KeTTu TyTöT FSJ Cherokee 1983. the orginal :)

[young n dum]

tiipe mie kyselinki jo savulta jos vois lähtee kattomaan lähempää sitä sen mörkö jeeppiä.. vähän niiku teollisuus vakoilua

kiitos sisua oot kyllä korvaamaton tän auton rakentelussa!

juu emmie rupee toimivaa pumppua vaihtamaan. saa luvan riittää nuo ohjeet miun virityksille.

ja jos joskus tehoa kaipaa ni löytyyhän tuolta tallista bensa v8 voimaa... ja sille annetaan sitten vähän remmillä apuja...

nyt ois vanha puimurin vauhtipyörä, vauhtipyörän kotelo, laturi, startti ja vähän muuta irto rompetta purettu maalauksen tieltä. pitää muuten punnita kui helvetisti se v-pyörä painaa .. nii ja öljypohjan tiiviste meneee uusiks ku purin v-pyörä koteloa ni olikin osa öljy tilaa.

[mokkero]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

nii ja öljypohjan tiiviste meneee uusiks ku purin v-pyörä koteloa ni olikin osa öljy tilaa.

Eiks sen piäkkii olla öljyssä
Kuulema paikallisessa ammattikoulussa oli joku tehnyt asiakkaan autoon kytkinremontin ja homman lopuksi kaatanu kytkinkopan täyteen öljyä.

[Calmari]

Toisaalta jos ei mikään parempi pumppu mene suoraan ni sovittelee jonkun budjettipumpun turbollisesta traktorista, kuorma-autosta tms. Asiaa ymmärtämättömästä kuulostaa yksinkertaiselta ?? Mites esim hj 61 pumppu jos hyödyntää vaan ne neljä pyttyä, eikös niitä oo viritelty tuottosammiksi.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Toisaalta jos ei mikään parempi pumppu mene suoraan ni sovittelee jonkun budjettipumpun turbollisesta traktorista, kuorma-autosta tms. Asiaa ymmärtämättömästä kuulostaa yksinkertaiselta ?? Mites esim hj 61 pumppu jos hyödyntää vaan ne neljä pyttyä, eikös niitä oo viritelty tuottosammiksi.

Sopii siihen parempi pumppu suoraan, CAV Minimec P5074. Mutta kuten totesin, tuosta nykyisestä pumpusta saa kyllä suht helposti rakentamalla hyvä tuottoisen pelin.

6 sylinterisen ruiskutuspumppu ei käy, ei oikein mitenkään. Kuutosen pumppu ruiskuttaa 60 asteen välen, nelosen pumppu 90 asteen välein. Yhden pytyn ruiskutushetken sillä saa kohdalleen. Nuo edellä olevat asteet ovat sitten ruiskutuspumpun kierroksia, sehän pyörii puolet kampiakselin nopeudesta.

CAV:llä oli myös iso pumppu, Majormec. Niitä käytettiin isoissa Leylandeissa, ja Rolls-Roycessa. Tuttuja vanhojen sisujen nokilta.

[aslakki]

paljos tommone kone jaksaa kiertää rikkomatta paikkojaa?

putjettipuhallin
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/T04E-...ht_4638wt_1165

...pari tankillista sahannu tommosel ja toistaseks toimii

[silimat]

valmetin raktoreissa kuulemma 4000 kierroksee asti ruuvattu ja kestänny 10000h. Ja sit myyty etiäpäin. En sit tiiä kuin legendaa se on.

[young n dum]

ei hemmetti .. majormec joha tuollanen pitäs saaha pelkän nimen perusteella!

suoraa iipeistäks sie aslakki tilasit ton. tuliks sille kui paljo hintaa? mie en oo viel sielt mitää tilannu.. tulit muute tänää 6 tiel vastaan patröllillä

4000rpm kuulostaa aika paljolta mut onhan nuo suomalaista laatua!

[Calmari]

Toisaalta jos ei mikään parempi pumppu mene suoraan ni sovittelee jonkun budjettipumpun turbollisesta traktorista, kuorma-autosta tms. Asiaa ymmärtämättömästä kuulostaa yksinkertaiselta ?? Mites esim hj 61 pumppu jos hyödyntää vaan ne neljä pyttyä, eikös niitä oo viritelty tuottosammiksi.