|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#77
26.10.2009, 08:32
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ainiin...nyt ku tuon koneen ja laatikkopaketin vaivalla sai tuonne ahettua, ei ole tarkoitus nostaa sitä jälleen pois. Kuinka paljon laatikkopaketin täytyis sopia tulemaan taaksepäin, jotta tuon saa otettua pois!? Ilmeisesti kytkinkopasta laatikko irti ja sitten vetoja taaksepäin!? Tila on nimittäin nyt niin kortilla että... =) 
|
|
#78
16.11.2009, 15:33
|
|||
|
|||
|
Nyt kun tämä talvi pukkaa päälle, niin täytyy pikkuhiljaa siirtyä tuohon kelkkailun pariin. Joten laatikkoremonttia täytyy siirtää tuonne ensivuoden puolelle. Ja muutenkin taitaa taas hiljetä tämä rassuu...
Startti piti tuosta vain vielä puuhastella "atomeiksi" ja vaihtaa kaikki laakerit, kärjet ja hiilet. Laakerit olivat todella jo tulleet tiensä päähän. Hiilet oli muuten todella pirullinen vaihtaa, eikä noistakaan tinailuista voi mennä vielä takuuseen. Eivät näköhään oo tojotalla osanneet tehä tuolloin huoltoystävällistä starttia. Laakerit (4kpl) olivat onneksi helpporasti vaihtaa. Käsijarru vielä pitäis puuhastella ja sitä varten on jo hankittu tuollaiset HJ60:sen takarummut käsijarrulla ja BJ:n taka-akseli sovituksella. Toki nuo voi mennä myyntiin ja varmaan täytyy hankkia tuollainen wilwood käsijarrusatula ja levy paketti. On meinaa varmaan huomattavasti helpompi laittaa, ko purkaa perä ja aussie. Tietääkö kukaan onko nuo sitten tieliikennelaillisia?
|
|
#79
26.11.2009, 08:52
|
|||
|
|||
|
Jatketaan höpinöitä syyläri asialla. Onnistuukohan menestyksellä muokata tuota BJ:n syyläriä siten, että tuo alavesiletku lähtö pitäisi saada toiselle puolen? Nythän oon tuossa ratkaissut ongelman kierrättämällä tuon vesiletkut tavallaan alakautta, mikä ei todellakaan oo loppupeleissä fiksu ratkaisu.
|
|
#80
26.11.2009, 20:28
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#81
26.11.2009, 21:28
|
|||
|
|||
|
Kyllähän ne jäähdytin korjaajat ihmeitä tekee. Pystyy siirtämään lähtöjä. Mulla on joku muuttanut tuota jäähdytintä niin siihen on laitettu alalähtö oikealle ja 45asteen kulman kanssa. Väistää hyvin tehostimen pumpun 2H moottorilla.
__________________
Viimeksi muokannut mosku : 26.11.2009 21:31
|
|
#82
25.04.2010, 18:36
|
|||
|
|||
|
"Pitkä" talvi taas takana ja näin kauniin päivän kunniaksi piti taas työntää kätensä rasvaan =D. Syksyllä jäi hieman kesken tämäkin projekti, mikä nyt pitää saattaa loppuun. Käsijarru puuhastelut aloitin noilla wilwoodin jarrusetillä, mutta täytyi tilan ahtauden vuoksi palata tähän ensimmäiseen vaihtoehtoon, eli Hj:n takarummut kehiin. Paljon ei taas tullu kuvailtua, mutta...
Vanhat takajarrut, hiukan päässeet jo reissussa rähjääntymään... Puolikevennety takavetarit. Ja kaikki tämä vain kiinni C-klipsillä Uutta jarruosaa paikoillaan, sitä ennen toki tuli hiekkapuhallutettuu, maalailtuu ja vaihettuu jarru sylinterit. Vielä ois jäljellä vaijerin kiinnitykset jne. Aikaa vievintä oli taas tuon aussien ja c-klipsien kanssa puuhastelu. Katotaan saanko näillä homman pelaamaan vai teettääkö vielä jotain...
|
|
#83
15.05.2010, 16:22
|
|||
|
|||
|
Oulun reissu tuli heitettyä. Rullien päältä seuraavaa dataa...
