Suzuki 410-->412 projekti by Temutin

[Temutin]

no nyt tuli haettua sitte toytan kone ja lodju oli mukava reissu muna-ooppelilla kone kontissa liukkailla pikku teillä.. hiukka oli takapainosta menoa..



swiftin kone lähti samalla hetkellä parempiin tarkotuksiin kun kontissa pitämiseen..

ens viikolla jos pääsisi aloitteleemaan nostamalla litrasen pois tuolta "konttorista", samalla pääsee vähän mittailemaan minkä pitunen paketti vanha vs "uusi on kun laatikko on kuitenkin näin pitkä


tosin mesta mistä haettiin niin oli 2 laatikkoa tarjolla ja tuo oli lyhyempi n. 10cm tai sitten katoin tosi väärin.. pidemässä oli keppi taaempana.. hurjilta nuoruus vuosilta muistelisin että laatikot ois kuitenkin samanpitusia.. ei oikeen nyt tiedä kumpaa "minää" tässä uskoisi.. no kuitenkn tuolla paketilla mennään..

moottori o 3k eli mennään sillä nyt ekaks.. ulkokourelta rujossa kunnossa kun seissyt pitkään jossain paikassa X, vielä pitäisi päättää että avaisko sitä ja kurkkais sisälle vai tyrkkäiskö käyntiin vaan. stefat vaihdan nyt ainakin kun se on tuossa, tosin koneen avaaminen ja kasaaminen ei kauaa vie se vaan lähtee jotenkin hanskasta kuitenkin..

[rigberi]

Joo kiitoksia nopeista moottori kaupoista, jos ei muuta niin ainakin oon ainoo kylällä jolla on kaks toimivaa suitsan konetta

-R-

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

vielä pitäisi päättää että avaisko sitä ja kurkkais sisälle vai tyrkkäiskö käyntiin vaan. stefat vaihdan nyt ainakin kun se on tuossa, tosin koneen avaaminen ja kasaaminen ei kauaa vie se vaan lähtee jotenkin hanskasta kuitenkin..

Ehdottomasti kannattaa remontoida koko paketti nyt, kun osat on hallin lattialla helposti työstettävissä

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ehdottomasti kannattaa remontoida koko paketti nyt, kun osat on hallin lattialla helposti työstettävissä

Yliremontointi on ehkä vähän turhaa käyttövehkeissä? Ei se avaamalla siitään viisastu.

Ite en lähtis "korjaamaan" jos se toimii.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Yliremontointi on ehkä vähän turhaa käyttövehkeissä? Ei se avaamalla siitään viisastu.

Ite en lähtis "korjaamaan" jos se toimii.

Käyttövehkeiden ei siis tarvii olla luotettavia
Jokainen menee tietty omalla tavallaan, itse kävisin koneen ja laatikon läpi ennen asentamista autoon. Jos mitään korjattaa ei löydy niin sitten ei.

[Tönssi]

Jos 3k tekniikan meinaat laittaa niin vakaajaahan et välttämättä tarvitse, kun käyttää 410 vertailukohteena.

[Temutin]

joo kyllä tuo 3k on nyt menossa tuonne näin aluksi jos sitten isompaa joskus ehkä..

kyllähän se ois järkevää avata tosiaan tuo kone ketuttaa jos se sen takia sitte hajoo kun ei tullu katottua.. ehkä mie sen sitten avaan. saapahan mielenrauhan.

kävin kokeilee tänään kippo86 ja Slayerin http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=101436
toyotaa ni tuli pientä kipinää taas (eihän kai suzukista saa yhtä etenevää vehjettä mutta mutta) vaikka flunssaa tyrkkää päälle ni sain koneen tähän jamaan eli huomenna nostoa tiedossa

[Temutin]

jaahas.. kaksi kertaa harkitsin lähtöä tallille, mutta tuli kuitenkin sitten lähedettyä... peruslaiskana jos oispi pysynyt kotona niin oisin 35e rikkaampi, joku sinipukuinen äijä seisokeli pysäkillä ja seuraavassa risteyksessä oli toinen mokoma joka ohjasti sitten sinisen tädin luokse joka ystävällisesti kirjotteli lapun unohtuneesta turvavyöstä... noh harrastus maksaa..

mutta sain vanhan pois


sitten vähän heiluin mittanauhan kaa aikani kuluksi ja mittailin että suikan oma paketti on n90cm karkeesti pitkä..


toitsin kone+lodju ois niinkun 120cm pitkä mun mitan käytön mukaa..

120-90=30cm ja ton pitunen taitaa olla välikartaani just

noh tästä jatkamme sitten toyotan koneen purkamisella...

tuo litranen paketti joutaa kans pois jos jollain tarvetta.. sen verta kunnosta tietoa että kävi, mutta huonosti (jakajan akseli väljä heitin koko jakajan mäkee) pakosarjakin on vähän niinkun pilalla kun on hitsattu ja lodjusta löyty ainakin pakki ja 1.. enempi en kokeillu ajamalla..



etukardaanille olis käyttöä kun liuku on väljä ja kuva kertoo loput..