|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#201
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#202
|
||||
|
||||
papru hommia
jaa olikos kelläkään vastaavuus todistuksia patrolliin?
STW/pick up ku meinas leima setä tuosta minun kikottimesta että ei tuu onnistuun katastus ku on niin paljon muutoksia ja pitäis jotain lisätäkki kuulemma vielä huoh niin arvelin että olisin katastanu tuon toisen kikottimen lavapeliksi niin olis saanu leimapelin ittelle
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja |
#203
|
||||
|
||||
No ensimmäiseks vois kertoa että mitä vastaavis todistuksia tarviat.ootko kokeillut maahan tuojalta?
|
#204
|
||||
|
||||
juu koitin ruuvailla säkö postia ja koitin soittaakkin katotaan mitä sanovat
niitähän ne halusi tietää että onko sama runko ja tekniikka mulla nyt on jotain korjaamokäsikirjasta sivuja jossa mitta piirokset molemmista sekä malli akseliväli moottori vaihteisto yms taulukko hässäkkä täytyy käydä koittaan huomenna kyseleen että kelpuuttaako ne nuo lappuset
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja |
#205
|
||||
|
||||
Saisko joltain tietoo patrol gr vm 90 korin ja rungon kiinnitys. Eli onko alkuperäis kiinnityksessä kumit välissä nyt on nostettu max korkeuteen ja pitäis saada alemmaksi ja jos on jotkutkumit ollu välissä niin kuinka paksut palaset ollu ja onko kaikki saman paksuisia. Kiitos etukäteen
|
#206
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! |
#207
|
||||
|
||||
miten paljon muuten GR patuun tarttee tehhä sepitystä, et saa koria korottaneen? onko jotain ansakuoppia johtosarjoissa/ohjauksessa/tms?
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#208
|
||||
|
||||
Olikohan tuossa nyt muuta kuin piti vaihdekepeille tehdä lisää tilaa ja jatkaa tankin täyttöputkea hieman. Ainiin... ja jäähdyttimen tuulitunnelia piti muokata kanssa.
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! |
#209
|
||||
|
||||
tuli tuossa mieleen, mitteepä öljyä ootte käyttäny RD28T koneessa?
ko en oo ikinä pihistelly autojen öljyissä, niin lähinnä mietin vaan et mikä sille on ns hyvä öljy ympärivuotiseen
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#210
|
||||
|
||||
kait forumilla väkeä on jotka on patrooleja laviskaksi katsastanu
tarvitsee kuulemma sellaisen lapun jossa todistetaan rungon ja tekniikan samanlaisuus sekä tuulilasi kehyksen vastaavuus alkuperäiseen kehykseen eipä ne oikein mitään muuta näin äkkiseltään ollu vailla
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja |
#211
|
||||
|
||||
Mitä se lasinkehys vaikuttaa? Eiks koppa kuitenki oo etupäästä orginaali?
|
#212
|
||||
|
||||
Onko joku selvitelly yhtään syvemmälle saisko GR:n muutettua laviskaksi jos onnistuu todistamaan, että samaa alustaa ja runkoa on käytetty lava-autossa? Meinaan yritän pienen porsaanreiän kautta omaani saada laviskaksi. Kun sattuu olemaan niin, että Y61 ON tehty lava mallina. Tosin vain armeijan ja poliisin käyttöön ja koska Y60 vastaa melkein kokonaan Y61 niin tässä on mahdollisuus. Pitää nyt koittaa saada noi paperit maahantuojalta.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
#213
|
|||
|
|||
jos sinulla on hyväkorinen gr älä silppua sitä,jos mätä ok.niitä kovapeltisiä on aika vähän.
