Pakettiraketti autot ( ei offroad)

[Ex_inkkari]

quote:
...olisi jaappanien poikien oikeasti pitänyt ottaa mallia amerikan ihmeistä hyttisuunnittelussa, juma kekka kun ei meinaan autoon päästä, ei mahdu ajamaan eikä meinaa päästä pois....


ne on suunnitellut että duunari kans pysyy työmaallaa, eikä poistu keskenkaiken kaffetille.

Note! This message was posted anonymously!

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tää oli hyvä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+8.25+limited slip

[Gemari]

quote:
...olisi jaappanien poikien oikeasti pitänyt ottaa mallia amerikan ihmeistä hyttisuunnittelussa, juma kekka kun ei meinaan autoon päästä, ei mahdu ajamaan eikä meinaa päästä pois....


ne on suunnitellut että duunari kans pysyy työmaallaa, eikä poistu keskenkaiken kaffetille.

Note! This message was posted anonymously!

No nyt on ihan pakko murjasta (vaikka ite ameriikanihmeitä harrastan) että,ei sinne Vaninkaan kabiiniin kovin isokenkäinen mahdu. Ei ole jalkatiloilla hurramista.<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

GMC Jimmy,no ku se vaan lipes!

[Ex_inkkari]

quote:

No nyt on ihan pakko murjasta (vaikka ite ameriikanihmeitä harrastan) että,ei sinne Vaninkaan kabiiniin kovin isokenkäinen mahdu. Ei ole jalkatiloilla hurramista.<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

GMC Jimmy,no ku se vaan lipes!

No vertasinkin Dakotan kabiiniin, vaneista ei ole kokemusta... mutta kyllä täytyy omaansa kehua ja hytti on oikeasti tilava.. olivat Jenkkilässä testailleet 1987 lavavärkkejä (Dakota oli ollut testissä mukana) ja yllättäen oli pessyt koko joukon, ainoa mistä oli tullut huonoimmat pisteet oli kiihtyvyys ( kaasariversio 3.9 V6 ) 0-60mph 13 sekunttia ???
No jos ajatellaan että 1800 kilon lava-auto kiihtyy 13 sekuntiin niin onko tuo paha sitten.
En tiedä mitä tuo ruiskuversio liikahtaa, mutta tuskin huonommin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.edmunds.com/reviews/gener...5/article.html
tuossa linkki artikkeliin, kun kelaa hieman alaspäin

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+8.25+limited slip

Edited by - Ex_inkkari on 17/09/2004 15:37:13

[SauliS]

quote:
Ehkä kaikkein aikojen suurin negatiivinen yllätys ajo-ominaisuuksien ja ajomukavuuden osalta on ollut vanha tai uusi, mikätahansa akselivälinen Toyo Hiace, olisko jotain vm. 68-04. Perseestä ajaa, välitykset jotenkuten menee, ohjaus on kuin setorista josta suuntavakavuus luokkaa siperian aro. Ajoasento on kuin kirkon penkille istuis ja ottais ratin polvien väliin, istuimessa ei muuta hyvää oo, muttei siihen nukahtamaan pääse sen verran on rautaa perseessä. Muutama työmatka tullut moisilla ajettua, oli ne vaan jotenkin maailmankaikkeuden hirveimpiä romuja.

Nii mazdasta vielä... Sillä ny vielä joinkin viitti ajaa, palio vakaampi peli jos ei kovasti tuullu. Jos sai valita ottaako hiasen vai matsran nii kyllä matralöla mialuummi lähti.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

Mulla oli 80-luvun hiace 2.4d ja olin ihan tyytyväinen. pieni kulutus(8-10 l/100 km) ja minimaalisella huollolla meni muutenkin halvalla. Tavaraa sillä ei paljoo kuskattu kun oli matka-autona inttiaikana. Iso telivaunu tuli hikiseen perässä mutta tyhjänä suorituskyky oli "huimaava" ainakin vastaavan ikäisiin intin transistoreihin verrattuna. Huippunopeus mittarin mukaan yli 160 km/h!! <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>Kylmä oli kuin ryssän helvetti kun oli lämppärin hana paskana ja päivärahoilla ei ollu varaa ostaa sitäkään.. <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>


