Suzuki 410-->412 projekti by Temutin

[PutkiKarhu]

minä ainakin käin just leimaamassa oma sj413 ja siitä on vakaaja revitty pois eikä se inssi mitää ees tajunnu

[Temutin]

Joo eikai ne tollei huomaa, mutta kun tarkoitus muuttaa tuo 410 vastaamaan 413. Ja kun tuo vakaaja on muutoslapussa. Vai onko jollain tietoa että tarviiko sen olla siellä jotakin lappua olemassa..

[Temutin]

takanorrasta kuvaa



etujousta... näköjään näyttäs olevan raidetanko hitsattu.. prkl..

[Temutin]

sisältä parit

[Temutin]

ja vielä taka akselista..

[HRD]

Raidetankoon on hitsattu päät jo ihan tehtaan toimesta.

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Raidetankoon on hitsattu päät jo ihan tehtaan toimesta.

Ok ... Kiitos tästä infosta.. ei oikein tietä näistä suzukeosta mitiä vielä

[Temutin]

no nyt tuli haettua sitte toytan kone ja lodju oli mukava reissu muna-ooppelilla kone kontissa liukkailla pikku teillä.. hiukka oli takapainosta menoa..



swiftin kone lähti samalla hetkellä parempiin tarkotuksiin kun kontissa pitämiseen..

ens viikolla jos pääsisi aloitteleemaan nostamalla litrasen pois tuolta "konttorista", samalla pääsee vähän mittailemaan minkä pitunen paketti vanha vs "uusi on kun laatikko on kuitenkin näin pitkä


tosin mesta mistä haettiin niin oli 2 laatikkoa tarjolla ja tuo oli lyhyempi n. 10cm tai sitten katoin tosi väärin.. pidemässä oli keppi taaempana.. hurjilta nuoruus vuosilta muistelisin että laatikot ois kuitenkin samanpitusia.. ei oikeen nyt tiedä kumpaa "minää" tässä uskoisi.. no kuitenkn tuolla paketilla mennään..

moottori o 3k eli mennään sillä nyt ekaks.. ulkokourelta rujossa kunnossa kun seissyt pitkään jossain paikassa X, vielä pitäisi päättää että avaisko sitä ja kurkkais sisälle vai tyrkkäiskö käyntiin vaan. stefat vaihdan nyt ainakin kun se on tuossa, tosin koneen avaaminen ja kasaaminen ei kauaa vie se vaan lähtee jotenkin hanskasta kuitenkin..

[rigberi]

Joo kiitoksia nopeista moottori kaupoista, jos ei muuta niin ainakin oon ainoo kylällä jolla on kaks toimivaa suitsan konetta

-R-

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

vielä pitäisi päättää että avaisko sitä ja kurkkais sisälle vai tyrkkäiskö käyntiin vaan. stefat vaihdan nyt ainakin kun se on tuossa, tosin koneen avaaminen ja kasaaminen ei kauaa vie se vaan lähtee jotenkin hanskasta kuitenkin..

Ehdottomasti kannattaa remontoida koko paketti nyt, kun osat on hallin lattialla helposti työstettävissä

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ehdottomasti kannattaa remontoida koko paketti nyt, kun osat on hallin lattialla helposti työstettävissä

Yliremontointi on ehkä vähän turhaa käyttövehkeissä? Ei se avaamalla siitään viisastu.

Ite en lähtis "korjaamaan" jos se toimii.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Yliremontointi on ehkä vähän turhaa käyttövehkeissä? Ei se avaamalla siitään viisastu.

Ite en lähtis "korjaamaan" jos se toimii.

Käyttövehkeiden ei siis tarvii olla luotettavia
Jokainen menee tietty omalla tavallaan, itse kävisin koneen ja laatikon läpi ennen asentamista autoon. Jos mitään korjattaa ei löydy niin sitten ei.

[Tönssi]

Jos 3k tekniikan meinaat laittaa niin vakaajaahan et välttämättä tarvitse, kun käyttää 410 vertailukohteena.