Maksimivääntö 351,1Nm (vakiona 241Nm) ja kilowatteja 93kW (vakiona 76kW). Eli reilu 23 hummaa lisää ja 110Nm lisää vääntöä 0,6-0,7 ahdoilla, ilman välijäähyä. Maksimivääntö saavutettu jo 2010 1/min. Hiukan käppyrää... Oiskohan seuraava projekti vaikka ilmastointilaite  Mainas tulomatkalla hiukan tareta matkustella...ilmastointi olis ihan jees...
|
|
#84
16.05.2010, 12:32
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#85
27.07.2010, 20:35
|
|||
|
|||
|
Hiukan jatkettu puuhastelua näin kesähelteillä. Ensimmäisenä asialistalla olivat nuo etuovien alareunat, jotka enemmän tai vähemmän kiireessä kursittiin kasaan noin 4 vuotta sitten. Tarvittavia korjauspalasia ei tähän hätään löytyny, niin tehtiin sitten alumiinista =)
Ruosteet ja entiset, noin 1,5cm, pakkelit riisuttu vähemmäksi... Hiukan haettu muotoa ja pokkailtu alumiinia Alumiini pokkaus yltää siis myös sisäpuolelle. Siis taivutettu oven alareunasta sisäpuolelle Hiukan väriä jo pinnassa, eikä ainakaan jokapaikasta ruostu =) Toisena hommana olikin sitten tuo takavinssin puuhastelu tuonne mahan alle... Kaikkea ei muistanu kuvata, mutta täytynee lisäillä kuvia sitten jälkikäteen. Vanha puskuri riisuttu ja "liimailtu" jo uutta rautaa mahan alle. Vinssin voi huoltaa ja poistaa lattiaa avaamalla... Dadaa ja näin sain tuon vinsin tuonne mahan alle piiloon...
|
|
#86
27.07.2010, 21:44
|
||||
|
||||
|
Mitäs osia oot tuupannu takajarruille ja löytykö lisää kuveja siitä takavinssimasennuksesta?
__________________
ex 4wdwannabe -= In Lockers We trust! =- LeijonaEmot RY supporter http://www.noonansuomi.net/
|
|
#87
28.07.2010, 07:27
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Täytynee noita kuvia ettiä jostain tai viikonloppuna kuvailla lisää, jos muistaa... 
|
|
#88
03.09.2010, 09:52
|
|||
|
|||
|
No nyt se on virallisesti leimoissa... Eli moottori ja vaihteistolle saatiin leimasedän hyväksyntä =) Kuten arvelinkin muuten oli aikalailla läpihuutojuttu (olihan mulla kaikki paperit yms. jo valmiiksi hankittu), mutta etuakselimassa meni nipinnapin läpi. Tämä siis 33" renkailla ja etuvinssi paikoillaan. Lisäksi oli pohjapanssari paikoillaan.
|
|
#89
08.09.2011, 11:34
|
|||
|
|||
|
Joo ja tämäkin projekti meni ilmeisesti tuonne Mikkelin suuntaan. Katotaan löytyiskö uutta projektia vai pidetäänkö vähäaikaa taukoa näistä. Pysyis ainakin kädet puhtaampana. =D
|
|
#90
09.09.2011, 07:52
|
|||
|
|||
|
Kauan ei tarvinnut "autotta" olla ko pihaan tuli tämmöinen
Asialistalla on ainakin jonkinlainen lukko taka-akselille, vinssi keulalle ja puhallin putkeen. Voi olla että väri vaihtuu...tällä kertaa ei kuitenkaan keltaista.
