BJ40 Rojekti ja Pick Up HJ

[Pertsi]

todennäkösesti on sitten 5 vaihteen laakerit menossa eli laatikko jumppaa tiedossa jossain vaiheessa..

[mikkohen]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

todennäkösesti on sitten 5 vaihteen laakerit menossa eli laatikko jumppaa tiedossa jossain vaiheessa..

Minkälainen jumppa mahollisesti edessä!? Täytyykö päälaatikko purkaa aivan atomeiksi, jotta laakereihin pääsee käsiksi!? Palaten tuohon aiemmin esitettyyn kysymykseen, niin uskaltaako tuolla nyt ajella, jos nyt ei vaikka tuota 5 -pykälää käyttäiskään!

Ainiin...nyt ku tuon koneen ja laatikkopaketin vaivalla sai tuonne ahettua, ei ole tarkoitus nostaa sitä jälleen pois. Kuinka paljon laatikkopaketin täytyis sopia tulemaan taaksepäin, jotta tuon saa otettua pois!? Ilmeisesti kytkinkopasta laatikko irti ja sitten vetoja taaksepäin!? Tila on nimittäin nyt niin kortilla että... =)

[mikkohen]

Nyt kun tämä talvi pukkaa päälle, niin täytyy pikkuhiljaa siirtyä tuohon kelkkailun pariin. Joten laatikkoremonttia täytyy siirtää tuonne ensivuoden puolelle. Ja muutenkin taitaa taas hiljetä tämä rassuu...

Startti piti tuosta vain vielä puuhastella "atomeiksi" ja vaihtaa kaikki laakerit, kärjet ja hiilet. Laakerit olivat todella jo tulleet tiensä päähän. Hiilet oli muuten todella pirullinen vaihtaa, eikä noistakaan tinailuista voi mennä vielä takuuseen. Eivät näköhään oo tojotalla osanneet tehä tuolloin huoltoystävällistä starttia. Laakerit (4kpl) olivat onneksi helpporasti vaihtaa.

Käsijarru vielä pitäis puuhastella ja sitä varten on jo hankittu tuollaiset HJ60:sen takarummut käsijarrulla ja BJ:n taka-akseli sovituksella. Toki nuo voi mennä myyntiin ja varmaan täytyy hankkia tuollainen wilwood käsijarrusatula ja levy paketti. On meinaa varmaan huomattavasti helpompi laittaa, ko purkaa perä ja aussie. Tietääkö kukaan onko nuo sitten tieliikennelaillisia?

[mikkohen]

Jatketaan höpinöitä syyläri asialla. Onnistuukohan menestyksellä muokata tuota BJ:n syyläriä siten, että tuo alavesiletku lähtö pitäisi saada toiselle puolen? Nythän oon tuossa ratkaissut ongelman kierrättämällä tuon vesiletkut tavallaan alakautta, mikä ei todellakaan oo loppupeleissä fiksu ratkaisu.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkohen

Jatketaan höpinöitä syyläri asialla. Onnistuukohan menestyksellä muokata tuota BJ:n syyläriä siten, että tuo alavesiletku lähtö pitäisi saada toiselle puolen? Nythän oon tuossa ratkaissut ongelman kierrättämällä tuon vesiletkut tavallaan alakautta, mikä ei todellakaan oo loppupeleissä fiksu ratkaisu.

omassa on hj:n syyläri sit menee oikein

[mosku]

Kyllähän ne jäähdytin korjaajat ihmeitä tekee. Pystyy siirtämään lähtöjä. Mulla on joku muuttanut tuota jäähdytintä niin siihen on laitettu alalähtö oikealle ja 45asteen kulman kanssa. Väistää hyvin tehostimen pumpun 2H moottorilla.

[mikkohen]

"Pitkä" talvi taas takana ja näin kauniin päivän kunniaksi piti taas työntää kätensä rasvaan =D. Syksyllä jäi hieman kesken tämäkin projekti, mikä nyt pitää saattaa loppuun. Käsijarru puuhastelut aloitin noilla wilwoodin jarrusetillä, mutta täytyi tilan ahtauden vuoksi palata tähän ensimmäiseen vaihtoehtoon, eli Hj:n takarummut kehiin. Paljon ei taas tullu kuvailtua, mutta...

Vanhat takajarrut, hiukan päässeet jo reissussa rähjääntymään...


Puolikevennety takavetarit. Ja kaikki tämä vain kiinni C-klipsillä


Uutta jarruosaa paikoillaan, sitä ennen toki tuli hiekkapuhallutettuu, maalailtuu ja vaihettuu jarru sylinterit.


Vielä ois jäljellä vaijerin kiinnitykset jne. Aikaa vievintä oli taas tuon aussien ja c-klipsien kanssa puuhastelu. Katotaan saanko näillä homman pelaamaan vai teettääkö vielä jotain...