Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 07.10.2021, 18:04
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.864
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi Näytä viesti
kyseessä on Nissan Terrano 1 malli WD21 josta web linkki lähetetty

Tuunattua koriin mm
- vahva karjapuskuri (vm 1991) eteen
- vararenkaan teline taakse
- irrotettavan vetokoukun liitäntä
- sivuille hitsattu vahvat palkit
...
ja kori maastossa "muovautunut"
Hmm. Minkä tähden enään sääliä Max. parintonnin ( https://www.nettiauto.com/nissan/terrano/12392713 Ainut ja varaosa kikkarekkin mukaan) jos sen aikoo pitää? Jos pellitkin "muovautuneet". Mille tahansa leveydeltä ja pituudeltaan sopivalle räkkille tukevasti vaikka kulmaraudat kiinnikkeiksi katonläpi suojaten ruostumiselta, ja vastakipaleiksi vaikka lattaa. Irroitus sitten soveltaen pultella.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 07.10.2021, 18:40
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 1.453
Perusasetus

Älä nyt Wikke takerru pikkuseikkoihin jos kaveri kerran haluaa kirjoitella. Antaa kaverin avautua
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 07.10.2021, 18:49
dragonxi dragonxi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 26.12.16
Sijainti: n/a
Viestit: 380
Blog Entries: 2
Perusasetus

Niittimuttereista Terranon kattosysteemin jalkoihin


Onko offis palstassa suositeltu "rosterinen niittimutterit M8 koossa"
seuraava tuote:

(1)
>> https://www.ikh.fi/fi/niittimutteri-...lister-riv162a

ja jos pitääkö seuraava laskelma kutinsa:
8 jalalle kullekin 4 = 32 mutteria
tarvitsen 4 pakettia a 10 kpl
yhteensä 4x22,90€ = 91,60€ plus toimituskulut

Imeisesti ei isoa eroa hinnassavkeneltä tilaa
vaan toimittajan luotettavuus rstkaisee:

(2)
21,75€ x4 = 86€
>> https://verkkokauppa.turunkonekeskus...lerUri=product

(3)
22,44€ x 4 = 89,60€
>> https://www.markkinatori.fi/niittimu...lister-riv162a

(4)
vai onko jollakin muulla web kaupalla
edullisempana sama tuote
ja jos mikä on ao tuotteen web osoite (URL)?

Kiitos ao eo vinkeistä ja etenkin vinkistä:

"Rosteriset niittimutterit M8 koossa kestää
varmasti jos laitat vaikka 4 kpl/jalka
ja 6-8 jalkaa yhteensä"

DIY näyttää olevan ainoa ratkaisupolku
Pathfinderille !
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 07.10.2021, 19:24
Catrik:n Avatar
Catrik Catrik ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 814
Perusasetus

En nää mitään järkeä laittaa niittimuttereita, ainakaan rosterisia (millä perusteella ne on kestävämpiä kuin normi teräs?). Luulis ettei tommosessa autossa ole vaikea kattoverhoilua irrottaa että saa pultit ja korilaatat alapuolelle. Niittimutterit on hyvä jos takapuolelle ei pääse, tai tarvii paikallaan pysyvän kierreosan eikä voi hitsata mutteria kiinni. Ja kuten joku ehdottikin niin esim kulmaraudat kiinni kattoon pulttaamalla, sen saa liiman tai butyylin kans tiiviiksi. Kulmarautoihin sit se varsinainen teline kiinni.
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 07.10.2021, 21:57
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.905
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Catrik Näytä viesti
En nää mitään järkeä laittaa niittimuttereita, ainakaan rosterisia (millä perusteella ne on kestävämpiä kuin normi teräs?). Luulis ettei tommosessa autossa ole vaikea kattoverhoilua irrottaa että saa pultit ja korilaatat alapuolelle. Niittimutterit on hyvä jos takapuolelle ei pääse, tai tarvii paikallaan pysyvän kierreosan eikä voi hitsata mutteria kiinni. Ja kuten joku ehdottikin niin esim kulmaraudat kiinni kattoon pulttaamalla, sen saa liiman tai butyylin kans tiiviiksi. Kulmarautoihin sit se varsinainen teline kiinni.
En tunne topikin aloittajan asennustaitoja enkä sitä tarviiko dassesta irrottaa lasit että saa kattovehoilun pois ja takas, mutta varmasti saa vielä kestävämmän ratkaisun jos ottaa verhoilut pois ja laittaa vaikka kämmenen kokoset teräslevyt katon alapuolelle ja kunnon läpipultit. Kyllähän rosterin sijaan menee mustakin. Pääasia ettei laita alumiinisia.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur

