Rungon lyhentäminen

[hande4x4]

Saako runkoa lyhentää? Takaa tekis mieli ottaa lehtijousien takapuolelta 12cm pois mutta miten on.. tuleeko vielä leimaa??

Auto on Hilux ln46.

[nuti-90]

on niitä ainakin lyhennetty.. laillisuudesta saa joku muu sanoa

[Mase]

Kyllähän sitä lyhentää saa kunhan akseliväli ei muutu.

[hande4x4]

Pitääkö se muutoskatsastaa tai jotain.. hirveen vaikeeta yrittää ettiä finlexistä jotain järkevää vastausta.

[RIPAX]

Kyl se pitäs onnistuu,akselivälin lyhentäminenkin onnistuu jos löydät mallisarjasta jonkun joka on lyhyempi johon sitte verrata. Esim. 4runneri vois olla lyhyempi ja lienee samaa mallisarjaa. Näillä eväillä ainaki 110 hiluksin lyhentäminen onnistu,sitä tosin verrattiin 105 hiluksiin. Mut asiaan,rungon takaylityksen pätkiminen onnistuu kai tosta noin vaan kunhan rakenne ei heikkene,ja hilkuksissahan siel takaylityksessä ei oo mitään oleellista. Se pitää muistaa et ton ikäsessä lavan pituus pitää olla 185cm tai lavaa 2.25m2,en oo ihan varma mut konttorilla tietävät,muutenki ois hyvä jos käyt konttorilla pyytämässä speksit etteivät rupee sitte leimassa nikottelee.

[hande4x4]

Juu. Tämän ikäsesssä lavan on oltava 185 cm vähintään ja ajattelin vaan sitä kun pätkäsin lavan 195 cm pituseks ja siitä tuli nyt "liian lyhyt" runko ottaa takaa kiinni. Kai se ois konttorilta kysyttävä mitä ne sanoo..

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja hande4x4

Juu. Tämän ikäsesssä lavan on oltava 185 cm vähintään ja ajattelin vaan sitä kun pätkäsin lavan 195 cm pituseks ja siitä tuli nyt "liian lyhyt" runko ottaa takaa kiinni. Kai se ois konttorilta kysyttävä mitä ne sanoo..

Rälläkkä kouraan. Teehän valmiiks ja mee sitte vasta konttorille.

[hitoy]

Tai jos lava lyhenee liikaa niin huoltoautoksi jota ei koske pakun mitat. Akselin välistä pätkä pois vain jos mallisarjassa on lyhkäsempi ja samoihin mittoihin tehtävä. Ylityksistä leikkaa veke vaan. Lavan korikiinnikeiden määrä pitää olla sitten sama.

[hiluvitkutin]

Vasta minäkin selvittelin. Huoltoauton pitäs painaa 1870kg ja mulla näky ln65 otteessa lukevan 1510kg ja varmaan sanaa luokkaa 46

[jokke-76]

Mulla oli laitettu lisäpainot että tuli toi 1800 kg täyteen huoltoautoksi

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hande4x4

Juu. Tämän ikäsesssä lavan on oltava 185 cm vähintään ja ajattelin vaan sitä kun pätkäsin lavan 195 cm pituseks ja siitä tuli nyt "liian lyhyt" runko ottaa takaa kiinni. Kai se ois konttorilta kysyttävä mitä ne sanoo..

Trafin sivultahan nuo löytyy: http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...#Ennen3.5.1993

Ennen 3.5.1993 ensiverotettujen, autoverovapaiden pakettiautojen muuttaminen
Pakettiauto on autoverovapaa, jos se on tuotu Suomeen ennen 3.5.1993 ja se on maahantuotaessa täyttänyt silloin voimassa olleet autoverovapauden edellytykset:
• 15.11.1967–11.5.1971 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos auto on ensisijaisesti vain tavarankuljetukseen tarkoitettu ja auton kokonaismassa on vähintään 1 700 kg.
• 12.5.1971–31.3.1977 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos auton omamassa on vähintään 1 800 kg tai tavaratilan tilavuus on vähintään 3 kuutiometriä (mitattuna silloisen LM:n päätöksen mukaisesti) tai avolavan pituus on vähintään 150 cm.
• 1.4.1977–14.6.1990 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos auton omamassa on vähintään 1 800 kg tai tavaratilan tilavuus on vähintään 3 kuutiometriä (mitattuna silloisen LM:n päätöksen mukaisesti)tai avolavan pituus on vähintään 185 cm.
• 15.6.1990–2.5.1993 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos se täyttää 31.3.2009 saakka voimassa olleet autoverolain 23 ja 24 §:n ehdot.
• Ennen 3.5.1993 ulkomailla käyttöön otettu käytettynä Suomeen tuotu pakettiauto on verovapaa, jos auto täyttää autoverolain 23 ja 24 §:n ehdot ja se on ensiverotettu ennen 1.4.2009.

