Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 04.02.2006, 23:16
Lemmy Lemmy ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.10.04
Sijainti: Liminka
Viestit: 181
Perusasetus

Lainaus:
quote:Pumppuni (SD33T) on Kiki Licenced by Bosch varmaan sama ku vaparissakin
Vaparissa ja turbossa on tietääkseni eri pumput

Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 05.02.2006, 09:59
miksu1 miksu1 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.11.04
Sijainti: haukivuori
Viestit: 162
Perusasetus

turpon pumpussa on semmonen lisä "mötikkä" mikä lisää syöttöjä ahtopaineen mukaan. pumpulta pitäis tulla imusarjaan letku, millä se sitä haistelee.

Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 05.02.2006, 11:57
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.050
Perusasetus

Eikös tuossa vaparissakin tule letku pumpulta kaasuläpälle?
Haistelee varmaan alipainetta eli kuormitusta, mitenköhän se toimii jos sinne työntäs painetta.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 05.02.2006, 12:31
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.821
Perusasetus

on eri syöttöpumput kuulema voi olla vaihtokelpoisia keskenään kovalla sovittamisella.

Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 07.02.2006, 17:21
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.050
Perusasetus

Joo,elikkäs pumpulta tulee kaasuläpälle kaks letkua, toinen kaasuläpän akselin kohdalle (haistelee alipainetta) ja toinen ilmanputsari koteloon (haistelee persettä vai jotain muuta painetta).

Näiden paine-eroista kait pumppu lykkii soppaa suuttimille,VAI?
Eli pitäs pystyä turbottamaan tollakin pumpulla?
Tai pystyyhän sen mut toimiiko se miten hyvin...

Ja TOINEN kysymys:
Mihin ootte turbon öljynpaluu putken laittanu??
Öljypohjan kupeeseen reikä vai riittääkö laturin/alipaine pumpun paluuletkun (se alempi letku?) kapasiteetti ettei käy ahdistamaan?
Turbon öljynkierron voi kait napata öljykellolta (koneen toiselta puolen) vai onko muita hyviä ideoita?

KOLMAS kysymys:
Paljonko SD33T:ssä on puristuksia ja paljonko taasen SD33:ssa?

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 07.02.2006, 19:30
tiipe:n Avatar
tiipe tiipe ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.03
Sijainti: kotka, Finland.
Viestit: 2.391
Perusasetus

öljyn paluu öljypohjaan ja lohkonkupeessa saat öljynkierrolle katso samasta linjasta mistä menee alipainepumpulle. kuusiokoloruuvi irti niin siinä on öljykanava mistä voit ottaa öljyn ahtimelle.

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 07.02.2006, 19:32
Lemmy Lemmy ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.10.04
Sijainti: Liminka
Viestit: 181
Perusasetus

Toiseen kymysykseen vastaus



Koneen kyljessä on pari tulppaa 1/8 kierteellä, sieltä öljy.
Paluuputki öljypohjan yläreunaan.

Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 09.02.2006, 16:26
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.050
Perusasetus

Tuon pakkosyötön ruuvin säätö ja kaasuläpän säätö (ei auennut aikaisemmin kuin puoliks näköjään!) toi kivasti menohaluja lisää, pitää vielä mutka sovitella pakosarjan jatkeeks kunhan viikonloppuna sorvaillaan Geswassin kanssa hukkaportit.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 11.02.2006, 18:46
miksu1 miksu1 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.11.04
Sijainti: haukivuori
Viestit: 162
Perusasetus

kyllä se turbottaminen vaparinkii pumpulla onnistuu, mutta pössyttelee vähän mustempaa. vaparissa ja turbossa on samat puristukset, mutta turbossa on vahvemmat männät ja yks männänrengas enemmän. (tuosta männänrenkaasta en oo aivan varma)!!!!

Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 11.02.2006, 23:14
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.050
Perusasetus

Kiitti!
Eli yli kilon voi huoletta laittaa huuhtelupaineeks.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 17.02.2006, 22:19
swamber:n Avatar
swamber swamber ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.09.03
Sijainti: Vihanti, Finland.
Viestit: 680
Perusasetus

Pannaan tämmönen (kiihytys)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>kuva



Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 17.02.2006, 22:29
Käyttäjä:n Avatar
Käyttäjä Käyttäjä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 20.01.03
Sijainti: Rautajärvi, Finland.
Viestit: 4.855
Perusasetus

Alkaa olee ahtoja riittävästi...voi voi mäntä parkoja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 17.02.2006, 23:20
arsenix arsenix ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 21.06.05
Sijainti: Raahe
Viestit: 624
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Pannaan tämmönen (kiihytys)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>kuva
sullaha o öljynpaineet "matalalla" ajos..
itellä ne pyörii kolmesa kilosa jo jostain
1000rpm lähtien..

kuis ootta, jos ootta, vetäny turboille vesiputket?
itellä ois tosa yka garretti mikä o nestejähytteinen ja
pitäs täsä ruveta sitä sovitteleen paikalleen kuha sais hommattua
tarvittavat kilkkeet asennukseen..

in the middle of nothing.
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 17.02.2006, 23:45
Rälläri:n Avatar
Rälläri Rälläri ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.05
Sijainti: Lappeenranta ,Finland.
Viestit: 621
Perusasetus

Howdy! kertokaas viritys gurut miten saa isuzu trooperista syöttöjä isommalle + ahtoja lisää -88 2,3 td peukalo vähän keskellä kättä näis hommissa . lisää löylyä kiukaalle.
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 18.02.2006, 23:41
swamber:n Avatar
swamber swamber ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.09.03
Sijainti: Vihanti, Finland.
Viestit: 680
Perusasetus

Lainaus:
quote:sullaha o öljynpaineet "matalalla" ajos..
itellä ne pyörii kolmesa kilosa jo jostain
1000rpm lähtien..
Sähköön ei voi luottaa, on todellisuuesa 3-4bar.

Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 19.02.2006, 19:53
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Pannaan tämmönen (kiihytys)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>kuva
sullaha o öljynpaineet "matalalla" ajos..
itellä ne pyörii kolmesa kilosa jo jostain
1000rpm lähtien..

kuis ootta, jos ootta, vetäny turboille vesiputket?
itellä ois tosa yka garretti mikä o nestejähytteinen ja
pitäs täsä ruveta sitä sovitteleen paikalleen kuha sais hommattua
tarvittavat kilkkeet asennukseen..






Ei tartte niitä vesiä välttämättä. Öljykierto on sellaisenaan myös riittävä. Tuo sun garretti on alunperin bensaturbo, ja tuolla nestekierrolla on haettu pidempää käyttöikää. Voi toki laittaa jos haluaa, niin keskiosa hiukan käy viileämpänä. Viritetyssä dieselissähän pakolämmöt voivat nousta bensavehkeen lämpöihin ja ylikin.

in the middle of nothing.
Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 19.02.2006, 21:22
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.050
Perusasetus

Kummasti tuli löylyä lisää kun ruuvas pumppua,ajotusta ja sääti kaasuläpän,nyt jaksaa lähteä/mennä pikku kakkosella kummasti!Joutuu jo rajoittamaan kaasun käyttöä,ennen ei ollut puhettakaan että oisi jaksanut kakkosella kulkea pehmeässä.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 19.02.2006, 21:29
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.821
Perusasetus

Lainaus:
quote:
vaparissa ja turbossa on samat puristukset
jos puhutaan patrollin sd33 sd33t koneista niin ei ainakaan valmistajan mukaan ole samat puristukset.
jostakin on jäänyt sellaiset lukeman kuin vapari 12.00 ja turbo 9.00 mutta varma en ole.

Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 19.02.2006, 21:35
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.050
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
vaparissa ja turbossa on samat puristukset
jos puhutaan patrollin sd33 sd33t koneista niin ei ainakaan valmistajan mukaan ole samat puristukset.
jostakin on jäänyt sellaiset lukeman kuin vapari 12.00 ja turbo 9.00 mutta varma en ole.
Nuo kuulostaa ennemmin bensakoneen puristuksilta...

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 19.02.2006, 21:42
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.821
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
vaparissa ja turbossa on samat puristukset
jos puhutaan patrollin sd33 sd33t koneista niin ei ainakaan valmistajan mukaan ole samat puristukset.
jostakin on jäänyt sellaiset lukeman kuin vapari 12.00 ja turbo 9.00 mutta varma en ole.
Nuo kuulostaa ennemmin bensakoneen puristuksilta...

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10
nopea maahantuojan kirjansta tarkistus sd33 koneen puristukset on 20,8:1 ,turbo konetta 81-82 mallinen kirjA ei tunne vielä.

Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 19.02.2006, 21:42
NHOffroadTeam NHOffroadTeam ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.01.04
Sijainti: Pöytyä, Finland.
Viestit: 142
Perusasetus

sd33 moottoris on puristus suhde 20.8 sama kuin sd22.näin ainakin lukee korjaamokäsikirjassa.
patrollin esitteessä lukee taas sd33: 21.6 ja sd33t :21.6
mutta kyllä mä luottaisin tohon korjaamokäsikirjan tietoon


Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 19.02.2006, 21:43
Knuckle Knuckle ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.08.05
Sijainti: Liminka, Finland.
Viestit: 50
Perusasetus

vaparissa näyttäis olevan rutistuksia 20.8 tämmösen korjauskirjan mukaan. Turbosta ei mainita mitään kun on vissiin niin vanha kirjanen..

Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 19.02.2006, 21:46
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.821
Perusasetus

jos compression ration on puristus niin 88-89 malliset kirjasessa on sitten vapari 21.6;1 ja turbo 19.9:1 ja toisessa samanlaisessa hiukka vanhemmassa kummatkin on samat

Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 20.02.2006, 20:29
swamber:n Avatar
swamber swamber ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.09.03
Sijainti: Vihanti, Finland.
Viestit: 680
Perusasetus

Turbiinin lämmitystä 3 tornia ohrottia2.

Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 20.02.2006, 21:17
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.050
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Turbiinin lämmitystä 3 tornia ohrottia2.
Jumalauta että näyttäs olevan forcea, portaalit hankintalistalle itellekin!

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
SD33 Jako? RankkaAnkka Tekniikka & Jutustelu 1 07.04.2008 08:57
M: Patrollin sd33 kone PatRol O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 18.08.2007 22:00
O: sd33 patrollin kansi Epätoivoinen O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 19.07.2007 19:33
Korjaus kysymyksiä Patrolin SD33 koneesta VonLeka Tekniikka & Jutustelu 18 17.04.2007 19:07
M: Patrollin sd33 motti Teme O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 04.02.2007 19:24


Sivu luotu: 14:21 (GMT +2).