|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#151
|
|||
|
|||
Kyllä näkyvät tuolaisinakinLainaus:
|
#152
|
|||
|
|||
Toimineet ovat toistaiseksi. Kuten käyttäjä veijon-esso varoitteli, ne voivat joku päivä lakata näkymästä. Jos tätä osiota tulee tässä vielä kevääseen astikkin pidettyä ja koko ajan kuvia laitettua ja yhtä äkkiä SLAP! kuvat ovat yhtäkuin rasti ruudussa, ei paljon naurata. Sitten vaan salapoliisityötä ja palapelin rakentelua että saa kaikki sata kuvaa oikein omille paikoilleen. Pelaan jatkossa varman päälle ja lataan kuvat palstalle. Sitä kyllä joskus yritin, mutta kuvien lähetys ei onnistunut ilmeisesti liian suuren kuvakoon vuoksi. Sen vuoksi kuvablogi oli helpompi vaihtoehto,sillä se pienentää kuvat automaattisesti sopivan kokoisiksi.
Mutta se siitä. Mutaspoorin pohjalle on ilmestynyt vettä! Koko viime yön satoi. Harvinainen luonnonilmiö täällä päin. Mikäli käsitin oikein, illalla ratamestari yrittää möyriä vajaatehoisella mitsullaan spoorin pohjalla. Pääsen testaamaan tiimin uutta videokameraa samalla. Josko olisi aika lopettaa niiden kuvalaadultaan ala-arvoisten videon pätkien esittäminen. Voipi olla ettei se laatu heti huippua ole kun en ole ennen sellaisella kuvannut. |
#153
|
|||
|
|||
Koeajoja suoritettu. Samoin uusi videokamera testattu.
Videomatskua on ja ne on siirretty tietsikalle . Ilmeisesti joudun huomenna soittamaan Canonin tuotetukeen. Ohjeet olen lukenut levyltä mutta en keksi miksi tietsikka ajaa itsensä heti alas kun yritän avata jotain videota katsellakseni sitä. Kuvauslaatu oli standardi ja kamera ei ole HD. Mutta tämän vanhan pöytäkoneen kapasiteetti on kyllä jo aiemminkin ollut siinä rajalla. Mutaspoorin pohjalla on vesi seissyt vuorokauden. Ossi runnoi mitsulla edestakaisin mutta pohja ei pehmennyt. Hänen velipojallaan on metsäkone. Saapi luvan tulla runnomaan spoorin pohjan rikki ja velliksi. Ei tässä näemmä muu auta. Muitakin osioita testailtiin, mutta laitan juttua kunhan saan nuo videot joskus ladattua nettiin asti. Pahoittelen sitä, että en ole kätevä vaikka allekirjoituksessani itseäni sellaiseksi mainostan. |
#154
|
||||
|
||||
Hiddolainen kun ootte taas saanu aikaiseksi.
Pitää vissiin joku päivä lähteä oikein paikanpäälle hämmästelemään.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#155
|
||||
|
||||
Noita kaivon renkaita kannattaa kysellä maanrakennus/siirto hommia tekeviltä firmoilta.. Ite tulee niitäkin kärrättyä melkosen paljon ku noita kaivoja uusitaan ja yleensä ne vaan hakataan kaivurilla muruiks ja kipataan täytemaaksi..
__________________
mikäs siihen nyt tuli? No taasko se hajos |
#156
|
|||
|
|||
Avot! Lopultakin eilen kuvaamani videot ovat netissä!