Eli 1800 kg omamassa riittää vanhempiin, tarkoittaa samalla 80-lätkää, mutta ei tarvii olla huoltoauto vaikka olis kuin pieni lava. 2.25 m2 lavan mittoja voidaan soveltaa vasta 15.6.1990 jälkeen maahantuotuun.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eli 1800 kg omamassa riittää vanhempiin, tarkoittaa samalla 80-lätkää, mutta ei tarvii olla huoltoauto vaikka olis kuin pieni lava. 2.25 m2 lavan mittoja voidaan soveltaa vasta 15.6.1990 jälkeen maahantuotuun.

Mikäs ton määrittää et onko oltava 80 lätkä vai ei? Pojalla '89 pakuhiluxi ja sillä saa ajella satasta ilman lätkää (bensakone) vaikka ei ole abseja tai turvatyynyjä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mikäs ton määrittää et onko oltava 80 lätkä vai ei?

No just toi paino, alle 1800 kg omamassaisissa ei tartte, paitsi ennen 1.1.1980 käyttöönotetuissa.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

2.25 m2 lavan mittoja voidaan soveltaa vasta 15.6.1990 jälkeen maahantuotuun.

Eikö 23§ ehdot koske kaikkia ennen 1.4.2009 verotettuja?

-Ajantasaisen autoverolain muutossäädösten voimaantulo ja soveltaminen: "9.1.2009/5: ... Ajoneuvoihin, joiden ensimmäinen veron määräytymispäivä on ollut ennen tämän lain voimaantuloa, sovelletaan tämän lain voimaan tullessa voimassa olleita säännöksiä. ..."
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941482

-Alkuperäisen autoverolain voimaantuloissa: "Lakia sovelletaan myös ennen lain voimaantuloa ensi kertaa käyttöön otettuihin tai rekisteröityihin ajoneuvoihin, jos ajoneuvon rakennetta, käyttötarkoitusta tai omistusta muutetaan siten, että muutoksen johdosta olisi tämän lain nojalla kannettava veroa."
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1994/19941482

Voisko jotenki viitata siihen suuntaan?

Tai jos trafin sivujen mukaan menee: Muutetaan -88 verovapaa pakettiauto yli 1800kg huoltoautoksi. (tai vaikka kuorma-autoksi.)
Sitten muutetaan takaisin pakettiautoksi:
"Muutoksesta ei ole veroseuraamuksia, jos verovapaa huoltoauto muutetaan pakettiautoksi, joka täyttää autoverolain 23 ja 24 §:n ehdot"

Vaikoeikö? Autoverolakin on muuttunut aika monta kertaa, enkä jaksanut kahlata niitä välimuotoja..

[hande4x4]

Eli saan pätkiä runkoa?? Akseli väli saa olla vakio mulle. kunhan saan perästä vähän pois.

Hmm.. Kelpaakos takana sitten jos tekee vinssipedin ja siihen sitten ne puuttuvat lavan kannattimet. peti pultilla runkoon ja sitten lava petiin pultilla..

ja että miksi näin?? siksi kun runko on sinkitty eikä viittis tehdä yhtään ylimäärästä ruostuvaa paikkaa kotelon sisään enään tässä vaiheessa..

[cannon_ball]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Trafin sivultahan nuo löytyy: http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...#Ennen3.5.1993

Eli 1800 kg omamassa riittää vanhempiin, tarkoittaa samalla 80-lätkää, mutta ei tarvii olla huoltoauto vaikka olis kuin pieni lava. 2.25 m2 lavan mittoja voidaan soveltaa vasta 15.6.1990 jälkeen maahantuotuun.