Viimeksi muokannut Hessu888 : 07.10.2021 22:05
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 09.10.2021, 16:09
k0rh0nen:n Avatar
k0rh0nen k0rh0nen ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.01.10
Sijainti: Kuhmo
Viestit: 56
Perusasetus

Se rengasteline 33" pyörän kanssa tulee tippumaan tielle tietyn ajan retkeilyn jälkeen. Kestänee silti kestopäällysteellä ajon. Itse tekisin telineen YHDELLE jerrylle siihen rengastelineeseen ja TOISELLE sisälle vararenkaan paikalle. Kummassakin on pultinreiät valmiina. Kunnon renkailla ajellessa ei tarvitse vararengasta, vaan pullossa olevaa vaahtoa.(rekkakoko) Näin on ajeltu kaivokset ja Venäjät.
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 09.10.2021, 16:56
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.864
Wink

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja k0rh0nen Näytä viesti
Kunnon renkailla ajellessa ei tarvitse vararengasta, vaan pullossa olevaa vaahtoa.(rekkakoko) Näin on ajeltu kaivokset ja Venäjät.
No en kyllä seikkailemaan lähtisi ilman fyysistä vararengasta vaikka olisi mikä paikkaputeli matkassa. Vannerikkokin kun mahdollinen, vaikkapa "kunnon renkaan" kyljen viiltymisen lisäksi.

Edit. ,
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 09.10.2021, 18:56
dragonxi dragonxi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 26.12.16
Sijainti: n/a
Viestit: 380
Blog Entries: 2
Perusasetus

Perätelineestä Nissan Terranossa jerry ratkaisuun


Kiitos hyvistä ideoista,
menevät punnittavaksi edut/haitat -
joka ratkaisulla kun on oma hintansa.

Esimerkiksi kokonaan luopumalla sivulle
kääntyvästä perätelineestä menettäisin sekä
vararenkaan että telineeseen
hitsatun ja asennetun työvalosysteemin
jota voin tarvittaessa kauko-ohjata
vasemmalle/oikealle/ylös/alas.

Joka tapauksessa tässä offispalstassa
näyttää olevan poweria ja hyviä ideoita !
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 09.10.2021, 19:07
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 702
Perusasetus

Aika suurelle vaikutti tuo niittimutterien määrä. Jos tulee enemmän kuin neljä jalkaa kattotelineeseen niin yksi M8 pultti per jalka riittää oikein hyvin. Teoriassa täydellisessä tilanteessa yksi 8.8 M8 pultti pystyy kantamaan 2324kg kuorman. Tuohon varmuuskerroin 3 niin saadaan 770kg per pultti. Kolaritilanteessa oletetaan kiihtyvyydeksi vaikka 4G niin saadaan vajaa 200kg per jalka. 8 pultilla saat kattotelineeseen noin 1,6 tonnin kiinnityksen. Toisin sanoen särkyy jostakin muualta.
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 10.10.2021, 16:34
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.905
Perusasetus