Tietsikan keskusyksikkö kainalossa kävin äsken "tietokonenörttilässä". Oli kiintolevyn muistikapasiteetti likimain täynnä. Nyt on tilaa ja kaikki mahdolliset päivitykset ajantasalla. Tosin silti sain kuulla, että tämä kokoonpano ei sitten videoiden muokkailussa ja vastaavissa töissä enää pyöri riittävällä nopeudella. Rahanmenoa taas luvassa. Nyt on satanut jo kolme päivää yhteen putkeen ja rata on erittäin liukas. Eilen kun koeajoja tehtiin, savikasat olivat aika vaikeasti edettäviä. Ehkä ei ollut järkeä niissä nyt ajella. Niiden pitäisi ensin kastua kunnolla ja kuivua hyvin ennenkuin ne alkaisivat pysymään kasassa. Mutta ilman koeajoja ei voi tietää onko rakennettu este sopiva vai susi. Videot on kuvattu laajakuvalla mutta konvertoitaessa pienemmäksi you tubea varten menivät kovin kapeiksi. Nyt voisinkin lainata erästä hienoa sanontaa: älkää antako kapiakulman hämätä. Opettelen vielä lisää niin eiköhän se oikea kuvasuhde sinne you tubeen astikkin joskus onnistu. Myös zoomailu ja kameranhallinta on hakusessa. Spoori ei pehmennyt. Pinta pitää saada rikki ennenkuin päästään oikeisiin fiiliksiin. http://www.youtube.com/watch?v=CTj7bJdYUj0 Sitten savikasa. Aika neitseelisen näköinen ja sellaiseksi jäikin. Märkä savi pysäytti menon alkuunsa. Ehkä pitää nyt odottaa kasan kovettumista. Kevään kuivuttua uusi yritys. http://www.youtube.com/watch?v=KvEEf77Mvbg http://www.youtube.com/watch?v=4vt0zcMvx5s Mitsu on aika hauskan näköinen tuollaisena kapeana. Sitten metsälenkin alku. Siinä ei ollut ongelmia. http://www.youtube.com/watch?v=slEeofRbbl8 Renkaat. Niitä pitää osata lähestyä oikein. Ensin kävi näin. http://www.youtube.com/watch?v=PkXuf7rNLuI Pitää varmaankin ajaa maata hieman renkaiden eteen helpottamaan matalampien autojen nousua. Mutta tekniikkalaji tämäkin. Toinen yritys onnistui ihan helposti. Konttien päälle ei noussut. Märkä savi teki etenemisestä mahdotonta. Tähän kipataan lisää tuollaista betonimurskaa. Sitä on yksi pikkkukuorma tuotuna. http://www.youtube.com/watch?v=zENfXMe7I3A http://www.youtube.com/watch?v=1wsbPyWv1kM Se mikä oli plussaa, isot renkaat eivät liikahtaneetkaan yliajettaessa. Pikkupyöräisien renkasestettä joudumme varmaankin helpottamaan maanlisäyksellä ja laittamalla reunasiimaa kauemmaksi. Eli olisi mahdollista myös ajaa vain toisen puolen pyörillä esteen reunasta. |
#157
|
|||
|
|||
Lainaus:
Betonirenkaita olisi saatavilla, samoin kiviä. Kyselyt on tuottanut tuloksia. Ongelmana on vain se, että noutaminen on vaikeata tuolla runnotulla lavalla. Naapuripellolla räjäytettiin iso kivi. Lohkareet saa hakea ja koska matka ei ole pitkä, haku onnistuu ihan kauhakuormaajalla. |
#158
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ota saappaat mukaan. |
#159
|
||||
|
||||
Säkyläs olis kans kymmenkunta kohtuu kuntosta betonirengasta tarjolla.
