|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
Lainaus:
Joskus kun on vahva olo niin ottaa muutaman lehden pois jonkinlaisten joustojen toivossa. |
#102
|
||||
|
||||
Vinssi ei ehtinyt tähän reissuun mukaan mutta pitää tuo "etupalkki" kuitenkin laittaa että saa vedettyä jostain.
Siirtolokarit tehtiin eilen miilun kanssa, tuli aika urheilullisen näköiset ei löytynyt aarteistosta oikean kokoisia nääs... Pikakiinnityksellä tietysti. |
#103
|
||||
|
||||
Tuommoisen halpis ketjuspräyn havaitsin hyväksi ja helpoksi jousien ym. rasvauksessa.
Imeytyy sekunnissa lehtien väliin ja jättää mukavan öljyisen pinnan, suosittelen. |
#104
|
||||
|
||||
Koeajopäivä...
Koeajopäivä meni ilman suurempia murheita, jotain pientä miinusta aina kuitenkin.
-1kpl vesiletku räjähti vanhuuttaan. -Kytkimellä ilmavaivoja, korjaantui kun säiliöön laittoi nestettä, ei nääs toiminutkaan ruostepölyllä. -Äänenvaimentaja irtosi ainoassa isommassa lätäkössä. -Päälaatikosta alkoi tasainen naputus kytkimen ollessa ylhäällä, pääakselilla jotain irti? Ei vaikuta toimintaan...vielä. -Hirveä ajomelu 60 Km/h nopeudessa. Ja todetut plussat. +Etenee helvetin hyvin. +Näkyväisyys jokasuuntaan hyvä. +Moottori toimii riittävän hyvin kun osaa antaa kaasua oikein. +Runko joustaa kiitettävästi ääritilanteissa. +Lukot alkoi heräilemään loppupäivästä kun oli runtattu muutama tunti umpihankeen. Tarvitsee terävän nykyn kytkimellä että lähtee kaikki pyörät vetämään. +Kaikki rakennetut patentit pysyi kyydissä ja toimivat täydellisesti tottakai. Takajousista muutama lati pois niin säästää tulevaisuudessa vähän runkoa. +Alla on 3kpl "sileää" rengasta ja silti meni lumessa ja mudassa yllättävän hyvin, ei meinannut uskoakkaan. +Kulutus noin 10l/tunti keskimäärin suurinpiirtein, eli ei paha, sisältäen ainakin puolet ajasta kaasupohjassa kaivatusta. Parit kuvat lumitilanteesta. (lisää profiilissa (pääsiäinen)) Ja kahvipaussiposeeraus. (melkoisesti keräsi katseita kanssa-autoilijoissa) |
#105
|
|||
|
|||
varmasti kerää katseita.. komea härveli kertakaikkisesti
|
#106
|
||||
|
||||
Se on muuten nyt hyvän värinen
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot |
#107
|
||||
|
||||
Runkoa ja akseleita tekisi mieli kans maalailla jollain vaaleammalla värillä ihan vain näkemisen helpottamiseksi maastossa ja remontissa,
mutta meneekö sitten jo överiksi jos vetää valkoista alustaankin?!? Vai olisiko joku harmaa sävy ehkä hillitympi? |
#108
|
||||
|
||||
Vaalea harmaa vois olla passeli?
|
#109
|
|||
|
|||
Oranssi sattus kyllä tuohonkin rungon väriks
|
#110
|
||||
|
||||
Harmaata minäkin äänestän. Muttei liian vaaleata, se on hankala pitää puhtaana.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#111
|
||||
|
||||
Kaanian runkoharmaa vois olla pro ton oranssin lisäksi...
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot |
#112
|
||||
|
||||
Tai Keltanen ja Punanen.
__________________
Parempi haluta sellast,mitä eivoi saada,kuin saada sellasta mitä eihalua. Istun tai kävelen, Pylly päästää sävelen! RRC Vakiona Ajomukavuus ja Maasto-ominaisuudet LA CH 31 TT eli Tupla TEE www.wuoksioffroad.com montenegro offroad club #98 |
#113
|
||||
|
||||
Vaalea harmaa taitaa kuitenkin tulla. Tulee paremmin pestyä kun on tarpeeksi vaalea ja näkee vauriot ym. aikaisemmin...
