KeTTu TyTöT FSJ Cherokee 1983. the orginal :)

[young n dum]

tälläne rimpula löytyy kesä autoks tallista. monta vuotta jo kulettanut ja vielä sillä on jälellä paljon mettä kilometrejä
pistin ton Evo2 projektin nyt jäihi et saan tän kuntoo enne heinäkuun viron safaria

hirveesti paljon on tullu tuhonki tehtyä vaik mitä mut alotan tän nyt hirveellä kuva vyöryllä. lisään sit jälestäpäi ku kerkee tekee lisä juttuja.


jeep keväällä 08. syksyllä 07 leikkas takapyörän lakru kiinni 80-90 vauhissa. motivaatio oli aika hukassa sillo. mut oonpaha nyt nähny senki et rengas kaikkine vetareinee viiletti autosta ohi ( sama vetari edelleen käytössä... luulis et ois irtaantumises es vähä vääntyny?)


hirveeseen perä ylitykseen ratkasu: 30cm pois ,viistotut rungonpäät tilalle, ja vinssin upotus.
tein tollasen oman boxin et mahtu syvemmälle. ja nyt on helppo pestä kurat rungon päältä. nii ja ikkunaha siihe piti tehä et humalainen apu kuljettaja voi makuu asennosta seurata kelautumista






sit vähä akseli remppaa

ja jotai


toi etu vinssi on upotettu iha syylärii kiinni.

[young n dum]

tossa 258 perässä on kyllä nii onneton perä kuori (1,25mm) et ei siitä saanu hyvää ees vahvistamalla.
parempi ku tekee suoraan uuven vähä jäykemmästä kamasta.

purin varaosa akselista kopan pois ja vein töihi. tänää just alotteli tota uutta. piirrotin suoraa 8mm levyn päälle halkasian ja reikien paikat ja eiku poraamaa ja pillittämään. sit 5mm levystä taka seinä. enempää en uskalla tehä enneku käytän auton alla et varmasti sopii.

[young n dum]

prkle patterit loppu ni en saanu perä kopasta kuvaa enkä ovi "pahveista".. mut sit huomenna. "uuvet"kumit + vanteet hain matkahuollosta. oikeen mut staarit myin mud terrainit ja tollaset tilalle.. öö fiksua? nomut pääseepähä kurvailee metikköön. pitää noista vähä kuviota viel leikata kuha saan self made leikkurin valmiiks

pitihä se käyä heti kasan pääle tarjoomassa. ja kuvassa esiintyy myös: puska vaijeri, lisä pitkät katolla, avarretut kaaret 70mm + 3" jousitus nosto ja mud hard core terrainit.



lisää tein itse osia: snorkkeli. jotai en muista kokoa putkea mut mustaa kummiki. ja toi siivessä oleva käikäle on pari millistä säsi peltiä eli kestää hieroo puihin.. kokeiltu on... halvinta puru letkua ja yheltä koulu työmaalta "lainattu" pirikellon kuuppa joka maalattu kärpässieneks



kyl tää tästä valmistuu!.. ruvennu vaa himottaa välityksien hidastus ja ox locker taka akseliin.. rahan menoa ei voi estää

(kuvissa mis näkyy vähä eri väristä maalia johtuu siintä et siin o ollu lommo. se on hiottu pellille ja sutattu rensselillä yli )

[young n dum]

peräkoppa, mallia extra heavy duty: täyttö siirretty parempaan paikkaan ku orkkis ja myös pohja roppu löytyy ja sille oma suoja latta.

ja etu perässä kans jäykistystä:


ovi muoveja:



etu vinssin käyttö kapula. saatananmoine murkula mut kestää vettä paremmi ku orkinaali.


ja sit asentaja mirri päässy kuviin ja itse Herra jeep guru mestari tietäjä itse omassa persoonassaan... kait.%

[Repro]

No eikös toi melkolailla valmis ajoon ole?
Saitko muuten tohon leimattua ne renkaat mistä oli joskus vuosia sitten puhetta?
Kerro mirrille terveisiä!

[young n dum]

on se melkeen valmis vinssit pitäs huoltaa ja uus puskuri tehä eteen ku antautu vähä viime kesänä..

en saanu leimattuu 33" kumeja. nauro vaa katastaja setä et ei oo mahollista...maximi koko helvetinmoisen väittelyn ja itkemisen jälkeen 31"... sen jälkee ei ookkaan 31:siä auton alla näkyny ja nyt ku on toi taivaanvanha korin korotus 70mm+jouset70mm ni ei paljo jääkkään renkaille kasvu varaa... lain puolesta.