![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Auto palasi viikkositten maalarilta jossa tehtiin uudelleen autokauppiaan fiksarin tekemät kivenisku ruoste korjaukset eli maalattiin helmat ja lava luukun kera uudelleen. Samalla kun taka luukun kaikki merkit poistuivat niin tilalle tuli pelkkä d-max merkki ja sekin punaisena kuten keulan isuzu teksti. Lava muovin reunojen alle laitoin kiveniskuteipit ja kuraläpistä tein REILUSTI isommat "kuraläppä" kumista. Kuraläpät vaihtuu viellä johonkin kuorma-auton ei kumisiin läppiin koska tuo kumi tuntuu käpristyvän ihan mahdottomiin muotoihin rullaussuunnan mukaisesti vaikka niitä rullattiin jo pari viikkoa vasta suuntaankin lämmön kera. Takapuskurin kromitkin sai mattamustan autoteipin niskaansa samalla kun puskin oli pois ja purettuna. "Kesä" renkaat laitoin alle eli nuo aiemmin mainitut 265/70R17 oolterrainit VANNETUKUN PASKA peltivanteilla joissa on kahdessa aivan järkyttävästi heittoa mutta juuri tuon paska firman rajojen alle. Vanteet vaihtuu heti alumiinisiin kun vaan jauhemaalarilta kotiutuvat. Nykysillä vanteilla joissa ET20 ja leveyttä 8" rengas tulee takana juuri kaarelle mutta tulevat vanteet joissa ET15 ja leveyttä 8,5" niin sit tuleekin jon reilu 10mm kaaren ylitte.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ei ne tuu kuin ton 5 mm ulommaks.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Et tuo sen 5mm ulommas ja vanteen leveyden kasvaminen tuo siihen vielä 0,25" päälle eli yhteensä vanteen ulkoreuna tulee noin 11mm ulommas.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Mahtuuko pyörimään ilman korotusta?
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
En tiedä, mutta epäilisin että kyllä. Korotettuna vakio kuraläpillä renkaat linkussa rengas hieman hipas läppää. Uusilla isommilla läpillä ei ota kiinni koska ovat vähän eri kulmassa.
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Katotaan mitä näistä saadaan aikaan. Raudat puuttuu vielä kuvista ja osa valoista..
Viimeksi muokannut kenni_ : 12.05.2018 05:31 |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Tämmönen siitä tuli.
Kylkiputket tarvii vielä näköjään hommata. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() Onko jo vetokokemuksia isommalla kuormalla? Nettiauto,mobile ja blocketti käy viikoittain kuumana, mutta vielä on ulkona budjetista...eivät ole ilmaisia muuallakaan,voitteko kuvitella.? ![]()
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
|
#10
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ei oikein vielä oo kun vasta perjantaina sain, ja maanantaina menee heti kolmeks päiväks massaukseen. Pohjapanssarinkin voi laittaa vasta sen jälkeen. |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Vetokokemuksia isommasta ei oo vielä, mutta tänään lastasin koivupöllejä lavan niin täyteen kuin se menee. Painoa oli melko lailla maksimit tai ehkä hiukka ylikin. Menee se näköjään kevyesti vielä näinkin kuormattuna.
Tässä on 40 mm korotus ja vahvemmat iskarit takana joten eipä takapää juurikaan niiaa. Hiluxi ikivanhoine jousineen olisi ollut nokka pystyssä jo vähemmästäkin. |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Viikonloppuna ajoin n.900km, ilman turhia verryttely taukoja. Muutaman kerran on ollut "nykäisyjä" vakkari päällä ajaessa. Auto on manuaali joten sähkö / polttoaine puolelle omat epäilykset menee. Kosketusnäytön symbolit on liian pienet. Massaukseen on aika varattu, syksyllä asennetaan hiekoitin, valot ja vilkut. |
|
#13
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Komee peli on. Minkä valmistajan toi valorauta on ja millä spekseillä rengas vanne paketti? |
|
#14
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Valorauta on STEELERin ja renkaat 265/65 allterrainit ja vanteet 17x8 interco action off-road, jotka kävi maalaamon kautta. |
|
#15
|
|||
|
|||
|
6-vaihde 1900 kierrosta ja 125 vauhtia ja 5-vaihde 2000 kierrosta ja 100 vauhtia. Aika lailla on välityksissä eroa. 265/70R17 renkaat.
|
|
#16
|
|||
|
|||
|
No nyt on Pohjapanssarikin kikosteltu paikalleen.
