dieselin kunnon testaus

[Porvoon Hilma]

kiinnostaisi tietää auton moottorin kunto, kyse on 2.4D eli toyotan 2L mallista. Lähinnä kiinnostaa siksi, että kun huoltohistoria ei ole kaikilta osin tiedossa, niin haluaisi ennkoida, ettei laukee metsässä kesken mottitalkoiden. Mitä koneesta pitäisi tsekata ? Kuuleeko äänestä mikä on vialla jos jokin on ? Olisko joku pääkaupunkiseudulla / Itä-uudellamaalla, joka osaisi tuon koneen sielunelämän ? Onko jollain palstalaisista mahdollisuus auttaa ?

[Bj Andy]

Jos on alle 500000 ajettu ja edes joskus on öljyt vaihdettu niin todennäköisesti sillä on enemmän kilsoja edessä kuin uudella Nissanilla on ollut vuonna esim. 2003 kun se on haettu kaupasta.

Eikä tämä ole mitään hypetystä.

Nokkahihna pitää vaihtaa ajallaan, ja suotimet ja siinä ne kriittiset sitten taisi ollakkin. Joku varmaan osaa kertoa tuosta koneesta enemmän. Se katsastuksen savumittaus kertoo jotakin eli jos se on vaikka 1 pintaan tai alle niin kone on ihan polttoainelaitteitaan myöten melko tikissä. Jos sitä ei ole ruuvailtu. Ja vaparissa se sai muistaakseni olla 2.5.

Anna mennä kyllä se pelittää. Ja jos joku menee rikki niin sitten samanlainen osa tilalle niin taas se kestää sen 20 vuotta...

[smgt]

onko siinä öljynpaine mittaria?
se kertoo laakerin välyksistä jotain, mutta siihen vaikuttaa myös öljyn laatu ja suodattimen tukkeisuus.

kylmäkäynnistys kertoo kans koneen ja polttoaine puolen kunnon nopeesti.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

onko siinä öljynpaine mittaria?
se kertoo laakerin välyksistä jotain, mutta siihen vaikuttaa myös öljyn laatu ja suodattimen tukkeisuus.

kylmäkäynnistys kertoo kans koneen ja polttoaine puolen kunnon nopeesti.

Öljynpainmittaria ei ole, mutta kait siihen johonkin aukkoon sellaisenkin anturin saa? Kylymää suap uottaa myös jonkun aikaa. Starttaa ihan hyvin, käy tasaisesti, ei tuu öljyä pohjasta muualta kuin muutama tippa päivässä vaihteiston puoleisesta päästä. Kiihtyvyys ei oo huima, mutta lienee ominaisuus. 110 km vauhdissakin toimii. Sen kovempaa en ole uskaltanut ajaa.

Tuossa aiemmin BJ Andyn kommentti oli hyvä., kiitos. Kilsoja on 345 000, eli hiukka on tuohon puoleen megaan matkaa, ei tuu mulla täyteen millään, hupiauto kun on kyseessä.

Miten venttiilit, onko syytä tarkastaa välykset?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Miten venttiilit, onko syytä tarkastaa välykset?

Jos on 2L niin on syytä säätää, jos on 2L-II niin voihan ne tarkistaa vaikka tuskin on tarvetta säädellä...

[Porvoon Hilma]

2L mallissa ihan normaali välyssäätö, 2LII mallissa palasäätöiset. Mulla lienee tuo 2L kun tehot sopisi hyvin noihin netissä annettuihin rajoihin. Kohtaan tuo selviää, venttiilikoppa vain auki ja ihmettelemään.

Ei ollu 2L olikin tuo palasäätöinen 2L II . Ei sille tällainen tavallinen metsuri osaa mitä tehdä. Olkoon noissa säädöissä kun kerran toimii ihan hyvi. Ventiillikopan sisällä oli hitusen sellaista vaseliininomaista öljymömmöä tarttuneena kanteen. Pois mömmö ja koppa kiinni. Hitusen öljyä lisää kun päästin alakautta hiukka vanhaa pois. Oli tällainen vajaa litran vaihto.

[petr]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Jos on alle 500000 ajettu ja edes joskus on öljyt vaihdettu niin todennäköisesti sillä on enemmän kilsoja edessä kuin uudella Nissanilla on ollut vuonna esim. 2003 kun se on haettu kaupasta.

Eikä tämä ole mitään hypetystä.

Nokkahihna pitää vaihtaa ajallaan, ja suotimet ja siinä ne kriittiset sitten taisi ollakkin. Joku varmaan osaa kertoa tuosta koneesta enemmän. Se katsastuksen savumittaus kertoo jotakin eli jos se on vaikka 1 pintaan tai alle niin kone on ihan polttoainelaitteitaan myöten melko tikissä. Jos sitä ei ole ruuvailtu. Ja vaparissa se sai muistaakseni olla 2.5.

Anna mennä kyllä se pelittää. Ja jos joku menee rikki niin sitten samanlainen osa tilalle niin taas se kestää sen 20 vuotta...

Autuaita olkoon kaikki omassa uskossaan

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Autuaita olkoon kaikki omassa uskossaan

Minä kun en ole uskovaista sorttia, niin en oikein tiedä mikä oli kirjoituksesi varsinainen sanoma?

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Minä kun en ole uskovaista sorttia, niin en oikein tiedä mikä oli kirjoituksesi varsinainen sanoma?

ottaapi noista mersumiesten höpötyksistä sitte selvää..

[petr]

Noo ihan vaan tuollainen väite että +500tkm 2l Tojo ilman kunnon huoltoa on kestävämpi mitä (mikä tahansa?) uusi kaupasta v. 2003 otettu Nissani. Pitäis jotain rajaa olla kuitenkin siinä oman uskon levittämisessä Eikä ollut tarkoitus väittää etteikö Toyolla olisi kestäviäkin koneita....mutta kuitenkin.

Yhdellä 2000 luvun alun nissanilla ajoin 360tkm ja mitään muuta kuin normaaleja huolto-ohjelmaan kuluvia osia vaihtamalla (suodattimia, öljyjä, nesteitä) eikä kuluttanut edes öljyä....vähän epäilen että mikä tahansa "heikosti" huollettu 2l tojo menisi noin miljoonan ilman mitään...