|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#53
|
||||
|
||||
Ja koko on?
|
#54
|
||||
|
||||
No sehän oli semmonen kompromissi... 265/75R16
Jos olisin ennen tilausta tarkemmin kyselly asiasta, niin olisin varmaan tilannu nuo 285:t... No noiden pitäs mennä vissiin ihan heittämällä alle, niin sitte saapi ihan rauhassa suunnitella isompia renkaita ja kaikkea muuta ko nyt ei ole mittään hoppua... Edellisissä ei meinaa enää ilma pysyä sisällä ko kerran viikkoon tarttee täyttää toista takarengasta. Ja pintaaki niissä tais olla enää keskellä rengasta millin - puolitoista |
#55
|
||||
|
||||
Nehän näyttää hyvältä. ei muutako viikon loppuna väännetään ne vanteelle...
minun vinssiki tulee huomenna rolloon josko viikon lopuksi sais sen tänne... ...Raajärvi here we come...
__________________
! Because earth aint not flat ! |
#56
|
||||
|
||||
No sehän olis kyllä hyvä, niin sais sen vinssinki paikalleen...
|
#58
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eikä tuntunu ko pientä ravistusta satasen vauhissa... Ja hiljasemmat ja paremmat ajaa ihan tielläki ko ne edelliset renkaat, ei vetele niin paljoa... Täytynee käydä vielä päivänvalossa ottamassa kuva tuola pihalla.. |
#59
|
||||
|
||||
Renkaita alle
Eli eilisillan ohjelmassa oli vähän renkaiden vaihtoa...
Vanhat otettu pois tieltä... Udet jonottaa allelaittoa Siitä sen pitäs paikkansa löytää Ensimmäinen alla Nyt ollaan jo maan tasalla Aika lähellä on tuo roiskeläppä Semmonen ero 265/70R16 ja 265/75R16 -renkailla sitten oli Siinä se olis luonnollisessa ympäristössään.. Kotipihalla Lähelle tullee tuo lärpätin... Sama tilanne vähän kauempaa Sitte vielä tämmönen poseerauskuva... Kuvien oton jälkeen meinas käsijarru takertua päälle ja sitä siinä sitten kopistelin vähän vasaralla, niin parantui tuo jarrun toimintakin, kun meinasi olla aiemmin niin löysällä, että kahva piti vetää aivan yläasentoon, jos meinasi saada sen pitämään... |
#61
|
||||
|
||||
No, uuden kumin päällä auton paino, toinen tyhjiltään. Eli ei kerro koko totuutta, onhan siinä varmaan sen reilun 3 cm kokoeroa.
Näyttää jo paljon paremmalta noinkin, kuten huomaat 285/75 kumeilla olis tarvinnu lähtee silpomaan kuraläppää/muokkaamaan sisäloksua. Pidemmillä jousillakin se sisäänjoustossa ryystäis yhtä syvään. Korikorotuksella saa paremmin tilaa. Ja tukivarret maksimiin (casteria) säädettynä saa sentin lisää läpän väliin. |
#62
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ja tuossa kun sitä kattelee, niin näyttäis jonkuverran korkeammalta ainaki tuosta vetokoukun alta. Ei vaan hoksinu mitata ennen vaihtoa... |
#64
|
||||
|
||||
Tuli tutkittua tuota korinkirotushommaa... Pulttien määrää ja pituutta.
Takakulmien kiinnityspisteet löytyi näin: Samalla paljastui "kätkö", jossa kaikkea tarpeellista : Japanialaiset yrittää vissiin tarkotuksella saaha nuo autot ruostumaan ko olivat "piilottaneet" superlonia tuonne koteloihin kosteutta keräämään Jos tuonne sais apua pimeisiin iltoihin: |
#67
|
||||
|
||||
Valoa, valoa
No niin...
