Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 20.09.2012, 12:22
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.061
Perusasetus

Ton takia ohjausvarren ja panhardin pitäis kulkee samassa linjassa, jolloin ohjaustarvetta ei pitäisi olla. Jolokkanan RJ:ssä on joku high-steer-mallinen olkavarsi, jolloin kulmat ei enää trimmaa. Saattaa olla tosiaan vähintäänkin osasyy pompuista lähtöön.
http://forums.offipalsta.com/showpos...6&postcount=12
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 20.09.2012, 13:38
bj45lava bj45lava ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 09.09.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 2.390
Perusasetus

No ei kyl toi mun oma tolla 5" korotuksella oo tota pudotusta kaivannut, toki noissa kepakoissa on pituussäätö olemassa, tiellä kulkee täysin suoraan.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Välityssuhteen laskeminen Micco Chit-Chat 3 06.03.2011 19:57
nelilinkki tankojen asemointia? make-lj Tekniikka & Jutustelu 10 07.06.2009 21:28
Kulutuksen laskeminen eri rengaskoolle ? A-P Tekniikka & Jutustelu 10 06.07.2006 20:28
Perävälityksen laskeminen ?? Calmari Tekniikka & Jutustelu 15 24.11.2005 18:11
Välityksen laskeminen Ex_inkkari Tekniikka & Jutustelu 5 30.08.2005 18:45


Sivu luotu: 22:24 (GMT +2).