__________________
Joka toiselle kuoppaa kaivaa, saa siitä palkan |
#160
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mitään isoja rahoja emme pysty pöytään lyömään. Jos kohtuuhinnalla luovut, saatamme tulla hakemaan. Matka olisi sen verran lyhyt, että nouto onnistuisi peräkärryllä. Laita yksityisviestillä parempia tietoja niin otamme yhteyttä. |
#161
|
|||
|
|||
Lainaus:
Aamupäivällä lähdettiin kymppipyörällä noutokeikalle. Renkaat sijaitsivat aivan Säkylän keskustassa erään rakennuksen vieressä. Sen vuoksi Ossin piti hieman harjoitella laitteiden käyttöä kotona, jotta paikanpäällä ei tulisi aiheutettua tarpeetonta tuhoa. Monen kokoista kouraan tarttui. Seuraavaksi radalle ja kuorman purku. Tässä vielä koko saalis. Nämä eivät maksaneet mitään. Todennäköisesti hyöty oli molemminpuolinen. Näistä saadaan rakenneltua vaikka mitä. Rata on tällä hetkellä niin pehmeä, että sinne ei voi raskaammalla ajoneuvolla ajaa. Se haittaa tuntuvasti myös radan rakentelua. Viimeksi muokannut Picu : 19.09.2010 22:01 Perustelu: puuttuvat kuvat |
#162
|
||||
|
||||
Mjaaa....pitäskö täs olla joku kuva? Ei näjy ei...
|
#163
|
|||
|
|||
Eihän tuo tarina miltään tunnu ilman kuvia.
Tein kuten yks päivä neuvottiin. Latasin kuvat palstalle omaan albumiin kuvablogin sijasta. Sen lisäksi että lataaminen oli tolkuttoman hidasta oli albumikin tullut vahingossa laitettua yksityiseksi. Siinä syy etteivät kuvat näkyneet kuin itselleni ja ylläpidolle. Kovin tämä kuvien ja videoiden laitto on tällä viikolla ollut hankalaa. |
#164
|
||||
|
||||
Mikä kohta siinä oli tolkuttoman hidasta? Ladattavat kuvat pitää kyllä valita yksitelen, mutta ei siinä muuta hidasta pitäisi olla...
|
#165
|
|||
|
|||
Syy lienee siinä, että lataamieni kuvien pakkauskoot vaihtelevat 4,5 - 5,0 Mt välillä. Eilen kun valitsin ensin nuo viisi kuvaa ja sitten painoin lataa, istunto kesti sellaisen vartin verran. Siinä ehti muutaman kerran miettimään sitäkin että kaatuiko tämä kone vai kuuluuko tämän kestää näin kauan. Ei millään viitsisi pienentää kuvia ennen latausta ja tuo pakkauskoko taasen mahdollista kuvien muuta hyötykäyttöä ajatellen on järkevä. Eli loppuviimeksi tämä on ihan mun oma ongelma ja sen valittaminen täällä palstalla oli perin tyhmää. Sori.
|
#166
|
||||
|
||||
Lainaus:
Vaihtoehtona siis tehdä itse vähän enemmän töitä tai odottaa lataamista kauemmin. Saat itse valita kumpi on parempi sinulle. |
#167
|
||||
|
||||
Kohta olis teillä rata valmis.....ei puutu ku Suomesta kalustoo ja kuskeja ja rahaa, että sais aikaan tällaista menoa:
http://www.youtube.com/watch?v=kXRrl3I3JJY Klipistä saattaa löytyä taas lisää ideoita radan tekoon |
#168
|
|||
|
|||
Lainaus:
http://www.microsoft.com/windowsxp/u...schelman2.mspx |
#169
|
|||
|
|||
Lainaus:
Se hyvä puoli tässä valittamisessa on ollut että on saanut neuvoja ja vinkkejä. Ja toivottavasti näistä keskusteluista on ollut muillekin hyötyä. |
#170
