|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
18.03.2013, 15:30
|
|||
|
|||
Tehdäänkö enää hyviä henkilöautoja?Olen katselemassa rouvalle tuoreempaa kulkinetta -01 octavian tilalle. Etsinnässä on noin 5v ikäinen pieniruokainen auto, jolla voisi seuraavien kolmen vuoden aikana ajaa noin 100 tkm mahdollisimman kustannustehokkaasti. Eri merkkien käyttökokemukset saa melko lailla saman kuvan: moottorivikoja, järjetön öljynkulutus, lootaongelmia, sähkövikoja -> saakelin kertakäyttöautoja. Itse olen jäykkäniska tojotamies vuodesta 98. Olen tottunut nykyiseen rumaan ja tylsään käyttöautooni (-93 corolla), joka lähtee aina avaimesta käyntiin, ja jonka ylläpitoon (huollot ja korjaukset) menee reilu 500e viiteen vuoteen. Samaan aikaan on octaviaan laitettu ainakin pari tonnia enemmän. Öljynkulutus on muuten kovempi, kuin -82 Hj:ssa... Auton hankinta talouteemme ratkaistaan aikanaan jollain tavalla, mutta ovatko kaikki tämän vuosituhannen autot todellakin niin huonoja? Onko enää autoja joilla voisi kuvitella ajavansa edes 15 v, kolmesta kympistä puhumattakaan. Tiedän toki, että hyvien autojen tekeminen on huonoa bisnestä, mutta silti.
|
|
#4
18.03.2013, 19:18
|
||||
|
||||
|
Omasta mielestä harmittomin vois olla E15 Corolla eli -07 etiäppäin, ekat näistä oli vielä Japanissa tehtyjä, sittemmin käsittääkseni Etelä-Afrikassa.
 En muista vikaa nähneeni/kuulleeni noissa japanilaisissa. Priukset myös huolettomia. Made in Japan on se juttu. Euroopassa tehdyissä Toyotoissa on eurooppalaisia osia, joten laatu ei ole sama mitä japanilaisissa.
|
|
#10
18.03.2013, 21:03
|
||||
|
||||
|
autojen teko loppui vuona 95 mutta farmarina samaa sai vielä vuoden pitempään.
kyse siis w124 mersusta. 
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! 
|
|
#11
18.03.2013, 21:35
|
||||
|
||||
|
Valitse huonoista ominaisuuksista se jonka kanssa pystyy elämään, ja tyytyy suosiolla pre -01 autoihin. Ei niitä kaikkia ole vielä ajettu loppuun?
Jos multa kysyttäisiin niin mieluusti joku valtavirrasta poikkeava peli, noi sopulien kopioautot ei tarvii olla hyviä kun ne menevät kuitenkin kaupaksi. Japseissa lienee nykyään parhaat merkit jos pitää olla joku massapeli??
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois.
|
|
#13
18.03.2013, 21:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
just ostin 250 20v td automaatin 12/95 on kaks airbagiäkin. kyllä kelpaa perkele kestä mitää ku 430tkm ja jo joutuu pyöränlaakeria vaihtaa. mites ois joku uus ranskalainen kaikilla sähkö herkuilla ja jollain isolla bensa koneella?
|
|
#15
19.03.2013, 01:59
|
|||
|
|||
|
Mitään alle 20 vuotiasta ongelmajätettä en itselleni kelpuuttas, oon liian köyhä maksaakseni vitusti tonnia vuodessa huoltoihin ja pakollisiin korjauksiin kun joku boksi pimenee tai vikavalo syttyy.
Kaikenlisäks nykyautot on rumia.
|
|
#16
19.03.2013, 07:39
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
 Ja toitsu se ei ainakaan ole 4-koppanen Golfi on kyllä hyvä ostos. Jättää turbon pois niin ei ole ongelmia. Hieman harmittaa kun menin oman Golfin myymään. Siihen oli myös halvat varaosat. Vanhuksilla oli myös 6v Hyuindai Getz. Taisivat saada mittariin joku 100tkm. Se oli aina vaan kovaa ajoa. Normaaleja huoltoja tehtiin. Tuota ranskan ihmettä voi myös kehua. Nyt sillä on jo tullut 14tkm ajettua ja ei vieläkään suurempia vikoja. Hieman outoa. Talvi ja pakkasta ollut. Silti se toimii. Niva oli myös hyvä ostos. Kunhan muisti kiristellä ruuvit ja mutterit niin ei sen kanssa ollut ongelmia. Niitähän saa myös tuoreempina peleinä. En tie miten ruiskutekniikka niissä mahtaa toimia, mutta se on kait GM perua? Siitä kannattaa lähteä että tuoretta autoa kun ostaa niin kaikenmaailman sähköherkut kun puuttuu niin ei siellä paljon ongelmia ole. Siitä esim. Dacia voisi olla hyvä ostos. Ainut sähköherkku on ruiskujärjestelmä moottorissa. Mikä sellaisessa voisi hajota?
|
|
#17
19.03.2013, 07:45
|
|||
|
|||
|
Autojen valmistus loppui vuoden 1977 paikkeilla sen jälkeen vain laatikkomaisia kopioita tai uudemmat tuulitunnelissa "muotoillut" pisarat joita ei toisistaan erota.