Kaikki sopi niinkun pitikin. |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Itelle asennettiin tänään ARB:n pohjapanssari 90tkm huollon yhteydessä, vielä pitää väkästellä ite jostakin tuolle polttoaineen suodattimelle suojaa, jännä ettei noin isolta valmistajalta saa suoraan sellasta panssaria joka suojais kerralla kunnolla? Tieten saattas painokin nousta ja oikeissa offivehkeissähän moiset kikottimet on jo siirrelty muualle. Mut pääasia että sai tuon polttoaineenlauhduttimen pois risujen tulilinjalta!
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) |
|
#18
|
|||
|
|||
|
Mulla on haussa alumiinilevyä josta ajattelin nysvätä suodattimelle suojalevyn. Se on alin kohta ja Commonrail koneen pumpun kannalta kriittinen. Ei saisi kovinkaan montaa mottia mennä hiekkaa ja risuja pumppuun...
Viimeksi muokannut Izu : 06.06.2018 22:12 |
|
#19
|
|||
|
|||
|
Minkälaisessa paikassa se tossa vanhemmassa on kun moni sanonu tota samaa että se ekana sieltä pohjasta lähtee..?
|
|
#20
|
|||
|
|||
|
Suodatin on kuljettajan penkin kohdalla runkopalkissa kiinni. Alimmaisena kohtana vedenerottimen vesianturin johdot. Purkki on on muovia, ei ehkä murru helposti, mutta irrotessaan lorottelee löpöt maastoon ja päästää potaskan kp-pumppuun
|
|
#21
|
||||
|
||||
|
Ehkä tulisi siirrettyä se johonkin muualle. Vaikka konehuoneeseen. Se kai lienee ajatuksena että kun on alimmaisena niin vesi kerääntyy sinne. Niinkuin kuuluukin.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
|
#22
|
|||
|
|||
|
Onkos muilla ollu ongelmaa takalokarien kaarien kanssa? Itellä on 15 km soratie kilometrien jälkeen molemmat puolet ihan täys kiveniskemiä, osa jääny siihen teippii, mutta osa menny ihan peltiin asti.
|
|
#23
|
||||
|
||||
|
On, päivittäin tulee 8km soratiellä ajoa. Nopeus 60-70km/h... asfaltille tultaessa vakkariin 110km/h, niin johan alkaa ropina. Kuviosta irtoavat kivet tuntuvat ropisevan pitkin kylkiä.
Renkaat on vielä alkuperäiset, tulossa rotiivat 17 tuumasina. Olen miettinyt eturoiskeläppien vaihtamista isompiin... auto on menossa teippaukseen (tummennukset ja firman nimi kylkeen) niin pitää suunnitella teipparin kanssa takalokasuojiin jotain kuviota. Onko sinun auto nykinyt? Ekassa huollossa sanoin nykimisestä niin eivät löytäneet mitään vikaa. Nykiminen on lisääntynyt, nyt huomaa jo kaupunkiajossa. Pitää viedä uudestaan ja sanoa että ajavat kunnon lenkin jotta tekisi heillekin. |
|
#24
|
|||
|
|||
|
Lokarien kans oli ongelmaa ja siks hankin astin laudat ja tein kunnon kuraläpät. Kuraläpät auttaa vähän mutta ei poista ongelmaa, vasta astinlaudoilla ongelma poistu. Hiekkatietä tulee kans ajettua joka päivä enempi vähempi.
Yhdet laudat olis jouten jos jollekin kelpaa.... |
|
#25
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tekeekö yhtälailla kylmänä ja kuumana? |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Suurin rengaskoko L200 -99 vakiona?? | Evinrude | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 22.03.2014 14:23 |
| Suurin rengaskoko -08 Hiaceen | KIM | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.06.2010 22:16 |
| datsunin suurin rengaskoko | reissumies37 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.11.2009 17:57 |
| Jimnyn suurin rengaskoko? | okkiM | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 12.04.2006 17:02 |
| King cupin suurin rengaskoko?? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 02.10.2005 22:38 | |