- Assholes are people too! -

[baxxter]

Kyllä uus ja vanha hiace on liian epämukava ohjaamoltaan että viittis kauemmas lähteä. Ajotuntuma ainakin uudessa ihan hyvä. Mut voi herranjumala, miten voi olla niin laiska auto...
Kuka niillä jenkeillä sitten oikeasti ajaa? Eipä paljoa näy töitä tekemässä, olisko suuri kulutus, ylisuuret ulkomitat vai ylihinta syynä? Ainiin, onhan ford jenkki, HIPHEI! Transit ja dakota on siis melkeen sama. Vähän niinku euroopan mustangi, taunus. Ja etuveto-mustang onpi mondeo.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[Ex_inkkari]

quote:
Kyllä uus ja vanha hiace on liian epämukava ohjaamoltaan että viittis kauemmas lähteä. Ajotuntuma ainakin uudessa ihan hyvä. Mut voi herranjumala, miten voi olla niin laiska auto...
Kuka niillä jenkeillä sitten oikeasti ajaa? Eipä paljoa näy töitä tekemässä, olisko suuri kulutus, ylisuuret ulkomitat vai ylihinta syynä? Ainiin, onhan ford jenkki, HIPHEI! Transit ja dakota on siis melkeen sama. Vähän niinku euroopan mustangi, taunus. Ja etuveto-mustang onpi mondeo.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Nyt miehellä pätkii oikein kympillä, transit ja Dakota melkein sama ??????
Minä ajan oikeasti jenkeillä, mutta yritän hahmottaa edelleen mitä samaa on transitissa ja Dakotassa....jenkeissä on kaikki näemmä SUURTA, näytäppä mulle esim. range mikä ei maksa, kuluta tai ole minkään kokoinen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+8.25+limited slip

[baxxter]

quote:Nyt miehellä pätkii oikein kympillä, transit ja Dakota melkein sama ??????
Minä ajan oikeasti jenkeillä, mutta yritän hahmottaa edelleen mitä samaa on transitissa ja Dakotassa....jenkeissä on kaikki näemmä SUURTA, näytäppä mulle esim. range mikä ei maksa, kuluta tai ole minkään kokoinen

Transit = Ford = Jenkki
Dakota = Dodge = Jenkki
Range ei oo paku..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[freddie]

quote:
transistoreihin verrattuna. Huippunopeus mittarin mukaan yli 160 km/h!! <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Ja mun mopo menöö mittarin mukaan yli 8000 <img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

Kumma tua ku kaikkien hiaset kulukoo aina yli 160, enkä minoo koskaan ajanu/ollu ikuna kyytis/elävältä nähäny/köhien ajanu peräs, notta yksään olis menny torellista nopeutta yli 130km/h tiärä sitte minkälaasehen alamäkehen on huiput yleensä kokeeltu...

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

Edited by - freddie on 17/09/2004 17:57:52

[kharju]

quote:

Mulla oli 80-luvun hiace 2.4d ja olin ihan tyytyväinen. pieni kulutus(8-10 l/100 km) ja minimaalisella huollolla meni muutenkin halvalla. Tavaraa sillä ei paljoo kuskattu kun oli matka-autona inttiaikana. Iso telivaunu tuli hikiseen perässä mutta tyhjänä suorituskyky oli "huimaava" ainakin vastaavan ikäisiin intin transistoreihin verrattuna. Huippunopeus mittarin mukaan yli 160 km/h!! <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>Kylmä oli kuin ryssän helvetti kun oli lämppärin hana paskana ja päivärahoilla ei ollu varaa ostaa sitäkään.. <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>


