THREESTICK WAGONEER

[nupe]

letkut löytyi, vanin letkut tuli eteen ja ei voi väittää että pituus loppuis noilla korotuksilla. Takaletkun virkaa hoitaa sprintterin jarru letku, kaikki uudet jarru putket tullu käännettyä.
Taakse tuli myös uudet sylkät ja kengät, eteen tuli uudet palat ja kunnon herkistely.

Jarrutestissä käyty jarrut toimii niinkuin pitääkin, leimalla piti käydä mutta tuli vähän propleemia öljy vuodon kanssa, tarvii tilkitä ainaki ennen leimaa venttiilikopan tiiviste, ja huonolla tuurilla päästään vaihdelaatikko ralliin, koska epäillys on että kampuran stefa vuotaa.. mutta päivittelen kuvia tässä joku päivä...