[Temutin]

joo kyllä tuo 3k on nyt menossa tuonne näin aluksi jos sitten isompaa joskus ehkä..

kyllähän se ois järkevää avata tosiaan tuo kone ketuttaa jos se sen takia sitte hajoo kun ei tullu katottua.. ehkä mie sen sitten avaan. saapahan mielenrauhan.

kävin kokeilee tänään kippo86 ja Slayerin http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=101436
toyotaa ni tuli pientä kipinää taas (eihän kai suzukista saa yhtä etenevää vehjettä mutta mutta) vaikka flunssaa tyrkkää päälle ni sain koneen tähän jamaan eli huomenna nostoa tiedossa

[Temutin]

jaahas.. kaksi kertaa harkitsin lähtöä tallille, mutta tuli kuitenkin sitten lähedettyä... peruslaiskana jos oispi pysynyt kotona niin oisin 35e rikkaampi, joku sinipukuinen äijä seisokeli pysäkillä ja seuraavassa risteyksessä oli toinen mokoma joka ohjasti sitten sinisen tädin luokse joka ystävällisesti kirjotteli lapun unohtuneesta turvavyöstä... noh harrastus maksaa..

mutta sain vanhan pois


sitten vähän heiluin mittanauhan kaa aikani kuluksi ja mittailin että suikan oma paketti on n90cm karkeesti pitkä..


toitsin kone+lodju ois niinkun 120cm pitkä mun mitan käytön mukaa..

120-90=30cm ja ton pitunen taitaa olla välikartaani just

noh tästä jatkamme sitten toyotan koneen purkamisella...

tuo litranen paketti joutaa kans pois jos jollain tarvetta.. sen verta kunnosta tietoa että kävi, mutta huonosti (jakajan akseli väljä heitin koko jakajan mäkee) pakosarjakin on vähän niinkun pilalla kun on hitsattu ja lodjusta löyty ainakin pakki ja 1.. enempi en kokeillu ajamalla..



etukardaanille olis käyttöä kun liuku on väljä ja kuva kertoo loput..

[Temutin]

nonnii eilennä käytiin Slayerin kaa purkamassa toitsin kone ja postiiviselta vaikutti, ei ollu olaketta sylinterissä, laakerit oli hyvässä kunnossa ja muutenkin siistin näköinen oli sisältä. 4 sylinterissä oli yks männänrengas jumissa mutta eiköhän tuo liukene irti..
Nyt vaan tilailee uusia osia siihen niin saadaan kasaan se.

(motonetin pukki kaipaa hiukka ehostusta pultit vaihdoin mutta mutta hitsattava saumat varmaan läpi ja lisättävä tukea melko heiveröisen oloinen kapistus jos vaikka kesä auton koneen meinaa siihen joskus nostella.. v8)

ja muutama kuvatus jäi matkaan oli niin tehokasta purkamista ettei kerenny edes kaljaa juomaan..



täytyy purkaa loppuun ja viedä teijoon pyörimään että saa maalin niskaan.



männät likoomassa.. kaameeen kalliit näytti olevan motonetissä männänrenkaat, saattaa olla että menee vanhoila kasaan..



kansi menee oikasuun ja katotaan tehdäänkö sille muuta siinä samalla.

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

(motonetin pukki kaipaa hiukka ehostusta pultit vaihdoin mutta mutta hitsattava saumat varmaan läpi ja lisättävä tukea melko heiveröisen oloinen kapistus jos vaikka kesä auton koneen meinaa siihen joskus nostella.. v8)

Meinasin ennen tuota tojotan koneen ekaa läpikäyntiä tehä moottoripukin itse. huomasin tuon hinnan niin unohtui se. todella pelottavan rempula aluksi. Mutta nyt 2vuoden jälkeen ilman yhtäkään sauman murtumista ei voi kun kehua että halpa ja hyvä. Esim tuo mersun motti täysin kasassa on kohtuu pitkä ilmestys mutta pukki kesti vaan reilun liikuttelin ja pyörittelyn. Samoin useaan otteeseen kiinni olleen toyotan motin pahoinpitelyn. toinen samantyylinen ostos on se bilteman moottorinnostin. toisiksiparas ostos. Ollut käytössä traktorin perien vaihosta lähtien ja hyvin rokkaa. notkuu ja huojuu mutta kestää ja nostaa

[GaryRock]

Saman näköstä bilteman tai motonetin pukkia käytin isolohkoa (454) rakentaessa, mutta jos olis ollu hitsi, niin olisin hitsannu pari tukea lisää ihan vain varmuuden vuoksi, vaikka hyvin kesti ilmankin.