HJ61 alkuperäinen suht harvinainen reilun puolen katon kokoinen kattokaide/telineviritys on 6 jalalla ja jokainen niistä 3kpl M6-rosteriruuvilla joille katon sisäpuolelle hitsattu peltilätkä jossa hitsimutterit. Telineeseen merkitty 80kg kantavuus.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 10.10.2021, 17:33
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.864
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
HJ61 alkuperäinen suht harvinainen reilun puolen katon kokoinen kattokaide/telineviritys on 6 jalalla ja jokainen niistä 3kpl M6-rosteriruuvilla joille katon sisäpuolelle hitsattu peltilätkä jossa hitsimutterit. Telineeseen merkitty 80kg kantavuus.
Onko tuo merkintä nimenomaan valmistajan, vaiko maamme sen hetkisten lakien tuotos?
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 12.10.2021, 17:03
-Junnu- -Junnu- ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.07.11
Sijainti: Vihtavuori
Viestit: 49
Perusasetus

Jos itsellä olisi metsätukikohta jonne tarvii viedä jerrykannuja, niin harkitsisin vakavasti pienen peräkärryn modaamista maastokelpoisemmaksi vaihtamalla siihen isommat pyörät.
Meinaan ajan kanssa sinne tulee varmasti lisäkuljetus kapasiteettia tarvitsevia tavaroita.
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 12.10.2021, 21:31
dragonxi dragonxi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 26.12.16
Sijainti: n/a
Viestit: 380
Blog Entries: 2
Perusasetus

Maastokelpoisesta peräkärristä


Minkälainen modattu peräkärry
maastoon olisi sallittu myös
yleisellä tiellä ?

Autossa 33" maastorenkaat,
millaiset modattuun peräkärriin
maksimissaan ?
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 13.10.2021, 07:07
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.272
Perusasetus

Kun ostaa armeijan vanhan GAZ-704 maastoperäkärryn, niin siinä on jo melkein kaikki vakiona.

Googlesta löytyy tietoja ja kuvia.
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 13.10.2021, 07:57
k0rh0nen:n Avatar
k0rh0nen k0rh0nen ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.01.10
Sijainti: Kuhmo
Viestit: 56
Perusasetus

Tuli tässä mieleen, että jos jerry on kiinni vararengastelineessä, niin siitä pystyy imemään mehut letkulla suoraan tankkiin.
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 13.10.2021, 09:40
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.318
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Kun ostaa armeijan vanhan GAZ-704 maastoperäkärryn, niin siinä on jo melkein kaikki vakiona.

Googlesta löytyy tietoja ja kuvia.
Ääni tälle. Olen ajanut tällaisella paljon metrin mittaan pätkittyä polttopuuvärkkiä metsästä pilkontapaikalle, eikä kuormat ole sisältäneet pelkkiä terveisiä. Puolen metrin lisälaidat laitoin ja täysi pöllikuorma sitten kyytiin.
__________________
Jukka
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 13.10.2021, 10:09
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.251
Blog Entries: 5
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Kun ostaa armeijan vanhan GAZ-704 maastoperäkärryn, niin siinä on jo melkein kaikki vakiona.

Googlesta löytyy tietoja ja kuvia.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee Näytä viesti
Ääni tälle. Olen ajanut tällaisella paljon metrin mittaan pätkittyä polttopuuvärkkiä metsästä pilkontapaikalle, eikä kuormat ole sisältäneet pelkkiä terveisiä. Puolen metrin lisälaidat laitoin ja täysi pöllikuorma sitten kyytiin.
Lisää ääniä GAZille, sellanen ollu kohta 10 vuotta itselläkin, kopillinen versio niillä "lokkiovilla", mutta modattu niin, että kopin saa pois ja takaisin tarpeen mukaan. Nyt ollu avokärrinä jonkin aikaa taas.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 13.10.2021, 20:58
-Junnu- -Junnu- ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.07.11
Sijainti: Vihtavuori
Viestit: 49
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi Näytä viesti
Minkälainen modattu peräkärry
maastoon olisi sallittu myös
yleisellä tiellä ?