|
|
#93
09.09.2011, 18:06
|
||||
|
||||
|
Kilvet näyttää olevan, eli varmaan leimattu tuolle lavamuutokselle tuo hoijjakka? Ite oon haaveillu tuollasesta jo pitkään, mutta tuntuuvat olevan hiukka kiven alla, leimaaminen ei kai enää onnistu? ja jos jossain on myytävänä niin hinta on viisinkertainen normaaliin nähden...
|
|
#96
11.09.2011, 12:04
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
 Mittarissa vasta 334 000, joten kilometrejä luulis olevan edessä vielä....
|
|
#97
04.10.2011, 12:53
|
|||
|
|||
|
Turbotus osien hommaaminen on nyt sitten aloitettu, eli HJ61:sen pakosarja löytyi pienen etsimisen jälkeen. Katotaan nyt keretäänkö tätä turbottaa talven aikana vai jätetäänkö suosiolla ens kesäksi.
Etinnässä olis vielä turbo, välijäähdytin yms. pientä osaa. Foorumia yritetty selata urakalla, mutta heitetään nyt tähänkin muutamia kysymyksiä, jos vaikka joku osais neuvoa. Eli mikä turboksi. Pitäis käydä suoraan tuohon HJ61:sen pakosarjaan. Ilmeisesti tämä HJ61:sen oma ahdin CT26 olis varmin valinta? Mutta mitä muita varteenotettavia olis tarjolla? Tarkoitus ei ole ehtiä maksimi ahtoja, vaan pysyä turvallisesti alle 1 paineissa? Sais olla turbossa kuitenki varaa ruuvata lisää, jos vaikka joskus haluttais "hullutella" Sais olla alhaalta heräävä, kun ei oo tarvis konetta maksimikierroksille huudattaa. Parin tonnin kieppeillä tais entisestä pirssistä löytyä maksimi väännöt noin 0,6-0,7 ahdoilla.Pakopaineiden mittaus? Entiseen cuiseriin tuli tehtyä tuollainen välisovitin turbon ja pakosarjan väliin. Tuohon välikappaleeseen oli helppo tehdä pakopaineiden mittausta varten muutokset. Kärsiikö tuohon HJ61 valupakosarjaan porata reikää, josta pakopaineet sais mitattua? Käykö HJ61:nen suoraan vertailuautosta, kun lähdetään hakemaan tuota maks 20% tehonlisäystä ja millaisia dokumentteja katsurit ovat olleet vailla? Saa toki laittaa sähköpostiin viestiä, jos kyseiset dokumentit löytyy joltain. Minkä kokoinen välijäähy sopii suosiolla tuohon syylärin eteen, ilman rankempaa sepitystä? Viimeksi muokannut mikkohen : 04.10.2011 12:55
|
|
#98
04.10.2011, 19:40
|
||||
|
||||
|
taitaa olla juuasta lähtöisin tuo lava hj tunnen kaverin toi on hienosti tehty. ei mikään kitillä kasaan ja leimalle vaan huolella pitäisi olla tehty
|
|
#99
04.10.2011, 19:54
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#100
11.11.2011, 08:39
|
|||
|
|||
|
Katos kummaa... Aikansa kun nettiä selasi, niin löyty tämänki lavahj:n projektipäiväkirjaa. Laitetaan nyt linkkiä tähän ja poistetaan, jos loukkaa tekijän oikeuksia.
http://www.kolumbus.fi/seo.juuka/jarin_hj.html
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:LJ rojekti | tomikoo | O/M/V Ajoneuvot | 20 | 15.06.2008 15:37 |
| töpöhiluski rojekti | Holle | Maasturiprojektit | 47 | 13.01.2008 15:48 |
| Hilu Rojekti | Käyttäjä | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 20.05.2006 11:10 |
| M: Traktori vaikka pihatöihin!!/LINKIT KUVIIN | Hujane | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 23.12.2005 20:53 |
| levyt taakse bj40,linkki hdj 80 periin? | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 37 | 05.09.2005 16:29 |
Linear Mode