Keli kun lämpenee tarpeeksi niin kunnon pesu ja ruiskulla väriä niskaan, ei pidä käydä liikaa hienostelemaan ettei tule allergiseksi kiville ja risuille. |
#114
|
||||
|
||||
Unet näyttäisi sellaisia kuvioita että tästä puuttuisi vielä orbiohjaus ja pääkaari takatuilla...
Siis kaikenlaisen peruskunnostuksen lisäksi... Mahtuukohan tällä mihinkään safareille mukaan vai meneekö omilla alueilla kurvailuksi? Mitä on naapurkerholaiset mieltä, kun ei olla vielä paljon käyty muiden ajoalueihin tutustumassa? |
#115
|
||||
|
||||
Patu925 laitteli parit videotkin viime ajopäiviltä.
Nahkarenkaan kaivatustesti mäessä : http://www.youtube.com/watch?v=N8knWtQV7cI Ja hieromista seitsemällä pytyllä ilman vaimentajaa : http://www.youtube.com/watch?v=TvLPoQZX3-A |
#116
|
||||
|
||||
Jos tulee vastaan tällaisen renkaita niin saa vinkata, alkaa olemaan ajankohtaista jotain tehdä.
Ainakin kolme kumia pitäisi löytää. Vannehan on 18" Eli 12.00-18 Mahtuu myös pyörimään 13.00-18, eikös BTR:ssä ole tuollaiset kolmetoistaset? Mitään miljoonan hintaisia pokkereita ei ole varaa ostaa...joten joutuu pysyttelemään alkuperäisten kaltaisissa. |
#117
|
||||
|
||||
Noista lokareista tuli mieleen, että kannattaisiko halkaista ylhäältä 2 osaan. Tätä muunmuassa kuorma-autoissa näkee. Tosin ei vetävällä pyörällä kylläkään..
|
#118
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#119
|
||||
|
||||
Nuo lokarit on vain siirtoajoja varten, metsään mentäessä jätetään parkkipaikalle ettei hajoa (pikakiinnitteiset), niinkuin magneettikiinnitteiset takavalotkin. Joo aika sporttisen näköiset ne tuollein on juu.
|
#120
|
||||
|
||||
Pitää värvätä joku kattelemaan niitä sieltä, itse kun en ole vielä toistaiseksi venäjänmatkailusta oikein innostunut...
|
#121
|
||||
|
||||
Tiiä muistanko nyt ihan oikein, niin moottori swappia miettiessä tarkista tuon GAZin moottorin pyörimis suunta....(joko GAZ tai ZIL moottori oli Fordin kopio, mut kun jenkeiltä "lainatuista" suunnitelmissa ei löytynyt pyörimis suuntaa naapurimme päätti laittaa koneen pyörii myötäpäivää)... Muuten mahtava laitos, tuli riksussa "muutamia" tankillisia aikoinaan ajettua semmonen tuli mieleen, ite isokätisenä hajotin samanmoisella laitteella rystyset muutamaan otteeseen, kakkoselle vaihdettaessa nyrkki on aika lähellä takaseinää
|
#122
|
|||
|
|||
Lainaus:
http://www.autowiki.fi/index.php/GAZ-AA http://translate.googleusercontent.c...aXwZpdMrekHm1w |
#123
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#124
|
||||
|
||||
Ei ole moottorinvaihto edennut vielä edes pyörimissuuntientarkistukseen asti kun entinenkin näyttää toimivan kohtuullisesti.
Nuo linkit ei paljon kuuskutoseen liity, eli ei mitenkään siis. <---(Korvasienet kannattaa syödä tosiaankin suoraan metsässä) |
#125
|
|||
|
|||
Lainaus:
http://www.zmz.ru/eng/about/factory Missä amerikkalaisessa V8:ssa lie ollu toi alumiinilohko ?? |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|