- Assholes are people too! -

Heh. Kaveri kerto just yks päivä ajaneensa vanhanmallin (olisko ollu joku -87) hiacella sinkki kireällä 100 alueella mittarin mukaan 155 km/h. Ja katso. Eikö isin taksi ollu pientareella sinipukuisen hahmon osoitellessa tutkalla ikkunasta. No kaverilla veti hien pintaan. Korttihan tollasesta ylinopeudesta lähtee. Kaveri meni pää painuksissa poliisiautoon jossa poliisisetä tuumas: Tai tulla ajettua pikkasen lujaa. Kaverilla meni pää aina vaan alemmas ja se jo ajatteli että mitä työnantajallekkin sanoa. Poliisi kertoi nopeuden olleen 118 km/h ja ihmetteli kovasti miksi kaveri alko nauramaan saman tien.Ei lähteny kortti sillä kertaa. Sen verran tohdin luvata että hiacella ei pääse yli 140 km/h ainakaan alle 10 l/100 kulutuksella. Mä en oo nähny ikinä hiacea jolla voi ajella edes satasen vauhtia tollaseen kulutukseen. Eikä noi pelli loorat lämpimiä ikinä oo vielä ollu. Armeijassa oli -93 mallinen hiace pikkubussi joka ei enää 8 henk+matkatavaroiden kanssa jaksnu vitosella mennä. Oli kiva ajaa ku syncro volkkari tuli takapuskurissa samalla kuormalla torvea soittaen...

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

Edited by - kharju on 17/09/2004 18:11:30

[JF]

Täytyypä nyt kehaista vanhaa edesmennyttä 2.4D Hiluxiani, tietysti niissä on takavetoisina matalampi ja (ehkä) aerodynaamisempi korin muoto kuin Hiacessa (lavan takalaita on tosin aikamoinen jarru) mutta kyllä sillä pääsi hyvin sen 150 km/h, mittari kyllä siinä vaiheessa näytti melkein 160, ja olisi voinut kovempaakin kulkea paremmilla välityksillä kun siinä vaiheessa oli kone melkein rajoitinta vasten (jaa miten tiedän? pidin kaasun missä oli ja painoin kytkintä: ei paljoa kierrokset enää nousseet...). Kokeilin tuota vielä ennen myyntiä n. 330 tuhatta ajetulla tekniikalla. Olisipa vielä tallella niin voisi käydä vaikka videon kuvaamassa.

Mutta se on totta ettei polttoaineenkulutus tuossa vaiheessa enää voi olla lähelläkään 10l/100km. Normaaliajossa sitä oli vaikea isoillakaan kuormilla (bobcatin siirrot yms) saada imemään yli 9l satasella, ilman peräkärryä epämääräistä roinaa lavalla vei 7,5-8,5 melkein mistään ulkoisista olosuhteista riippumatta.

[SauliS]

No juu, en mä tästä aiheesta jaksa ruveta väittelemään. Mä en sillä ite edes ajanu ikinä juuri yli 100:aa, olin noissa huimissa nopeuksissa apparin penkillä. Ja puhe oli mittarin näyttämästä niinkuin esson baarin jutuissa yleensäkin. Sovitaan nyt että vitosella kierrokset tapissa todellista nopeutta oli AINAKIN 95 km/h!! <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Kaverilla oli vastaava hiace, sillä meni aina 12 l/100km ja oli paljon laiskempi. Tiedä sitten mistä johtui, savutus oli mulla muistaakseni jotain 1,2. Itekin kokeilin joskus uudempi koppaista bussi-hiacee ja se ei kulkenu mihinkään. Mutta: mitäpä minä tojotia puolustelemaan kun ei ole niissä penniäkään kiinni..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja ajoasento ON perseestä!

Edit: Mietin että täytyy olla välityksissä varmaan eroa, ainakin jos on bussi=henkilöauto??


- Assholes are people too! -

Edited by - SaSa on 17/09/2004 22:36:26

[TINTTI]

Täytynee mennä uudestaan autokouluun. Mun tiedot ovat niin vanhoja että luulen että pakulla ei saa ajaa yli 100 km/h. Sillä vauhdilla tosin on pärjätty toistaiseksi.

[SauliS]

quote:
Täytynee mennä uudestaan autokouluun. Mun tiedot ovat niin vanhoja että luulen että pakulla ei saa ajaa yli 100 km/h. Sillä vauhdilla tosin on pärjätty toistaiseksi.

Heitin jo tähänkin ihan puuta heinää kommentin, sorry. Vaikka ihan selvin päin.. Nyt nukkumaan!


- Assholes are people too! -

Edited by - SaSa on 17/09/2004 22:33:44