Itse vaihdoin -94 carina e:n vanhempaan farmiin jotta koirat mahtuisivat kyytiin toyotalla oli ajettu yli 600t ja tekniikka toimi edellen hyvin pitää vain huolehtia huolloista niin käyttöikä kasvaa kohisten...
|
|
#18
19.03.2013, 17:39
|
|||
|
|||
Lainaus:
ja hommaa laakerin vaihthon työkalu jos meinaat sitä saksan urhoa pitemppään pittää, sori ei löytyny hymiönappia mutta näin se vain mennee...
|
|
#19
19.03.2013, 19:31
|
|||
|
|||
|
Aitiopaikalta kun autotekniikan kehitystä seuraa niin ei voi olla säälimättä ihmisiä jotka viimeiset rahansa uuteen autoon laittaa. Rahamiehet on sitten erikseen, vian ilmettyä senkun vie laitteen korjaamolle, latoo paalua marmoritiskille ja ajaa tyytyväisenä seuraavaan remonttiin asti.
Jos pystyy auton vaihtamaan aina uuteen kun takuu loppuu niin sitten pärjää köyhempikin, edellyttäen että perse kestää määräaikais"huollot". Kivahan se uusi olisi. Mutta tieto on sen verran lisänny tuskaa että ei yksinkertaisesti näillä tuloilla uskalla.
|
|
#20
19.03.2013, 19:45
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
-puolat (jollei vaihdettu niin varmasti kärähtävät) -kaulaliina talvella (jos pääset autoon sisälle niin ovi ei ainakaan kiinni pysy) -kirkasta muovia ja jesaria ( ikkunat kun putoilee ihan itsekseen alas) + pikku murheita siellä täällä ¨
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
|
|
#21
19.03.2013, 19:59
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Volga V50 vastaava vika edessä 68 000 km , oli kuulemma kestäny yllättävän pitkään ??? BJ-75 jarrulevyt vaihtokunnossa ...aj. reilu 500 000 tkm tuskin on aikaisemmin vaihdettu V 50 ja Octaviasta ei oo 500 000 km "huollossa" alkuperäistä enää muuta koppa ( ne osat jokka muovia )
|
|
#22
19.03.2013, 20:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Vastasin jo aiemmin että menee näihin rahaa, mutta ei ne nykyautot niin huonoja ole ku tämänki topikin jutuista luulis. Tai sitten omalle kohalle on vaan sattunu hyviä yksilöitä, enempi noitten tonnin-kahen-kolmen arvoisten autojen ominaisuuksien (lue vikojen) korjaamiseen on vuositasolla mennyt. Joo ymmärrän huumorin muitten vastausten rivien välistä, mutta tätä saattaa joku tosikkokin lueskella. Jarrut / iskarit / yms. on ihan peruskauraa, menee siitä japsi-ruoste-pommista ja uudesta mersusta molemmista noin 200-300tkm välein, jne.
|
|
#23
19.03.2013, 22:13
|
|||
|
|||
|
Kia Venga on toiminu 1.5v ja kokonaista 26tkm perheen ykköstykkinä kiitettävästi. Sitä en tiedä että onko siitä 10 vuoden kuluttua mitään jäljellä, näkee sitten. Saatanan nolo kananmunan näköinen/muotoinen kippo se on.
|
|
#24
19.03.2013, 22:25
|
|||
|
|||
|
Jarrut / iskarit / yms. on ihan peruskauraa, menee siitä japsi-ruoste-pommista ja uudesta mersusta molemmista noin 200-300tkm välein, jne.[/QUOTE]
Jaahas, mersumies.. sori tottuuesta...(hymiö) Ps. Mullei ole varraa pittää
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hyviä kursseja... | pee | Chit-Chat | 7 | 10.04.2010 18:01 |
| Vauhdin maailma lehti. (tehdäänkö nimilista) | Teemu | Chit-Chat | 1 | 03.11.2007 11:06 |
| Hyviä rälläköitä? | kivinen | Chit-Chat | 32 | 19.09.2005 21:44 |
| Hyviä videoita | JERKKU | Linkit | 0 | 01.03.2005 06:02 |
Linear Mode