[Temutin]

joo kippo86 roikkuu kanssa 454 näyttää se kestävän sen.. voi olla että kasasin väärin kun se huojuu siitä pitkästä alapalkista tuli vaan yhdellä pultilla kiinni?? mullakin parit aihiot on pukkii mutta tuohon hintaa ei kannata väsätä omaa.. kaverilla samanlainen itä on muutamalla kulmaraudalla tuettu sitä pystypalkkia ni se on tukeva..no täytyy "kunnostaa" pukki jahka saa koneen siitä pois

[Temutin]

Kävin hakemassa kannen tuossa mukaan että saa sen pesuun niin samalla kattelin vähän lisää konetta..

Porattu 0,50 ylikokokoon (eli ei mennä ostelee motonetistä renkaita)

kampura on vielä lohkossa mutta kiertokanget oli ainakin 0,25 alikoossa varmaankin myös runkolaakerit samassa. (eli ei näitäkän motonetistä)

eli tästähän tulee vallan isolohko.. jos jollain tietoa mistä saapi osia niin saa ilmottaa.. lahden kansitöihin varmaan soiteltava.

[Temutin]

Tuli tuossa sivussa hommattua jonkulaiset vanteet jotka on nyt kuus pulttijaolla mutta ollut 5.. no katsotaan saako näistä jotain aikaan vai pistetäänkö etipäin kehvät vähän mutkalla ja...



sitten edellisille renkulat.. 31 10.50 15 mud terrainit parhaat päivänsä ehkä nähnyt mutta näillä alkuun..



Kannen kerkesin myös purkaa tuossa sekin näytti hyvältä, ohjurit vaihdettu ja plaanattu hetki sitten eli pienellä työllä saa siitäkin kelpo kalun.

[Temutin]

Jeps nyt sain laakerit tilattua kansitöistä, tiivistesarjaa ei löytynyt eikä männänrenkaita täytyy yrittää saada vanhat ehjänä tai siis se yksi rengas ni pannaan niillä kasaan..

onkos tietoja mitä eroa noilla tiiviste sarjoilla on kun 74-77 ja 77-79 on tarjolla motonetissä? ei oo meinaa tietoo kumpikone on vai erottaako sen sitte isokanava kannesta? tms? ohjurikumeista ??

matkaakin tuli taas taitettua ja haettua osia etelästä kiitoksia palstalaisille. etukardaanin löyty, myös omegan simpukka tarttui matkaan ja vanha t-maxin vinssi.

mites pystynkö testaa tuota vinssiä ihan pelkällä akulla vai tarviinks releboksin? (täytyy boksi jossain välissä hommata kun vinssi tuli ilman sitä) ja jos pystyy ni mitäs kytken mihinkin


Ens viikolla saa sitten jatkua pajotus taasen josko sais konetta kasaan hiukka

[Temutin]

jees taas jotain pientä räplätty..
Vinssiin löysin tälläsen : http://www.youtube.com/watch?v=pxKrseTT1a4

tuolla kun kokeili niin näytti toimivan kivasti.

noo tänään käytiin emännä ka vähä "hinkkaamas" ja saatiin purettuu kone loppuun, ei lähtenyt männänrengas ehjänä irti PRKL soittelee ruvettava.. ja sitten ei omega a:n penkit mahu suikkaan varsinkin kun on ne sisäpuoliset kaaret, eikä kyllä muutenkaan.. takaiskua taas vähän



toivotaan että jostain saa männänrenkaat muuten ei tiiä sitte mitä tekee..

no sitte sitä emäntää hinkkaamas (ei tarvihe itte pöllyttää)..


ja sitten tulevaa väriä koneelle..'

[cybress]

Näyttää hyvältä, eiks ton otsikon pitäs olla 410-->412 jos kerran kiree 3k tulee keulille.

[Temutin]

Joo pitäis mutta kun tuo Tolu aloitti tän ni ei pysty vissiiin vaihtaa oikein..