ja 300 numerolla olevien komponenttien juotokset lämmittää uudestaan ja kuumalla kolvilla nopeen täppi ettei se levy ehdi lämmetä liikaa

kiitos, toimii kello taas foresterissa! nuo komponentit vaan oli tos 510 ja 300 numerolla.