|
#214
|
||||
|
||||
Lainaus:
mun muistaakseni mulla on nissanin esitteet jossa on noin pickupitkin. |
#215
|
||||
|
||||
näkkeekö niistä esitteistä tapsa paljo korkeudet jne GR:ien osalta? kovin on perkele matala offailuun ja 77mm jousituskorotuksellakaan ei kauheita nouse.. käsissä ois kovalta tunnustava räpeltämätön, niin voisi alkaa rakentamaan jos livahtaa vahingossa leimaan
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#216
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eli kun kardaani irti ja perän laipasta kun nykii... |
#217
|
||||
|
||||
Ei kuulu olla... onko jääny löysälle mutteri vai mikä on etkös käyttäny perän osina? Kierrelukitteen kans kiinni sillai kiristää ettei ole välystä eikä ahdista..
|
#218
|
||||
|
||||
Mistä kannattaa etsiä vikaa kun polttoainemittari ei toimi ollenkaan ja koneen lämpötilamittari näyttää ns. puolet mitä pitäis eli toimii huonosti?
Kumpikaan ei pätki että toimisi kunnolla edes välillä. ainiin ja kellokaan ei toimi. Paljonko yleismittarilla mitattuna pitäs olla ohmeja polttoainetankilta mitattuna? Muut mittarit, öljynpaine ja lataus, toimii ihan normaalisti. Kyseessä 81vm. patrolli. |
#219
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mittasin mittarin takaa liittimestä tankin johdosta. 19 ohmia? |
#220
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#221
|
||||
|
||||
Mulla ei toiminu tatsunissa muu ku nopeus ja voltti mittari kun mittariston 12v syöttö pimeni.
Mittaa paljo tulee antureille jännitettä. Jos jännite on 12v niin anturissa vika
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#222
|
||||
|
||||
Lainaus:
Entäs tuo rele jos on sökö? Pitää tutkia... |
#223
|
||||
|
||||
Miten on ku tossa gr.ssä on merkattu otteeseen että saa vetää vaan 1920kg jarrullista kärryä? Kuullostaa vaan oudolta ku tolla omalla 124 korisella mesellä saa vetää enemmä (1980kg). Ja suzukillaki saa vetää 1500kg lain mukaan jos uskaltaa
__________________
2X suzuki sj410 -83 |
#224
|
||||
|
||||
Riippuu mikä koukku sinne on asennettu. Jos käyt virallisella pajalla asennuttamassa kunnon koukun niin sillon saat sieltä sellaset paperit joilla voit muutoskatsastaa yli 2500kg vetopainot. Kai joku on saanut täydet painot koukkuunkin, mutta en tiedä sitten miten se on tehty.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
#225
|
||||
|
||||
no luulis GR:ään saavan älylliset vetopainot ku terranossakin on tällä hetkellä kii 3000kg koukku..
oiskos kellään jottain dokumenttejä, mistä näkkee tuon auton korkeuden ja muutkin mitat (optioiden kanssa)? nimittäin täs arvon justiinsa, et paljohan tuota lähtis korottamaan, et pysys viel kilvet keulalla (kuhan ny eka saan rek katastuksen läpite) sama et millasia virityksiä ootte tehny, jousituskorotus +korin korotus (paljon?) ja mitkä renkaat alla?? ku en viittis lähtee tekemään kantapään kautta, ni viisaammat vois pikkasen avittaa sit mistä nestepää tohon GR:n pumppuun, pitää saaha se hengittämään, kauhee lussu vakiona..
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
Luokat |
patrolli |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
HILUX- kysy ja vastaa- palsta | KepesJokke | Tekniikka & Jutustelu | 5024 | 13.05.2024 19:07 |
Mitsubishi L200 -kysy ja vastaa- | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 332 | 01.04.2023 15:38 |
Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju | hoojii | Tekniikka & Jutustelu | 227 | 15.08.2020 20:03 |
Kysy Piinalta, Piina tietää! | piina | Kysy Piinalta | 0 | 02.11.2005 22:21 |
Tuhosinko Bfg MudTerrainit?? ja helmaputkista kysy | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.04.2004 07:20 |