Nyt olis viimeinki toimivat työvalot takana ja katsastuskonttorin setäkään ei pitäny pahana ko varmuuden vuoksi sieltä kävin kyselemässä, että saapiko olla henkilöautossa töivaloja... Asennuksia: Ekaksi tulee sulake, joka löysi paikkansa ilmanputsarin ja lokasuojan välistä... Sittenhän sieltä löyty vielä kohtuullisen tilava läpivientikin... Kytkimelle askartelin paikan jostakin vanhasta hiacen radiopaikan peitelevystä... Kytkin on siis merkkivalolla varustettu 3-asentoinen kytkin, jolla saapi valot päälle, liitettyä pakkivalojen kanssa toimimaan tai tietenki kokonaan pois... Tuonne tunkin kaveriksi laittelin vähän vaneria, johon ruuvasin releen ja virranjakoblokin kiinni, joten tuolta löytyypi tarvittaessa jatkuva virta tulevaisuuden keksintöjä varten. (onhan se komia, mutta ite tein, jos joku sitä eppäilee ) Sitten vielä lopputulos. Lamput asennettuna ja laitoin vielä pätkän kaapelikourua tuohon kattotelineen alle, niin sai johot piiloon. Koitetaampa välillä muistaa antaa kiitokset asennuskaverille, elikkä kiitoksia Gluttonille... |
#68
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Saattaahan noita samanlaisia olla toki erilaatuisista muoveista tehtyjä. Viimeksi muokannut -MaTTi- : 26.08.2011 11:31 |
#69
|
||||
|
||||
Joo... semmosen käsityksen mie sain ko netistä haeskelin, mutta kävin vielä varmistamassa...
Lainaus:
|
#70
|
||||
|
||||
Safarointia
Tuli siis käytyä tuolla raajärven maisemissa ajelemassa viikonloppuna...
Heti alkuun reitillä oli tuollainen pehmeämpi paikka, johon eteneminen omin voimin loppui... Seuraavaksi löytyi tuollainen kohtalaisen jyrkkä rinne, jonka ajaminen aluksi vähän eppäilytti ainaki kahella peellä... Pikkuhiljaa siitä edettiin, vaikka vauhti meinas välillä loppua kyllä kesken. Ja kohta jo meni läheltä kiviäki välillä... Sama rinne jatkuu... Ja jotaki kiviä taas kierrellään... pitäs vissiin saaha lissää maavaraa ja paremmin suojaa pohjaan Seuraavalla suonpätkällä opas näytti mallia: Ja sitten hiippailtiin perässä... Välillä käytiin ihmettelemässä, että miksi takapään lukko mene päälle. Ei jaksettu alkaa purkamaan, niin sitten ajeltiin ilman lukkoa... Siirtymistä ennen seuraavaa jänkää Pikkuhiljaa alkoi taas tie pehmentyä... Pitäs vissiin leventää tuota rengastusta, kun ei näe autossa istuen, että pyöriikö renkaat vai ei.... Kuinkas sitten kävikään... Matkustajana mentiin välillä... On se mukavaa ko on mukavaa Kyllä se siitä sitten lähti etenemään auto kerrallaan... Pientä pintavauriota tuli matkalla... Leiripaikalta maisemakuvaa... kuvajana Glutton. Eiköhän tässä jo olekki tarpeeksi kuvia yhteen postaukseen Tähän loppuun vielä kiitokset oojiikoo:lle oppaan hommista ja vetoavusta, sekä PSORY:lle ajomahollisuuksista Ja tietenkin Gluttonille, Kairalalle appareineen mahtavasta matkaseurasta |
#72
|
|||
|
|||
briteistä saa sit uuden takalukko moottorin 500 eurolla
__________________
riiseli mersedes |
#74
|
||||
|
||||
Moottori voi näyttää tältä, silti ääni kuuluu, mitään ei vaan tapahdu.
|
#75
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kesällä se vielä toimi tuo lukko, mitä nyt kerran jumi päälle, eikä meinannu lähtiä pois... |
Luokat |
90, arb, kzj, land cruiser, toyota |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Toyota Land Cruiser KZJ90 3.0TD -97 | -MaTTi- | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 05.06.2009 18:22 |
M: Land Cruiser KZJ90/95 vm. -96-00 3" down pipe | -MaTTi- | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 05.04.2009 06:04 |
KZJ90:een palikoita väliin ja kumit alle | -MaTTi- | Maasturiprojektit | 11 | 08.05.2007 00:58 |
Askartelua offareille | Ex_inkkari | Chit-Chat | 2 | 16.11.2006 21:02 |
Askartelua | Flugfiske | Chit-Chat | 8 | 07.10.2006 15:44 |