|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#51
|
||||
|
||||
tänää testattu testiradalla ja joustoja löytyy lähinnä iskarit AIVAN llian lyhyet. ajo omituisuudet ei muuttunu mihinkään tiellä/kiihdytyksessä.
|
#52
|
||||
|
||||
joustattelua. joustaa hyvin lähinnä iskarit rajoittaa.
|
#53
|
||||
|
||||
Komeesti joustaa! X-linkki tais toimia just niiku pitää? Ei loppupeleissä kovin hankala homma ja hyöty sitäkin parempi.
__________________
Steady as she goes... |
#54
|
||||
|
||||
penkitetty nytten taka pyöräteho 174hv ja 425nm.
Viimeksi muokannut toyota4x4 : 18.08.2010 13:06 |
#55
|
|||
|
|||
Ihan kivasti. Vauhtipyörällä varmaan ihan hyvin yli 200 ponia
__________________
Focus RS -03 HJ 61 -88 |
#56
|
||||
|
||||
Paljon oli ahtoo? Se 1.8 vai?
|
#57
|
||||
|
||||
Nätti kanki, tarrat ja kaikki, kestää varmasti. Ehkäpä tuollaisen kevytperäisen Hiluxin alla kestää tuo tapin kiinnityskin, painavemman auton alla tuo saattaa ajan kanssa lähteä murtumaan irti. Edittiä: onhan tuossa enemmän lappua tukemassa mitä ekaks sain tihrusteltua.
Toimiva tsydeemi. 1KZ-T saatu myös peuhaamaan mukavasti. Onko oma ahdin vielä kuvioissa mukana? Viimeksi muokannut -MaTTi- : 17.08.2010 20:16 |
#58
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#59
|
||||
|
||||
On pikkusen toisen näköisiä lukemia kuin jollain 2l-t koneella.
|
#60
|
||||
|
||||
Paljonkohan pakopainetta oli noilla 1.8 ahdoilla?
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#61
|
|||
|
|||
paljon
|
#62
|
||||
|
||||
saattaa tollainen alipainoinen hiluksi liikahtaa noilla tehoilla jo mukavasti, komiat lukemat.
|
#63
|
||||
|
||||
kaisse johonkin 10 sekunttiin menee 35" renkailla 0-100km. 626 mazdassa jäi ehkä 15% tehoreservistä käyttämättä tuon perässä kiihdyttäessä.
|
#64
|
|||
|
|||
Ettei vaan olis sama mittaus paikka jossa pulun autoa on käytetty.
Sillä vaan kun vakio autoihin tulee kummasti siellä paikassa reilusti enemmän tehoa kun tehas lupaa |
#65
|
|||
|
|||
Bb-motors
Siellähän nämä on mitattu.
|
#66
|
||||
|
||||
joo ja nyypihän taas tietää...!
|
#67
|
||||
|
||||
itse asiassa tota kyselin siltä äijältä niin sano että ST-motorssin penkistä saa n.+1 hv enemmän vielä paperiin tehoo.http://www.stmotors.fi/
Viimeksi muokannut toyota4x4 : 21.08.2010 15:44 |
#68
|
||||
|
||||
Lainaus:
mikjussin 130hv bj 3.0-ic.... tapsan4x4 patrol3.3 superturbo-ic 150hv....ketolan liekkipatrolli 3.3 turbo-ic 100hv... |
#69
|
||||
|
||||
Noi sun lukemat on siis jollain siirtorenkailla takapyöriltä 1.8 bar ahdoilla vakioturbolla (CT12b) cuulerin kanssa?
|
#70
|
|||
|
|||
Lainaus:
mikjussin tehot mitattu 37" pokkereilla, tapsan 35" mt/r:llä ja juhoken 37" kalpokeilla (kaljut pokkerit ) |
#71
|
||||
|
||||
Lainaus:
Täs vielä yks x-linkki kuva |
#72
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tuskin se penkki oikein optimistinen on noilla lukemilla? |
#73
|
||||
|
||||
Lainaus:
voimansiirto hukkaa xx kw ja jotkut pyörät noin 5hv ainakin mulla sano että noi isot 33" pyörät hukkaa noin 5hv. eli jos menee sellasen penkiin joka arpoo kone tehoa, tulos on paljon suurempi.(etuveto manuaali hukkaa 15-16hv.) |
#74
|
|||
|
|||
mulla hukku isuzussa 40hv välille ja renkaat oli 31" insa saharat.
|
#75
|
||||
|
||||
No on joku paikka käyny kuumana, kerran 30kW edestä muuttunu moottoritehoa lämmöksi...
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Diesel kone bensa hiluxiin -91 | Tic | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 24.01.2008 20:20 |
O: 2.4D tai 2.4TD Hiluxiin -86 | Morjenz | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 26.10.2007 06:23 |
-89 hiluxiin 2lt kone | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 22.07.2006 22:43 | |
Hiluxiin V6 | Mikko Virtanen | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 17.10.2005 09:14 |
Kumpi TD kone Hiluxiin (86) | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 27.07.2005 07:41 |