Mistä Ameriikan herkkublingblingvanteita!?

[hunter hdj]

http://www.mickeythompsontires.com/wheels.php

Tuolta ainaskin löytyy laadukasta kampetta. Yhden sarjan tuttu toi mulle.

[Rytari]

summitilta tjsp. tilaat ja laitat johonkin vaikkapa falcontin kyytiin niin pysyy rahtihinta hanskassa.

[GKC]

No nythän rupee valikoimaa löytymään. Kiitos.

Onkos kellään tietoa 17x9 vanteen parhaasta eeteestä 33x12,5" renkaan kanssa? Noi Black Rhinot olis ollu +12 mikä olis ulkoreunan puolesta varmaan ok mut rupesin miettimään et meneekö liika paljon sisälle jo tolla?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja GKC

Onkos kellään tietoa 17x9 vanteen parhaasta eeteestä 33x12,5" renkaan kanssa? Noi Black Rhinot olis ollu +12 mikä olis ulkoreunan puolesta varmaan ok mut rupesin miettimään et meneekö liika paljon sisälle jo tolla?

Riippuu rengasmallista, toiset ottaa jo ylätukivarteen kiinni tolla eeteellä. Mut tukivarret vaihtamalla säädettäviin/paremman muotoisiin selvii tuostakin (esim. Light Racing, http://4x4.fatbobsgarage.com/light-r...ers-p4029.aspx). Jos pienempi eetee niin alkaa renkaat roikkumaan liikaa ulkona ilman lisälevikkeitä, noillaki jo vähä siinä ja siinä, taas rengasmallista kiinni.

[GKC]

Ookoo. Tommosetkin
http://www.summitracing.com/parts/mt...5/media/images
vois olla ihan käypäset. Et 0.

Renkaaksi näillä näkymin tulossa Discoverer STT. SLCK:n puolellahan jollain oli jotkut Dick Cepekit -12 eeteellä kuulemma ihan ok mut näyttää vaan kuvissa olevan aika luukulla jo... Mut onpahan levikekumin laitto vähemmän hankalaa kun tukivarsien vaihto. Tosin aika ruma taitaa tosta tulla lisälevikkeillä...

[-MaTTi-]

Vielä ku tietäs mitkä olis siistin näköiset vielä parin talven ajon jälkeen. Tuppaa kuppa hyppäämään monessa lakan alle.

Max. laillinen offsettihan tollaseen olis +15. Tupulla SLCK:n saitilla oli 285/70 kumit päällä, siks pysy vielä levikkeitten alla -12 eeteellä.
Pienemmällä (+) offsetilla renkaat sopii kääntymään paremmin.

[GKC]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vielä ku tietäs mitkä olis siistin näköiset vielä parin talven ajon jälkeen. Tuppaa kuppa hyppäämään monessa lakan alle.

Max. laillinen offsettihan tollaseen olis +15. Tupulla SLCK:n saitilla oli 285/70 kumit päällä, siks pysy vielä levikkeitten alla -12 eeteellä.
Pienemmällä (+) offsetilla renkaat sopii kääntymään paremmin.

Jep. Eli toi nollahan vois sitten olla ihan passeli?

Mites toi kun SLCK:lla oli juttua et toi 285/70/17 ei kävis leimalle kun ekös se ole kumminkin alle 33" korkea ja eikös 33x12,5" saa kuitenkin 120:een leimattua ihan ok?

[GKC]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

summitilta tjsp. tilaat ja laitat johonkin vaikkapa falcontin kyytiin niin pysyy rahtihinta hanskassa.

Öö... Mites tommosen "falcont" option saa tuolta valittua? Halvin vaihtoehto summitin rahtivaihtoehdoista on mun järjen mukaan toi "Schenker Door to Airport" hintaan $236.83. Tossa vaan ei kai vielä ole kaikkia veroja mukana vai kuin? Eipä ole Ameriikan maalta ikinä tullut mitään ennen tilattua niin oon vähän kujalla näistä...

[sos]

Lisäks vielä alv ja tulli muutama rosentti oisko joku 4-5%

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja GKC

Öö... Mites tommosen "falcont" option saa tuolta valittua? Halvin vaihtoehto summitin rahtivaihtoehdoista on mun järjen mukaan toi "Schenker Door to Airport" hintaan $236.83. Tossa vaan ei kai vielä ole kaikkia veroja mukana vai kuin? Eipä ole Ameriikan maalta ikinä tullut mitään ennen tilattua niin oon vähän kujalla näistä...

Itse en ole käyttänyt noita välittäjiä kun en ole mitään isoa koskaan tilannut niin kulut on pysyny tolkuissaan. Mutta käytännössä menee ilmeisesti niin, että otat yhteyttä välittäjään ja sovit että tilaat paikasta x tavaraa ja ne toimitetaan välittäjälle joka sitten pakkaa ne konttiin. Ja sitten teet tilauksen firmaan x. Tai vaihtoehtoisesti annat toimeksiannon välittäjälle joka etsii ja ostaa osat.

[GKC]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Itse en ole käyttänyt noita välittäjiä kun en ole mitään isoa koskaan tilannut niin kulut on pysyny tolkuissaan. Mutta käytännössä menee ilmeisesti niin, että otat yhteyttä välittäjään ja sovit että tilaat paikasta x tavaraa ja ne toimitetaan välittäjälle joka sitten pakkaa ne konttiin. Ja sitten teet tilauksen firmaan x. Tai vaihtoehtoisesti annat toimeksiannon välittäjälle joka etsii ja ostaa osat.

OK.

[röhnö]

Ei oo pahan hintanen rahti jos tuolla tulee nopiasti. Itellä tuli putkisto iskarit suotimia ja muuta roinaa mitkä mahtu lavalle, taisivat kyllä laskuttaa kattoon asti sen lavapaikan.

Oli hinta kontissa tullen 700 rapia vuos sitte, pelkkä rahti verotettuna ja tullattuna.
Aikaa meni 6 viikkoa.

Netti tullausta käyttäen kohtuullista jos ja kun vaan saa ne kaikki tullikoodit mut tuossa helppoa kun vaan pelkkiä vanteita.

Ite en käytä nettitullausta kun haluan noutaa tavarat ite oman toimipaikan tullista.

DHL on ollu kätevin mitä on tullu käytettyä siel tulee sähköposti jossa lasku sen maksaa ja laittaa kopion maksut ni viimeistään 2 päivän päästä auto ajaa pihaa ja tuopi roippeet. Tarvii vissiin olla kyl perille asti tilattu kuljetus silloin.


Jääkö tuolla door to aiportilla kamat lentotulliin?

[GKC]

No nyt löyty todella kiinnostava 20" vanne:

http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alu...-6x139.7-et30/

Mitäs tietäjät sanoo ton mahdollisesta istuvuudesta 33/12,5 R20:n kanssa?

EDIT:

Taitaa tulla liikaa sisälle mut mites noiden spacereiden kanssa oli? Onko sallittuja?