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mutta ideoiden sijaan video herätti lähinnä ihmetystä! Alkuosan rakennetun radan esteet olivat suhteellisen helppoja. Ossi rakentelee ja suunnittelee konttiesteitä ja korkeita öljysäiliökasoja. Ne isot renkaatkin sijoitettiin aika haasteellisesti. Mutta tekikö videon supertehokkaat autot ja mieletön kuskien raatoisuus helpoistakin esteistä vaikeamman näköisiä? Pitäiskö meidänkin muuttaa esteet puolta matalammiksi ja helpommiksi? Mutta miltä se näyttää kun täällä porukka ajelee diesel pajeroilla ja ylipitkillä patrolleilla helppoja esteitä. Kuka sellaista jaksaa katsella? Jos Ossi ajaisi pajerolla tuon videon rakennetun radan läpi tyyliin prööö... (ei kun korjaan kilkati kalkati phiuuuuu, kilkati kalkati phiuuuuu....) Kukaan ei jaksaisi katsoa saati kuvata. Jotenkin se auto ja kuski sen shown tekee oli rata mikä hyvänsä. Videon maasto-osuus sitten oli mykistävää katseltavaa. Ei voi kuin ihailla ja arvostaa kuskeja ja autoja. Onhan meillä Suomessa Tuukka mutta autoja ja rahaa ei. Eli ilmeisesti jatkamme radan tekoa samalla tyylillä ja muutetaan vasta sitten jos tarve niin vaatii. |
#171
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jos ei ole tullu tutustuuttuva vielä: http://www.youtube.com/fourwheeler Tuolta juutuupi kanavalta löytyy vanhemmista kisoista pitempiä koosteita, ja taitaa olla jossain koosteissa hitusen selevitelty ratarohviileja jne. |
#172
|
|||
|
|||
Jos jättäisi unelmoinnin vähemmälle ja palattaisiin arkisempiin Suomi touhuihin. Lupasin kertoa myös ympäristölupahakemukseemme liittyvistä asioista. Eli tälläinen kirje tipahti kuukausi sitten radan lähipiirissä olevien naapureiden postilaatikkoon.
Kaksi tuntia sitten meni umpeen kirjallisena esitettävien valitusten jättöaika. En ole udellut kaupungilta mahdollisten valitusten lukumäärästä enkä siitä mitä nyt seuraavaksi tapahtuu. Oletan että lähiaikoina saamme tietoomme sen jos valituksia on jätetty. Jos näin käy, se on ilmeisesti huono homma. Jos ei mitään kuulu, oletan että seuraava vaihe on kuulutus paikallislehdessä. Nyt täytyy muistaa että ympäristölupaa haemme nimenomaan meluhaitan ja ulkonäköhaitan vuoksi. Melu aiheuttaa haittaa noin kahden kilometrin säteelle, ulkonäköhaitta ainoastaan lähinaapurustoon. Eli ei ehkä olisi kovin perusteltua lähteä valittamaan kilometrien päästä saatikka toiselta puolelta Suomea. Mutta Suomi on yllätysten maa. Ei auta kuin nöyränä odottaa tuomiota. Noi Youtuben videot ovat aika kaukana Suomi touhuista. Tänne olisi aika vaikea saada järjestettyä tuollaisia maastoratoja. Tai kyllä varmaan onnistuu mutta aivan liian monella on sanottavansa ennen kuin maastoon on lupa videoiden kaltaista isoa yleisötapahtumaa lähteä toteuttamaan. Ja jos luvat joskus saa voi into ja rahat olla siinä vaiheessa vähissä. |
#173
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Hämeen Off-Road Kerho HOK Maplehill Productions http://www.pajakallio.fi/ http://www.ipefix.fi/ |
#174
|
||||
|
||||
Voi tässäkin niskat kipeytyä Mut saas nähdä aloittaako tää Kuttulandia nyt uuden innostuksen autojen rakentelulle??? Ei kai noi amerikaanotkaan ihan heti ole tällai ajelleet:
http://www.youtube.com/watch?v=0KuVBJ05Jwk |
#175
|
||||
|
||||
Kalliille foffikalustolle lisäkäyttöä? Eiköhän niissä paukku/välitykset riitä vähän korkeemmillekin pyörille
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Rata BMW | elhapero | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 04.12.2009 22:07 |
Rata Camaro -67 | O/M/V Muut | 2 | 24.08.2005 06:55 | |
Lahden rata? | Tapahtumat | 6 | 22.10.2003 09:51 | |
Alastaron rata-ajopäivät la 21.9 klo:9-11 ja 13-15 | Tron | Yleiset | 0 | 19.09.2002 07:28 |
Rata-ajot ?? | ZR1 | Yleiset | 0 | 20.03.2002 14:37 |