Autossa 33" maastorenkaat,
millaiset modattuun peräkärriin
maksimissaan ?
Kärrynpyöriä koskee samat säännöt kuin auton renkaiden koon muuttamisessa.
Rengaskoko (eli aihio josta alat tekeen) maaston mukaan. Kyllä se normikärrykin kangasmaastossa perässä tulee. Itte tiedät parhaiten.

Tääläkin on useita kärryn tekojuttua tässä yksi:
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=31752

Tai sitten tosiaan ostaa valmiin armeijan kärryn kuten tuossa edellä suositeltiin.
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 16.10.2021, 07:41
dragonxi dragonxi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 26.12.16
Sijainti: n/a
Viestit: 380
Blog Entries: 2
Perusasetus

Vastakappaleesta auton katon sisälle crossbarin kiinnittämiseksi


Miksei vastakappaleita auton
sisäkattoon roofrackin pulttaamiseksi ?

Miksi purkaa verhoilu -
sen purkaminen korjaamon x1 mukaan ISO työ -
kun reiät katon läpi, vahvat pultit,
vastakappaleet ja vahva rikka olis ok
- vaikkei ehkä kaunein - ratkaisu, vai olisko ?

Miksi purkaa katto
- korjaamon x2 mukaan tosi iso työ -
kun eo ratkaisu ok ?

Eikö riitä että varoo sähköjohtoja
jotka menevät taakse ?

Kunhan tiivistää hyvin niin eikö ok ?

Kyseessä maastoauto ei SUV

Eikö kattoon kohdistu melkoisia voimia
jos siellä neljän (4) täyden jerrykannun
lisäksi muutakin - sellaisia etteivät
hempulat kattokaiteet / kartotelineet/
ohut Terranon peltikatto saata kestää
- ja eikö hyvä vastakappale myös
vahvistaisi rakennetta.

En muista vastakappaleen oikeaa termiä,
idean esitti kokenut karavaanari
joka käy hitsaustyöt teettämässä
naapurimaissa missä hänen mukaansa
osataan hitsata paremmin ja huomattavasti
edullisemmin ja osatkin tuunataan tsrvittaessa
muista automerkeistä ja ratkaisuja ei
etsitä pilvistä (viittasi ilmeisesti pilvipalvelimiin)
eikä uskota kaikkeen mitä tietokoneet
väittävät ratkaisuksi.
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 16.10.2021, 09:41
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.864
Perusasetus

Lue ketjuasi ajatuksella vaikka pari kertaa...
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 16.10.2021, 14:21
ISE ISE ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.12
Sijainti: s-salmi
Viestit: 433
Perusasetus

Melkoinen ongelma jerryistä,entäs jos laittais isomman tankin,vaatii vähän peltihommia.
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 17.10.2021, 10:07
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.272
Perusasetus

Korjaamoilla ovat täysin oikeassa. Ei kannata purkaa vanhan Nissanin kattoverhoilua, ja tehdä kiinnikkeitä tuntityönä. Laskua tulee helposti puolet auton arvosta.

Valmiita kaupasta ostettavia pulttaa-kiinni ratkaisuja ei sun autoosi välttämättä löydy. Silloin täytyy tehdä joko kattotelineet/kiinnikkeet itse, vaihtaa autoa, tai unohtaa koko homma. Helppoa ja halpaa ei aina ole.



Edit:

Mulla on tälläinen teline olemassa, kuvassa heitetty pajeron katolle. Ei sovi mihinkään autoon suoraan, mutta muokkaamalla mihin vaan. Tuosta kun leikkaa varapyörä kiinnikkeet pois, ja tekee telineen jerrykannuile, niin varmasti kestää.

Viimeksi muokannut sisua45 : 17.10.2021 10:13
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
jerry, jerrykannu, kattokaide, maastokärry, varabensiini


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 07:13 (GMT +2).