Lyhyt lava kiinnostaisi täälläkin,mutta omaan yksinkertaisuuteeni vedoten esitän tyhmän, mutta mielestäni sitäkin oleellisemman kysymyksen:

Miten tuota 2,25m2 lavan kokoa voidaan soveltaa 15.6.1990-2.5.1993 ensirekisteröityyn autoon?

Mikä muutos autoverolaissa viimmeisen 25 vuoden aikana on tuon mahdollistanut?

Oma auto on L200 joka on tuotu maahan 11.8.1990 ja rekisteröity 14.12.1990

omamassa 1560kg ja kokonaismassa 2620kg(tekn, suurin sallittu 2625kg)

Voisiko -MaTTI- hieman raottaa tietokassia enemmän? Olisi paikallisella konttorilla sitten enemmän pelimerkkejä ja unet maistuisi paremmin, kun ei tarvitse miettiä veroseuraamuksia.

Vai olisiko viisainta jättää veroarpajaisiin osallistumiskuponki ja yrittää verolaki 8§ mukaiseksi tuota? Lakimuutoksen myötä kun verotusarvo katsotaan ilmeisesti käytetyn auton arvosta?

Sais sit katkasta ton lavan nyt ensin takariipun kohalta ja jos joskus kierrejouset taakse niin jousien takaa

Onkohan tuolla merkitystä jos renkaat tulee "yli" takapuskurista?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

Lyhyt lava kiinnostaisi täälläkin,mutta omaan yksinkertaisuuteeni vedoten esitän tyhmän, mutta mielestäni sitäkin oleellisemman kysymyksen:

Miten tuota 2,25m2 lavan kokoa voidaan soveltaa 15.6.1990-2.5.1993 ensirekisteröityyn autoon?

Suoraan.

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

Mikä muutos autoverolaissa viimmeisen 25 vuoden aikana on tuon mahdollistanut?

Täälläkin se lukee suoraan (ylempänä kopsaus): http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...#Ennen3.5.1993

Ja täällä tarkennusta: http://www.trafi.fi/filebank/a/13224...6-ATT42007.pdf Mittavaatimukset siis muuttui 1.1.2007 ja niitä voidaan soveltaa vanhempiinkin saman pykälän mukaan hyväksyttyihin autoihin.

Eli jos sulla lukee 23§ mukainen pakettiauto ottella niin no worries.

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

Oma auto on L200 joka on tuotu maahan 11.8.1990 ja rekisteröity 14.12.1990

omamassa 1560kg ja kokonaismassa 2620kg(tekn, suurin sallittu 2625kg)

Vai olisiko viisainta jättää veroarpajaisiin osallistumiskuponki ja yrittää verolaki 8§ mukaiseksi tuota? Lakimuutoksen myötä kun verotusarvo katsotaan ilmeisesti käytetyn auton arvosta?

Voit muuttaa suoraan 8§ mukaiseksi, ei tuu autoveroseuraamusta jos 23§:stä 8§:ään. 8§:n ehdot näyttää täyttyvän (min. 2500 kg kokonaismassa ja 680 kg kantavuutta).

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

Sais sit katkasta ton lavan nyt ensin takariipun kohalta ja jos joskus kierrejouset taakse niin jousien takaa

Onkohan tuolla merkitystä jos renkaat tulee "yli" takapuskurista?

Voit lyhentää runkoa, mutta poikkipalkkien määrä ja lujuus pitää pysyä alkuperäisenä. Renkaat eivät voi olla kovin helposti taain osa autoa koska alleajosuoja saa olla max. 55 cm maasta ja saa olla max. 10 cm kapeempi per puoli korin uloimmasta kohdasta.

[cannon_ball]

Voit muuttaa suoraan 8§ mukaiseksi, ei tuu autoveroseuraamusta jos 23§:stä 8§:ään. 8§:n ehdot näyttää täyttyvän (min. 2500 kg kokonaismassa ja 680 kg kantavuutta).

Autonihan on nykyään Autoverosta vapaa autoverolain 478/90 mukaisena pakettiautona.

Konttorilla kun kävin asiaa kyselemässä niin muutos 23§ mukaiseksi onnistuu.

Jos/kun mitsu on muutoskatsastettu 23 mukaan niin voiko senmuutoskatsastaa uudelleen 8 mukaiseksi?