Jimnyn 4x4 merkkivalo vilkuttaa

[sj 413]

Etupää ei vedä jimnyssä, mistähän lähtis vikaa etsiin?
4wd valo syttyy mittarissa, niin ja kepistä valitaan.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja sj 413

Etupää ei vedä jimnyssä, mistähän lähtis vikaa etsiin?
4wd valo syttyy mittarissa, niin ja kepistä valitaan.

Varmaan jotain häikkää napalukoissa. Merkkivalo vilkuttaa vain jos on jotain alipainevuotoja nelivedon kytkentäsysteemissä, eli yleensä varmaankin silloin kun on letku irti jostain kokonaan. En ole paljoa tuohon järjestelmään perehtynyt, mutta konehuoneessa taisi olla jotkut mutikat alipainelinjoissa joista toinen ohjaa navat auki ja toinen taas kiinni, että kannattaa ensin perehtyä niihin varmaankin.

Jos kaikki on kunnossa alipainesysteemissä, niin sitten napalukot ovat jostain syystä jumissa, tai sitten siellä on jotain pientä navan sisäistä alipainevuotoa joka estää kytkeytymisen. Siellä taitaa alipaine muodostua joidenkin stefojen väliin muistaakseni, jotka saattavat vuotaa vanhuuttaan.

Omassa on samaa ongelmaa välillä, mutta kyllä se veto kytkeytyy yleensä kun muutaman kerran kytkee nelikkoa päälle ja pois. En ole jaksanut tutustua tuohon systeemiin paljoakaan, kun on tarkoitus akselit vaihtaa vähän kestävämpiin aikanaan...

Kaikista helpoimmalla pääset kun ostat manuaaliset napalukot!

[sj 413]

Alipaine vuotoja en löytänyt, mutta etupallo vuotaa öljyä aika reippaasti.
Voiko öljy vuoto olla syynä, että neliveto ei toimi?
Mitä osia pitää vaihtaa, stefa?, tiivisteitä?
Onnistuuko koti sepältä?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja sj 413

Alipaine vuotoja en löytänyt, mutta etupallo vuotaa öljyä aika reippaasti.
Voiko öljy vuoto olla syynä, että neliveto ei toimi?
Mitä osia pitää vaihtaa, stefa?, tiivisteitä?
Onnistuuko koti sepältä?

Ei vaikuta tuo vuoto nelivedon toimintaan. Vetarin stefa siellä vuotaa vain akseliputkessa. Helppo vaihtaa jos tietää mitä tekee.

Mutta jostain nuo stefa rikot johtuvatkin yleensä, joten kannattaa tsekata myös että onko tarvetta vaihtaa olkalaakereita tai pyöränlaakeria siinä samalla.

[riude]

Alkuperäinen kirjoittaja sj 413

Alipaine vuotoja en löytänyt, mutta etupallo vuotaa öljyä aika reippaasti.
Voiko öljy vuoto olla syynä, että neliveto ei toimi?
Mitä osia pitää vaihtaa, stefa?, tiivisteitä?
Onnistuuko koti sepältä?

Ei ole kummoinen homma edes ensimmäisellä kerralla.
Aika hyvä ohje:
http://www.jimny.se/kingpinbearings.html

[JouniN]

Tohon valon vilkutteluun: Oletko tarkistanut jakovaihteistossa olevat liittimet. Mulla hapettu vuoden 2007 jimnyssä nimenomaan nelivetoa ohjaavan johdon liitin. Rupea oireilemaan nimenomaan 4wd valoa vilkuttelemalla. Lopulta ei sit reagoinut kojelaudan kytkimiin enää ollenkaan. Sain muuten tapella ja kunnolla maahantuojan kanssa että sai vaihdon menemään takuuseen. Niiden mielestä se EI VOI mennä hajalle normiajossa ja jimnyä ei oo tehty offikäyttöön....

[sj 413]

No niin öljy vuoto on korjattu, kiitos kuvista ja neuvoista.
Mutta neliveto ei toimi vieläkään, 4wd valo palaa, elikkä syttyy normaalisti ku neliveto pannaan päälle, alipaine letkut ei vuoda.
Miten nuo napalukot toimii? ja mikä niistä hajoaa jos hajoaa?

[Palex]

Tuossa on vähän puitu tuota alipainejärjestelmää, ja napojen kytkeytymisongelmaa:
http://www.bigjimny.com/images/docum...uum_system.pdf

Itse lukkohan toimii niin, että siellä on vain booreilla liukuva holkki, jota alipaineella liu'utetaan reunasta toiseen. Eli kytkeytyminen ja pois kytkentä tapahtuu molemmat alipaineella, mutta muuten se holkki taisi pysyä magneeteilla paikoillaan, joten alipainetta käytetään vain kytkettäessä napaa auki tai kiinni. Kannattaa ottaa se napalukko irti, niin näkee sen holkin siinä, ja voi vaikka koittaa herkistellä sitä vähäsen jos vika olisi vaikka siinä. Nopea homma tsekata.

Tuossa on hyviä kuvia systeemistä.
http://www.bigjimny.com/index.php?op...hain&Itemid=37