![]() |
![]() |
|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]()
Lainaus:
seuraavaks pitäs tosiaan se rumpu rakentaa. ja se on pakko laakeroida myös toisesta päästä. toi auton vanne ei tuu kysymymkseen.
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
alko rumpu jo hahmottua. kettumainen saada toi rummun keski putki hitsattua aivan suoraan tohon isoon laippaan kiinni. ja pitäis pyörii just eikä melkei suoraa kun tulee laakerointi toisee päähän.
![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Teet tuohon perän puolelle semmonen kytkentä mikä sallii hieman elämistä. Eli keskelle joku tappi-reikä keskitys judanssi ja pultit saa jäädä vaikka hieman löysälle.
Tai sitten että tuon rummun veto menee akselilla tai putkella tuon rummun sisålle ja sinne sitten läpi pultti mikä siirtää voiman . Ja blään c. Eli just noin ja jos vippaa liikaa niin hioo sen vetarin sen verran väljäksi että mahtuu pyörimään... Vaan hieno tuosta tulee. Kyläseppäilyä parhaimmillaan. E: Mutta jätkällähän on tuossa näköjään sorvi...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi Viimeksi muokannut Bj Andy : 12.03.2013 05:48 |
#4
|
||||
|
||||
![]()
nonii nyt ollaa jo loppu suoralla.
![]() en oo varma saanko tota toimiikkaa hojon kytkin sylkällä. kun ei oo erillistä neste säiliötä. |
#5
|
||||
|
||||
![]()
No tee siihen se säiliö. Tuossa on niin hyvä diy meininki että ei tommonen pikku puute sitä hidasta.
Elikkäs poraat tuohon pääsylinteriin pienen reijän ja semmoseen kohtaan että se reikä jää männän etupuolelle silloin kun se on lepotilassa. Ja siihen sitten hitsillä joku putken pätkä kiinni ja siihen perään se säiliö. Tai sitten vaan ilmaa tuon sydeemin ja se joko pelaa tai sitten ei.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#6
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
hojon kytkimen pääsylinterin otan seuraavaks. |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Vähän hölmö kysymys mutta miks toi pyöritys pitää hoitaa tuota toista puolta jarruttamalla? Eiks olis helpompi vaan tehä kemppilukko tohon? Vai onko idea se että pto voi olla kokoajan päällä ja raktorin ulkopuolella voidaan käytellä tuota vinssiä?
|
#8
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]()
__________________
"Mä oon niin mahrottoma hämmästyny...mä oon ku klapil päähä lyäty" Kohta huomaat, että "meissä kaikissa asuu pieni mersu". kultapossukerho |
#9
|
||||
|
||||
![]()
se toimii kytkimenä. kun yksin puita vedellään ni ei tarvii raktoriin juosta laittaa ulosottoa päälle kun tukki on kiinnitetty. vaan vedetään narusta joka jarruttaa ton toisen puolen.
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Hämeen Off-Road ry ajopäivän suunnittelua | elhapero | Tapahtumat | 22 | 25.04.2011 22:26 |
Tallin ja katoksen suunnittelua | osilpi | Chit-Chat | 0 | 16.11.2009 21:07 |
Puskimen suunnittelua...(Vinssin "kidan aukko"?) | Lehis | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 09.04.2007 19:38 |
sytkän suunnittelua... | mauno | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 15.01.2007 14:04 |
Lämmityslaitteen suunnittelua ja rakentamista | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 11.09.2005 18:20 |